Για ακόμη μία φορά, ο κ. Μητσοτάκης επέλεξε να αγνοήσει τις αγωνίες των κατοίκων της ακριτικής Δωδεκανήσου και να μην αναφερθεί στα σοβαρά ζητήματα που η κυβέρνησή του, εδώ και επτά χρόνια, είτε απέτυχε να επιλύσει είτε συνέβαλε στη δημιουργία τους.

Ο κ. Μητσοτάκης δεν είπε τίποτα:

• Για την ακρίβεια και το δυσβάσταχτο κόστος ζωής στα νησιά, ιδιαίτερα σε τρόφιμα, καύσιμα και ενέργεια.

• Για τους χαμηλούς μισθούς, το οξύ στεγαστικό πρόβλημα και το υψηλό κόστος ακτοπλοϊκών και αεροπορικών εισιτηρίων που περιορίζει τις μετακινήσεις των κατοίκων.

• Για την προβληματική ακτοπλοϊκή σύνδεση των νησιών, ιδιαίτερα κατά τους χειμερινούς μήνες.

• Για τις υποστελεχωμένες δομές Δημόσιας Υγείας και τις ελλείψεις σε ιατρικό εξοπλισμό στη Ρόδο και στα υπόλοιπα Δωδεκάνησα, που εντείνουν το αίσθημα ανασφάλειας των πολιτών.

• Για τα παλαιά, ετοιμόρροπα και επικίνδυνα σχολικά κτίρια, την έλλειψη εκπαιδευτικών και τις πολύτιμες διδακτικές ώρες που χάνονται.

• Για τη διατήρηση του ΦΠΑ σε υψηλά επίπεδα στα νησιά μας.

• Για τη μειωμένη τουριστική απόδοση της φετινής περιόδου και τις απώλειες εισοδήματος που βιώνουν οι επαγγελματίες και οι εργαζόμενοι.

• Για το οξύ πρόβλημα της λειψυδρίας που πλήττει πολλά νησιά.

• Για την απουσία ουσιαστικών κινήτρων που θα επιτρέψουν στους νέους και τις οικογένειες να παραμείνουν στον τόπο τους.

• Για το δημογραφικό πρόβλημα και την ανεξέλεγκτη λαθρομετανάστευση.

• Για τις συνεχείς τουρκικές προκλήσεις και τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι Έλληνες ψαράδες στο Αιγαίο.

• Για τα αλλεπάλληλα σκάνδαλα που έχουν συνδεθεί με στελέχη της κυβέρνησής του.

Κύριε Μητσοτάκη,

Ήρθατε στη Ρόδο με μια πολυάριθμη συνοδεία και επιβεβαιώσατε για ακόμη μία φορά την πολιτική σας ανεπάρκεια. Γνωρίζετε ότι ο πολιτικός χρόνος της κυβέρνησής σας εξαντλείται.

Οι πολυδάπανες φιέστες με δημόσιο χρήμα και τα επικοινωνιακά τεχνάσματα δεν μπορούν πλέον να αποκρύψουν την πραγματικότητα. Το χάσμα μεταξύ της κυβέρνησής σας και της ελληνικής κοινωνίας έχει καταστεί αγεφύρωτο.

Συμπατριώτες και συμπατριώτισσες της ακριτικής και ιστορικής Δωδεκανήσου,

Η ΦΩΝΗ ΛΟΓΙΚΗΣ – Αφροδίτη Λατινοπούλου βρίσκεται σταθερά δίπλα στους νησιώτες μας που καθημερινά κρατούν Θερμοπύλες.

Μαζί θα δώσουμε τον αγώνα για μια Ελλάδα με δικαιοσύνη, ασφάλεια, ευημερία και ίσες ευκαιρίες για όλους, χωρίς πολίτες δύο ταχυτήτων και χωρίς να μένει κανείς πίσω.

Τα μέλη της Κεντρικής Επιτροπής Δωδεκανήσου της ΦΩΝΗΣ ΛΟΓΙΚΗΣ

• Αλέξανδρος Γεράκης

• Τσαμπίκα Σαμψάκου

ΦΩΝΗ ΛΟΓΙΚΗΣ – ΑΦΡΟΔΙΤΗ ΛΑΤΙΝΟΠΟΥΛΟΥ

Α. Λατινοπούλου: “Οι νησιώτες μας δεν είναι πολίτες δεύτερης κατηγορίας! Σταματήστε να τους εμπαίζετε, κ. Μητσοτάκη.”

