Η αντίστροφη μέτρηση για το μεγάλο φορολογικό και αναπτυξιακό πακέτο έχει ήδη ξεκινήσει. Το σχέδιο που θα ανακοινωθεί από το βήμα της ΔΕΘ δεν αφορά μεμονωμένες παρεμβάσεις για το επόμενο έτος αλλά συγκροτεί, όπως προκύπτει από τον κυβερνητικό σχεδιασμό, τον βασικό κορμό της οικονομικής πολιτικής έως το 2030. Πρόκειται για ένα πολυετές πλέγμα μέτρων που συνδυάζει φοροελαφρύνσεις, αυξήσεις εισοδημάτων και στοχευμένες κινήσεις για την ακρίβεια και τη στέγη, με τις παρεμβάσεις να ενεργοποιούνται σταδιακά, ανάλογα με τα δημοσιονομικά περιθώρια και την πορεία της οικονομίας. Η μέθοδος αυτή δεν είναι τυχαία. Η κατανομή του κόστους σε περισσότερους κρατικούς προϋπολογισμούς επιτρέπει την εφαρμογή των μέτρων χωρίς να διαταράσσονται οι δημοσιονομικοί στόχοι.
Ο δημοσιονομικός χώρος και το εύρος των παρεμβάσεων
Το μέγεθος του πακέτου για το 2027 παραμένει το κρίσιμο άγνωστο. Με τα σημερινά δεδομένα ο διαθέσιμος δημοσιονομικός χώρος υπολογίζεται στα επίπεδα των 1,2 έως 1,4 δισ. ευρώ, δεν αποκλείεται όμως να διαμορφωθεί τελικά υψηλότερα και, σύμφωνα με πληροφορίες, να πλησιάσει ή και να ξεπεράσει τα 2 δισ. ευρώ. Ο πρωθυπουργός, σε τηλεοπτική του συνέντευξη, άφησε σαφή αιχμή για το ύψος των παροχών, δηλώνοντας ότι η κυβέρνηση θα μοιράσει «μέχρι και το τελευταίο ευρώ από αυτά που έχουμε στη διάθεσή μας». Στην ίδια συνέντευξη ξεκαθάρισε ότι δεν θα υποσχεθεί πράγματα τα οποία γνωρίζει ότι δεν θα υλοποιηθούν, τοποθετώντας τη συζήτηση στο πεδίο των πραγματικών αντοχών της οικονομίας.
Μιλώντας στην κοινοβουλευτική ομάδα του κυβερνώντος κόμματος, έδωσε και το στίγμα των ανακοινώσεων, αναφέροντας ότι θα αφορούν «πρωτίστως τη στήριξη της μεσαίας τάξης, με ιδιαίτερη έμφαση αυτή τη φορά στους ελεύθερους επαγγελματίες και στους μικρομεσαίους». Πέρα από αυτές τις δύο ομάδες, στο επίκεντρο του σχεδιασμού βρίσκονται και οι συνταξιούχοι, οι ιδιοκτήτες ακινήτων και τα νοικοκυριά που εξακολουθούν να πιέζονται από την ακρίβεια.
Η ενέργεια επιστρέφει στο τραπέζι
Το νέο κύμα ανατιμήσεων στην ενέργεια ανατρέπει εν μέρει τον προγραμματισμό. Η άνοδος των διεθνών τιμών του πετρελαίου στα επίπεδα των 100 δολαρίων το βαρέλι, σε συνδυασμό με την πορεία του φυσικού αερίου, οδηγεί το οικονομικό επιτελείο στην εξέταση νέων παρεμβάσεων στήριξης. Κατά πληροφορίες, στον δημοσιονομικό «κουμπαρά» έχουν κρατηθεί περίπου 200 εκατ. ευρώ για την αντιμετώπιση των επιπτώσεων από την έντασή στη Μέση Ανατολή, ενώ στο τραπέζι βρίσκονται η επιδότηση στο πετρέλαιο κίνησης και ελαφρύνσεις στους λογαριασμούς ηλεκτρικής ενέργειας. Οι σχετικές αποφάσεις αναμένεται να ληφθούν έως το τέλος της ερχόμενης εβδομάδας, καθώς οι εξελίξεις στην αγορά παρακολουθούνται σε καθημερινή βάση.
Τι αλλάζει για τις επιχειρήσεις
Η πλήρης κατάργηση του τέλους επιτηδεύματος για τα νομικά πρόσωπα συγκεντρώνει το μεγαλύτερο ενδιαφέρον. Η επιβάρυνση θεσπίστηκε το 2011 ως έκτακτο δημοσιονομικό μέτρο και εξακολουθεί να επιβάλλεται ανεξάρτητα από το εάν μια επιχείρηση εμφανίζει κέρδη ή ζημιές, στοιχείο που η αγορά επικαλείται συστηματικά υποστηρίζοντας ότι η κατάργησή του θα περιορίσει το λειτουργικό κόστος και θα ενισχύσει την ανταγωνιστικότητα. Για τους ελεύθερους επαγγελματίες το τέλος έχει ήδη καταργηθεί από το 2025, ενώ για τις επιχειρήσεις κινείται σήμερα από 800 έως 1.000 ευρώ ετησίως. Το δημοσιονομικό κόστος της κατάργησης υπολογίζεται σε περίπου 240 εκατ. ευρώ.
Δεύτερο μεγάλο ζήτημα είναι η προκαταβολή φόρου. Σήμερα οι επιχειρήσεις προκαταβάλλουν το 80% του φόρου της επόμενης χρήσης, ενώ για τους ελεύθερους επαγγελματίες το ποσοστό ανέρχεται στο 55%. Τα επικρατέστερα σενάρια προβλέπουν υποχώρηση της προκαταβολής για τους επαγγελματίες στο 40%, με ορισμένες εκδοχές να τοποθετούν τον πήχη ακόμη και κάτω από αυτό το επίπεδο, ενώ για τις επιχειρήσεις εξετάζονται ποσοστά 50% ή 60% ανάλογα με τον κύκλο εργασιών τους.
Σχεδιάζεται επίσης νέα μείωση των εργοδοτικών εισφορών κατά μισή ποσοστιαία μονάδα, με το δημοσιονομικό κόστος να υπολογίζεται στα 245 εκατ. ευρώ ετησίως. Εφόσον υλοποιηθεί, οι συνολικές μειώσεις από το 2019 θα φθάσουν τις 5,9 ποσοστιαίες μονάδες. Δεν αποκλείεται, πάντως, η παρέμβαση να αποδειχθεί μεγαλύτερη από την ανακοινωμένη. Σε δεύτερο χρόνο, μέσα στην επόμενη τετραετία, τοποθετείται η μείωση του φορολογικού συντελεστή των επιχειρηματικών κερδών από το 22% στο 20%, κίνηση που συνδέεται με τη γενικότερη ευρωπαϊκή τάση αποκλιμάκωσης της φορολογίας των επιχειρήσεων.
Το «λίφτινγκ» στο τεκμαρτό σύστημα
Η πιο πολιτικά φορτισμένη παρέμβαση αφορά στο τεκμαρτό σύστημα φορολόγησης, το οποίο καλύπτει περίπου 670.000 αυτοαπασχολούμενους. Η κυβέρνηση επιδιώκει να αποκαταστήσει τις σχέσεις της με μια επαγγελματική ομάδα που αντέδρασε έντονα στην εφαρμογή του, χωρίς όμως να ανατρέψει την προσπάθεια περιορισμού της φοροδιαφυγής. Εξετάζεται η σταδιακή υποχώρηση του ελάχιστου τεκμαρτού εισοδήματος, με τελικό στόχο ακόμη και την πλήρη κατάργησή του μέσα στην επόμενη τετραετία.
Οι διορθωτικές αλλαγές που βρίσκονται στο τραπέζι είναι πιο τεχνικές. Σύμφωνα με πληροφορίες, περιλαμβάνουν τη διεύρυνση των κατηγοριών που δικαιούνται μειωμένο τεκμαρτό εισόδημα, την αύξηση των ποσοστών μείωσης για συγκεκριμένες ομάδες επαγγελματιών, την επανεξέταση των προσαυξήσεων που συνδέονται με τα χρόνια άσκησης της δραστηριότητας, την αναπροσαρμογή των επιβαρύνσεων που προκύπτουν από τη μισθοδοσία και τον κύκλο εργασιών, καθώς και την επέκταση των απαλλαγών για νέους επαγγελματίες σε περιοχές με χαμηλό πληθυσμό ή περιορισμένη οικονομική δραστηριότητα. Η συζήτηση είναι απαιτητική για έναν πρόσθετο λόγο. Το ισχύον σύστημα αποφέρει σήμερα περίπου 600 εκατ. ευρώ ετησίως στα δημόσια έσοδα, γεγονός που καθιστά κάθε μεταβολή δύσκολη τόσο ως προς τη χρηματοδότησή της όσο και ως προς τις πολιτικές ισορροπίες.

Μισθοί, συντάξεις και το μέτωπο της στέγης
Στο σκέλος των εισοδηματικών ενισχύσεων εξετάζονται σενάρια για διαμόρφωση του κατώτατου μισθού πάνω από τα 950 ευρώ έως το 2027, αύξηση που αναμένεται να μετακυλιστεί οριζόντια και στους μισθούς των δημοσίων υπαλλήλων. Για τους συνταξιούχους στο τραπέζι βρίσκεται η αύξηση του ετήσιου επιδόματος από τα 300 στα 400 ευρώ.
Το στεγαστικό παραμένει στην κορυφή της ατζέντας, καθώς η άνοδος των ενοικίων εξακολουθεί να αποτελεί μία από τις μεγαλύτερες πιέσεις για τα νοικοκυριά. Εξετάζονται νέες διορθωτικές μειώσεις στον ΕΝΦΙΑ, φορολογικές ελαφρύνσεις στα εισοδήματα από ενοίκια με τη μείωση του εισαγωγικού συντελεστή από το 15% στο 9%, υπό την προϋπόθεση ότι θα συνεχιστεί η αύξηση των δηλωμένων εισοδημάτων από ακίνητα, καθώς και παράταση και ενδεχομένως ενίσχυση των κινήτρων για να ανοίξουν και να διατεθούν στην αγορά περισσότερες κλειστές κατοικίες. Μετά την εφαρμογή του προγράμματος «Σπίτι μου 2», στο οικονομικό επιτελείο σχεδιάζεται ήδη η επόμενη φάση, με διευρυμένα εισοδηματικά κριτήρια και μεγαλύτερη πρόσβαση για νέους δικαιούχους.
Το στοίχημα των ιδιωτικών επενδύσεων
Παράλληλα με τις ελαφρύνσεις, το οικονομικό επιτελείο επεξεργάζεται νέα εργαλεία για την τόνωση των ιδιωτικών επενδύσεων. Παρά την ισχυρή πορεία των δημόσιων επενδύσεων μέσω του Ταμείου Ανάκαμψης και των ευρωπαϊκών χρηματοδοτικών εργαλείων, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή επισημαίνει ότι οι ιδιωτικές επενδύσεις εξακολουθούν να υπολείπονται των αναγκών της ελληνικής οικονομίας. Στο πλαίσιο αυτό προωθείται η αναμόρφωση του θεσμικού πλαισίου για εταιρικούς μετασχηματισμούς και συγχωνεύσεις, με στόχο τη δημιουργία μεγαλύτερων και πιο ανταγωνιστικών σχημάτων.
Ενδιαφέρον παρουσιάζει και η κατεύθυνση που περιλαμβάνει πρόσφατη έκθεση της Επιτροπής, σύμφωνα με την οποία αντί για οριζόντιες μειώσεις συντελεστών προκρίνονται στοχευμένα επενδυτικά κίνητρα, όπως φορολογικές πιστώσεις για επενδύσεις, επιταχυνόμενες αποσβέσεις και αυξημένες εκπτώσεις κεφαλαίου, ώστε οι επιχειρήσεις να αφαιρούν μεγαλύτερο μέρος του επενδυτικού κόστους από τα φορολογητέα κέρδη τους. Η λογική είναι απλή. Επιβραβεύεται εκείνος που επενδύει πραγματικά, με μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα από μια γενικευμένη μείωση της φορολογίας.
Η φετινή ΔΕΘ ως προεκλογικός καθρέφτης
Η οικονομία μετατρέπεται ήδη στο βασικό πεδίο της πολιτικής αντιπαράθεσης, καθώς η χώρα εισέρχεται σταδιακά σε προεκλογική τροχιά με ορίζοντα τις εθνικές εκλογές του 2027. Τα κόμματα της αντιπολίτευσης παρουσιάζουν τις δικές τους προτάσεις για τη φορολογία, τους μισθούς, τις επενδύσεις και το στεγαστικό, διαμορφώνοντας ένα σκηνικό έντονης σύγκρουσης γύρω από το ποιο οικονομικό μοντέλο θα επικρατήσει την επόμενη ημέρα των εκλογών.
Το διακύβευμα, όμως, δεν περιορίζεται στο ύψος των παροχών. Για πρώτη φορά μετά από χρόνια η δημόσια συζήτηση μετατοπίζεται από το «πόσα» θα δοθούν στο «πώς» και στο «από πού» θα χρηματοδοτηθούν. Ο πρωθυπουργός έστειλε σχετικό μήνυμα προς την αντιπολίτευση, υποστηρίζοντας ότι όποιος υπόσχεται περισσότερα οφείλει να εξηγήσει ποιες δαπάνες θα περικόψει ή ποιους νέους φόρους θα επιβάλει για να τα χρηματοδοτήσει. Στην ίδια κατεύθυνση κινήθηκε και η τοποθέτηση του Διοικητή της κεντρικής τράπεζας, ο οποίος σε συνέντευξή του χαρακτήρισε «τρέλα» την επαναφορά της δέκατης τρίτης σύνταξης, εξηγώντας ότι μια τέτοια παροχή δεν συνάδει με τον υπάρχοντα δημοσιονομικό χώρο και θα οδηγήσει σε δύσκολες καταστάσεις. Όπως ανέφερε, «θα είναι παροχές οι οποίες δεν έχουν αντίκρισμα παραγωγικότητας και δημοσιονομικού χώρου».
Η επισήμανση αναδεικνύει τη βασική αρχή στην οποία στηρίζεται πλέον η οικονομική πολιτική, ότι οι μόνιμες δαπάνες πρέπει να χρηματοδοτούνται από μόνιμες και διατηρήσιμες πηγές εσόδων. Ένα κράτος δεν μπορεί να θεσμοθετεί παροχές που επαναλαμβάνονται κάθε χρόνο εάν δεν έχει εξασφαλίσει προηγουμένως ότι θα διαθέτει και τα αντίστοιχα έσοδα για να τις καλύπτει. Διαφορετικά το χρηματοδοτικό κενό οδηγεί είτε σε αύξηση του δημόσιου δανεισμού, είτε σε νέες φορολογικές επιβαρύνσεις, είτε σε αναγκαστικές περικοπές άλλων δαπανών.

