Καπνός από τον κινητήρα και αναγκαστική επιστροφή στο «Διαγόρας» για πτήση της Olympic Air προς Κάρπαθο

• Το ATR 42 της πτήσης 094, με 33 επιβάτες και 3 μέλη πληρώματος, επέστρεψε λίγο μετά την απογείωσή του έπειτα από σοβαρή ένδειξη προβλήματος σε έναν από τους δύο κινητήρες του. Η Aegean κάνει λόγο για πιθανή δυσλειτουργία στο σύστημα λαδιού, ενώ πηγές του αεροδρομίου περιγράφουν φωτιά και ορατό ίχνος καπνού πίσω από το σκάφος

Στιγμές έντασης εκτυλίχθηκαν το πρωί της Κυριακής 30 Αυγούστου 2026 στο αεροδρόμιο «Διαγόρας» της Ρόδου, όταν ελικοφόρο αεροσκάφος της Olympic Air που εκτελούσε την πτήση 094 με προορισμό την Κάρπαθο αναγκάστηκε να διακόψει το δρομολόγιό του και να επιστρέψει στον αερολιμένα αναχώρησης. Στο αεροσκάφος επέβαιναν 33 επιβάτες και 3 μέλη πληρώματος. Η προσγείωση ολοκληρώθηκε με ασφάλεια και δεν καταγράφηκε κανένας τραυματισμός, όμως προηγήθηκε μία από τις μεγαλύτερες κινητοποιήσεις της Fraport και της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας στον συγκεκριμένο αερολιμένα. Το περιστατικό απέκτησε ιδιαίτερη διάσταση εξαιτίας της εικόνας του αεροσκάφους να αφήνει πίσω του πυκνό ίχνος καπνού, εικόνα που έγινε αντιληπτή ακόμη και από πολίτες σε περιοχές εκτός του αεροδρομίου.

Τι συνέβη στον αέρα
Το ATR 42 είχε απογειωθεί κανονικά από τη Ρόδο με προορισμό την Κάρπαθο, σε δρομολόγιο που περιλαμβάνει ενδιάμεσους σταθμούς στην Κάσο και τη Σητεία και εξυπηρετεί καθημερινά τη σύνδεση μικρών νησιωτικών αεροδρομίων. Σύμφωνα με πληροφορίες, λίγο μετά την απογείωση ένας από τους δύο κινητήρες του αεροσκάφους παρουσίασε αιφνίδια βλάβη.
Φωτογραφικό υλικό που αποτυπώνει το αεροσκάφος εν πτήσει δείχνει καθαρά ένα μακρύ και πυκνό ίχνος να ξετυλίγεται πίσω από το σκάφος. Η έκταση του φαινομένου ήταν τέτοια που, κατά πληροφορίες, οι υπηρεσίες του «Διαγόρας» τέθηκαν σε κίνηση από την οπτική επαφή και μόνο, προτού ακόμη ολοκληρωθεί η επικοινωνία του πιλοτηρίου με τον πύργο ελέγχου.
Η επίσημη εκδοχή
της Aegean
Η Aegean, στην ανακοίνωση που εξέδωσε αναφέρει πως η πτήση 094, η οποία εκτελείται από την Olympic Air με αεροσκάφος τύπου ATR 42, από τη Ρόδο με προορισμό την Κάρπαθο, εμφάνισε λίγο μετά την απογείωση ένδειξη πιθανής δυσλειτουργίας στο σύστημα λαδιού ενός εκ των κινητήρων. Ο κυβερνήτης, σύμφωνα με τις προβλεπόμενες διαδικασίες, αποφάσισε την επιστροφή του αεροσκάφους στο αεροδρόμιο της Ρόδου «Διαγόρας» για τεχνικό έλεγχο. Το αεροσκάφος προσγειώθηκε και η αποβίβαση των επιβατών ολοκληρώθηκε με ασφάλεια, τονίζει η εταιρεία.