Ο Παναγιώτης Εγγλέζος
Κληθείς από την ‘δ’ να σχολιάσει τις εξελίξεις ο πρόεδρος του Εργατικού Κέντρου Ρόδου, κ. Παναγιώτης Εγγλέζος εμφανίσθηκε σφόδρα δυσαρεστημένος αλλά και ανήσυχος, ενόψει των νέων δεδομένων που θα διαμορφωθούν, και θα λειτουργήσουν σε βάρος των εργαζομένων και των δικαιούχων:
«Οι τοπικές επιτροπές, οι διοικητικές επιτροπές του ΙΚΑ (e-ΕΦΚΑ) είναι επιτροπές στις οποίες προσφεύγει ο κάθε εργαζόμενος, ασφαλισμένος, συνταξιούχος ή ακόμα και εργοδότης ή επιχειρηματίας, για να δικαιωθεί βάσει των λαθών που γίνονται ή των διαφόρων καταγγελιών για ένσημα που δεν έχουν χορηγήσει κάποιοι εργοδότες στους ασφαλισμένους κ.λπ.
Επιπλέον, αφορά και όσους έχουν χάσει το χρονικό περιθώριο να κάνουν ένσταση για να λάβουν κάποια χαρτιά που αποδεικνύουν την ασθένειά τους κ.ο.κ.
Οπότε, σε αυτές τις περιπτώσεις, προσφέρουν στην αρμόδια επιτροπή (μία στη Ρόδο) η οποία εξετάζει το θέμα τους.
Επιπρόσθετα, υπάρχουν περιπτώσεις όπου, κάποιες μητέρες οποίες χάνουν το επίδομα λοχείας, επειδή το σύστημα τους βγάζει οφειλή ένα λεπτό ή δύο λεπτά και αναγκάζονται να προσφύγουν στην επιτροπή για να δικαιωθούν.
Άλλες περιπτώσεις, είναι υποθέσεις με ένσημα για οικοδόμους οι οποίες μπορεί να είναι υπέρογκες -με βάση την εκτίμηση που κάνει ο μηχανικός του αναδόχου- και πρέπει να εξεταστούν. Ακόμη και για δημόσια έργα όπου γίνεται ποσοστό παρακράτησης, για τα οποία διαφωνεί ο εργολάβος έρχονται στην επιτροπή.
Καταλαβαίνουμε όλοι ότι είναι επιτροπή, που εξετάζει πολλές υποθέσεις, οι οποίες θα πήγαιναν στα δικαστήρια ή ο ασφαλισμένος θα έχανε το δίκιο του και δεν θα έπαιρνε τα χρήματα που δικαιούται ή τα ένσημα για την σύνταξή του, τα οποία χάνονται από το σύστημα και δεν αναγνωρίζονται.
Παλαιότερα, η επιτροπή αυτή είχε το δικαίωμα να δίνει και ποσοστό αναπηρίας ώστε να συμπληρώσει ο ασφαλισμένος το απαιτούμενο όριο για να πάρει αναπηρική σύνταξη την οποία, αναγνώριζε το σύστημα. Κι αυτό, γιατί η επιτροπή αυτή εξετάζει κατ’ αρχήν με το κοινωνικό κριτήριο και κατόπιν με την νομοθεσία. Αποτελείται από έναν εκπρόσωπο των εργαζομένων, έναν εκπρόσωπο των εργοδοτών και δύο άτομα από την επιθεώρηση εργασίας στην περιοχή μας.
Στις υπόλοιπες περιοχές της Ελλάδας συμμετέχουν και δικαστές σε τέτοιες επιτροπές. Άρα καταλαβαίνετε λοιπόν τη σημασία της λειτουργίας αυτής της επιτροπής, η οποία με απόφαση της κυβέρνησης, καταργείται στις 31.12.2026. Αυτό σημαίνει ότι όλες αυτές οι συναλλαγές, οι ασφαλισμένοι σε όλη την υπόλοιπη Ελλάδα και ειδικά στην νησιωτική Ελλάδα, θα πρέπει να μεταβαίνουν στην Αθήνα για να δικαιωθούν και να πάρουν τα 200 ευρώ, τα 300 ευρώ το επίδομα ασθενείας, πληρώνοντας τα τριπλάσια, μόνο σε εισιτήρια και διαμονή…»
Όπως αναφέρει ο πρόεδρος του ΕΚΡ μέχρι σήμερα, δεν υπήρξε απολύτως καμία ανταπόκριση, απάντηση ή αντίδραση στην έκκληση των εργατικών κέντρων και μάλιστα τόνισε πως με αυτή την απόφαση, επιβαρύνονται οι νησιώτες.
«Αδιαφορούν για την νησιωτικότητα και δείχνουν ξεκάθαρα ότι δεν μας υπολογίζουν. Για να λύσει κάποιος την διαφορά του, θα πρέπει να μεταβεί στην Αθήνα, να κάνει έξοδα, να περιμένει σειρά προτεραιότητες και αν δεν εξυπηρετηθεί θα πρέπει να μείνει παραπάνω ή να πάει ξανά! Η απόφαση αυτή, είναι τραγική και νομίζω ότι είναι προκλητική.
Μέχρι σήμερα, δεν έχει γίνει απολύτως καμία παρέμβαση ούτε και σε πολιτικό επίπεδο.
Και να σημειώσουμε ότι εάν η υπόθεσή σου πάρει αναβολή και θα πρέπει να συμμετέχουν δικηγόροι, θα υπάρχουν αντιδικίες και περαιτέρω καθυστερήσεις. Δηλαδή, κανένας δεν θα μπορεί να προσφύγει για να βρει το δίκιο του. Θα πρέπει όλοι να αποδέχονται οποιαδήποτε απόφαση θα βγάλει η υπηρεσία. Αυτό δεν είναι μεταρρύθμιση… δεν είναι αποκέντρωση…» όπως ανέφερε.

