Οι μάσκες πέφτουν, αλλά το πρόστιμο των €150 παραμένει – Σε ποιες περιπτώσεις επιβάλλεται

Δείτε ανα­λυ­τι­κά τι ανα­φέ­ρει ΚΥΑ σχε­τι­κά με τους επι­βά­τες και οδη­γούς ΜΜΜ – Σε ποιες πε­ρι­πτώ­σεις προ­βλέ­πε­ται η επι­βο­λή προ­στί­μου

Μπο­ρεί να μην βρι­σκό­μα­στε πλέον σε κα­θε­στώς lockdown, καθώς έχουν αρθεί οι πε­ρισ­σό­τε­ροι πε­ριο­ρι­σμοί, ωστό­σο, υπάρ­χουν ορι­σμέ­νες πε­ρι­πτώ­σεις όπου το «τσου­χτε­ρό» πρό­στι­μο των 150 ευρώ πα­ρα­μέ­νει, εφό­σον πο­λί­τες και επαγ­γελ­μα­τί­ες δεν συμ­μορ­φώ­νο­νται με τους κα­νο­νι­σμούς.

Πρό­κει­ται για τους πα­ρα­βά­τες στα ΙΧ και τα ταξί, καθώς δια­τη­ρού­νται οι πε­ριο­ρι­σμοί. Ει­δι­κό­τε­ρα η πλη­ρό­τη­τα στα ΚΤΕΛ ανέ­βη­κε στο 85% όπως και στο σι­δη­ρό­δρο­μο ενώ στα λε­ω­φο­ρεία των αστι­κών συ­γκοι­νω­νιών εξα­κο­λου­θεί να δια­τη­ρεί­ται στο 65%.

Με τα αυ­το­κί­νη­τα μπο­ρούν να με­τα­κι­νού­νται 3 επι­βά­τες επι­πλέ­ον του οδη­γού όπως επί­σης και στα Ταξί και στα 7θέσια οχή­μα­τα ενώ κατά έναν επι­πλέ­ον επι­βά­τη αυ­ξά­νε­ται ο αριθ­μός των επι­βα­τών στα 9θέσια οχή­μα­τα.

Ει­δι­κό­τε­ρα η Κοινή Υπουρ­γι­κή Από­φα­ση με ισχύ έως και τις 28 Ιου­νί­ου ανα­γρά­φει ότι: «Λει­τουρ­γία των μέσων μα­ζι­κής με­τα­φο­ράς σε πε­ριο­ρι­σμέ­νη συ­χνό­τη­τα δια­σφα­λί­ζο­ντας επαρ­κή κί­νη­ση ιδίως κατά τις ώρες κί­νη­σης των ερ­γα­ζο­μέ­νων, και πά­ντως με μέ­γι­στη πλη­ρό­τη­τα 65% [λε­ω­φο­ρεία δη­μό­σιας χρή­σης (λε­ω­φο­ρεία αστι­κών και υπε­ρα­στι­κών ΚΤΕΛ ή ΚΤΕΛ ΑΕ, λε­ω­φο­ρεία με­μο­νω­μέ­νων αυ­το­κι­νη­τι­στών άγο­νων γραμ­μών), λε­ω­φο­ρεία ιδιω­τι­κής χρή­σης, καθώς και λε­ω­φο­ρεία δη­μο­τι­κής συ­γκοι­νω­νί­ας, λε­ω­φο­ρεία αρ­μο­διό­τη­τας ΟΑΣΑ ΑΕ και ΟΑΣΘ ΑΕ, μέσα στα­θε­ρής τρο­χιάς αρ­μο­διό­τη­τας ΣΤΑΣΥ ΑΕ, ανα­βα­τή­ρες (τε­λε­φε­ρίκ), όπως επί­σης σι­δη­ρό­δρο­μος].

Λει­τουρ­γία των υπε­ρα­στι­κών ΚΤΕΛ ή ΚΤΕΛ ΑΕ και του σι­δη­ρό­δρο­μου με μέ­γι­στη πλη­ρό­τη­τα 85%.

-Λει­τουρ­γία των του­ρι­στι­κών λε­ω­φο­ρεί­ων και ει­δι­κών του­ρι­στι­κών λε­ω­φο­ρεί­ων πε­ρι­ή­γη­σης πό­λε­ων ανοι­κτού ή κλει­στού τύπου με μέ­γι­στη πλη­ρό­τη­τα 85%.