Ολιστικό πακέτο άνω των 2 δισ. ευρώ με φοροελαφρύνσεις τετραετίας κλειδώνει για το βήμα της ΔΕΘ

Παράλληλα, αναφέρθηκε στις εξελίξεις στη Μέση Ανατολή και στις επιπτώσεις τους στην οικονομία, υπογραμμίζοντας ότι η κυβέρνηση θα συνεχίσει να παρεμβαίνει για τη στήριξη της κοινωνίας.

Χαρακτηριστικά αναφέρει ο πρωθυπουργός πως αυτή τη στιγμή «κανείς δεν μπορεί σήμερα να προβλέψει πού μπορεί να οδηγήσει αυτή η κρίση, ούτε ποιες θα είναι οι επιπτώσεις της στις διεθνείς τιμές της ενέργειας» και προσθέτει πως «ήδη εφαρμόζεται η μείωση κατά 10 λεπτά στην τιμή της βενζίνης και κατά 5 λεπτά στην τιμή του diesel που χρηματοδοτείται από τα διυλιστήρια. Επιπλέον, αποφασίσαμε το κράτος να καλύψει μια επιπλέον μείωση στο πετρέλαιο κίνησης για ολόκληρο τον Αύγουστο με ακόμη 10 λεπτά ανά λίτρο, ώστε η συνολική έκπτωση να φτάσει τα 15 λεπτά. Πρόκειται για μια στοχευμένη παρέμβαση ύψους 30 εκ. ευρώ που αποσκοπεί όχι μόνο στη στήριξη των επαγγελματιών και των μεταφορών, αλλά και στον περιορισμό των ανατιμήσεων που μεταφέρονται σε ολόκληρη την εφοδιαστική αλυσίδα»Η ανάρτηση του Κυριάκου Μητσοτάκη

Δείτε αναλυτικά την ανάρτηση του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη:

Αν υπάρχει ένα πραγματικό τεστ αξιοπιστίας για μια κυβέρνηση, αυτό είναι, χωρίς δεύτερη σκέψη, η ικανότητά της να μετατρέπει τις δεσμεύσεις σε χειροπιαστό έργο που αλλάζει προς το καλύτερο την καθημερινότητα των πολλών. Και αυτό ακριβώς εκφράζει η παράδοση του τμήματος Καλαμπάκα-Γρεβενά στον Ε65 που κάναμε αυτήν την εβδομάδα. Μιλάμε για έναν οδικό άξονα 182 χιλιομέτρων που ξεκίνησε πριν από σχεδόν 20 χρόνια, πέρασε από σαράντα κύματα, κόλλησε στα χρόνια της οικονομικής κρίσης και τελικά ολοκληρώθηκε χάρη στην επίμονη προσπάθειά μας να ενταχθεί στο Ταμείο Ανάκαμψης. Ο Ε65 ενώνει πλέον ουσιαστικά τη νότια με τη βόρεια Ελλάδα, εντάσσεται στα Διευρωπαϊκά Δίκτυα Μεταφορών συνδέοντας τον αυτοκινητόδρομο Θεσσαλονίκη-Εύζωνοι με την Εγνατία Οδό και μικραίνει εντυπωσιακά τους χρόνους μετακίνησης προς τη Θεσσαλία, τη Δυτική Μακεδονία και την Ήπειρο. Είμαι πραγματικά υπερήφανος που αυτό το εμβληματικό έργο παραδίδεται στους πολίτες, που έρχεται να προστεθεί στο Πάτρα-Πύργος που ολοκληρώθηκε και στον ΒΟΑΚ που βρίσκεται σε τροχιά υλοποίησης.

Έργα όπως ο Ε65 δείχνουν στην πράξη πόσο πολύ μας βοήθησαν οι πόροι του Ταμείου Ανάκαμψης. Αλλά το θέμα είναι τι γίνεται από εδώ και πέρα. Η απάντηση λοιπόν είναι το νέο Εθνικό Πρόγραμμα Ανάπτυξης, συνολικού προϋπολογισμού 23 δισ. ευρώ, αποκλειστικά από εθνικούς πόρους, που αποτελεί το κεντρικό εθνικό αναπτυξιακό εργαλείο της χώρας για την επόμενη πενταετία 2026-2030, συμπληρωματικά στους κοινοτικούς πόρους της ΕΕ που διεκδικούμε για την περίοδο 2028-2034. Στόχος μας είναι αυτοί οι πόροι να πιάσουν τόπο σε κάθε γωνιά της Ελλάδας, χρηματοδοτώντας κρίσιμες ανάγκες, από δρόμους, σχολεία και νοσοκομεία, μέχρι έργα ύδρευσης, ψηφιακές υπηρεσίες, τη στήριξη των μικρομεσαίων επιχειρήσεων, τη στέγαση και το δημογραφικό. Αυτή είναι η δική μας δέσμευση ότι η προσπάθεια για μια καλύτερη καθημερινότητα δεν σταματά με την ολοκλήρωση του Ταμείου Ανάκαμψης.

Ξέρουμε όμως ότι η καθημερινότητα αυτή απειλείται συχνά από εξωγενείς αναταράξεις. Οι εξελίξεις στη Μέση Ανατολή δυστυχώς γίνονται ολοένα και πιο ανησυχητικές μετά τη νέα κλιμάκωση των συγκρούσεων και την κατάρρευση της εκεχειρίας μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν. Κανείς δεν μπορεί σήμερα να προβλέψει πού μπορεί να οδηγήσει αυτή η κρίση, ούτε ποιες θα είναι οι επιπτώσεις της στις διεθνείς τιμές της ενέργειας και, τελικά, στο κόστος ζωής. Η χώρα μας δεν μπορεί να επηρεάσει όσα συμβαίνουν εκτός των συνόρων της. Προσπαθούμε όμως να περιορίσουμε όσο γίνεται τις συνέπειές τους για τους πολίτες. Ήδη εφαρμόζεται η μείωση κατά 10 λεπτά στην τιμή της βενζίνης και κατά 5 λεπτά στην τιμή του diesel που χρηματοδοτείται από τα διυλιστήρια. Επιπλέον, αποφασίσαμε το κράτος να καλύψει μια επιπλέον μείωση στο πετρέλαιο κίνησης για ολόκληρο τον Αύγουστο με ακόμη 10 λεπτά ανά λίτρο, ώστε η συνολική έκπτωση να φτάσει τα 15 λεπτά. Πρόκειται για μια στοχευμένη παρέμβαση ύψους 30 εκ. ευρώ που αποσκοπεί όχι μόνο στη στήριξη των επαγγελματιών και των μεταφορών, αλλά και στον περιορισμό των ανατιμήσεων που μεταφέρονται σε ολόκληρη την εφοδιαστική αλυσίδα. Να είστε σίγουροι και σίγουρες ότι, στο μέτρο των δυνατοτήτων της οικονομίας μας, στηρίζουμε και θα συνεχίσουμε να στηρίζουμε την κοινωνία απέναντι σε κάθε εξωτερική δοκιμασία, χωρίς υπερφίαλες υποσχέσεις, αλλά με πράξεις.

Αλλάζω θέμα και έρχομαι σε μια σειρά από σημαντικές παρεμβάσεις για την καθημερινότητα και την κοινωνική προστασία που ψηφίστηκαν αυτήν την εβδομάδα στη Βουλή. Πρώτα απ’ όλα, και «με τη βούλα» πλέον αποκαταστήσαμε μια μεγάλη αδικία ετών στις συντάξεις χηρείας με την κατάργηση των περικοπών του νόμου Τσίπρα-Κατρούγκαλου. Έτσι, 8.500 συνταξιούχοι θα δουν τη σύνταξή τους να διπλασιάζεται, 75.000 συνταξιούχοι θα συνεχίσουν να λαμβάνουν το 70% και δεν θα οφείλουν στον ΕΦΚΑ ούτε ένα ευρώ, οι 122.000 συνταξιούχοι που έχουν δύο εθνικές συντάξεις δεν θα υποστούν πλέον τη μείωση της μίας εκ των δύο ενώ διαγράφονται και οι οφειλές που είχαν δημιουργηθεί, ενώ τα παιδιά που έχασαν και τους δύο γονείς τους θα λαμβάνουν πλέον ολόκληρη την εθνική σύνταξη. Παράλληλα, όπως σας είχα πει, βάζουμε για πρώτη φορά σαφείς κανόνες στα ηλεκτρικά πατίνια για να προστατεύσουμε τους νέους στους δρόμους, απαγορεύοντας τη χρήση τους σε άτομα κάτω των 17 ετών, ορίζοντας υποχρεωτική ασφάλιση και αυστηρότερα πρόστιμα, ενώ δημιουργούμε Ηλεκτρονικό Μητρώο για αποτελεσματικούς ελέγχους. Τέλος, νόμος του κράτους γίνονται πλέον 4 μόνιμες πολιτικές για τα Άτομα με Αναπηρία, ο Προσωπικός Βοηθός, η Πρώιμη Παιδική Παρέμβαση για όλα τα παιδιά, η οργανωμένη εκπαίδευση για άτομα με αναπηρία όρασης και το νέο πρόγραμμα για την Προσβασιμότητα κατ’ οίκον, με εξασφαλισμένα 85 εκ. ευρώ τον χρόνο. Μαζί, ψηφίσαμε και 4 σημαντικές παρεμβάσεις για το στεγαστικό, δημιουργώντας 2.000 κοινωνικές κατοικίες σε ανενεργά στρατόπεδα, διευρύνουμε το Πρόγραμμα Δημογραφικής Ανάπτυξης και δίνουμε φορολογικά κίνητρα για κοινωνική κατοικία και Στέγες Υποστηριζόμενης Διαβίωσης.