Εργατικά ατυχήματα: «Η κοροϊδία συνεχίζεται»
Στο ίδιο μήκος κύματος ήταν και η τοποθέτηση του προέδρου του ΕΚΡ και για τα εργατικά ατυχήματα που συμβαίνουν.
«Η κοροϊδία συνεχίζεται…. διότι είχαμε λάβει υποσχέσεις εδώ και πάνω από δύο μήνες, ξανά από την ηγεσία της επιθεώρησης εργασίας, ότι θα δημιουργούταν το τμήμα αυτό στη Ρόδο. Μέχρι σήμερα, δεν υπάρχει τέτοια ενημέρωση, δεν υπάρχει καμία κινητικότητα. Συνεχίζεται γι ακόμη ένα χρόνο αυτή η κοροϊδία, και ειλικρινά δεν ξέρω πλέον για ποιο λόγο δεν γίνεται αυτό το τμήμα. Στη Ρόδο υπάρχουν πολλά εργοτάξια κι έχουμε τις περισσότερες ενεργές άδειες οικοδομών από όλη την Ελλάδα, χωρίς να έχει ληφθεί το παραμικρό μέτρο ασφάλειας και υγείας για τους εργαζόμενους.
Αν περάσετε και δείτε τις οικοδομές, σε όλες οι εργασίες που γίνονται -ακόμα και στα δημόσια έργα- δεν υπάρχει κανένα μέτρο ασφαλείας για τους εργαζομένους. Επιπρόσθετα, δεν γίνονται έλεγχοι. Μπορεί οι εργολάβοι να θέλουν να κερδίσουν χρήματα για να μην κάνουν έξοδα για τα μέσα ατομικής προστασίας αφού, γνωρίζουν ότι δεν θα τους ελέγξει κανένας.
Είναι πραγματικά αδιανόητο αυτό στην εποχή που ζούμε να μην υπάρχει κάτι τέτοιο, δηλαδή επιθεώρηση για να κάνει ελέγχους. Το ίδιο συμβαίνει βέβαια και με τα ξενοδοχεία και με άλλες τουριστικές επιχειρήσεις, στον επισιτισμό και στον τουρισμό. Δηλαδή μονίμως όλα υποστελεχομένα για να μην υπάρχει τίποτα. Σε λίγο θα είμαστε σε εργασιακό μεσαίωνα…» όπως είπε.
Ο πρόεδρος του ΕΚΡ πάντως, δεσμεύτηκε ότι θα συνεχίσει τον αγώνα της διεκδίκησης αφού η κατάσταση με την έλλειψη των μέτρων ασφαλείας στους χώρους εργασίας (οικοδομές) αλλά και η έλλειψη διενέργειας ελέγχων έχει φτάσει πλέον στο απροχώρητο.
«Είναι αδιανόητο. Για εμάς που είμαστε μια παραμεθόριος περιοχή που είμαστε σε νησιά και μάλιστα, μια μεγάλη τουριστική περιοχή να μην υπάρχει κανένας έλεγχος.
Το μόνο που γίνεται συνεχώς, είναι εισπρακτικοί έλεγχοι. Δηλαδή τι να το κάνω εγώ όταν έρχονται και βεβαιώνουν στις μικρομεσαίες επιχειρήσεις, πρόστιμα χιλιάδων ευρώ γιατί ξέχασαν να κόψουν μια απόδειξη;
Εμείς θέλουμε να γίνονται έλεγχοι ουσίας. Να δουν εάν τηρούνται οι νόμοι. Μιλάνε μόνο για φοροδιαφυγή. Δεν πάνε να κάνουν έναν έλεγχο να δουν τι πραγματικά γίνεται στον εργασιακό τομέα…» -ανέφερε.
Καταλήγοντας, ο κ. Εγγλέζος τόνισε ότι εάν δεν υπάρξει απάντηση μετά την κοινή επιστολή από τα τρία εργατικά κέντρα, Ρόδου, Κρήτης και Χίου, θα ζητήσουν από τους βουλευτές του νομού να λάβουν θέση και να δηλώσουν εάν συμφωνούν με την κατάργηση των Τοπικών Διοικητικών Επιτροπών (ΤΔΕ) του e-ΕΦΚΑ (πρώην ΙΚΑ) σε όλη την επικράτεια –και ειδικότερα στις νησιωτικές περιοχές.