-Μέχρι τρεις (3) επι­βά­τες πλέον του οδη­γού σε επι­βα­τη­γά οχή­μα­τα δη­μό­σιας χρή­σης (Ε.Δ.Χ. ΤΑΞΙ, Ει­δι­κής Μί­σθω­σης) και επι­βα­τη­γά ιδιω­τι­κής χρή­σης (Ε.Ι.Χ.) οχή­μα­τα καθώς και στα Ε.Ι.Χ. οχή­μα­τα με οδηγό του ν. 4093/2012 (Α’ 222) έως επτά (7) θέ­σε­ων. Η υπέρ­βα­ση του ορίου επι­βαι­νό­ντων επι­τρέ­πε­ται μόνο εφό­σον στο όχημα επι­βαί­νουν α) ανή­λι­κα τέκνα, η κατ’ οίκον πα­ρα­μο­νή των οποί­ων υπό την επο­πτεία ενη­λί­κου είναι αδύ­να­τη ή β) άτομο που χρή­ζει βο­ή­θειας από δεύ­τε­ρο επι­βά­τη για τη με­τα­κί­νη­σή του.

-Μέχρι τέσ­σε­ρις (4) επι­βά­τες πλέον του οδη­γού σε επι­βα­τη­γά οχή­μα­τα δη­μό­σιας χρή­σης (Ε.Δ.Χ-Ει­δι­κής Μί­σθω­σης) και επι­βα­τη­γά ιδιω­τι­κής χρή­σης (Ε.Ι.Χ.) οχή­μα­τα καθώς και στα Ε.Ι.Χ. οχή­μα­τα με οδηγό του ν. 4093/2012 (Α’ 222) έως εννέα (9) θέ­σε­ων. Η υπέρ­βα­ση του ορίου επι­βαι­νό­ντων επι­τρέ­πε­ται μόνο εφό­σον στο όχημα επι­βαί­νουν α) ανή­λι­κα τέκνα, η κατ’ οίκον πα­ρα­μο­νή των οποί­ων υπό την επο­πτεία ενη­λί­κου είναι αδύ­να­τη ή β) άτομο που χρή­ζει βο­ή­θειας από δεύ­τε­ρο επι­βά­τη για τη με­τα­κί­νη­σή του.

–Μέχρι τρία (3) άτομα πλέον του οδη­γού στα δι­πλο­κά­μπι­να, μι­κτής χρή­σης και τύπου ΒΑΝ οχή­μα­τα που κυ­κλο­φο­ρούν σύμ­φω­να με την υπ’ αρ. 61512/2900/11.12.2002 από­φα­ση του Υπουρ­γού Με­τα­φο­ρών και Επι­κοι­νω­νιών (Β’ 1548). Η υπέρ­βα­ση του ορίου επι­βαι­νό­ντων επι­τρέ­πε­ται μόνο εφό­σον στο όχημα επι­βαί­νουν ανή­λι­κα τέκνα, η κατ’ οίκον πα­ρα­μο­νή των οποί­ων υπό την επο­πτεία ενη­λί­κου είναι αδύ­να­τη.

-Μα­θη­τές που εξυ­πη­ρε­τού­νται με ταξί σε μη αστι­κές πε­ριο­χές, για τη με­τά­βα­ση τους στο σχο­λείο, επι­τρέ­πε­ται να με­τα­κι­νη­θούν μέχρι και τέσ­σε­ρα (4) άτομα, με την προ­σκό­μι­ση σχε­τι­κής βε­βαί­ω­σης του Διευ­θυ­ντή του σχο­λεί­ου. Η δυ­να­τό­τη­τα του προη­γού­με­νου εδα­φί­ου πα­ρέ­χε­ται, με την προ­σκό­μι­ση αντί­στοι­χης βε­βαί­ω­σης, και για τις πε­ρι­πτώ­σεις εκ­παι­δευ­τι­κών σε μη αστι­κές πε­ριο­χές, που εξυ­πη­ρε­τού­νται είτε με ταξί είτε με όχημα ενός εκ των εκ­παι­δευ­τι­κών.

-Εξαί­ρε­ση από την υπο­χρέ­ω­ση χρή­σης μά­σκας σε Ε.Ι.Χ. όταν επι­βαί­νουν μόνο ο/η οδη­γός, σύ­ζυ­γοι/συμ­βιού­ντες και συγ­γε­νείς α’ και β’ βαθ­μού.

