Νέες προκλήσεις στις αερομεταφορές-Από πανδημία σε πόλεμο και ενεργειακή κρίση

Αρ­κε­τός δρό­μος μένει για την πλήρη ανά­κτη­ση του χα­μέ­νου εδά­φους στις αε­ρο­με­τα­φο­ρές, που πλέον μετά την παν­δη­μία έχουν και το πο­λε­μι­κό μέ­τω­πο, αλλά και τις τιμές ενέρ­γειας να τις απει­λούν.

«Το κλεί­σι­μο του ενα­έ­ριου χώρου στην Ου­κρα­νία έχει ακυ­ρώ­σει τις πτή­σεις αυτές και έχει απο­σβέ­σει 10 εκα­τομ­μύ­ρια μίλια από τις διε­θνείς αε­ρο­με­τα­φο­ρές εμπο­ρευ­μά­των. Οι αε­ρο­πο­ρι­κές είναι υπεύ­θυ­νες για την αε­ρο­με­τα­φο­ρά του 20% των εμπο­ρευ­μά­των. Προ­φα­νώς η κα­τά­στα­ση είναι εξαι­ρε­τι­κά δύ­σκο­λη», ανέ­φε­ρε στο CNBC ο Dylan Alperin, επι­κε­φα­λής της πλατ­φόρ­μας software για την εφο­δια­στι­κή αλυ­σί­δα Keelvar,

Σύμ­φω­να, επί­σης, με τον Judah Levine της Freightos Group, η απο­μά­κρυν­ση των αε­ρο­πο­ρι­κών ακόμα και εκτός του ρω­σι­κού ενα­έ­ριου χώρου ση­μαί­νει με­γα­λύ­τε­ρες πτή­σεις, οδη­γώ­ντας σε αύ­ξη­ση του κό­στους καυ­σί­μων. Πα­ράλ­λη­λα, σύμ­φω­να με τον Alperin «οι τιμές-ρεκόρ του πε­τρε­λαί­ου οι οποί­ες ανα­μέ­νε­ται να αυ­ξη­θούν πε­ραι­τέ­ρω, συν­δυα­σμέ­νες με τις επι­μη­κυ­μέ­νες πτή­σεις θα αυ­ξή­σουν τα κόστη σε υπέ­ρο­γκα ποσά». Ο Levine υπο­γράμ­μι­σε πως ο δεί­κτης Freightos Air Index αε­ρο­με­τα­φο­ρών από την Κίνα προς την Ευ­ρώ­πη κα­τέ­γρα­ψε αύ­ξη­ση της τάξης του 80% στα τέλη Φε­βρουα­ρί­ου, φτά­νο­ντας τα $11,36/κιλό, ενώ αρ­κε­τές αε­ρο­πο­ρι­κές επι­βάλ­λουν αύ­ξη­ση της τιμής λόγω του αυ­ξη­μέ­νου κιν­δύ­νου των πτή­σε­ων.

Επί­σης η  εται­ρεία ερευ­νών Forwardkeys εκτι­μά ότι οι αε­ρο­πο­ρι­κές κρα­τή­σεις για χώρες που γειτ­νιά­ζουν με την εμπό­λε­μη ζώνη και για χώρες των Βαλ­κα­νί­ων πα­ρου­σιά­ζουν ήδη μια κά­ποια υστέ­ρη­ση.

Για την ακρί­βεια και σύμ­φω­να με την Forwardkeys Βουλ­γα­ρία, Κρο­α­τία, Εσθο­νία, Γε­ωρ­γία, Ουγ­γα­ρία, Λε­το­νία, Λι­θουα­νία, Πο­λω­νία, Σλο­βα­κία, και Σλο­βε­νία, είναι οι χώρες που επη­ρε­ά­στη­καν πε­ρισ­σό­τε­ρο αρχής γε­νο­μέ­νης της σύ­γκρου­σης, με τις αε­ρο­πο­ρι­κές κρα­τή­σεις να έχουν μειω­θεί από 30% έως 50% την πρώτη εβδο­μά­δα που ακο­λού­θη­σε της ει­σβο­λής σε σχέση με την αμέ­σως προη­γού­με­νη.

Άνω του 50% έχουν επη­ρε­α­στεί φυ­σι­κά και οι αε­ρο­πο­ρι­κές κρα­τή­σεις σε Ου­κρα­νία, Μολ­δα­βία και Λευ­κο­ρω­σία, εξαι­τί­ας των απα­γο­ρεύ­σε­ων πτή­σε­ων αλλά και των προει­δο­ποι­ή­σε­ων ασφα­λεί­ας ενώ στο 49% εκτι­μά­ται η υστέ­ρη­ση στην πε­ρί­πτω­ση της Ρω­σί­ας.