Παναγιώτης Εγγλέζος για τις Τοπικές Επιτροπές ΕΦΚΑ «Η κοροϊδία συνεχίζεται για τους νησιώτες»

• Στην τελευταία συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου Νοτίου Αιγαίου, ο περιφερειάρχης κ. Γιώργος Χατζημάρκος προέβη σε σχετική ενημέρωση για την κατάσταση όπως ενδέχεται να δημιουργηθεί μετά το τέλος του ΕΣΠΑ (2027 συν δύο χρόνια, 2029), οπότε ίσως τα ευρωπαϊκά προγράμματα να μην τα διαχειρίζονται οι περιφέρειες. Θα ήθελα το σχόλιό σας και πόσο αρνητική θα μπορούσε να είναι αυτή η εξέλιξη για τα νησιά μας;
Κυρία Ντόκου, πρώτα επιτρέψτε μου να σας ευχαριστήσω για τη φιλοξενία και να ευχηθώ στις νησιώτισσες και τους νησιώτες μας Καλές Γιορτές και ένα υγιές, χαρούμενο και παραγωγικό 2026! Τώρα, στην ερώτησή σας. Το συνολικό πλαίσιο στο οποίο καλούμαστε να ενεργήσουμε σαν αυτοδιοικητικοί της Ευρώπης, πλήττεται από έντονες γεωπολιτικές αβεβαιότητες οι οποίες, αναμφίβολα, έχουν έντονο αποτύπωμα στην πολιτική στόχευση της Ένωσης για την επόμενη δεκαετία. Μη γελιόμαστε. Η συζήτηση για την οικονομία και τους επί μέρους τομείς της, καθώς και το πώς αυτοί θα προτεραιοποιηθούν είναι άμεσο αποτέλεσμα των αναγκών και των συνθηκών που παρουσιάζονται σε πολιτικό επίπεδο.
Πράγματι, υπήρξε μια συζήτηση σε επίπεδο Ευρωπαϊκής Επιτροπής για να, επιτρέψτε μου τον όρο, «κεντροποιηθούν» τα προγράμματα τα οποία διαχειρίζονται σήμερα οι Περιφέρειες. Δηλαδή, να περάσουμε από την αποκέντρωση, μία από τις βασικές Ευρωπαϊκές αναπτυξιακές συνθήκες, σ’ ένα μοντέλο κεντρικού σχεδιασμού και μετέπειτα διανομής από τις κυβερνήσεις των κρατών-μελών, με το πρόσχημα της μείωσης της αλυσίδας των αποφάσεων. Καταλαβαίνετε πως η αντίδραση της Αυτοδιοίκησης μέσα από τα ευρωπαϊκά συλλογικά μας όργανα, υπήρξε άμεση και σύσσωμη. Και το αποτέλεσμα της αντίδρασης αυτής, υπήρξε καταλυτικό. Προεξεχόντων δύο Ευρωπαίων επιτρόπων, του Απόστολου Τζιτζικώστα από την Ελλάδα και του Raffaele Fitto από την Ιταλία, και οι δύο μέχρι πρόσφατα περιφερειάρχες στις χώρες τους, το Κολλέγιο των Επιτρόπων αποφάσισε στις 12 Νοεμβρίου ότι ο ρόλος των Περιφερειών στα προγράμματα όχι μόνο δεν πρέπει να απολεσθεί αλλά τουναντίον, να ενισχυθεί. Είχαμε την τιμή να μας το ανακοινώσει ο ίδιος ο επίτροπος Απόστολος Τζιτζικώστας, στη Γενική Συνέλευση της Ένωσης Περιφερειών Ελλάδος, στις 13 Νοεμβρίου μέσω ζωντανής σύνδεσης από τις Βρυξέλλες. Συνεπώς κυρία Ντόκου, γευόμαστε τη χαρά μιας πρώτης νίκης αλλά δεν εφησυχάζουμε… Το βασικότερο όλων δε; Οι νησιώτες μας θα πρέπει να γνωρίζουν πρώτιστα και πάνω απ’ όλα πως εμείς βρισκόμαστε εκεί, δίνοντας κάθε μάχη για να διασφαλίσουμε τα συμφέροντά τους. Και στη μάχη αυτή, έχουμε ισχυρούς συμμάχους…