-1. Πλη­ρό­τη­τα στα επι­βα­τη­γά και επι­βα­τη­γά – οχη­μα­τα­γω­γά πλοία: α) μέχρι πο­σο­στό ογδό­ντα τοις εκατό (80%) του συ­νο­λι­κού αριθ­μού επι­βα­τών των πλοί­ων ή μέχρι πο­σο­στό ογδό­ντα πέντε τοις εκατό (85%) του αριθ­μού αυτού, εφό­σον το πλοίο δια­θέ­τει κα­μπί­νες. Η κά­λυ­ψη των κα­θι­σμά­των αε­ρο­πο­ρι­κού τύπου ανέρ­χε­ται στο πε­νή­ντα τοις εκατό (50%).

β) Στις κα­μπί­νες επι­βα­τών και πλη­ρω­μά­των δύ­να­νται να εν­διαι­τώ­νται μέχρι τέσ­σε­ρα (4) άτομα, εφό­σον είναι είτε σύ­ζυ­γοι/συμ­βιού­ντες, συγ­γε­νείς α’ ή β’ βαθ­μού είτε άτομα με ανα­πη­ρία μετά του συ­νο­δού τους, σε δια­φο­ρε­τι­κή δε πε­ρί­πτω­ση δυο (2) με­μο­νω­μέ­νοι επι­βά­τες ή μέλη πλη­ρώ­μα­τος, αντι­στοί­χως.

-2. Πλη­ρό­τη­τα στα επι­βα­τη­γά – οχη­μα­τα­γω­γά -τα­χύ­πλοα, επι­βα­τη­γά-τα­χύ­πλοα και επι­βα­τη­γά-υδρο­πτέ­ρυ­γα: α) μέχρι πο­σο­στό ογδό­ντα τοις εκατό (80%) του συ­νο­λι­κού αριθ­μού επι­βα­τών των πλοί­ων, εάν αυτά δια­θέ­τουν φίλ­τρα τύπου HEPA (High Efficiency Particulate Air) και εφό­σον βε­βαιώ­νο­νται, με ευ­θύ­νη του πλοιο­κτή­τη, του δια­χει­ρι­στή και των πλοιάρ­χων, καθώς και των φο­ρέ­ων κυ­βερ­νη­τι­κής πι­στο­ποί­η­σης αυτών, η το­πο­θέ­τη­ση και η λει­τουρ­γία τους σύμ­φω­να με τις οδη­γί­ες του κα­τα­σκευα­στή. Με μέ­ρι­μνα του πλοιο­κτή­τη, του δια­χει­ρι­στή και των πλοιάρ­χων κα­ταρ­τί­ζε­ται σχέ­διο κά­λυ­ψης κα­θι­σμά­των αε­ρο­πο­ρι­κού τύπου για κάθε πλοίο και

β) μέχρι πο­σο­στό πε­νή­ντα τοις εκατό (50%) εφό­σον στα ανω­τέ­ρω πλοία δεν έχει εγκα­τα­στα­θεί ο εξο­πλι­σμός της περ. (α).

-3. α) Η επι­βί­βα­ση των επι­βα­τών στα πλοία των παρ. 1 και 2, καθώς και στα θα­λάσ­σια ταξί από λι­μά­νια της ηπει­ρω­τι­κής Ελ­λά­δος προς τα νησιά επι­τρέ­πε­ται εφό­σον οι επι­βά­τες:

αα) Έχουν ολο­κλη­ρώ­σει προ του­λά­χι­στον δε­κα­τεσ­σά­ρων (14) ημε­ρών τον εμ­βο­λια­σμό για κο­ρω­νο­ϊό COVID-19 και επι­δει­κνύ­ουν πι­στο­ποι­η­τι­κό εμ­βο­λια­σμού, ή

