Η Ρόδος περιμένει να φύγει και το τελευταίο τσάρτερ για να πάρει πετρέλαιο θέρμανσης!

• Η μο­να­δι­κή δε­ξα­με­νή απο­θή­κευ­σης του νη­σιού πα­ρα­μέ­νει δε­σμευ­μέ­νη για τα καύ­σι­μα των αε­ρο­σκα­φών όσο συ­νε­χί­ζο­νται οι ναυ­λω­μέ­νες πτή­σεις, με απο­τέ­λε­σμα οι κα­τα­να­λω­τές να εξυ­πη­ρε­τού­νται τον Νο­έμ­βριο • Την ίδια ώρα η έκ­πτω­ση των 40 λε­πτών στο λίτρο ισχύ­ει, προς το παρόν, μόνο έως τις 31 Οκτω­βρί­ου

Από χθες, 15 Οκτω­βρί­ου 2026, η αγορά του πε­τρε­λαί­ου θέρ­μαν­σης άνοι­ξε επί­ση­μα σε ολό­κλη­ρη τη χώρα. Οι εται­ρεί­ες ανα­κοί­νω­σαν τιμές, οι δια­κι­νη­τές δέ­χο­νται πα­ραγ­γε­λί­ες και τα νοι­κο­κυ­ριά κά­νουν λο­γα­ρια­σμούς για το πότε και πόσο θα γε­μί­σουν τις δε­ξα­με­νές τους. Στη Ρόδο, όμως, ο χει­μώ­νας θα πρέ­πει να πε­ρι­μέ­νει τη σειρά του πίσω από τον του­ρι­σμό.

Σύμ­φω­να με πλη­ρο­φο­ρί­ες, η μία και μο­να­δι­κή δε­ξα­με­νή απο­θή­κευ­σης πε­τρε­λαί­ου θέρ­μαν­σης στο νησί χρη­σι­μο­ποιεί­ται αυτή την πε­ρί­ο­δο για καύ­σι­μα αε­ρο­σκα­φών. Όσο συ­νε­χί­ζο­νται οι ναυ­λω­μέ­νες πτή­σεις, η δε­ξα­με­νή μένει δε­σμευ­μέ­νη για την αε­ρο­πο­ρία. Έτσι, οι κα­τα­να­λω­τές της Ρόδου κα­λού­νται φέτος να πε­ρι­μέ­νουν να στα­μα­τή­σουν τα τσάρ­τερ, δη­λα­δή να μπει ο Νο­έμ­βριος, για να εξυ­πη­ρε­τη­θούν κα­νο­νι­κά.

Μέχρι τότε, οι εται­ρεί­ες φέρ­νουν πε­τρέ­λαιο με φορ­τη­γά από την Αθήνα μόνο όταν προ­κύ­πτουν έκτα­κτες ανά­γκες. Για την κα­νο­νι­κή ζή­τη­ση των νοι­κο­κυ­ριών, η ανα­μο­νή είναι μο­νό­δρο­μος.

Μία δε­ξα­με­νή για δύο ανά­γκες

Το πρό­βλη­μα, όπως προ­κύ­πτει, δεν εντο­πί­ζε­ται στην προ­μή­θεια του καυ­σί­μου αλλά στην απο­θή­κευ­σή του. Με μία μόνο δε­ξα­με­νή δια­θέ­σι­μη, η προ­τε­ραιό­τη­τα δί­νε­ται στον εφο­δια­σμό των αε­ρο­σκα­φών όσο διαρ­κεί η του­ρι­στι­κή κί­νη­ση. Το πε­τρέ­λαιο θέρ­μαν­σης μπαί­νει στη δε­ξα­με­νή μόνο όταν εκεί­νη ελευ­θε­ρω­θεί.

Από τα δια­θέ­σι­μα στοι­χεία δεν διευ­κρι­νί­ζε­ται αν εξε­τά­ζε­ται κά­ποια προ­σω­ρι­νή λύση απο­θή­κευ­σης για τη φε­τι­νή πε­ρί­ο­δο ή αν υπάρ­χει σχε­δια­σμός για δεύ­τε­ρη δε­ξα­με­νή στο μέλ­λον.