• Σε λίγο καιρό, κλείνει ακόμη ένα έτος για το Περιφερειακό Συμβούλιο Νοτίου Αιγαίου. Κατά την εκτίμησή σας, επιτεύχθηκαν οι στόχοι; Παραμένει το ανώτατο πολιτικό όργανο στο Νότιο Αιγαίο, όπου λαμβάνονται αποφάσεις, για τα σοβαρά ζητήματα και την αναπτυξιακή πορεία μίας πολυνησιωτικής περιφέρειας;
Και να σημειώσω, ένα ιδιαιτέρως πυκνό και σημαντικό έτος. Μη ξεχνάμε κυρία Ντόκου ότι με την εκλογή του περιφερειάρχη μας Γιώργου Χατζημάρκου στη θέση του προέδρου της Ένωσης Περιφερειών, που συνάμα αποτελεί την κορυφαία θέση στον αυτοδιοικητικό χάρτη της χώρας, η Νησιωτικότητα, Συνταγματική Επιταγή ναι θα πει κάποιος, αλλά στην πραγματικότητα είναι η πρώτη φορά που απασχολεί τους θεσμούς σε επίπεδο πρακτικής εφαρμογής. Με ρωτάτε εάν το Περιφερειακό Συμβούλιο παραμένει το ανώτατο αυτοδιοικητικό όργανο του Νοτίου Αιγαίου. Η απάντηση λοιπόν σχετίζεται άρρηκτα με την ίδια τη φύση αυτού του μοναδικού τόπου που έχουμε την ευλογία να αποκαλούμε σπίτι μας. Το Περιφερειακό Συμβούλιο ενώνει, συμπληρώνει και αναμορφώνει με τις αποφάσεις και το έργο του ό,τι η φύση μας στέρησε. Την εδαφική συνέχεια. Είναι μοναδικό να ζεις στο Νότιο Αιγαίο. Παρά ταύτα, θα εθελοτυφλούσαμε εάν λέγαμε ότι δεν υπάρχουν ανάγκες ή ότι οι ανάγκες αυτές εξυπηρετούνται ομοίως με αυτές των πολιτών στα αστικά πλέγματα. Σκεφτείτε το. Πώς μπορούν να συγκριθούν οι ανάγκες της Ρόδου με του Κουφονησίου, της Μυκόνου με της Νισύρου, της Σύρου με της Αστυπάλαιας ή της Νάξου με του Καστελλορίζου; Βεβαίως αντιλαμβάνεστε ότι τα παραδείγματα είναι τυχαία και εν τη ρύμη του λόγου, ωστόσο η απάντηση στο ερώτημα είναι η μεγάλη αλήθεια που ενυπάρχει. Η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου και η Περιφερειακή Αρχή, σκύβουμε σε κάθε ένα ξεχωριστό πρόβλημα, κάθε ξεχωριστού νησιού με όλη τη δύναμη και την προσήλωσή μας στο παραγόμενο και μετρήσιμο αποτέλεσμα. Βρίσκόμαστε δίπλα σε κάθε Δήμο της Επικράτειάς μας, και ελλείψει στελεχιακού δυναμικού στους ΟΤΑ Α’ βαθμού, εργαζόμαστε καθημερινά «εντός και εκτός» ωραρίου, «εντός και εκτός» αρμοδιότητας, για να μπορέσουμε να ανταποκριθούμε στις προκλήσεις αυτής της περίπλοκης διαφορετικότητας των τόπων μας. Καταλαβαίνετε λοιπόν ότι ναι, το Περιφερειακό Συμβούλιο είναι το ανώτατο συλλογικό όργανο του Νοτίου Αιγαίου και ότι η στοχοθεσία είναι πάντοτε σε ανοικτή γραμμή με την κοινωνία. Όσους στόχους και να επιτύχουμε, πάντα θα θέσουμε παραπάνω. Επιδίωξή μας είναι να πετυχαίνουμε πάντα περισσότερους από αυτούς που αρχικά πιστεύαμε ότι θα μπορούσαμε να επιτύχουμε…
Και στο σημείο αυτό, επιτρέψτε μου να αναγνωρίσω και να υπογραμμίσω τον αγώνα και το αίσθημα ευθύνης των εργαζομένων στις υπηρεσίες της Περιφέρειας μας, διότι τα συγχαρητήρια και το ευχαριστώ είναι λέξεις μικρές για τη δουλειά τους.