αβ) έχουν δια­γνω­σθεί αρ­νη­τι­κοί είτε σε ερ­γα­στη­ρια­κό έλεγ­χο για κο­ρω­νο­ϊό COVID-19 με τη μέ­θο­δο PCR που έχει διε­νερ­γη­θεί με τη λήψη στο­μα­το­φα­ρυγ­γι­κού ή ρι­νο­φα­ρυγ­γι­κού επι­χρί­σμα­τος εντός των τε­λευ­ταί­ων εβδο­μή­ντα δύο (72) ωρών πριν την προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νη ώρα τα­ξι­δί­ου είτε σε εξέ­τα­ση τα­χεί­ας ανί­χνευ­σης αντι­γό­νου κο­ρω­νοϊ­ού COVID-19 (rapid test) ή σε αυ­το­δια­γνω­στι­κό έλεγ­χο (self-test) εντός εί­κο­σι τεσ­σά­ρων (24) ωρών πριν την προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νη ώρα τα­ξι­δί­ου. Η αρ­νη­τι­κή διά­γνω­ση του ελέγ­χου με την μέ­θο­δο PCR και της εξέ­τα­σης με rapid test απο­δει­κνύ­ε­ται με την επί­δει­ξη σχε­τι­κής βε­βαί­ω­σης, ενώ η αντί­στοι­χη διά­γνω­ση με self-test απο­δει­κνύ­ε­ται είτε με την επί­δει­ξη σχε­τι­κής βε­βαί­ω­σης είτε με τη σχε­τι­κή έν­δει­ξη στο Ερω­τη­μα­το­λό­γιο Δή­λω­σης Υγεί­ας πριν την Επι­βί­βα­ση που πε­ρι­λαμ­βά­νε­ται στο Πα­ράρ­τη­μα 1 των μέ­τρων πρό­λη­ψης και αντι­με­τώ­πι­σης κρου­σμά­των COVID-19 στα επι­βα­τη­γά και επι­βα­τη­γά – οχη­μα­τα­γω­γά πλοία που εκτε­λούν θα­λάσ­σιες εν­δο­με­τα­φο­ρές, τα οποία βρί­σκο­νται αναρ­τη­μέ­να στην ιστο­σε­λί­δα του Υπουρ­γεί­ου Ναυ­τι­λί­ας και Νη­σιω­τι­κής Πο­λι­τι­κής https://www.ynanp.gr/el/, ή

αγ) επι­δει­κνύ­ουν βε­βαί­ω­ση νό­ση­σης που έχει ισχύ για χρο­νι­κό διά­στη­μα από δύο (2) έως εννέα (9) μήνες μετά τη νό­ση­ση.

Η υπο­χρέ­ω­ση της παρ. 3 πε­ρι­λαμ­βά­νει ανη­λί­κους από πέντε (5) ετών και άνω.

β)Από τις υπο­χρε­ώ­σεις της περ. α) εξαι­ρού­νται οι επι­βά­τες που με­τα­κι­νού­νται στις πορ­θμεια­κές γραμ­μές Πέ­ρα­μα-Πα­λού­κια Σα­λα­μί­νας, Πέ­ρα­μα Με­γα­ρί­δος-Φα­νε­ρω­μέ­νη Σα­λα­μί­νας, Ρίο- Αντίρ­ριο, στις ακτο­πλοϊ­κές συν­δέ­σεις από την ηπει­ρω­τι­κή Χώρα προς την Εύ­βοια, καθώς και στις πορ­θμεια­κές γραμ­μές Πόρος-Γα­λα­τά Τροι­ζη­νί­ας, Πού­ντα-Ελα­φό­νη­σος Λα­κω­νί­ας και Τρυ­πη­τή-Αμ­μου­λια­νή Χαλ­κι­δι­κής, εξαι­ρε­τι­κώς ως προς τους μο­νί­μους κα­τοί­κους των Δήμων Πόρου, Τροι­ζη­νί­ας-Με­θά­νων, Ελα­φο­νή­σου και της Δη­μο­τι­κής Κοι­νό­τη­τας Αμ­μου­λια­νής του Δήμου Αρι­στο­τέ­λη, αντί­στοι­χα.