Το πότε θα ελευ­θε­ρω­θεί η δε­ξα­με­νή εξαρ­τά­ται από το ημε­ρο­λό­γιο των πτή­σε­ων. Σύμ­φω­να με εκτι­μή­σεις του του­ρι­στι­κού κλά­δου που είχαν δη­μο­σιο­ποι­η­θεί τον Σε­πτέμ­βριο, η φε­τι­νή σεζόν στη Ρόδο ολο­κλη­ρώ­νε­ται με τις τε­λευ­ταί­ες πτή­σεις τσάρ­τερ προς το αε­ρο­δρό­μιο του νη­σιού μέσα στο πρώτο δε­κα­πεν­θή­με­ρο του Νο­εμ­βρί­ου. Με άλλα λόγια, η κα­νο­νι­κή τρο­φο­δο­σία της το­πι­κής αγο­ράς με­τα­τί­θε­ται για μέσα στον επό­με­νο μήνα.

Η φε­τι­νή χρο­νιά, μά­λι­στα, κρατά τον του­ρι­σμό ζω­ντα­νό πε­ρισ­σό­τε­ρο από άλλες. Τα στοι­χεία για τις προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νες αε­ρο­πο­ρι­κές θέ­σεις σε διε­θνείς πτή­σεις προς την Ελ­λά­δα έδει­χναν για τον Οκτώ­βριο αύ­ξη­ση 17,1% σε σχέση με πέ­ρυ­σι, ενώ για τη Ρόδο οι θέ­σεις της θε­ρι­νής πε­ριό­δου ανέρ­χο­νταν σε 3,19 εκα­τομ­μύ­ρια, με άνοδο 7,1%. Η επι­μή­κυν­ση της του­ρι­στι­κής πε­ριό­δου, που για χρό­νια απο­τε­λεί ζη­τού­με­νο για το νησί, απο­κτά έτσι μια πα­ρά­πλευ­ρη συ­νέ­πεια για τους μό­νι­μους κα­τοί­κους. Όσο πε­ρισ­σό­τε­ρο κρα­τούν τα τσάρ­τερ, τόσο αρ­γό­τε­ρα γε­μί­ζουν οι δε­ξα­με­νές των σπι­τιών.

Οι τιμές της πρώ­της ημέ­ρας

Στην υπό­λοι­πη χώρα η αγορά άνοι­ξε κα­νο­νι­κά. Η τιμή εκ­κί­νη­σης κι­νεί­ται κοντά στο 1,55 ευρώ το λίτρο στα με­γά­λα αστι­κά κέ­ντρα, χάρη σε συν­δυα­σμέ­νη πα­ρέμ­βα­ση. Από σή­με­ρα έως και τις 31 Οκτω­βρί­ου το κρά­τος επι­δο­τεί κάθε λίτρο με 20 λεπτά και τα δι­υ­λι­στή­ρια προ­σθέ­τουν άλλα 20 λεπτά έκ­πτω­ση. Η μεί­ω­ση περνά απευ­θεί­ας στην τιμή πώ­λη­σης, χωρίς αί­τη­ση και χωρίς ει­σο­δη­μα­τι­κά κρι­τή­ρια.

Χωρίς την πα­ρέμ­βα­ση, ο λο­γα­ρια­σμός θα ήταν αι­σθη­τά βα­ρύ­τε­ρος. Χωρίς τα 40 λεπτά, η μέση τιμή θα βρι­σκό­ταν στο 1,95 ευρώ, σε ένα εύρος που εκτι­μά­ται από 1,90 έως 2 ευρώ το λίτρο.

Η τιμή χον­δρι­κής, μετά την εφαρ­μο­γή της έκ­πτω­σης, υπο­λο­γί­ζε­ται στα 1,13 ευρώ το λίτρο. Οι πρώ­τες τιμές που αναρ­τή­θη­καν στην ηλε­κτρο­νι­κή πλατ­φόρ­μα του υπουρ­γεί­ου Ανά­πτυ­ξης ξε­κι­νού­σαν από 1,49 ευρώ στο κέ­ντρο της Αθή­νας και από 1,50 ευρώ στην Ανα­το­λι­κή Ατ­τι­κή.