Στο στεγαστικό ζήτημα πάντως, εγκρίθηκε αυτήν την εβδομάδα η Εθνική Στρατηγική για την Προσιτή Στέγη. Είναι ο οδικός μας χάρτης για την επόμενη δεκαετία, με 50 μέτρα και πάνω από 6,5 δισ. ευρώ, που στοχεύει στην κατασκευή ή ανακαίνιση σχεδόν 20.000 κατοικιών και άνω των 8.500 φοιτητικών εστιών. Να πω επίσης ότι τα 36 από τα 50 μέτρα συμπεριλαμβάνονται ήδη στην ψηφιακή πύλη στεγαστικής πολιτικής stegasi.gov.gr, ενώ τα υπόλοιπα 14 συνιστούν νέα προτεινόμενα μέτρα. Στόχος μας είναι να ρίξουμε περισσότερα ακίνητα στην αγορά, να συγκρατήσουμε τα ενοίκια και να δώσουμε μια πραγματική ανάσα στα εισοδήματα των νέων και των πιο ευάλωτων συμπολιτών μας.
Επίσης, στην ίδια κατεύθυνση για την έμπρακτη στήριξη της οικογένειας, ξεκίνησαν οι αιτήσεις για τα vouchers στους παιδικούς σταθμούς και τα ΚΔΑΠ (έως 5 Αυγούστου στο www.eetaa.gr). Αυξάνουμε τους πόρους στα 393,5 εκ. ευρώ από 270 εκ. το 2019, ενώ η μεγάλη καινοτομία φέτος είναι ότι όλα τα παιδιά των πολύτεκνων οικογενειών εντάσσονται στους σταθμούς χωρίς κανένα εισοδηματικό κριτήριο.

Στο μέτωπο των συγκοινωνιών τώρα, έχουμε πολύ ευχάριστα νέα τόσο για τη Θεσσαλονίκη όσο και για την Αθήνα. Στη Θεσσαλονίκη παραλάβαμε 50 ολοκαίνουργια ηλεκτρικά, αρθρωτά λεωφορεία που μπαίνουν στην κυκλοφορία από τον Σεπτέμβριο, ειδικά για τη σύνδεση με το αεροδρόμιο, ενώ στην Αθήνα κυκλοφορούν ήδη 125 νέα ηλεκτρικά οχήματα και προχωρούν έργα αναβάθμισης των μέσων σταθερής τροχιάς. Παράλληλα, προκηρύχθηκε ο διαγωνισμός για την πλήρη αναβάθμιση και εγκατάσταση κλιματισμού σε συρμούς πρώτης γενιάς του μετρό, ενώ υπογράφηκε η σύμβαση για την αναβάθμιση της προσβασιμότητας στον σταθμό Καλλιθέα. Κι επειδή θέλουμε να διευκολύνουμε όσους σκέφτονται να περάσουν στην ηλεκτροκίνηση, αυξάνουμε κατά 10 εκ. ευρώ το πρόγραμμα «Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙΙ» και δίνουμε παράταση στις αιτήσεις μέχρι το τέλος του 2026.

Από τις μεταρρυθμίσεις που για δεκαετίες συζητούνταν αλλά δεν προχωρούσαν, ξεχωρίζω εκείνη που ανοίγει την ελληνική ανώτατη εκπαίδευση στον κόσμο. Αυτή την εβδομάδα υπογράφηκαν οι άδειες εγκατάστασης και λειτουργίας για επτά ακόμη παραρτήματα διεθνών πανεπιστημίων που θα λειτουργήσουν από το ακαδημαϊκό έτος 2026-2027, μετά από αυστηρή αξιολόγηση και με τη σύμφωνη γνώμη των αρμόδιων ανεξάρτητων αρχών. Ανάμεσά τους βρίσκονται κορυφαία πανεπιστήμια όπως το Georgetown University, το Iowa State University, το Roger Williams University, το Ευρωπαϊκό Πανεπιστήμιο Κύπρου, καθώς και τρία ιδρύματα που επαναξιολογήθηκαν επιτυχώς. Ακολουθεί πλέον η πιστοποίηση των προγραμμάτων σπουδών, ώστε κάθε νέος και νέα να γνωρίζει ότι οι σπουδές που θα επιλέξει πληρούν τα υψηλότερα ακαδημαϊκά πρότυπα. Πρόκειται για μια ιστορική αλλαγή που βάζει τέλος σε μια ελληνική ιδιαιτερότητα δεκαετιών και δημιουργεί περισσότερες επιλογές για τους φοιτητές, συγκρατεί πολύτιμο ανθρώπινο κεφάλαιο στη χώρα, προσελκύει διεθνείς συνεργασίες και ενισχύει την έρευνα και την καινοτομία. Και θέλω να τονίσω κάτι ακόμη: η ενίσχυση των μη κρατικών, μη κερδοσκοπικών πανεπιστημίων δεν γίνεται σε βάρος του δημόσιου πανεπιστημίου. Αντίθετα, προχωρά παράλληλα με τη μεγαλύτερη επένδυση που έχει γίνει εδώ και δεκαετίες στα δημόσια ΑΕΙ, με περισσότερη χρηματοδότηση, νέες φοιτητικές εστίες, καλύτερες υποδομές και μεγαλύτερη εξωστρέφεια. Γιατί ο στόχος μας δεν είναι να περιορίσουμε τις επιλογές των νέων, αλλά να τις πολλαπλασιάσουμε. Με την ευκαιρία, να ευχηθώ καλή επιτυχία σε όλα τα παιδιά που εισάγονται στην ανώτατη εκπαίδευση μετά την ανακοίνωση των φετινών βάσεων και, ταυτόχρονα, σε όσα παιδιά δεν πέτυχαν τους στόχους τους να ξέρουν το εξής: τίποτα δεν τελειώνει στις φετινές εξετάσεις, έχετε όλη τη ζωή μπροστά σας για να προσπαθήσετε και να πετύχετε τα όνειρά σας.

Να περάσω στον τομέα της οικονομίας, όπου ο αναπτυξιακός νόμος που υποστηρίζει επενδυτικά σχέδια ελληνικών επιχειρήσεων πλέον «τρέχει» με υψηλές ταχύτητες αφήνοντας οριστικά πίσω τις καθυστερήσεις του παρελθόντος. Ξεκλειδώσαμε πάνω από 134 εκατομμύρια ευρώ σε φοροαπαλλαγές για 90 επενδυτικά σχέδια στον τουρισμό και τη μεταποίηση, ποσό πενταπλάσιο από πέρυσι. Μια σημαντική εξέλιξη υπέρ της πραγματικής οικονομίας και της ανάπτυξης, γιατί ρευστότητα στις επιχειρήσεις σημαίνει περισσότερες επενδύσεις και περισσότερες θέσεις εργασίας με καλές αμοιβές.

Στην εθνική άμυνα, προχωράμε σε μια από τις πιο ουσιαστικές ενισχύσεις των Ενόπλων Δυνάμεων των τελευταίων ετών. Το ΚΥΣΕΑ ενέκρινε 10 νέα εξοπλιστικά προγράμματα άνω των 4 δισ. ευρώ, με αιχμή του δόρατος την «Ασπίδα του Αχιλλέα», ένα ολοκληρωμένο σύστημα διοίκησης και ελέγχου απέναντι σε κάθε απειλή. Το σημαντικό είναι ότι η Ελληνική Αμυντική Βιομηχανία συμμετέχει ενεργά με 700 εκ. ευρώ, ενώ 8 από τα 10 νέα υποβρύχια οχήματα ειδικών επιχειρήσεων θα κατασκευαστούν εδώ, στον Σκαραμαγκά. Το πρόγραμμα περιλαμβάνει επίσης νέα μεταγωγικά αεροσκάφη Embraer και την αναβάθμιση των τεσσάρων φρεγατών ΜΕΚΟ. Κι επειδή η ισχύς των Ενόπλων Δυνάμεων είναι οι άνθρωποί της, επενδύουμε στο έμψυχο δυναμικό μας στέλνοντας αξιωματικούς για μεταπτυχιακά στις ΗΠΑ, με εξειδίκευση στην τεχνητή νοημοσύνη και τα αυτόνομα συστήματα.

Κλείνω όπως συνηθίζω στις τελευταίες ανασκοπήσεις, με πολιτισμό. Τρία πολύ σημαντικά μνημεία της Ηπείρου, το Τζαμί της Καλούτσιανης, το Οθωμανικό Λουτρό στο Κάστρο των Ιωαννίνων και το Κάστρο της Κιάφας στο Σούλι, αποκαταστάθηκαν από το Υπουργείο Πολιτισμού και παραδόθηκαν στην τοπική κοινωνία από τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας. Είναι έργα που ζωντανεύουν ξανά την ιστορία της περιοχής και δίνουν νέα ζωή σε αυτούς τους χώρους, στο πλαίσιο της προσπάθειας που κάνουμε να προστατεύσουμε και να αναδείξουμε την πολιτιστική μας κληρονομιά σε κάθε γωνιά της Ελλάδας.

Τελευταία Κυριακή του Ιουλίου, κι αν φτάσατε και σήμερα μέχρι το τέλος της ανασκόπησης, σας ευχαριστώ πραγματικά για τον χρόνο σας. Καλημέρα!

Πηγή: protothema.gr

Μητσοτάκης: Έξτρα μείωση στο πετρέλαιο κίνησης για τον Αύγουστο με ακόμη 10 λεπτά ανά λίτρο, συνολική έκπτωση στα 15 λεπτά

Οι γεωπολιτικές εντάσεις και ο ελληνικός τουρισμός
Ωστόσο, η αναζωπύρωση των εντάσεων και των εχθροπραξιών στη Μέση Ανατολή και η εκ νέου αύξηση των τιμών του πετρελαίου εντείνουν την αβεβαιότητα ως προς την πορεία των πραγματικών εισοδημάτων και, κατ’ επέκταση, της ζήτησης για τουριστικές υπηρεσίες. Επιπρόσθετα, παρά την αύξηση του προγραμματισμού των αεροπορικών θέσεων στις εισερχόμενες διεθνείς πτήσεις για την περίοδο Μαρτίου–Οκτωβρίου (ΙΝΣΕΤΕ AirData Tracker, στοιχεία 20/7/2026), οι ενεργές κρατήσεις αεροπορικών θέσεων στο τέλος Ιουνίου ήταν μειωμένες κατά 27,9% σε ετήσια βάση. Το κατά πόσο η εξέλιξη αυτή αντανακλά χαμηλότερη ζήτηση ή μετατόπιση των κρατήσεων προς χρονικά εγγύτερες ημερομηνίες αναχώρησης μένει να αποδειχθεί από τα στοιχεία των επόμενων μηνών.

Σύμφωνα με τα στοιχεία του ισοζυγίου πληρωμών της Τραπέζης της Ελλάδος, οι ταξιδιωτικές εισπράξεις, συμπεριλαμβανομένων των εσόδων από κρουαζιέρα, διαμορφώθηκαν στα 2.430,2 εκατ. ευρώ σε τρέχουσες τιμές τον Μάιο, σημειώνοντας ετήσια αύξηση κατά 238,3 εκατ. ευρώ ή 10,9%. Στο σύνολο της περιόδου Ιανουαρίου-Μαΐου, οι ταξιδιωτικές εισπράξεις ανήλθαν στα 5.319,7 εκατ. ευρώ, καταγράφοντας ετήσια άνοδο κατά 1.090,0 εκατ. ευρώ ή 25,8%. Πέρυσι, η αντίστοιχη άνοδος ήταν αρκετά ηπιότερη στο 9,6%, καταδεικνύοντας ότι ο ελληνικός τουρισμός έκανε ένα δυναμικό ξεκίνημα στην αρχή του τρέχοντος έτους.

Αν και η επίδοση των τουριστικών εσόδων στο 5μηνο Ιανουαρίου-Μαΐου ήταν πολύ ικανοποιητική, το μερίδιο της συγκεκριμένης περιόδου στις ετήσιες ταξιδιωτικές εισπράξεις, παρότι είναι ενισχυμένο σε σύγκριση με τα προηγούμενα έτη, παραμένει κοντά στο 18,0%. Συνεπώς, η επίδοση του πρώτου πενταμήνου δεν προδικάζει μια εξίσου θετική εξέλιξη για το σύνολο του έτους.

Οι δύο συνιστώσες
Σε ό,τι αφορά τις δύο βασικές συνιστώσες που συνθέτουν τις ταξιδιωτικές εισπράξεις, δηλαδή την εισερχόμενη ταξιδιωτική κίνηση και τη μέση δαπάνη ανά ταξιδιώτη, το συμπέρασμα που εξάγεται από την ανάγνωση των στοιχείων του Μαΐου και της περιόδου Ιανουαρίου-Μαΐου είναι παρόμοιο: η άνοδος των τουριστικών εσόδων ήταν κυρίως αποτέλεσμα της αύξησης της ταξιδιωτικής κίνησης, δηλαδή ενός αποτελέσματος κλίμακας (scale effect).