γ) Σε κάθε πε­ρί­πτω­ση, για την επι­βί­βα­ση των επι­βα­τών από λι­μά­νια της ηπει­ρω­τι­κής Ελ­λά­δας προς τα νησιά και αντί­στρο­φα, συ­μπλη­ρώ­νε­ται υπο­χρε­ω­τι­κά το Ερω­τη­μα­το­λό­γιο Δή­λω­σης Υγεί­ας πριν την Επι­βί­βα­ση που πε­ρι­λαμ­βά­νε­ται στο Πα­ράρ­τη­μα 1 των μέ­τρων πρό­λη­ψης και αντι­με­τώ­πι­σης κρου­σμά­των COVID-19 στα επι­βα­τη­γά και επι­βα­τη­γά – οχη­μα­τα­γω­γά πλοία που εκτε­λούν θα­λάσ­σιες εν­δο­με­τα­φο­ρές, τα οποία βρί­σκο­νται αναρ­τη­μέ­να στην ιστο­σε­λί­δα του Υπουρ­γεί­ου Ναυ­τι­λί­ας και Νη­σιω­τι­κής Πο­λι­τι­κής.

-4. Οι επι­βά­τες, οι πλοί­αρ­χοι και τα μέλη του πλη­ρώ­μα­τος υπο­χρε­ού­νται, πριν από την επι­βί­βα­ση, κατά τη διάρ­κεια του τα­ξι­διού, καθώς και κατά την απο­βί­βα­ση των επι­βα­τών, να συμ­μορ­φώ­νο­νται και προς τα λοιπά μέτρα πρό­λη­ψης και αντι­με­τώ­πι­σης κρου­σμά­των κο­ρω­νοϊ­ού COVID-19 στα επι­βα­τη­γά και επι­βα­τη­γά – οχη­μα­τα­γω­γά πλοία που εκτε­λούν θα­λάσ­σιες εν­δο­με­τα­φο­ρές, https://www.ynanp.gr/el/.

-Για τα κρουα­ζιε­ρό­πλοια, τα ιδιω­τι­κά και επαγ­γελ­μα­τι­κά πλοία ανα­ψυ­χής, καθώς και τα ιδιω­τι­κά και επαγ­γελ­μα­τι­κά πλοία ανα­ψυ­χής ανε­ξαρ­τή­τως ση­μαί­ας που κα­τα­πλέ­ουν από το εξω­τε­ρι­κό, τα επαγ­γελ­μα­τι­κά του­ρι­στι­κά ημε­ρό­πλοια ισχύ­ουν οι κα­νό­νες των Πα­ραρ­τη­μά­των 10 και 11, τα οποία απο­τε­λούν ανα­πό­σπα­στο μέρος της πα­ρού­σας.

Οι πτή­σεις εσω­τε­ρι­κού προς νη­σιω­τι­κούς προ­ο­ρι­σμούς πραγ­μα­το­ποιού­νται εφό­σον οι επι­βά­τες:

α) έχουν ολο­κλη­ρώ­σει προ του­λά­χι­στον δε­κα­τεσ­σά­ρων (14) ημε­ρών τον εμ­βο­λια­σμό για κο­ρω­νο­ϊό COVID-19 και επι­δει­κνύ­ουν πι­στο­ποι­η­τι­κό εμ­βο­λια­σμού, ή

β) έχουν δια­γνω­σθεί αρ­νη­τι­κοί είτε σε ερ­γα­στη­ρια­κό έλεγ­χο για κο­ρω­νο­ϊό COVID-19 με τη μέ­θο­δο PCR που έχει διε­νερ­γη­θεί με τη λήψη στο­μα­το­φα­ρυγ­γι­κού ή ρι­νο­φα­ρυγ­γι­κού επι­χρί­σμα­τος εντός των τε­λευ­ταί­ων εβδο­μή­ντα δύο (72) ωρών πριν την προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νη ώρα τα­ξι­δί­ου είτε σε εξέ­τα­ση τα­χεί­ας ανί­χνευ­σης αντι­γό­νου κο­ρω­νοϊ­ού COVID-19 (rapid test) ή σε αυ­το­δια­γνω­στι­κό έλεγ­χο (self-test) εντός εί­κο­σι τεσ­σά­ρων (24) ωρών πριν την προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νη ώρα τα­ξι­δί­ου. Η αρ­νη­τι­κή διά­γνω­ση του ελέγ­χου με την μέ­θο­δο PCR και της εξέ­τα­σης με rapid test απο­δει­κνύ­ε­ται με την επί­δει­ξη σχε­τι­κής βε­βαί­ω­σης, ενώ η αντί­στοι­χη διά­γνω­ση με self-test απο­δει­κνύ­ε­ται με την επί­δει­ξη σχε­τι­κής βε­βαί­ω­σης που εκ­δί­δε­ται από την πλατ­φόρ­μα selftesting.gov.gr, ή

γ) επι­δει­κνύ­ουν βε­βαί­ω­ση νό­ση­σης που έχει ισχύ για χρο­νι­κό διά­στη­μα από δύο (2) έως εννέα (9) μήνες μετά τη νό­ση­ση.