Η σύ­γκρι­ση με την περ­σι­νή πρε­μιέ­ρα δεν είναι ευ­νοϊ­κή. Τον Οκτώ­βριο του 2025 το πε­τρέ­λαιο θέρ­μαν­σης είχε μπει στην αγορά με πε­ρί­που 1,13 ευρώ το λίτρο, οπότε η φε­τι­νή αφε­τη­ρία είναι κατά 37% ακρι­βό­τε­ρη. Στην πράξη, για κάθε 1.000 λίτρα ο αγο­ρα­στής πλη­ρώ­νει 420 ευρώ πε­ρισ­σό­τε­ρα.

Η τιμή εκ­κί­νη­σης είναι πά­ντως χα­μη­λό­τε­ρη από το επί­πε­δο κοντά στα 1,75 ευρώ, στο οποίο είχε κλεί­σει η προη­γού­με­νη πε­ρί­ο­δος τον Απρί­λιο.

Το κό­στος φαί­νε­ται ήδη στη συ­μπε­ρι­φο­ρά των κα­τα­να­λω­τών. Η ζή­τη­ση της πρώ­της ημέ­ρας πε­ρι­γρά­φε­ται ως συ­γκρα­τη­μέ­νη, καθώς οι υψη­λές τιμές δεν επι­τρέ­πουν σε πολλά νοι­κο­κυ­ριά να αγο­ρά­σουν όσο πε­τρέ­λαιο θα χρεια­στούν για τον χει­μώ­να.

Πάνω από 1,60 ευρώ στα Δω­δε­κά­νη­σα

Ο μέσος όρος κρύ­βει με­γά­λες απο­κλί­σεις από πε­ριο­χή σε πε­ριο­χή. Σε νο­μούς όπως η Ατ­τι­κή, η Πιε­ρία, η Δράμα, οι Σέρ­ρες, η Κα­βά­λα και η Κο­ριν­θία, η τιμή μπο­ρεί να πέσει κάτω από 1,53 ευρώ. Στον αντί­πο­δα, ο νομός Δω­δε­κα­νή­σου συ­γκα­τα­λέ­γε­ται στις πε­ριο­χές όπου το πε­τρέ­λαιο θέρ­μαν­σης εκτι­μά­ται ότι θα ξε­πε­ρά­σει το 1,60 ευρώ, μαζί με τις Κυ­κλά­δες, το Ρέ­θυ­μνο, τη Φω­κί­δα, την Κέρ­κυ­ρα και την Άρτα.

Η εξή­γη­ση είναι γνω­στή στους νη­σιώ­τες. Πα­ρά­γο­ντες της αγο­ράς επι­ση­μαί­νουν ότι στην πε­ρι­φέ­ρεια, και κυ­ρί­ως στα νησιά, το με­τα­φο­ρι­κό κό­στος οδη­γεί σε υψη­λό­τε­ρες τε­λι­κές τιμές, όπως συ­νέ­βη και την προη­γού­με­νη πε­ρί­ο­δο. Το υπουρ­γείο Ανά­πτυ­ξης, απα­ντώ­ντας σε πα­λαιό­τε­ρη κοι­νο­βου­λευ­τι­κή ερώ­τη­ση για τις τιμές καυ­σί­μων στα Δω­δε­κά­νη­σα, είχε ση­μειώ­σει ότι τα δι­υ­λι­σμέ­να προ­ϊ­ό­ντα φτά­νουν στα νησιά με πλοίο και όχι οδι­κώς, κάτι που ανε­βά­ζει ση­μα­ντι­κά το κό­στος με­τα­φο­ράς και ναύ­λω­σης.

Το προη­γού­με­νο δεν είναι εν­θαρ­ρυ­ντι­κό. Σε κα­τα­γρα­φή τιμών της πε­ρα­σμέ­νης χει­με­ρι­νής πε­ριό­δου, τα Δω­δε­κά­νη­σα βρί­σκο­νταν στη δεύ­τε­ρη θέση των ακρι­βό­τε­ρων νομών, με 1,266 ευρώ το λίτρο, πίσω μόνο από τις Κυ­κλά­δες.