Όσο για τις λοι­πές ευ­ρω­παϊ­κές χώρες με­τα­ξύ των οποί­ων και η Ελ­λά­δα, η μεί­ω­ση των κρα­τή­σε­ων κυ­μάν­θη­κε με­τα­ξύ 10%-30% με εξαί­ρε­ση το Βέλ­γιο, την Ισλαν­δία και την Σερ­βία, όπου το πο­σο­στό της μεί­ω­σης των αε­ρο­πο­ρι­κών ει­σι­τη­ρί­ων ήταν μο­νο­ψή­φιο.

Όπως ήταν ανα­με­νό­με­νο η εν­δο­ευ­ρω­παϊ­κή ενα­έ­ρια κυ­κλο­φο­ρία επη­ρε­ά­στη­κε πε­ρισ­σό­τε­ρο εν συ­γκρί­σει με τα υπε­ρα­τλα­ντι­κά τα­ξί­δια. Βάσει των στοι­χεί­ων της ForwardKeys η υστέ­ρη­ση στις κρα­τή­σεις πτή­σε­ων των ΗΠΑ φτά­νει στο 13%, 10% λι­γό­τε­ρο από την υστέ­ρη­ση που υπο­λο­γί­ζε­ται ότι υπέ­στη­σαν με­σο­σταθ­μι­κά οι κρα­τή­σεις πτή­σε­ων εντός Ευ­ρώ­πης (23%).

Το ΔΑΑ

Tο πρώτο δί­μη­νο του έτους δια­κι­νή­θη­καν από το Διε­θνές Αε­ρο­δρό­μιο της Αθή­νας “Ελευ­θέ­ριος Βε­νι­ζέ­λος” 1,6 εκατ. επι­βά­τες. Αυτό αντι­κα­το­πτρί­ζει ένα πο­σο­στό 40,9% σε σχέση με την κί­νη­ση 2019 καθώς τότε είχαν δια­κι­νη­θεί 2,7 εκατ. επι­βά­τες.  Ει­δι­κό­τε­ρα, σε σχέση με το 2019, το πρώτο δί­μη­νο κα­τα­γρά­φη­κε ανά­κτη­ση στο 31,9% στους επι­βά­τες εσω­τε­ρι­κού (607 χι­λιά­δες) και 45,3% στους επι­βά­τες εξω­τε­ρι­κού (1 εκατ. επι­βά­τες).  Πά­ντως σε σχέση με το 2021 η ει­κό­να είναι κα­λύ­τε­ρη καθώς υπήρ­ξαν 1,15 εκατ. πε­ρισ­σό­τε­ροι επι­βά­τες.

Το Φε­βρουά­ριο η επι­βα­τι­κή κί­νη­ση του αε­ρο­δρο­μί­ου ανέρ­χε­ται σε 835 χι­λιά­δες και εμ­φα­νί­ζε­ται μειω­μέ­νη κατά 37,1% σε σχέση με την κί­νη­ση του Φε­βρουα­ρί­ου 2019. Ει­δι­κό­τε­ρα, σε σύ­γκρι­ση με το 2019, η κί­νη­ση εσω­τε­ρι­κού ήταν μειω­μέ­νη κατά 27,5%, ενώ η διε­θνής επι­βα­τι­κή κί­νη­ση πα­ρου­σί­α­σε μεί­ω­ση κατά 41,9%.

Θε­τι­κό το πρώτο δί­μη­νο για τα ελ­λη­νι­κά αε­ρο­δρό­μια

Θε­τι­κά είναι και τα στοι­χεία για το σύ­νο­λο των αε­ρο­δρο­μί­ων της ΥΠΑ. Σύμ­φω­να με στοι­χεία που δη­μο­σί­ευ­σε, ο συ­νο­λι­κός αριθ­μός των δια­κι­νη­θέ­ντων επι­βα­τών έφτα­σε τα 2,6 εκα­τομ­μύ­ρια, πα­ρου­σιά­ζο­ντας άνοδο +261,6% σε σχέση με το αντί­στοι­χο διά­στη­μα του 2021, όταν είχαν δια­κι­νη­θεί 718.330 επι­βά­τες.  Όσον αφορά τις πτή­σεις στα αε­ρο­δρό­μια της χώρας, ανήλ­θαν στις 35.095, από τις οποί­ες 22.063 ήταν εσω­τε­ρι­κού και 13.032 εξω­τε­ρι­κού, πα­ρου­σιά­ζο­ντας άνοδο +75,5% σε σχέση με το αντί­στοι­χο διά­στη­μα του 2021, όταν είχαν πραγ­μα­το­ποι­η­θεί 19.998 πτή­σεις.  Ση­μα­ντι­κό στοι­χείο της ανό­δου των αε­ρο­δρο­μί­ων της χώρας είναι πως η ψα­λί­δα με­τα­ξύ 2019 και 2022 σε επί­πε­δο κί­νη­σης αε­ρο­σκα­φών πε­ριο­ρί­στη­κε στο -15,3%. Αντί­στοι­χα η επι­βα­τι­κή κί­νη­ση είναι στο -34%, αλλά με τά­σεις πε­ραι­τέ­ρω μεί­ω­σης.

Γιώρ­γος Αλε­ξά­κης

Πηγή: Reporter.gr