• Στις συνεδριάσεις, δημιουργούνται πολλές φορές εντάσεις από συμβούλους της μειοψηφίας που επιτίθενται στην Περιφερειακή Αρχή, ενώ κάποιες άλλες φορές θέτουν αιτήματα για ψηφίσματα ή συζήτηση θεμάτων, για τα οποία δεν έχει αρμοδιότητα το Περιφερειακό Συμβούλιο. Σας έχουμε δει να παρεμβαίνετε, επιτακτικά. Πώς βλέπετε αυτό το κλίμα που επικρατεί στις συνεδριάσεις; Θα ήταν πιο εύκολο εάν γίνονταν όλες διά ζώσης;
Οι εντάσεις είναι συνυφασμένες με την ουσία του δημόσιου λόγου. Μου είναι δύσκολο να πιστέψω ότι σε οποιοδήποτε συλλογικό όργανο, δημοκρατικά εκλεγμένο, δεν θα υπάρξουν στιγμές όξυνσης. Αντιλαμβάνεστε, ότι αυτό δεν επαφίεται στον τρόπο διεξαγωγής μιας συνεδρίασης. Τουλάχιστον αυτή είναι η δική μου προσωπική άποψη και αυτό λέει η έως τώρα εμπειρία μου. Ξέρετε κυρία Ντόκου, η ερώτησή σας θεωρώ ότι έχει ένα βαθύτερο νόημα πολύ πιο δομικό, που κατ’ ουσίαν έχει να κάνει με την άσκηση πολιτικής εντός των θεσμικών ορίων, τα οποία καλούμαστε να υπηρετήσουμε. Και εξηγούμαι. Προσωπικά, ενσυνειδήτως επιλέγω να υπηρετώ τον θεσμό της Περιφέρειας. Οι πολίτες επιλέγουν τον καθένα από εμάς τους αιρετούς, για να βρισκόμαστε εκεί που τους ζητήσαμε να μας στείλουν. Και το έκαναν δίνοντάς μας το πολυτιμότερο δώρο που υπάρχει στην Πολιτική: Την εμπιστοσύνη τους.
Και επανέρχομαι στο θέμα του Θεσμού. Τι σημαίνει υπηρετώ τον Θεσμό; Σημαίνει ότι πρωτίστως τον αντιλαμβάνομαι. Γνωρίζω τη φύση του, αποδέχομαι το πλαίσιό του και δρω ανάλογα με το ζητούμενό του. Υπηρετώ τον Θεσμό, προσπαθώντας να σταθώ στο ύψος του, δεν κατεβάζω τον Θεσμό στα μέτρα μου. Τα πρόσωπα είναι περαστικά, οι θεσμοί όχι. Προϊόν της αντίληψης αυτής, είναι το έργο που βαθμιαία αλλάζει προς το καλύτερο τη ζωή των πολιτών. Εν γένει, η αυτοδιοίκηση δεν προσφέρεται για ιδεοληπτικές αντιπαραθέσεις και σίγουρα δεν είναι κομματικό παρακολούθημα. Είναι βολικά εσφαλμένη η άποψη ότι στην αυτοδιοίκηση υπάρχει χρωματισμός. Στην αυτοδιοίκηση υπάρχει ρεαλισμός. Υπάρχει στόχος, στρατηγική, υλοποίηση, αποτέλεσμα. Και η απόδοση του αποτελέσματος δεν κρίνεται από ποιος κατέχει κάθε φορά τα κυβερνητικά έδρανα και ποιος είναι στην αντιπολίτευση. Διότι το αποτέλεσμα και δη, το παραγόμενο αποτέλεσμα της Περιφερειακής Αρχής προέρχεται με διαφορετικές κυβερνήσεις στο τιμόνι της χώρας.
Στο πρόσωπό μου έχει ανατεθεί από το ίδιο το Περιφερειακό Συμβούλιο, η θέση του προέδρου. Αυτό σημαίνει να στέκομαι ως εγγυητής και εκπρόσωπός του, διατηρώντας και διασφαλίζοντας πάντοτε το θεσμικό του ύψος. Και είναι απόλυτη τιμή και υποχρέωσή μου να το κάνω, ακόμη και αν ενίοτε θα πρέπει να το κάνω επιτακτικά.

• Πώς θα περιγράφατε τη μέχρι τώρα εμπειρία σας στην Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου; Μήπως θα έπρεπε να έχει περισσότερους διαθέσιμους πόρους και αρμοδιότητες; Έχει αποδείξει στην πράξη, ότι είναι αποτελεσματικότερη από την κεντρική διοίκηση σε πολλά θέματα –ακόμη κι αν δεν είναι της αρμοδιότητάς της.
Εμπειρία ζωής. Αναμφίβολα και χωρίς περιστροφές!
Με ρωτάτε για τα οικονομικά εργαλεία. Δεν τίθεται καν το θέμα αν θα έπρεπε να έχει περισσότερους πόρους. Είναι αδήριτη η ανάγκη να έχει. Και θα έχει…
Για πρώτη φορά εδώ και δεκαετίες βγαίνει, εντός του προσεχούς δεκαημέρου στη δημόσια διαβούλευση, ο Νέος Κώδικας της Αυτοδιοίκησης. Ένα τιτάνιο πραγματικά έργο του Υπουργείου Εσωτερικών και προσωπικά του υπουργού Θοδωρή Λιβάνιου, το οποίο θα αποτελείται από χίλια περίπου άρθρα και πέντε τόμους συνολικής έκτασης 1800 σελίδων. Αυτό θα αλλάξει και θα τακτοποιήσει εκκρεμότητες και παθογένειες εμπλοκής αρμοδιοτήτων και ελλείψεων ζωτικών για την αυτοδιοίκηση πόρων, με τους οποίους θα μπορέσουμε να οραματιστούμε την εφεξής πορεία μας με διαφορετικούς όρους. Ξεκάθαρους και με κανόνες. Το πετύχαμε! Λίγη υπομονή ακόμη…