Συγκεκριμένα, ο αριθμός των ξένων επισκεπτών ανήλθε στους 3.329,0 χιλ. τον Μάιο, αυξημένος κατά 12,2% σε σύγκριση με έναν χρόνο νωρίτερα. Τον ίδιο μήνα η μέση δαπάνη ανά ταξιδιώτη διαμορφώθηκε στα 689,4 ευρώ, μειωμένη κατά 1,4% σε σχέση με τον Μάιο 2025. Στο 5μηνο Ιανουαρίου-Μαΐου η εισερχόμενη ταξιδιωτική κίνηση διαμορφώθηκε στα 8.569,4 χιλ. άτομα, σημειώνοντας υψηλή ετήσια αύξηση 20,9%. Την ίδια περίοδο, η μέση δαπάνη ανά ταξιδιώτη ήταν 594,7 ευρώ, αυξημένη σε ετήσια βάση κατά 4,5%.

Οι χώρες
Από ποιες ομάδες χωρών προήλθε η άνοδος των ξένων επισκεπτών στην Ελλάδα το 5μηνο Ιανουαρίου-Μαΐου; Τα στοιχεία καταδεικνύουν ότι τη μεγαλύτερη συμβολή είχαν οι χώρες της ευρωζώνης (+760,8 χιλ. επισκέπτες σε ετήσια βάση), ακολούθησαν οι λοιπές χώρες (+561,9 χιλ. επισκέπτες) και οι χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης των 27 κρατών μελών (ΕΕ-27) εξαιρουμένων των χωρών της ευρωζώνης (+157,5 χιλ. επισκέπτες).

Σε επίπεδο χωρών για τις οποίες υπάρχουν διαθέσιμα στοιχεία, ξεχώρισε η αύξηση των επισκεπτών από το Ηνωμένο Βασίλειο κατά 254,9 χιλ. άτομα ή 35,9%, ενώ και οι αγορές της Γαλλίας, της Γερμανίας και της Ιταλίας κατέγραψαν ικανοποιητικές επιδόσεις (+13,7%, +13,6% και +14,2% αντίστοιχα). Αντιθέτως, η εισερχόμενη ταξιδιωτική κίνηση από τις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής (ΗΠΑ) σημείωσε μείωση κατά 2,0%. Ωστόσο, η συνεισφορά της συγκεκριμένης αγοράς στην αύξηση των τουριστικών εσόδων ήταν θετική, καθώς η μέση δαπάνη ανά ταξιδιώτη αυξήθηκε κατά περίπου 21,4%. Τέλος, αύξηση σημείωσε και η μέση δαπάνη των επισκεπτών από το Ηνωμένο Βασίλειο (11,0%) και την Ιταλία (11,7%), οριακά αμετάβλητη παρέμεινε για την αγορά της Γαλλίας (-0,4%), ενώ καθοδικά κινήθηκε για την αγορά της Γερμανίας (-11,7%).

Συνολικά, τα διαθέσιμα στοιχεία έως τον Μάιο του 2026 καταδεικνύουν ότι ο ελληνικός τουρισμός ξεκίνησε τη χρονιά με ιδιαίτερα ισχυρή δυναμική, καταγράφοντας σημαντική αύξηση στις ταξιδιωτικές εισπράξεις. Η επίδοση αυτή στηρίχθηκε κυρίως στη διεύρυνση της ταξιδιωτικής κίνησης, ενώ η συμβολή της μέσης δαπάνης ήταν περισσότερο περιορισμένη και διαφοροποιημένη μεταξύ των βασικών αγορών προέλευσης.

Παράλληλα, η αναζωπύρωση των εχθροπραξιών στη Μέση Ανατολή και οι ενδείξεις από τις ενεργές αεροπορικές κρατήσεις δημιουργούν αβεβαιότητα για την πορεία των τουριστικών εσόδων τους επόμενους μήνες. Η υποχώρηση των ενεργών κρατήσεων μπορεί να αντανακλά είτε επιβράδυνση της ζήτησης είτε μετατόπιση της συμπεριφοράς των ταξιδιωτών προς κρατήσεις τελευταίας στιγμής.

Πηγή: ot.gr

Ελληνικός τουρισμός: Ισχυρό ξεκίνημα το 2026 αλλά…

Από το παρανάλωμα του πυρός… δεν ξεφεύγει ούτε η ελληνική οικονομία η οποία εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τα ορυκτά καύσιμα.

Τα καύσιμα στα 2 ευρώ ανά λίτρο
Η εκτόξευση του αργού πετρελαίου στα επίπεδα των 100 δολαρίων το βαρέλι αλλά και οι μεγάλες αυξήσεις στις τιμές Platts της βενζίνης και του ντίζελ έχουν σαν αποτέλεσμα κάθε εβδομάδα και ιδίως μετά την λήξη της εκεχειρίας ΗΠΑ – Ιράν στις 8 Ιουλίου οι ανατιμήσεις να πέφτουν βροχή.

Από τις 27 Φεβρουαρίου πριν το ξέσπασμα του πολέμου μέχρι και τις 23 Ιουλίου (τελευταίες τιμοληψίες του Παρατηρητηρίου Τιμών Υγρών Καυσίμων) η μέση τιμή της αμόλυβδης βενζίνης έχει αυξηθεί 0,245 ευρώ ανά λίτρο ή σχεδόν 14%. Διαμορφώνεται στα 1,996 ευρώ ανά λίτρο. Για το πετρέλαιο κίνησης η αύξηση το ίδιο διάστημα είναι 0,433 ευρώ ανά λίτρο ή 27,6%. Η μέση τιμή στο ντίζελ κίνησης είναι ξανά πιο πάνω από την αμόλυβδη και συγκεκριμένα στα 1,998 ευρώ ανά λίτρο.

Η έκπτωση των διυλιστηρίων στα καύσιμα
Από τις 14 Ιουλίου, όταν τον Ιούνιο έληξαν τα προηγούμενα μέτρα επιδότησης των καυσίμων της κυβέρνησης, τα διυλιστήρια της χώρας μετά και από παραίνεση του πρωθυπουργού ξεκίνησαν να χορηγούν στην εγχώρια αγορά εκπτώσεις 40 εκατ. ευρώ και αυτές θα δίνονται μέχρι και το τέλος του Αυγούστου. Πιο συγκεκριμένα η έκπτωση στην αμόλυβδη βενζίνη είναι της τάξης των 0,10 ευρώ ανά λίτρο (μαζί με τον ΦΠΑ) και στο πετρέλαιο κίνησης 0,05 ευρώ ανά λίτρο (μαζί με τον ΦΠΑ).

Η παρέμβαση των διυλιστηρίων φρέναρε… εν μέρει τις αυξήσεις. Χωρίς τις εκπτώσεις οι μέσες τιμές στα καύσιμα θα είχαν ήδη χτυπήσει τα 2 ευρώ ανά λίτρο. Σύμφωνα με υπολογισμούς της αγοράς η αμόλυβδη βενζίνη θα ήταν στα 2,096 ευρώ ανά λίτρο και το πετρέλαιο κίνησης στα 2,048 ευρώ ανά λίτρο.

Την περίοδο 14 Ιουλίου με 23 Ιουλίου το Platts στην αμόλυβδη έφτασε στα 1.156 δολάρια ανά τόνο ανεβαίνοντας 10,5% και στο πετρέλαιο κίνησης στα 1.359 δολάρια ανά τόνο έχοντας αυξηθεί 13%.

Η επιστροφή της επιδοματικής πολιτικής
Το οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησης δεν αποκλείεται στις αρχές της επόμενης εβδομάδας να εξετάσει την επαναφορά των μέτρων επιδότησης στα καύσιμα.

Πρόκειται για πακέτο μέτρων που είχε εφαρμόσει το διάστημα Απριλίου – Ιουνίου. Τότε τα μέτρα αυτά είχαν κοστίσει 300 εκατ. ευρώ.

Όπως έγραψε ο ΟΤ, η κυβέρνηση εξετάζει να διαθέσει από το αποθεματικό των 200 εκατ. ευρώ μέτρα σε πρώτη προτεραιότητα για το πετρέλαιο κίνησης εξετάζοντας την επιδότηση της αντλίας. Η βάση δίνεται στο ντίζελ καθώς το καύσιμο επηρεάζει όλη την εφοδιαστική αλυσίδα, την παραγωγή αλλά και τις μεταφορές.

Τα όποια μέτρα ληφθούν θα αφορούν στον Αύγουστο, λένε οι πληροφορίες.

Ωστόσο η κυβέρνηση παρά το γεγονός πώς τα συγκεκριμένα μέτρα λειτουργούν πυροσβεστικά και έχουν ημερομηνία λήξης δεν προχωρά στη μείωση των έμμεσων φόρων στα καύσιμα.

Πηγή: ot.gr

Καύσιμα: Μία ανάσα από τα 2 ευρώ και με επιδότηση

Τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και του ΙΝΣΕΤΕ αποτυπώνουν μια ταξιδιωτική αγορά δύο ταχυτήτων. Από τη μία βρίσκεται ένα τμήμα του πληθυσμού που ταξιδεύει συχνότερα, πραγματοποιεί περισσότερα city breaks και δαπανά περισσότερα. Από την άλλη, περισσότεροι από τους μισούς κατοίκους που δεν πραγματοποίησαν προσωπικό ταξίδι δηλώνουν ότι ο βασικός λόγος ήταν οικονομικός.

 Περισσότεροι ταξιδιώτες, περισσότερες αποδράσεις
Το 2025, περίπου 5,4 εκατ. κάτοικοι της Ελλάδας πραγματοποίησαν τουλάχιστον ένα ταξίδι για προσωπικούς ή επαγγελματικούς λόγους, αριθμός αυξημένος κατά 7,2% σε σύγκριση με το 2024.

Ο συνολικός αριθμός των ταξιδιών ανήλθε σε 9,6 εκατ., καταγράφοντας άνοδο 11%, ενώ οι ταξιδιωτικές δαπάνες αυξήθηκαν κατά 11,3%, φθάνοντας τα 4,12 δισ. ευρώ.

Ακόμη ισχυρότερη ήταν η άνοδος στα ταξίδια για προσωπικούς λόγους. Οι κάτοικοι της χώρας πραγματοποίησαν 7,93 εκατ. προσωπικά ταξίδια, κατά 13,7% περισσότερα από το προηγούμενο έτος, διαθέτοντας συνολικά 3,68 δισ. ευρώ, ποσό αυξημένο κατά 13,3%.

Πίσω από τους υψηλότερους αριθμούς, ωστόσο, διαμορφώνεται ένα διαφορετικό μοντέλο διακοπών. Τα ταξίδια διάρκειας από μία έως τρεις διανυκτερεύσεις αυξήθηκαν κατά 26,7%, πολύ ταχύτερα από το σύνολο της αγοράς.

Ο Έλληνας ταξιδεύει συχνότερα, αλλά δεν σημαίνει ότι παραμένει περισσότερο στον προορισμό. Αντίθετα, «σπάει» τις διακοπές του σε μικρότερες αποδράσεις, περιορίζοντας τις ημέρες διαμονής και, όπου είναι δυνατόν, το κόστος του καταλύματος.

Το εξοχικό και η φιλοξενία συγκρατούν το κόστος
Η εγχώρια αγορά παραμένει ο βασικός προορισμός των Ελλήνων. Από τα προσωπικά ταξίδια που πραγματοποιήθηκαν το 2025, το 85% έγινε στο εσωτερικό και μόλις το 15% στο εξωτερικό.

Συνολικά καταγράφηκαν 6,74 εκατ. προσωπικά ταξίδια εντός Ελλάδας. Η προτίμηση στην εγχώρια αγορά δεν οφείλεται μόνο στην ποικιλία των ελληνικών προορισμών. Συνδέεται και με τη δυνατότητα περιορισμού ενός από τα μεγαλύτερα έξοδα των διακοπών: της διαμονής.

Περισσότερα από τα μισά προσωπικά ταξίδια, ποσοστό 52,1%, πραγματοποιήθηκαν σε μη ενοικιαζόμενα καταλύματα, όπως ιδιόκτητες εξοχικές κατοικίες και σπίτια συγγενών ή φίλων.