2.Ο έλεγ­χος πραγ­μα­το­ποιεί­ται από τα αε­ρο­πο­ρι­κές εται­ρί­ες με την αγορά του ει­σι­τη­ρί­ου και την επι­σύ­να­ψη των ψη­φια­κών βε­βαιώ­σε­ων, καθώς και δειγ­μα­το­λη­πτι­κά από αστυ­νο­μι­κές αρχές σε αε­ρο­δρό­μια.

3.Οι τα­ξι­διώ­τες προς Ελ­λά­δα, ανε­ξαρ­τή­τως υπη­κο­ό­τη­τας, υπο­χρε­ού­νται να επι­δει­κνύ­ουν στα ση­μεία ελέγ­χου την ηλε­κτρο­νι­κή φόρμα Passenger Locator Form (PLF) η οποία εκ­δί­δε­ται μέσω της δια­δι­κτυα­κής πύλης https://travel.gov.gr.

4.Σε πε­ρί­πτω­ση προ­σκό­μι­σης της βε­βαί­ω­σης των περ. (α),(β) και (γ) από αλ­λο­δα­πό σε άλλη γλώσ­σα εκτός της ελ­λη­νι­κής ή αγ­γλι­κής, ο έλεγ­χος ενα­πό­κει­ται στην αε­ρο­πο­ρι­κή εται­ρία.

5.Υπό­χρε­οι στην προ­σκό­μι­ση των ανω­τέ­ρω δι­καιο­λο­γη­τι­κών για τη με­τα­κί­νη­ση σε νησιά είναι όλοι οι ημε­δα­ποί και αλ­λο­δα­ποί τα­ξι­διώ­τες πέντε (5) ετών και άνω.

Οι επι­βά­τες και τα μέλη του πλη­ρώ­μα­τος υπο­χρε­ού­νται, πριν από την επι­βί­βα­ση, κατά τη διάρ­κεια του τα­ξι­διού, καθώς και κατά την απο­βί­βα­ση των επι­βα­τών, να συμ­μορ­φώ­νο­νται και προς τα λοιπά μέτρα πρό­λη­ψης και αντι­με­τώ­πι­σης κρου­σμά­των κο­ρω­νοϊ­ού COVID-19 που είναι αναρ­τη­μέ­να στην ιστο­σε­λί­δα της Υπη­ρε­σί­ας Πο­λι­τι­κής Αε­ρο­πο­ρί­ας https://www.ypa.gr.

-Σε πε­ρί­πτω­ση που επι­βά­της δεν φέρει μάσκα, δεν του επι­τρέ­πε­ται η εί­σο­δος στο μέσο με­τα­φο­ράς.»

Lockdown: Τα πρό­στι­μα

Αν οι Αρχές σας πιά­σουν να κι­νεί­στε με υπε­ρά­ριθ­μους επι­βά­τες ή χωρίς μάσκα στο ΙΧ ή στο Ταξί σας τότε προ­βλέ­πε­ται πρό­στι­μο ύψους 150 ευρώ στον οδηγό του οχή­μα­τος ή/και στους επι­βά­τες κατά πε­ρί­πτω­ση.

Στα τρένα επι­βάλ­λο­νται πρό­στι­μα ύψους 150 ευρώ είτε σε κάθε επι­βά­τη είτε στον οδηγό του οχή­μα­τος/συρ­μού είτε σε αμ­φό­τε­ρους ανα­λό­γως.

Τα πρό­στι­μα που προ­βλέ­πει η Κοινή Υπουρ­γι­κή Από­φα­ση για τις πα­ρα­βά­σεις που θα κα­τα­γρα­φούν σε Σχο­λές Οδη­γών και σε υπη­ρε­σί­ες τε­χνι­κού ελέγ­χου οχη­μά­των για μη τή­ρη­ση υγειο­νο­μι­κών μέ­τρων πε­ρι­λαμ­βά­νουν πρό­στι­μο 1.000 ευρώ για την 1η πα­ρά­βα­ση και πρό­στι­μο 2.000 ευρώ για την 2η πα­ρά­βα­ση.