Σπύρος Αποστόλου: «Είμαστε εδώ για τους νησιώτες, δίνουμε μάχες και προσπαθούμε να διασφαλίζουμε τα συμφέροντα τους»

Η σχετική Κοινή Υπουργική Απόφαση (ΚΥΑ, ΦΕΚ 2698/Β/30.5.2025) των υπουργείων Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής για το Μεταφορικό Ισοδύναμο (ΜΙ) των νησιωτών, δημοσιεύθηκε το Σάββατο 31 Μαΐου. Αφορά τους δικαιούχους πολίτες που μετακινήθηκαν ακτοπλοϊκώς και αεροπορικώς από και προς τα νησιά.

Από τα 88 εκατομμύρια ευρώ που κατέβαλαν, συνολικά, 325.405 νησιώτες για τις μετακινήσεις τους το 2024 (2.050.000 ακτοπλοϊκά και αεροπορικά εισιτήρια), τα 42 εκατομμύρια επιστρέφονται από το κράτος, εκ των οποίων τα 31 εκατομμύρια καταβάλλονται άμεσα και αφορούν τις μετακινήσεις της περιόδου Ιανουαρίου- Σεπτεμβρίου 2024.

«Ουσιαστική κοινωνική πολιτική»
Η πίστωση στους τραπεζικούς λογαριασμούς των δικαιούχων αναμένεται να ολοκληρωθεί μέσα στο επόμενο 15ημερο. Ταυτόχρονα, ξεκινάει η σταδιακή πληρωμή και των νησιωτικών επιχειρήσεων, με την πρώτη δόση των 9.000.000 ευρώ να πιστώνεται έως την Τρίτη 10 Ιουνίου 2025.

«Το Μεταφορικό Ισοδύναμο είναι μια ουσιαστική κοινωνική πολιτική για τους νησιώτες μας» επισήμανε ο υπουργός Ναυτιλίας, Βασίλης Κικίλιας. «Δεν αποτελεί μια απλή επιδότηση, αλλά αναγνώριση της ανάγκης των νησιωτών μας να μετακινούνται ακτοπλοϊκώς και αεροπορικώς για λόγους εργασίας, υγείας, εκπαίδευσης κ.ά.»

« Το κράτος πρέπει να είναι παρών, δίκαιο και αποτελεσματικό και η εφαρμογή του μεταφορικού ισοδύναμου είναι η απόδειξη ότι μπορούμε να το κάνουμε πράξη», πρόσθεσε.

Τι είναι το Μεταφορικό Ισοδύναμο
Το Μεταφορικό Ισοδύναμο είναι πολιτική ενίσχυσης της νησιωτικότητας, που εφαρμόζεται από το 2018 και έχει αναπτυχθεί πλήρως από το 2019. Επιδιώκει την ισοδυναμία στο κόστος μεταφοράς επιβατών, εμπορευμάτων και καυσίμων, συγκρίνοντάς το με το αντίστοιχο κόστος στην ηπειρωτική χώρα για ίση απόσταση.

Δικαιούχοι του μέτρου είναι:

Νοικοκυριά με μέλη που κατοικούν μόνιμα σε νησιά της ελληνικής επικράτειας (εξαιρούνται Κρήτη, Εύβοια και Λευκάδα).

Ειδικές κατηγορίες εργαζομένων, όπως αναπληρωτές και ωρομίσθιοι εκπαιδευτικοί, συνεργάτες Ακαδημιών Εμπορικού Ναυτικού, επικουρικοί ιατροί και ιατροί υπαίθρου, για όσο διάστημα υπηρετούν σε νησί εφαρμογής του μέτρου.

Πηγή: in.gr

Β. Κικίλιας για Μεταφορικό Ισοδύναμο: «Επιστρέφει 42 εκατ. στους νησιώτες – 31 εκατ. μέσα στο επόμενο 15ήμερο»

Από τα 88 εκατομμύρια ευρώ που κατέβαλαν, συνολικά, 325.405 νησιώτες για τις μετακινήσεις τους το 2024 (2.050.000 ακτοπλοϊκά και αεροπορικά εισιτήρια), τα 42 εκατομμύρια επιστρέφονται από το κράτος, εκ των οποίων τα 31 εκατομμύρια καταβάλλονται άμεσα και αφορούν τις μετακινήσεις της περιόδου Ιανουαρίου- Σεπτεμβρίου 2024.