Η σημασία αυτής της «δωρεάν» ή χαμηλού κόστους διαμονής γίνεται ακόμη πιο εμφανής στις διανυκτερεύσεις. Τα μη ενοικιαζόμενα καταλύματα συγκέντρωσαν το 71,6% του συνόλου, ενώ μόλις το 47,9% των προσωπικών ταξιδιών περιλάμβανε διαμονή σε ξενοδοχείο, ενοικιαζόμενο δωμάτιο ή άλλο πληρωμένο κατάλυμα.

Στην πράξη, το εξοχικό και το οικογενειακό ή φιλικό δίκτυο λειτουργούν ως ένα άτυπο «κοινωνικό πακέτο διακοπών», επιτρέποντας σε εκατομμύρια κατοίκους να συνεχίζουν να ταξιδεύουν χωρίς να επιβαρύνονται με το συνολικό κόστος της τουριστικής διαμονής.

Γιατί οι Έλληνες μένουν λιγότερο από τους ξένους
Η εικόνα στα επαγγελματικά τουριστικά καταλύματα δείχνει πόσο περιορισμένη παραμένει η παρουσία του Έλληνα πελάτη σε σύγκριση με τον εισερχόμενο τουρισμό.

Τον Μάιο του 2026, οι ημεδαποί αντιστοιχούσαν στο 18% των αφίξεων σε ξενοδοχεία, κάμπινγκ και καταλύματα σύντομης διαμονής, αλλά μόλις στο 10,2% των διανυκτερεύσεων. Οι αλλοδαποί συγκέντρωσαν το 82% των αφίξεων και το 89,8% των διανυκτερεύσεων.

Η απόσταση εξηγείται σε μεγάλο βαθμό από τη διάρκεια της παραμονής. Οι Έλληνες έμειναν κατά μέσο όρο 2,2 ημέρες, έναντι 4,3 ημερών για τους επισκέπτες από το εξωτερικό.

Επι της ουσίας, όταν ο Έλληνας πληρώνει για τουριστικό κατάλυμα, παραμένει περίπου το μισό χρονικό διάστημα από τον ξένο επισκέπτη. Η αύξηση των αφίξεων των ημεδαπών κατά 2,5% και των διανυκτερεύσεων κατά 2,7% δείχνει ότι ο εσωτερικός τουρισμός διατηρείται, χωρίς όμως να ακολουθεί τους ρυθμούς ανάπτυξης που καταγράφονται στα προσωπικά ταξίδια συνολικά.

Ενδεικτική είναι και η σχετικά ισχυρότερη παρουσία των Ελλήνων στα κάμπινγκ, όπου αντιστοιχούσαν στο 23,3% των διανυκτερεύσεων. Αντίθετα, στα καταλύματα σύντομης διαμονής οι διανυκτερεύσεις των ημεδαπών υποχώρησαν κατά 0,6%.

 Στα 3,3 δισ. ευρώ οι δαπάνες στο εξωτερικό
Διαφορετική, αλλά εξίσου αποκαλυπτική, είναι η εικόνα στον εξερχόμενο τουρισμό. Σύμφωνα με τα στοιχεία που επεξεργάστηκε το ΙΝΣΕΤΕ, οι ταξιδιωτικές πληρωμές των Ελλήνων στο εξωτερικό ανήλθαν το 2025 στο ιστορικό υψηλό των 3,3 δισ. ευρώ, σημειώνοντας άνοδο 19% από τα 2,8 δισ. ευρώ του 2024.

Οι αναχωρήσεις αυξήθηκαν κατά 8%, φθάνοντας τα 7,2 εκατ., ενώ οι διανυκτερεύσεις ενισχύθηκαν μόλις κατά 3%, στα 35,5 εκατ.

Η πολύ μεγαλύτερη αύξηση των πληρωμών σε σχέση με τα ταξίδια και τις διανυκτερεύσεις δείχνει ότι το κόστος του εξερχόμενου τουρισμού αυξήθηκε σημαντικά. Οι πληθωριστικές πιέσεις σε μεταφορές, διαμονή και εστίαση επιβάρυναν τον προϋπολογισμό, ενώ παράλληλα καταγράφηκε στροφή προς ακριβότερους προορισμούς.

Οι χώρες της Ευρωζώνης συγκέντρωσαν πλέον το 41% των εξερχόμενων ταξιδιών. Οι πληρωμές προς τις συγκεκριμένες αγορές αυξήθηκαν κατά 23% και οι αναχωρήσεις κατά 10%.

Ένα ταξίδι σε χώρα της Ευρωζώνης κόστισε κατά μέσο όρο 2,6 φορές περισσότερο από ένα ταξίδι σε χώρα της Ευρωπαϊκής Ένωσης εκτός Ευρωζώνης. Η μετατόπιση αυτή δείχνει ότι ένα οικονομικά ισχυρότερο τμήμα του ταξιδιωτικού κοινού απομακρύνεται σταδιακά από τις παραδοσιακά φθηνότερες αγορές της ευρύτερης περιοχής και κατευθύνεται προς ευρωπαϊκούς προορισμούς για αναψυχή, city breaks και καλοκαιρινές διακοπές.

 
Λιγότερες διανυκτερεύσεις, ακριβότερη κάθε ημέρα
Η μέση διάρκεια ενός ταξιδιού στο εξωτερικό μειώθηκε το 2025 κατά 4%, στις 4,9 διανυκτερεύσεις, από 5,2 το προηγούμενο έτος. Πρόκειται για το χαμηλότερο επίπεδο που έχει καταγραφεί.

Την ίδια στιγμή, η μέση δαπάνη ανά ταξιδιώτη αυξήθηκε κατά 10%, στα 464 ευρώ, από 420 ευρώ το 2024. Ακόμη μεγαλύτερη ήταν η άνοδος της δαπάνης ανά διανυκτέρευση, η οποία αυξήθηκε κατά 16%, από 81 σε 94 ευρώ. Οι Έλληνες που ταξιδεύουν στο εξωτερικό μένουν λιγότερο, αλλά πληρώνουν περισσότερο για κάθε ημέρα του ταξιδιού τους.

Στις χώρες της Ευρωζώνης, η μέση ημερήσια δαπάνη έφθασε τα 97 ευρώ. Ήταν, μάλιστα, υψηλότερη κατά 12% από τη μέση ημερήσια δαπάνη των Ευρωπαίων ταξιδιωτών στην Ελλάδα, η οποία διαμορφώθηκε στα 87 ευρώ.

Παράλληλα, το δεύτερο και το τρίτο τρίμηνο συγκέντρωσαν το 57% των συνολικών πληρωμών για ταξίδια στο εξωτερικό. Η αυξημένη συμμετοχή των θερινών μηνών δείχνει ότι για ένα μέρος των Ελλήνων το εξωτερικό δεν αποτελεί πλέον μόνο επιλογή για ένα σύντομο χειμερινό city break, αλλά και εναλλακτική για τις βασικές καλοκαιρινές διακοπές.

Εκτός διακοπών λόγω ακρίβειας

Η αύξηση των ταξιδιών δεν πρέπει να συγχέεται με γενικευμένη βελτίωση της οικονομικής δυνατότητας των νοικοκυριών.Το 56,4% όσων δεν πραγματοποίησαν προσωπικό ταξίδι το 2025 δήλωσε ότι εμποδίστηκε από οικονομικούς λόγους. Τα προβλήματα υγείας ή περιορισμένης κινητικότητας ακολούθησαν με ποσοστό 20,8%, ενώ το 16,7% επικαλέστηκε έλλειψη ελεύθερου χρόνου εξαιτίας επαγγελματικών υποχρεώσεων.

Η ελληνική ταξιδιωτική αγορά εμφανίζεται έτσι περισσότερο άνιση. Όσοι διαθέτουν μεγαλύτερο εισόδημα ή πρόσβαση σε ιδιόκτητο κατάλυμα μπορούν να πραγματοποιούν περισσότερες αποδράσεις ή να επιλέγουν ακριβότερους προορισμούς στο εξωτερικό. Όσοι δεν έχουν αντίστοιχες δυνατότητες περιορίζουν τις ημέρες, αναζητούν δωρεάν φιλοξενία ή μένουν εντελώς εκτός διακοπών.

Η ακρίβεια δεν σταμάτησε τα ταξίδια. Τα έκανε μικρότερα, ακριβότερα και περισσότερο εξαρτημένα από την οικονομική αντοχή και τις διαθέσιμες οικογενειακές υποδομές κάθε νοικοκυριού. Ο Έλληνας τουρίστας εξακολουθεί να ταξιδεύει. Απλώς, όλο και συχνότερα, δεν αγοράζει μία μεγάλη περίοδο διακοπών, αλλά λίγες ημέρες κάθε φορά.

Πηγή: moneyreview.gr

Οι Έλληνες δεν έκοψαν τα ταξίδια – Έκοψαν τις ημέρες των διακοπών

Κατά τη συνάντηση με τον πρόεδρο του Ε.Β.Ε.Π., Βασίλη Κορκίδη και τους Κ. Αχλαδίτη, Κ. Κορωνάκη, Σ. Θεοδωρόπουλο και Ν. Μαυρίκο, συζητήθηκαν τα οικονομικά ζητήματα που επηρεάζουν τη λειτουργία και τη βιωσιμότητα των ΜμΕ. Συγκεκριμένη αναφορά έγινε στην κατάργηση του τέλους επιτηδεύματος, τη μείωση του φορολογικού συντελεστή κερδών Νομικών Προσώπων και της προκαταβολής φόρου εισοδήματος επόμενου έτους, που θα «ισοσκελίζονται» από την αύξηση της φορολογητέας ύλης και την αύξηση ίδρυσης νέων επιχειρήσεων. Επίσης, συζητήθηκε η πρόταση για εφαρμογή δύο συντελεστών ΦΠΑ με μετάταξη ταχυκίνητων κωδικών, χωρίς μάλιστα να μειώνει τα αυξανόμενα ετήσια έσοδα, στοιχείο που δεν θα αποτελέσει μόνο μια φορολογική μεταρρύθμιση, αλλά θα περιορίσει σημαντικά την ακρίβεια.

Μεταξύ άλλων, προτάθηκαν επενδυτικά κίνητρα με αφορολόγητο αποθεματικό ή υπεραποσβέσεις, ρυθμίσεις για το κόστος της ψηφιακής και πράσινης μετάβασης των ΜμΕ, η αντιμετώπιση του ενεργειακού κόστους, η αύξηση χρηματοδότησης και ρευστότητας, η ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας και εξωστρέφειας, η αύξηση της εγχώριας παραγωγής και των εξαγωγών με επενδύσεις στη εφοδιαστική αλυσίδα, οι τελωνειακές διαδικασίες και οι πλατφόρμες για τα λιμάνια και τα ναυπηγεία, καθώς και η αποφυγή προβλημάτων από τα ψηφιακά δελτία αποστολής.

Είναι σημαντικό πως οι κομβικές πρωτοβουλίες που πρότεινε το Δ.Σ. του Ε.Β.Ε.Π. στο οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησης και αναμένουν να ακούσουν οι επιχειρήσεις στη ΔΕΘ είναι κοστολογημένες πολύ χαμηλότερα από το διαθέσιμο ποσό των συνολικών μέτρων. Το αναλυτικό υπόμνημα, ανά αρμοδιότητα υπουργείου και ανά επιχειρηματική δραστηριότητα επιβεβαιώνει, μάλιστα, πως το προτεινόμενο σχέδιο δεν δημιουργεί πρόσθετο δημοσιονομικό κόστος αφού κάθε φορολογική πρόταση, αναπληρώνεται από την ίδια πηγή δημοσιών εσόδων, τόσο από άμεσους, όσο και έμμεσους φόρους, με την αντίστοιχη ετήσια αύξηση του κύκλου εργασιών και των κερδών των επιχειρήσεων.

Ο υφυπουργός Οικονομικών Δ. Μαρκόπουλος επισήμανε ότι κοινός στόχος είναι μια αγορά με περισσότερη ρευστότητα και λιγότερα βάρη για τις επιχειρήσεις. Αυτό μπορεί να επιτευχθεί τόνισε με τον περιορισμό της φοροδιαφυγής και τη συνέπεια των φορολογουμένων. Επίσης τόνισε ότι οι ελεύθεροι επαγγελματίες και οι μικρομεσαίες επιχειρήσεις που στηρίζουν την πραγματική οικονομία παραμένουν στο επίκεντρο του σχεδιασμού με στόχο τη διαμόρφωση πρακτικών και εφαρμόσιμων πολιτικών που ανταποκρίνονται στις ανάγκες της αγοράς. Επιπλέον αναφέρθηκε στο Εθνικό Πρόγραμμα Ανάπτυξης και στους 7 στρατηγικούς άξονες του ΕΠΑ 2026-2030 που θα διαθέσει 23 δισ. ευρώ από εθνικούς πόρους για την τοπική και περιφερειακή ανάπτυξη.

