Ερώτηση του Βασ. Υψηλάντη για την αναγκαιότητα ριζικών παρεμβάσεων στο οδικό δίκτυο της Κω

Με ερώ­τη­ση, προς τους υπουρ­γούς Εσω­τε­ρι­κών και Υπο­δο­μών και Με­τα­φο­ρών, ο Κο­σμή­το­ρας της Βου­λής και Βου­λευ­τής Δω­δε­κα­νή­σου θέτει το πρό­βλη­μα της κακής κα­τά­στα­σης του οδι­κού δι­κτύ­ου της Κω και ζητά πα­ρεμ­βά­σεις προ­κει­μέ­νου να πε­ριο­ρι­στούν και τα τρο­χαία ατυ­χή­μα­τα που προ­κα­λού­νται εξ αι­τί­ας αυτής της κα­τά­στα­σης.

Το πλή­ρες κεί­με­νο της ερώ­τη­σης είναι :

 

Προς τους Αξιό­τι­μους

 

1.) Υπουρ­γό των Εσω­τε­ρι­κών

 

2.) Υπουρ­γό Υπο­δο­μών και Με­τα­φο­ρών

 

Ε Ρ Ω Τ Η Σ Η

 

ΘΕΜΑ: Πα­ρεμ­βά­σεις στο οδικό δι­κτύ­ου Κω προ­κει­μέ­νου να ανα­κο­πεί η συχνή πρό­κλη­ση τρο­χαί­ων δυ­στυ­χη­μά­των

 

Αξιό­τι­μοι κ. κ Υπουρ­γοί,

Τα συχνά αυ­το­κι­νη­τι­κά δυ­στυ­χή­μα­τα στους δρό­μους της Κω, το τέ­ταρ­το του­ρι­στι­κού προ­ο­ρι­σμού της χώρας, με αν­θρώ­πι­νες απώ­λειες, θέτει ερω­τή­μα­τα για την κα­τά­στα­ση και την επι­κιν­δυ­νό­τη­τα δια­φό­ρων ση­μεί­ων του επαρ­χια­κού της οδι­κού δι­κτύ­ου αλλά και της ανα­γκαιό­τη­τας άμε­σου προ­γραμ­μα­τι­σμού και πα­ρεμ­βά­σε­ων για την απο­κα­τά­στα­σή του.

Το γε­γο­νός αυτό, εδώ και αρ­κε­τά χρό­νια, είναι ιδιαι­τέ­ρως σο­βα­ρό και έντο­νο με απο­τέ­λε­σμα να μην χωρά πε­ραι­τέ­ρω αδρά­νεια και εφη­συ­χα­σμός.

Εν­δει­κτι­κά ανα­φέ­ρο­νται τα πα­ρα­κά­τω ση­μεία:

1.) Το γε­φύ­ρι του Ασκλη­πιεί­ου είναι ιδιαι­τέ­ρως επι­κίν­δυ­νο. Του συ­γκε­κρι­μέ­νου η χρήση για κυ­κλο­φο­ρία πρέ­πει να κα­ταρ­γη­θεί , με τη δια­τή­ρη­σή του ως μνη­μεί­ου αλλά και με τη δη­μιουρ­γία ενός νέου σύγ­χρο­νου γε­φυ­ριού. Η επι­κιν­δυ­νό­τη­τά του έγκει­ται στο γε­γο­νός ότι προ­κα­λού­νται ατυ­χή­μα­τα λόγω της δη­μιουρ­γί­ας το­πι­κής στε­νό­τη­τας, έχει πρό­βλη­μα με την φυ­γό­κε­ντρη δύ­να­μη γιατί είναι δι­πλής κα­μπυ­λό­τη­τας (αρι­στε­ρά-δεξιά, βύ­θι­ση-άνο­δος). Η αντι­με­τώ­πι­ση της στα­τι­κό­τη­τας του, στο πα­ρελ­θόν δεν αντι­με­τω­πί­ζει το πρό­βλη­μα.

2.) Γε­νι­κό­τε­ρα από το Πλα­τά­νι προς Ασκλη­πιείο υπάρ­χουν στενά γε­φύ­ρια, που δεν επι­τρέ­πουν την δια­σταύ­ρω­ση οχη­μά­των και προ­κα­λού­νται ατυ­χή­μα­τα.

3.) Τα γε­φύ­ρια στην πε­ριο­χή της Ευαγ­γε­λί­στριας και της Ζιάς, στον ορει­νό Ασφεν­διού που είναι πόλος έλξης χι­λιά­δων του­ρι­στών και κάθε χρόνο προ­κα­λού­νται ατυ­χή­μα­τα από του­ρί­στες και πο­δη­λά­τες και τα οποία χρή­ζουν άμε­σης επι­σκευ­ής και το­πο­θέ­τη­σης προ­στα­τευ­τι­κών μπα­ρών.

4.) Στην πε­ριο­χή Αμπά­βρη, είναι το­πο­θε­τη­μέ­νες επι­κίν­δυ­νες σι­δε­ριές στή­ρι­ξης του ιτα­λι­κού υδρα­γω­γεί­ου, πα­ράλ­λη­λα του επαρ­χια­κού δρό­μου προς Μαρ­μά­ρι αλλά και σε αυτόν υπάρ­χουν κα­κο­τε­χνί­ες στο οδό­στρω­μα και προ­ε­ξέ­χουν επι­κίν­δυ­να κτί­σμα­τα.

 

Κα­τό­πιν όλων των ανω­τέ­ρω, ερω­τώ­νται οι κ. κ. Υπουρ­γοί

Αν υπάρ­χει η πρό­θε­ση, ο τέ­ταρ­τος του­ρι­στι­κός προ­ο­ρι­σμός της χώρας, να απο­κτή­σει ασφα­λές οδικό δί­κτυο προ­κει­μέ­νου να εμπο­δι­στούν τα συχνά αυ­το­κι­νη­τι­κά δυ­στυ­χή­μα­τα και άμεσα να απο­κα­τα­στα­θούν τα ανα­φερ­θέ­ντα επι­κίν­δυ­να ση­μεία.