Μέσα σε αυτό το πε­ρι­βάλ­λον κι­νού­νται και τα φορ­τη­γά που φτά­νουν από την Αθήνα για τις έκτα­κτες ανά­γκες της Ρόδου. Από τις δια­θέ­σι­μες πλη­ρο­φο­ρί­ες δεν προ­κύ­πτει αν το κό­στος αυτής της με­τα­φο­ράς επι­βα­ρύ­νει την τιμή για τον τε­λι­κό κα­τα­να­λω­τή.

Μια έκ­πτω­ση με ημε­ρο­μη­νία λήξης

Εδώ βρί­σκε­ται και η πιο δυ­σά­ρε­στη πλευ­ρά της υπό­θε­σης για τους κα­τοί­κους του νη­σιού. Τα μέτρα έχουν προ­σω­ρι­νό χα­ρα­κτή­ρα. Στο τέλος του μήνα θα γίνει νέα απο­τί­μη­ση, με βάση την πο­ρεία των διε­θνών αγο­ρών και τα δη­μο­σιο­νο­μι­κά πε­ρι­θώ­ρια, για να κρι­θεί αν και με ποια μορφή θα συ­νε­χι­στεί η στή­ρι­ξη τον Νο­έμ­βριο. Η έκ­πτω­ση έχει διάρ­κεια 15 ημε­ρών και η κα­τά­στα­ση θα επα­νε­ξε­τά­ζε­ται κάθε δε­κα­πεν­θή­με­ρο, με την επι­δό­τη­ση να μπο­ρεί να πα­ρα­τα­θεί ή και να αυ­ξη­θεί εφό­σον κρι­θεί απα­ραί­τη­το.

Στην υπό­λοι­πη Ελ­λά­δα το ερώ­τη­μα των ημε­ρών είναι αν συμ­φέ­ρει η αγορά τώρα ή η ανα­μο­νή. Όπως επι­ση­μαί­νε­ται, η πα­ραγ­γε­λία μέσα στον Οκτώ­βριο εξα­σφα­λί­ζει την τρέ­χου­σα έκ­πτω­ση, ενώ για να βγει κερ­δι­σμέ­νος όποιος πε­ρι­μέ­νει τον Νο­έμ­βριο θα πρέ­πει η τιμή τότε να έχει πέσει κάτω από 1,55 ευρώ. Ορι­στι­κή από­φα­ση που να δια­σφα­λί­ζει την ίδια μεί­ω­ση και τον επό­με­νο μήνα δεν υπάρ­χει μέχρι σή­με­ρα.

Στη Ρόδο το δί­λημ­μα αυτό, στην πράξη, δεν τί­θε­ται. Αν η κα­νο­νι­κή διά­θε­ση ξε­κι­νή­σει τον Νο­έμ­βριο, οι πε­ρισ­σό­τε­ροι κα­τα­να­λω­τές του νη­σιού θα αγο­ρά­σουν έξω από το χρο­νι­κό πα­ρά­θυ­ρο που κα­λύ­πτει σή­με­ρα η έκ­πτω­ση. Το αν θα πλη­ρώ­σουν όσο και οι υπό­λοι­ποι πο­λί­τες ή ακρι­βό­τε­ρα θα κρι­θεί από την από­φα­ση για την πα­ρά­τα­ση των μέ­τρων, που ανα­μέ­νε­ται στο τέλος του μήνα.

Αυ­ξη­μέ­νο κατά 30% το επί­δο­μα θέρ­μαν­σης

Το δεύ­τε­ρο σκέ­λος της στή­ρι­ξης αφορά τους δι­καιού­χους. Η κυ­βέρ­νη­ση ανα­κοί­νω­σε αύ­ξη­ση 30% στο επί­δο­μα θέρ­μαν­σης της φε­τι­νής χει­με­ρι­νής πε­ριό­δου σε σύ­γκρι­ση με πέ­ρυ­σι. Η αύ­ξη­ση αφορά όλες τις επι­δο­τού­με­νες μορ­φές ενέρ­γειας, από το πε­τρέ­λαιο θέρ­μαν­σης και το ηλε­κτρι­κό ρεύμα μέχρι το φυ­σι­κό αέριο, τα καυ­σό­ξυ­λα και το πέλετ.