Τέλος, ο Β. Κορκίδης τόνισε πως στον «δεκάλογο της αγοράς» η επιχειρηματική κοινότητα δεν ζητά περισσότερες επιδοτήσεις, ούτε νέες έκτακτες παροχές. Ζητά μόνιμες μεταρρυθμίσεις που θα μειώσουν το κόστος λειτουργίας των επιχειρήσεων, θα αυξήσουν την ανταγωνιστικότητα της οικονομίας και θα δημιουργήσουν ένα κατάλληλο περιβάλλον για επενδύσεις, παραγωγή, εξαγωγές και απασχόληση. Εν τοις πράγμασι, ζητά ένα «Συμβόλαιο Οικονομικής Βιωσιμότητας των ΜμΕ». Σε συνδυασμό μάλιστα με την αποφυγή «πολιτικού ρίσκου» αυτή είναι η ουσία των οικονομικών προσδοκιών της επιχειρηματικότητας προς και μετά τις εξαγγελίες της φετινής ΔΕΘ.

Ο «Δεκάλογος της Επιχειρηματικότητας του Ε.Β.Ε.Π.»

1. Μόνιμες φορολογικές ελαφρύνσεις και μεταρρυθμίσεις χωρίς να μειώνουν τα έσοδα από άμεσους και έμμεσους φόρους

•     Μείωση των φορολογικών συντελεστών νομικών προσώπων σε συνδυασμό με τη συνέπεια των επιχειρήσεων

•     Μείωση της προκαταβολής φόρου σε αντιλογισμό της αύξησης της φορολογητέας ύλης.

•     Κατάργηση του τέλους επιτηδεύματος στα ΝΠ, όπου εξακολουθεί να εφαρμόζεται.

•     Επαναφορά του αφορολόγητου αποθεματικού ή εφαρμογή ειδικών αποσβέσεων για επενδύσεις στην εγχώρια παραγωγή και ειδικά στην αγροδιατροφή.

•     Φορολογική μεταρρύθμιση με την εφαρμογή δύο συντελεστών ΦΠΑ, μετάταξη κατηγορίας ταχυκίνητων κωδικών με διασφάλιση του ύψους των δημόσιων εσόδων από έμμεσους φόρους

2. Μείωση του μη μισθολογικού κόστους χωρίς να μειώνει τα ασφαλιστικά έσοδα

•     Νέα μείωση ασφαλιστικών εισφορών κατά μία μονάδα

•     Διεύρυνση παροχών σίτισης και προσθήκη παροχών μετακίνησης προσωπικού λόγω των τιμών στα καύσιμα

•     Σύνδεση παραγωγικότητας και αμοιβών

•     Αποσύνδεση αμοιβών «bonus» από τις ασφαλιστικές εισφορές

3. Πρόσβαση στη χρηματοδότηση και μεγαλύτερη ρευστότητα ΜμΕ

•     Διεύρυνση της περιμέτρου τραπεζικής πρόσβασης και χρηματοδότησης ΜμΕ.

•     Ενίσχυση των προγραμμάτων μικροπιστώσεων της Ελληνικής Αναπτυξιακής Τράπεζας

•     Νέα χρηματοδοτικά εργαλεία για κεφάλαιο κίνησης και επενδύσεις

•     Δημιουργία τραπεζικών προϊόντων «δεύτερης ευκαιρίας» για τους συνεπείς οφειλέτες

4. Αντιμετώπιση του ενεργειακού κόστους στις επιχειρήσεις

•     Μόνιμα μέτρα για επιχειρήσεις υψηλής ενεργειακής κατανάλωσης

•     Επιτάχυνση επενδύσεων σε ΑΠΕ και αποθήκευσης ενέργειας

•     Αναβάθμιση και επέκταση ενεργειακών δικτύων και υποδομών

•     Κίνητρα για ενεργειακή «αυτοπαραγωγή και αυτοκατανάλωση»

5. Περιορισμός γραφειοκρατίας και ταχύτερες αδειοδοτήσεις

•     Ψηφιακές αδειοδοτήσεις με κατάργηση περιττών διοικητικών διαδικασιών

•     Ταχύτερες εγκρίσεις με προτεραιότητα τις εγχώριες επενδύσεις

•     Αποφυγή «ψηφιοποίησης της γραφειοκρατίας»

•     Εξειδικευμένα δικαστήρια για επίλυση εμπορικών διαφορών

•     Επέκταση της διαμεσολάβησης και της διαιτησίας

6. Ανταγωνιστικότητα και πάταξη αθέμιτων εμπορικών πρακτικών

•     Εντατικοί έλεγχοι στο παραεμπόριο και προϊόντα απομίμησης

•     Αντιμετώπιση λαθρεμπορίου και παραποιημένων προϊόντων

•     Ίσοι όροι ανταγωνισμού για όλες τις επιχειρήσεις και κυρίως των ψηφιακών πλατφορμών τρίτων χωρών

•     Επιτάχυνση εφαρμογής του Νέου Τελωνειακού Κώδικα της ΕΕ

7. Ενίσχυση εγχώριας παραγωγής, μεταποίησης και βιομηχανίας

•     Νέος αναπτυξιακός νόμος με έμφαση στη βιομηχανία

•     Επικαιροποίηση της Νομοθεσίας για τα επαγγελματικά πάρκα

•     Εκσυγχρονισμός βιοτεχνικών συγκεντρώσεων στη Δυτική Αττική

•     Φορολογικά κίνητρα με αποσβέσεις για παραγωγικές επενδύσεις

•     Στήριξη της τεχνολογικής αναβάθμισης με υπεραποσβέσεις

8. Εξωστρέφεια και εξαγωγές σε τρίτες χώρες

•     Νέο εθνικό σχέδιο εξαγωγών σε τρίτες χώρες

•     Συμμετοχή στο νέο Μεσογειακό Σύμφωνο (Med Pact 2030)

•     Ενίσχυση της οικονομικής διπλωματίας και των επιχειρηματικών αποστολών σε Αραβικές και Αφρικανικές χώρες

•     Απλούστευση τελωνειακών διαδικασιών και ενίσχυση του καθεστώτος Εγκεκριμένου Οικονομικού Φορέα (AEO)

9. Ναυπηγεία – Λιμένες – Ναυτιλιακή Εφοδιαστική Αλυσίδα

•     Αναβάθμιση λιμενικών υποδομών και αξιοποίηση του λιμένα Ελευσίνας

•     Ανανέωση του ακτοπλοϊκού στόλου με ευρωπαϊκή επιχορήγηση

•     Επενδύσεις στα logistics και στις συνδυασμένες μεταφορές

•     Ολοκλήρωση της εθνικής λιμενικής πλατφόρμας εφοδιαστικής αλυσίδας

•     Υιοθέτηση του «Μανιφέστου της Ένωσης Ελληνικών Ναυπηγείων»

10. Ψηφιακός μετασχηματισμός, τεχνολογία και καινοτομία – «Οικονομικό Συμβόλαιο Βιωσιμότητας ΜμΕ»

•     Ενίσχυση επενδύσεων και εφαρμογών στη τεχνητή νοημοσύνη

•     «Υπεραπόσβεση» δαπανών ψηφιοποίησης των μικρομεσαίων επιχειρήσεων

•     Συνέπεια στις μεταρρυθμίσεις στήριξης της μικρής και μεσαίας επιχείρησης

•     Φορολογικά κίνητρα για ψηφιακή μετάβαση, τεχνολογία και καινοτομία στο πλαίσιο ενός «οικονομικού συμβολαίου βιωσιμότητας των μικρομεσαίων».

Ο Δεκάλογος της Επιχειρηματικότητας» στο επίκεντρο της επίσκεψης Ε.Β.Ε.Π. στο υπουργείο Οικονομικών

Το πρόβλημα της ακρίβειας, ο δείκτης απαισιοδοξίας για την πορεία της ελληνικής οικονομίας, η δυνατότητα των πολιτών να πάνε διακοπές, τα μέτρα της κυβέρνησης για τη στήριξη των ευάλωτων, είναι ορισμένα πεδία του πρώτου μέρους της έρευνας.

Δήλωση Προέδρου ΕΕΑ, Γ. Χατζηθεοδοσίου, για τα αποτελέσματα της έρευνας:

«Σήμερα δίνουμε στη δημοσιότητα ένας μέρος της νέας μεγάλης έρευνας που έκανε η εταιρεία Pulse για λογαριασμό του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου Αθηνών. Το αβίαστο συμπέρασμα που προκύπτει από τα μέχρι στιγμής στοιχεία είναι ότι η ακρίβεια συνεχίζει να αποτελεί το βασικό πρόβλημα της ελληνικής κοινωνίας, μέρος της οποίας είναι και οι μικρομεσαίοι επιχειρηματίες και επαγγελματίες. Όταν το 83% των ερωτηθέντων απαντά ότι η ακρίβεια είναι πρόβλημα «Αρκετά ή Πολύ σημαντικό», σημαίνει ότι η πίεση που υφίστανται οι πολίτες είναι ασφυκτική. Εξαιρετικά ανησυχητικό είναι και το υψηλό ποσοστό (63%) όσων δηλώνουν προβληματισμένοι από τις τιμές στα βασικά αγαθά, μεταξύ των οποίων είναι τα τρόφιμα και οι αγορές στα super market. Μεγάλο είναι και το ποσοστό των ερωτηθέντων που δηλώνουν ότι λόγω οικονομικών δυσκολιών θα πάνε φέτος  λιγότερες ημέρες διακοπές ή δεν θα πάνε καθόλου.

Μόνο και μόνο αυτά τα στοιχεία αρκούν για να αναδείξουν το πρόβλημα που συνεχίζει να ταλαιπωρεί νοικοκυριά και επιχειρήσεις με τις υψηλές τιμές προϊόντων και υπηρεσιών. Για αυτό και ως ΕΕΑ επιμένουμε ότι πρέπει να ληφθούν μέτρα με άμεση εφαρμογή. Δεν υπάρχει η πολυτέλεια χρόνου. Ειδικά αν σκεφτούμε ότι μπορεί η κατάσταση να γίνει πιο δύσκολη λόγω της ανάφλεξης στη Μέση Ανατολή. Τώρα είναι που χρειάζεται στήριξη η κοινωνία.

Στον αντίποδα, το 59% των ερωτηθέντων θεωρεί ότι είναι προς τη σωστή κατεύθυνση τα επιδόματα που δίνει η κυβέρνηση για τη στήριξη ευάλωτων ομάδων πολιτών ενώ το 60% των αυτοαπασχολούμενων αξιολογεί θετικά τη ρύθμιση των 72 δόσεων για τις ληξιπρόθεσμες οφειλές. Μεγάλο όμως είναι και το ποσοστό όσων θεωρούν ότι αυτά τα μέτρα δεν επαρκούν για να βελτιωθεί η κατάσταση».

Η ακρίβεια «γονατίζει» την κοινωνία – Νέα μεγάλη έρευνα της Pulse για το Ε.Ε.Α. δείχνει ότι οι υψηλές τιμές είναι το σημαντικότερο πρόβλημα για το 83% των ερωτηθέντων

Κατά τη διάρκεια της συνάντησης, ο κ. Παππάς ανέδειξε ως βασική προτεραιότητα τη μείωση και εξομοίωση του ΦΠΑ στην εστίαση, επισημαίνοντας ότι η ύπαρξη διαφορετικών συντελεστών για ομοειδή προϊόντα δημιουργεί στρεβλώσεις, αυξάνει τη γραφειοκρατία και επιβαρύνει αδικαιολόγητα τις επιχειρήσεις του κλάδου.

Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε επίσης στη μείωση της προκαταβολής φόρου για τα νομικά πρόσωπα, με υπολογισμό βάσει των πραγματικών οικονομικών αποτελεσμάτων, καθώς και στην κατάργηση ή σημαντική μείωσή της για τις ατομικές επιχειρήσεις, προκειμένου να ενισχυθεί η ρευστότητα της αγοράς.

Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου υπογράμμισε ακόμη την ανάγκη αναμόρφωσης του τεκμαρτού τρόπου φορολόγησης, σημειώνοντας ότι το ισχύον πλαίσιο δεν πρέπει να επιβαρύνει δυσανάλογα τις επιχειρήσεις που λειτουργούν με διαφάνεια, απασχολούν προσωπικό και δηλώνουν τα πραγματικά τους εισοδήματα. Παράλληλα, τόνισε ότι το τεκμαρτό εισόδημα δεν μπορεί να εφαρμόζεται οριζόντια, καθώς οι επιχειρήσεις της νησιωτικής και της ορεινής Ελλάδας δραστηριοποιούνται υπό διαφορετικές οικονομικές συνθήκες και απαιτείται ουσιαστική περιφερειακή διάσταση στη φορολογική πολιτική.

Στη συζήτηση τέθηκε ακόμη η ανάγκη διαμόρφωσης δικαιότερης φορολογικής κλίμακας για τις πολύ μικρές επιχειρήσεις, καθώς και η παροχή κινήτρων για την επανεπένδυση των κερδών τους, με στόχο την ενίσχυση της παραγωγικής δραστηριότητας.

Ο κ. Παππάς ανέδειξε επίσης τη σημασία της μείωσης της ψηφιακής γραφειοκρατίας, προτείνοντας την απλοποίηση του συστήματος των ψηφιακών δελτίων αποστολής πριν από την πλήρη εφαρμογή του, ώστε να διευκολυνθεί η προσαρμογή των επιχειρήσεων.

Ιδιαίτερη αναφορά έγινε και στον ρόλο του τραπεζικού συστήματος, με τον Βουλευτή να επισημαίνει την ανάγκη ουσιαστικότερης στήριξης των μικρομεσαίων επιχειρήσεων μέσω περισσότερων επιχειρηματικών δανείων, καλύτερων όρων χρηματοδότησης και ευκολότερης πρόσβασης σε κεφάλαια. Παράλληλα, έθεσε το ζήτημα της κατάργησης των τραπεζικών προμηθειών για πληρωμές προς το Δημόσιο, όπως για τον ΕΦΚΑ, το ΤΕΚΑ και λοιπές δημόσιες υποχρεώσεις.

Επιπλέον, συζητήθηκε η θέσπιση κινήτρων για τους συνεπείς φορολογούμενους, ώστε να επιβραβεύονται όσοι ανταποκρίνονται με συνέπεια στις υποχρεώσεις τους, αλλά και η αυστηροποίηση του πλαισίου απέναντι στους στρατηγικούς κακοπληρωτές και στις εταιρείες που λειτουργούν αθέμιτα, δημιουργώντας συνθήκες αδικίας στην αγορά.

Τέλος, ο κ. Παππάς υπογράμμισε την ανάγκη απόδοσης του ΦΠΑ κατά την είσπραξη του τιμολογίου, ώστε οι μικρές επιχειρήσεις να μην επιβαρύνονται με φόρους για ποσά που δεν έχουν ακόμη εισπράξει, καθώς και την ενίσχυση των φορολογικών κινήτρων για πραγματικές επενδύσεις και την επιτάχυνση των συμψηφισμών και των επιστροφών φόρων, με στόχο την ουσιαστική ενίσχυση της ρευστότητας.

Μετά τη συνάντηση, ο Γιάννης Παππάς δήλωσε:

«Η μικρομεσαία επιχείρηση αποτελεί τη ραχοκοκαλιά της ελληνικής οικονομίας. Χρέος μας είναι να διαμορφώσουμε ένα σύγχρονο φορολογικό και χρηματοδοτικό πλαίσιο που θα επιβραβεύει τη συνέπεια, θα ενισχύει την παραγωγή, θα στηρίζει τη νησιωτικότητα και την περιφέρεια και θα δημιουργεί πραγματικές προοπτικές ανάπτυξης για κάθε επαγγελματία και κάθε γωνιά της χώρας».

Γιάννης Παππάς

Βουλευτής Δωδεκανήσου ΝΔ

Συνάντηση Γιάννη Παππά με τον Κυριάκο Πιερρακάκη για τη φορολογία, τη ρευστότητα και τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις

Η προειδοποίηση επαναφέρει στο προσκήνιο ένα ερώτημα που για χρόνια απουσίαζε από τη δημόσια συζήτηση, αναφέρει η γερμανική Handelsblatt: πόσο ανθεκτικό είναι ένα αναπτυξιακό μοντέλο που βασίζεται όλο και περισσότερο στον τουρισμό;

 Ο τουρισμός ως βασικός πυλώνας της οικονομίας
Ο τουρισμός αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους πυλώνες της ελληνικής οικονομίας. Μετά την κρίση χρέους της προηγούμενης δεκαετίας συνέβαλε καθοριστικά στην ανάκαμψη της χώρας, ενώ η Ελλάδα ξεπέρασε και τις συνέπειες της πανδημίας ταχύτερα από τις περισσότερες ανταγωνίστριες τουριστικές αγορές. Ήδη από το 2023 οι αφίξεις ξένων επισκεπτών είχαν ξεπεράσει τα επίπεδα του 2019, πριν από την πανδημία.

Οι ενδείξεις για το 2026 προμηνύουν ακόμη ένα έτος-ρεκόρ. Το πρώτο τετράμηνο του έτους οι αφίξεις αλλοδαπών τουριστών αυξήθηκαν κατά 27,1% σε σύγκριση με το 2025, ενώ τα έσοδα από τον τουρισμό σημείωσαν ακόμη μεγαλύτερη άνοδο, κατά 36,7%.

Σύμφωνα με υπολογισμούς του World Travel & Tourism Council (WTTC), ο συνολικός αντίκτυπος του τουρισμού και των ταξιδιών αντιστοιχούσε το 2025 στο 18,9% του ελληνικού ΑΕΠ, ενώ έως το 2035 το ποσοστό αυτό εκτιμάται ότι μπορεί να φτάσει στο 21,7%.

Η υπερβολική εξάρτηση αυξάνει την ευαλωτότητα
Ακριβώς αυτή η αυξανόμενη εξάρτηση προβληματίζει την Τράπεζα της Ελλάδος. Όπως επισημαίνει ο διοικητής της, Γιάννης Στουρνάρας, όσο μεγαλύτερη γίνεται η συμβολή του τουρισμού στην οικονομία, τόσο πιο ευάλωτη καθίσταται η χώρα σε εξωτερικές κρίσεις και απρόβλεπτες εξελίξεις.

Η έκθεση τονίζει ότι η διατήρηση της ανάπτυξης προϋποθέτει έναν ουσιαστικό μετασχηματισμό του ίδιου του τουριστικού μοντέλου.

 Η κλιματική αλλαγή αλλάζει τα δεδομένα
Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στις συνέπειες της κλιματικής αλλαγής. Η Ελλάδα συγκαταλέγεται στους ευρωπαϊκούς προορισμούς που επηρεάζονται περισσότερο από την αύξηση της θερμοκρασίας και τα ακραία καιρικά φαινόμενα.

Οι παρατεταμένοι καύσωνες, οι μεγάλες πυρκαγιές αλλά και οι καταστροφικές κακοκαιρίες, όπως ο «Ιανός» το 2020 και ο «Daniel» το 2023, έχουν ήδη μεταβάλει τις συνθήκες λειτουργίας του τουρισμού. Μάλιστα, ο Daniel, που θεωρείται η ισχυρότερη καταιγίδα που έχει καταγραφεί ποτέ στην Ελλάδα, προκάλεσε ζημιές άνω των 5 δισ. ευρώ.

Η Τράπεζα της Ελλάδος επισημαίνει ότι η αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής δεν μπορεί πλέον να περιορίζεται σε περιβαλλοντικές πολιτικές. Απαιτούνται σημαντικές επενδύσεις σε υποδομές ύδρευσης και ενέργειας, στις μεταφορές, αλλά και σε έργα προσαρμογής στην κλιματική κρίση, ώστε η χώρα να παραμείνει ελκυστικός προορισμός και τις επόμενες δεκαετίες.

Ο υπερτουρισμός πιέζει κοινωνίες και υποδομές
Παράλληλα, η έκθεση προειδοποιεί για τις συνέπειες του υπερτουρισμού. Το πρόβλημα, σύμφωνα με την Τράπεζα της Ελλάδος, δεν αφορά μόνο τον αριθμό των επισκεπτών, αλλά κυρίως τη μεγάλη συγκέντρωσή τους σε λίγα νησιά και τουριστικές περιοχές κατά τη διάρκεια της υψηλής περιόδου.

Στους βασικούς παράγοντες περιλαμβάνονται η παγκόσμια αύξηση των ταξιδιών, οι φθηνές αεροπορικές συνδέσεις, οι ψηφιακές πλατφόρμες κρατήσεων και η συνεχής ανάπτυξη της κρουαζιέρας.

Οι επιπτώσεις είναι ήδη εμφανείς: αυξημένη κατανάλωση νερού και ενέργειας, περισσότερα απορρίμματα, μεγαλύτερη επιβάρυνση των οικοσυστημάτων και των μνημείων πολιτιστικής κληρονομιάς, αλλά και αυξημένες φθορές στις υποδομές.

Πίεση στην κατοικία και την ποιότητα ζωής
Οι μεγαλύτερες συνέπειες καταγράφονται στις τοπικές κοινωνίες των δημοφιλών προορισμών. Η άνοδος των ενοικίων και των τιμών των ακινήτων, η αντικατάσταση τοπικών επιχειρήσεων από τουριστικές δραστηριότητες και η εξάπλωση των βραχυχρόνιων μισθώσεων επιβαρύνουν σημαντικά την αγορά κατοικίας και υποβαθμίζουν την ποιότητα ζωής των κατοίκων.

Μακροπρόθεσμα, προειδοποιεί η Τράπεζα της Ελλάδος, υπάρχει κίνδυνος απώλειας της τοπικής ταυτότητας και αποδυνάμωσης της κοινωνικής συνοχής.

Παράλληλα, ο υπερτουρισμός μπορεί να υπονομεύσει την ίδια την επιτυχία του ελληνικού τουρισμού, καθώς η υπερφόρτωση των προορισμών, η μείωση της ποιότητας της ταξιδιωτικής εμπειρίας και οι αυξανόμενες κοινωνικές εντάσεις ενδέχεται να πλήξουν τη διεθνή ανταγωνιστικότητα της χώρας.

Η ανάγκη αλλαγής στρατηγικής
Η Τράπεζα της Ελλάδος ζητά αλλαγή στρατηγικής. Αντί να επιδιώκεται διαρκώς η αύξηση των αφίξεων, προτείνει την επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου, την καλύτερη γεωγραφική κατανομή των επισκεπτών και την ανάπτυξη εναλλακτικών μορφών τουρισμού, ώστε να δημιουργηθεί ένα πιο ισορροπημένο μοντέλο με μεγαλύτερη προστιθέμενη αξία και μικρότερη επιβάρυνση των δημοφιλών περιοχών.

Παράλληλα, εισηγείται περισσότερες επενδύσεις σε υποδομές και «πράσινες» τεχνολογίες, καλύτερη παρακολούθηση των τουριστικών ροών, αναβάθμιση των δεξιοτήτων των εργαζομένων και εκστρατείες ενημέρωσης των επισκεπτών για την προστασία των ιστορικών μνημείων και τον σεβασμό προς τις τοπικές κοινωνίες.

«Το μέλλον δεν κρίνεται μόνο από τους αριθμούς»
Ανάλογες επισημάνσεις διατυπώνει και η πρώην υπουργός Τουρισμού και πρώην πρόεδρος του ΕΟΤ, Άντζελα Γκερέκου, η οποία σε άρθρο της στο CNN Greece ζητεί τη μετάβαση «από τη λογική της συνεχούς ανάπτυξης σε ένα μοντέλο ανθεκτικότητας».

Όπως αναφέρει, παρότι η Ελλάδα προσφέρει υψηλού επιπέδου τουριστικές εμπειρίες, πολλές περιοχές εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν προβλήματα όπως ανεπαρκείς υποδομές, λειψυδρία, παράνομες χωματερές και υψηλό κόστος υπηρεσιών. Ταυτόχρονα, ο κλάδος αντιμετωπίζει ελλείψεις προσωπικού, χαμηλές αμοιβές και περιορισμένες προοπτικές επαγγελματικής εξέλιξης.