Οι χειρισμοί στο πιλοτήριο
Το κρίσιμο στοιχείο του περιστατικού εντοπίζεται στην αντίδραση του πληρώματος. Σύμφωνα με πληροφορίες, ο κυβερνήτης ενεργοποίησε το σύστημα κατάσβεσης του κινητήρα και εφάρμοσε τη διαδικασία που προβλέπεται για φωτιά εν πτήσει, απομονώνοντας τον προβληματικό κινητήρα. Στη συνέχεια συνέχισε την πτήση με τον εναπομείναντα κινητήρα, έστρεψε το αεροσκάφος πίσω προς τη Ρόδο και το οδήγησε σε ομαλή προσγείωση.
Πλήρης παράταξη δυνάμεων στην πίστα
Στο έδαφος, το σχέδιο αντιμετώπισης έκτακτων περιστατικών είχε ενεργοποιηθεί πλήρως. Το βαρύ πυροσβεστικό όχημα του αερολιμένα με τον αριθμό 2 βρέθηκε δίπλα στο αεροσκάφος από τα πρώτα δευτερόλεπτα της ακινητοποίησής του, ενώ στο ίδιο σημείο στάθμευσαν όχημα επέμβασης της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας και επιβατικό όχημα πυροσβεστών. Γύρω από το ATR 42 συγκεντρώθηκαν οχήματα υποστήριξης, κινητές κλίμακες επιβίβασης και λεωφορεία πίστας, με δεκάδες εργαζόμενους με πορτοκαλί γιλέκα ασφαλείας να κινούνται συντονισμένα.
Οι πυροσβέστες, με πλήρη εξοπλισμό, παρέμειναν σε ετοιμότητα δίπλα στον κινητήρα που είχε παρουσιάσει το πρόβλημα, καθώς η πιθανότητα αναζωπύρωσης μετά την προσγείωση δεν μπορούσε να αποκλειστεί έως ότου ολοκληρωθεί ο πρώτος τεχνικός έλεγχος. Την ίδια ώρα, οι υπόλοιπες πτήσεις συνέχισαν να εξυπηρετούνται σε γειτονικές θέσεις στάθμευσης, χωρίς να αναφερθεί διακοπή της λειτουργίας του αεροδρομίου.
Η αποβίβαση και η συνέχεια του ταξιδιού
Με τους κινητήρες σβηστούς και τα πυροσβεστικά οχήματα σε θέση, οι 33 επιβάτες αποβιβάστηκαν μέσω κινητής κλίμακας και οδηγήθηκαν σε λεωφορείο πίστας που περίμενε ακριβώς δίπλα στην έξοδο του αεροσκάφους. Η διαδικασία έγινε υπό τη διαρκή επίβλεψη πυροσβεστών και προσωπικού ασφαλείας.
Η Aegean γνωστοποίησε ότι δρομολόγησε άμεσα νέο αεροσκάφος.
Ο ρόλος της Fraport και της Πυροσβεστικής
Η ταχύτητα της αντίδρασης αποδίδεται, όπως αναφέρουν πηγές, στη συνεργασία της Fraport με την Πυροσβεστική Υπηρεσία. Η Fraport, ως διαχειρίστρια της υποδομής του «Διαγόρα», είναι υπεύθυνη για τη λειτουργία της πυροσβεστικής μονάδας του αερολιμένα και για τον συντονισμό με τους εξωτερικούς φορείς. Η ταυτόχρονη παρουσία αεροδρομιακού πυροσβεστικού οχήματος και οχημάτων της Πυροσβεστικής δίπλα στο αεροσκάφος δείχνει ότι η ενεργοποίηση έγινε παράλληλα και στα δύο επίπεδα, από τη στιγμή που ο καπνός έγινε ορατός στον ουρανό της Ρόδου.
Ανοιχτό παραμένει το ερώτημα για τα ακριβή αίτια της βλάβης. Δεν διευκρινίζεται αν επρόκειτο για μηχανική αστοχία, για πρόβλημα σε εξάρτημα του συστήματος λίπανσης, όπως αφήνει να εννοηθεί η ανακοίνωση της Aegean, ή για κάποιο άλλο αίτιο, ούτε αν το αεροσκάφος είχε παρουσιάσει προηγούμενα ευρήματα σε ελέγχους συντήρησης. Τεχνικοί της εταιρείας αναμένεται να εξετάσουν το ATR 42 στο έδαφος για να διαπιστωθεί η αιτία της επιστροφής.