Η ενί­σχυ­ση ξε­κι­νά από 130 ευρώ και μπο­ρεί να φτά­σει τα 1.560 ευρώ για όσους ζουν σε πε­ριο­χές με έντο­νο ψύχος. Η πλατ­φόρ­μα των αι­τή­σε­ων ανα­μέ­νε­ται να ανοί­ξει έως τις 10 Νο­εμ­βρί­ου 2026, ενώ η προ­κα­τα­βο­λή, αυ­ξη­μέ­νη επί­σης κατά 30%, προ­γραμ­μα­τί­ζε­ται να κα­τα­βλη­θεί έως τις 23 Δε­κεμ­βρί­ου 2026.

Αν συ­νυ­πο­λο­γι­στεί το επί­δο­μα, το πραγ­μα­τι­κό κό­στος για τους δι­καιού­χους εκτι­μά­ται πε­ρί­που στο 1,35 ευρώ ανά λίτρο. Πρό­κει­ται για ισο­δύ­να­μο κό­στος μετά την ενί­σχυ­ση και όχι για την τιμή που θα ανα­γρά­φε­ται στο τι­μο­λό­γιο.

Το πα­ρα­σκή­νιο μιας δύ­σκο­λης χρο­νιάς για την ενέρ­γεια

Η φε­τι­νή πε­ρί­ο­δος ανοί­γει σε ιδιαί­τε­ρα δυ­σμε­νές διε­θνές πε­ρι­βάλ­λον. Ο πό­λε­μος στο Ιράν έχει πυ­ρο­δο­τή­σει νέο κύμα ανα­τι­μή­σε­ων στις διε­θνείς αγο­ρές, προ­κα­λώ­ντας έντο­νη ενερ­γεια­κή αβε­βαιό­τη­τα.

Η στή­ρι­ξη δεν πε­ριο­ρί­ζε­ται στη θέρ­μαν­ση, καθώς έως τις 31 Οκτω­βρί­ου επι­δο­τεί­ται και το ντί­ζελ κί­νη­σης με συ­νο­λι­κά 20 λεπτά το λίτρο, ενώ η αμό­λυ­βδη 95 οκτα­νί­ων παίρ­νει 10 λεπτά από τις 17 Οκτω­βρί­ου. Το συ­νο­λι­κό δη­μο­σιο­νο­μι­κό κό­στος των τριών πα­ρεμ­βά­σε­ων για το δεύ­τε­ρο δε­κα­πεν­θή­με­ρο του Οκτω­βρί­ου φτά­νει τα 46 εκα­τομ­μύ­ρια ευρώ.

Ο πρω­θυ­πουρ­γός, ανέ­φε­ρε ότι η χώρα πρέ­πει να προ­ε­τοι­μα­στεί για έναν δύ­σκο­λο χει­μώ­να, αφή­νο­ντας ανοι­χτό το εν­δε­χό­με­νο νέων, στο­χευ­μέ­νων και προ­σω­ρι­νών πα­ρεμ­βά­σε­ων.

Για τη Ρόδο, ο και­ρός έχει ήδη γυ­ρί­σει. Τα σχο­λεία του νη­σιού έμει­ναν σή­με­ρα κλει­στά λόγω των έντο­νων και­ρι­κών φαι­νο­μέ­νων και για την κα­τα­γρα­φή των ζη­μιών.

Μέχρι να ανα­χω­ρή­σει και η τε­λευ­ταία ναυ­λω­μέ­νη πτήση και να αδειά­σει η δε­ξα­με­νή από τα αε­ρο­πο­ρι­κά καύ­σι­μα, οι κά­τοι­κοι του νη­σιού θα πα­ρα­κο­λου­θούν δύο ημε­ρο­μη­νί­ες. Τις 31 Οκτω­βρί­ου, όταν θα κρι­θεί αν η έκ­πτω­ση των 40 λε­πτών θα συ­νε­χι­στεί, και το πρώτο δε­κα­πεν­θή­με­ρο του Νο­εμ­βρί­ου, όταν ανα­μέ­νε­ται να κλεί­σει ο κύ­κλος των τσάρ­τερ. Από αυτές θα εξαρ­τη­θεί πότε, και με ποια τιμή, θα γε­μί­σουν φέτος τα ντε­πό­ζι­τα στη Ρόδο.