«Προσπαθούμε να αναπτύξουμε έναν τουρισμό υψηλής ποιότητας χωρίς να επενδύουμε ουσιαστικά στους ανθρώπους που τον στηρίζουν. Σε πολλές περιπτώσεις οι εργαζόμενοι απασχολούνται κάτω από εξαντλητικές συνθήκες, με χαμηλούς μισθούς, επισφαλείς συνθήκες διαβίωσης και περιορισμένες επαγγελματικές προοπτικές», σημειώνει χαρακτηριστικά.

Κατά την ίδια, ο μεγαλύτερος κίνδυνος είναι η Ελλάδα να χάσει, εξαιτίας της ανεξέλεγκτης τουριστικής ανάπτυξης, τα στοιχεία που την ανέδειξαν διεθνώς: την αυθεντικότητα, τη φιλοξενία και την τοπική της ταυτότητα.

Το συμπέρασμά της είναι σαφές: στο μέλλον η επιτυχία ενός τουριστικού προορισμού δεν θα μετριέται μόνο από τον αριθμό των επισκεπτών ή τα έσοδα, αλλά από την ποιότητα, τη βιωσιμότητα, την κοινωνική ισορροπία και τη μακροχρόνια ανθεκτικότητά του.

Πηγή: newmoney.gr

Handelsblatt: Γιατί η τουριστική άνθηση στην Ελλάδα φτάνει στα όριά της

Στο πλαίσιο αυτό, αντιπροσωπεία της ΕΣΕΕ, με επικεφαλής τον Πρόεδρό της κ. Σταύρο Καφούνη, συναντήθηκε την Παρασκευή 17 Ιουλίου με τον Υφυπουργό Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών κ. Δημήτρη Μαρκόπουλο. Στη συνάντηση συμμετείχαν επίσης ο Γενικός Γραμματέας της ΕΣΕΕ κ. Θεόδωρος Καπράλος, ο Αντιπρόεδρος, αρμόδιος για θέματα οικονομικής και φορολογικής πολιτικής, κ. Βασίλης Παγώνης, καθώς και ο οικονομολόγος του Ινστιτούτου της ΕΣΕΕ και ειδικός σε φορολογικά θέματα, κ. Νίκος Γεωργοκώστας. Τον Υφυπουργό συνόδευσαν συνεργάτες του από το γραφείο, ο νομικός του σύμβουλος και εκπρόσωποι της Γενικής Γραμματείας Φορολογικής Πολιτικής.

Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε σε ζητήματα που απασχολούν καθημερινά τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις, όπως ο τεκμαρτός τρόπος φορολόγησης, το τέλος επιτηδεύματος, η προκαταβολή φόρου, το μη μισθολογικό κόστος, η φορολογική συνέπεια, καθώς και το κόστος της ψηφιακής μετάβασης και οι δυνατότητες βελτίωσης της ρευστότητας στην αγορά.

Ο Πρόεδρος της ΕΣΕΕ κ. Σταύρος Καφούνης δήλωσε:

«Το ελληνικό εμπόριο ζητά ένα δίκαιο, σταθερό και αναπτυξιακό φορολογικό και ασφαλιστικό πλαίσιο που θα στηρίζει τις επενδύσεις, την απασχόληση και τη βιωσιμότητα των επιχειρήσεων. Η ΕΣΕΕ καταθέτει ένα ολοκληρωμένο, τεκμηριωμένο σχέδιο παρεμβάσεων με σαφή δημοσιονομική αποτύπωση και αναπτυξιακό αντίκτυπο. Μερικές από τις  προτάσεις είναι η κατάργηση του τεκμαρτού τρόπου φορολόγησης και του τέλους επιτηδεύματος, η μείωση της προκαταβολής φόρου, η επιβράβευση της φορολογικής συνέπειας και η μείωση του μη μισθολογικού κόστους. Πρόκειται για ρεαλιστικές και δημοσιονομικά συμβατές παρεμβάσεις που ενισχύουν τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις, την ανταγωνιστικότητα, την απασχόληση και την ανάπτυξη της ελληνικής οικονομίας.»

Από την πλευρά του, ο Υφυπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών κ. Δημήτρης Μαρκόπουλος δήλωσε:

«Η συνάντηση με την ΕΣΕΕ επιβεβαίωσε ότι μοιραζόμαστε τον ίδιο στόχο: μια αγορά με περισσότερη ρευστότητα και λιγότερα βάρη για τις επιχειρήσεις. Το κόστος της ψηφιακής μετάβασης, τα τεκμήρια, η ρύθμιση οφειλών και η επιβράβευση των συνεπών επιχειρήσεων είναι ζητήματα υπαρκτά, που απαιτούν πρακτικές και εφαρμόσιμες πολιτικές. Οι ελεύθεροι επαγγελματίες και οι μικρομεσαίες επιχειρήσεις, που κρατούν όρθια την πραγματική οικονομία, παραμένουν στο επίκεντρο του σχεδιασμού μας. Ο διάλογος αυτός συνεχίζεται μέχρι και τη Θεσσαλονίκη, ώστε τα μέτρα που θα ανακοινωθούν να ανταποκρίνονται στις ανάγκες της αγοράς.»

Η συνάντηση πραγματοποιήθηκε σε ιδιαίτερα θετικό κλίμα, με κοινή διαπίστωση ότι η συνέχιση του θεσμικού διαλόγου αποτελεί απαραίτητη προϋπόθεση για τη διαμόρφωση πολιτικών που θα ενισχύσουν τη βιωσιμότητα των μικρομεσαίων επιχειρήσεων, την ανταγωνιστικότητα της ελληνικής οικονομίας και τη βιώσιμη ανάπτυξή της.

Συνάντηση Αντιπροσωπείας της ΕΣΕΕ με επικεφαλής τον Πρόεδρο Σταύρο Καφούνη, με τον Υφυπουργό Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Δημήτρη Μαρκόπουλο

Η μελέτη θα αποτυπώσει τη συμβολή του κλάδου MICE στην οικονομική δραστηριότητα, στον τουρισμό, στις εξαγωγές και στην απασχόληση, ενώ ήδη έχει καταγραφεί ότι οι εκθέσεις δημιουργούν περισσότερες από ένα εκατομμύριο διανυκτερεύσεις στη χώρα, κυρίως κατά τη χαμηλή τουριστική περίοδο.

Η μελέτη θα πραγματοποιηθεί στο πλαίσιο MoU που υπογράφηκε μεταξύ των δυο οργανισμών νωρίτερα μέσα στη χρονιά.

Αυτό ανακοινώθηκε κατά την 5η Γενική Συνέλευση του ΣΟΚΕΕ, που πραγματοποιήθηκε την Πέμπτη 16 Ιουλίου 2026 στο Athens Metropolitan Expo στα Σπάτα Αττικής.

Παράλληλα, ο ΣΟΚΕΕ συνεχίζει να δίνει έμφαση σε εκπαιδευτικές πρωτοβουλίες που έχουν στόχο να γνωρίσουν τον εκθεσιακό κλάδο στη νέα γενιά αλλά και να δημιουργήσουν καταρτισμένα νέα στελέχη που θα εξελίξουν περαιτέρω τον κλάδο στο μέλλον. Για τον σκοπό αυτό, ο ΣΟΚΕΕ θα επιδιώξει συνεργασία και με ελληνικά πανεπιστήμια.

Στη Γενική Συνέλευση, όπου συμμετείχε η πλειοψηφία των μελών του ΣΟΚΕΕ, παρουσιάστηκαν επίσης τα πεπραγμένα του συνδέσμου καθώς και ο οικονομικός απολογισμός της προηγούμενης χρονιάς, τα οποία εγκρίθηκαν από τα παρευρισκόμενα μέλη.

Ανάμεσα στις πολλές δράσεις του Συνδέσμου τη χρονιά που πέρασε ξεχώρισαν:

·        Η ολοκλήρωση και παρουσίαση της έρευνας ALCO που κατέγραψε τη συμβολή των εκθέσεων στην ελληνική οικονομία. Μεταξύ άλλων, η έρευνα αποτύπωσε τη συνεισφορά των εκθέσεων και στον τουρισμό αλλά και στη διεθνή προβολή της χώρας, αναδεικνύοντας ότι οι εκθέσεις προσφέρουν άνω του ενός εκατομμυρίου διανυκτερεύσεις στη χώρα, ειδικά σε μη τουριστικές περιόδους (Νοέμβριο-Απρίλιο). Την έρευνα «Ελληνικές Εκθέσεις: Έρευνα Επισκεπτών και Εκθετών – Το προφίλ και η οικονομική συμπεριφορά των εκθετών και των επισκεπτών εκθέσεων», υλοποίησε ο ΣΟΚΕΕ σε συνεργασία με την εταιρεία ερευνών ALCO, ενώ τα αποτελέσματα είχαν παρουσιαστεί αναλυτικά σε εκδήλωση τον Μάρτιο 2026, φωτίζοντας για πρώτη φορά με συστηματικό τρόπο το πραγματικό οικονομικό αποτύπωμα του εκθεσιακού κλάδου στην Ελλάδα.

·        Η υπογραφή MoU με τον Σύνδεσμο Ελλήνων Επαγγελματιών Οργανωτών Συνεδρίων (HAPCO), με στόχο την ενίσχυση κοινών πρωτοβουλιών που θα συμβάλουν στην ανάπτυξη του κλάδου MICE στην Ελλάδα και την ανάδειξη του σύγχρονου brand της Ελλάδας ως κορυφαίο προορισμό για εκθέσεις, συνέδρια και εκδηλώσεις.

·        Η συμμετοχή της ελληνικής εκθεσιακής αγοράς μέσω του ΣΟΚΕΕ σε παγκόσμιες έρευνες, όπως η UFI Global Exhibition Barometer, η Euro Fair Statistics 2025, η IFES Exhibitions survey κ.α.

·        Η υλοποίηση του εκπαιδευτικού προγράμματος Executive Program in Exhibition and Event Management σε συνεργασία με το ALBA Business School.

·        Τέλος, ο ελληνικός εκθεσιακός κλάδος εκπροσωπείται μέσω του ΣΟΚΕΕ σε διεθνείς εκδηλώσεις όπως το συνέδριο IFES, τα συνέδρια HAPCO & DES, αλλά και το Παγκόσμιο Συνέδριο της UFI που έγινε τον Ιούνιο 2025 στη Θεσσαλονίκη.

Κατά τη διάρκεια της συνέλευσης, είχαν επίσης την ευκαιρία να παρουσιάσουν τις εταιρείες τους και τα δύο νέα μέλη του Συνδέσμου, Eventora και Exponymo, που πρόσφατα εντάχθηκαν στον ΣΟΚΕΕ αναγνωρίζοντας τη σημασία του για την εκθεσιακή βιομηχανία και τις δυνατότητες συνεργασιών και ανάπτυξης που προσφέρει στα μέλη του.

Ο Πρόεδρος του ΣΟΚΕΕ, κ. Θεόδωρος Βώκος, δήλωσε: «Με τη συμπλήρωση 5 ετών λειτουργίας, ο ΣΟΚΕΕ έχει πετύχει μεγάλο μέρος των στόχων που είχε θέσει. Η συμβολή της εκθεσιακής βιομηχανίας στην εθνική οικονομία, στην εξαγωγική δυναμική της χώρας και στη δημιουργία θέσεων εργασίας έχει γίνει πλέον ευρύτερα γνωστή και η Πολιτεία έχει βρει έναν σημαντικό συνομιλητή που εκφράζει το σύνολο του κλάδου. Επιπλέον, τα εκπαιδευτικά μας προγράμματα, αλλά και οι συνεχείς έρευνές μας που αναδεικνύουν το οικονομικό αποτύπωμα του κλάδου, έχουν δημιουργήσει νέο ενδιαφέρον για τον εκθεσιακό κλάδο, που είναι σε αναπτυξιακή τροχιά και αναμένεται να επεκταθεί με νέες εκθέσεις αλλά και μεγέθυνση των ήδη υπαρχουσών εκθέσεων στο άμεσο μέλλον. Προσδοκούμε σε στενή συνεργασία τόσο με την κυβέρνηση όσο και με άλλους φορείς προκειμένου να ξεπεράσουμε τις προκλήσεις του μέλλοντος και να επιτρέψουμε στον κλάδο MICE να αποτελέσει καταλύτη για μελλοντική οικονομική δραστηριότητα.»

Πηγή: tornosnews.gr

Οι εκθέσεις «γεμίζουν» τα ξενοδοχεία εκτός σεζόν: Πάνω από 1 εκατ. διανυκτερεύσεις