Η πίστωση στους τραπεζικούς λογαριασμούς των δικαιούχων ξεκινά την ερχόμενη Δευτέρα, ενώ η Γενική Γραμματεία Νησιωτικής Πολιτικής υπό τη συστηματική εποπτεία του αρμόδιου Υφυπουργού, Στέφανου Γκίκα, έχει ήδη ολοκληρώσει την επεξεργασία της λίστας δικαιούχων προς εκκαθάριση, προκειμένου οι πληρωμές να έχουν ολοκληρωθεί μέσα στο επόμενο 15ημερο.

Ταυτόχρονα, ξεκινάει η σταδιακή πληρωμή και των νησιωτικών επιχειρήσεων, με την πρώτη δόση των 9.000.000 ευρώ να πιστώνεται έως την Τρίτη 10/6/2025.

Δήλωση του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλη Κικίλια:

«Το Μεταφορικό Ισοδύναμο είναι μια ουσιαστική κοινωνική πολιτική για τους νησιώτες μας. Δεν αποτελεί μια απλή επιδότηση, αλλά αναγνώριση της ανάγκης των νησιωτών μας να μετακινούνται ακτοπλοϊκώς και αεροπορικώς για λόγους εργασίας, υγείας, εκπαίδευσης κ.α.

Από τα 88 εκατομμύρια ευρώ που πλήρωσαν οι πολίτες για εισιτήρια το 2024, τα 42 εκατομμύρια επιστρέφονται από το κράτος, εκ των οποίων τα 31 εκ. μέσα στο επόμενο 15ήμερο. Το κράτος πρέπει να είναι παρών, δίκαιο και αποτελεσματικό και η εφαρμογή του μεταφορικού ισοδύναμου είναι η απόδειξη ότι μπορούμε να το κάνουμε πράξη.».

Τι είναι το Μεταφορικό Ισοδύναμο:

Το Μεταφορικό Ισοδύναμο είναι μία εμβληματική πολιτική ενίσχυσης της νησιωτικότητας, που εφαρμόζεται από το 2018 και έχει αναπτυχθεί πλήρως από το 2019. Επιδιώκει την ισοδυναμία στο κόστος μεταφοράς επιβατών, εμπορευμάτων και καυσίμων, συγκρίνοντάς το με το αντίστοιχο κόστος στην ηπειρωτική χώρα για ίση απόσταση.

Δικαιούχοι του μέτρου είναι:

Νοικοκυριά με μέλη που κατοικούν μόνιμα σε νησιά της ελληνικής επικράτειας (εξαιρούνται Κρήτη, Εύβοια και Λευκάδα).
Ειδικές κατηγορίες εργαζομένων, όπως αναπληρωτές και ωρομίσθιοι εκπαιδευτικοί, συνεργάτες Ακαδημιών Εμπορικού Ναυτικού, επικουρικοί ιατροί και ιατροί υπαίθρου, για όσο διάστημα υπηρετούν σε νησί εφαρμογής του μέτρου.

Β. Κικίλιας: «Το Μεταφορικό Ισοδύναμο επιστρέφει 42 εκατ. ευρώ στους νησιώτες – 31 εκατ. μέσα στο επόμενο 15ήμερο»

Κύριε Υπουργέ,

Κάθε χρόνο, σε προκαθορισμένα από σας χρονικά διαστήματα, γινόμαστε αποδέκτες των διαμαρτυριών χιλιάδων συμπολιτών μας για πολλά θέματα που
αφορούν στα νησιά μας. Ειδικότερα, η σύνδεση των νησιών μας, τόσο η ακτοπλοϊκή, όσο και η αεροπορική, η ελλιπής στελέχωση σχολείων και ιατρείων αποτελούν για δεκαετίες μόνιμα σοβαρά και άλυτα προβλήματα.

Δυστυχώς, τα τελευταία χρόνια, η λίστα των προβλημάτων αυξάνεται επικίνδυνα, με την σταδιακή απομείωση προσωπικού Δήμων, ΚΕΠ, ΔΕΗ, ΟΤΕ, Εφοριών και ο κατάλογος δεν έχει τέλος…

Στα παραπάνω αναφερόμενα, εάν αναλογιστεί κανείς τις γεωμετρικά αυξανόμενες απαιτήσεις του Κράτους από τους νησιώτες – ακρίτες των νησιών μας, τότε οφείλει η πολιτεία να δώσει λύσεις στα παρακάτω πολύ σοβαρά προβλήματα:

– Αναγκαιότητα μετακίνησης των νησιωτών μας για την κάλυψη καθημερινών αναγκών τους, με δρομολόγια χωρίς ανταποκρίσεις, πανάκριβα εισιτήρια και βέβαια το απρόβλεπτο των καιρικών συνθηκών

– Εξασφάλιση τακτικών δρομολογίων χωρίς αύξηση του κόστους μετακίνησης
των νησιωτών του Νοτίου Αιγαίου.

Δεν κρίνεται σκόπιμο στην παρούσα επιστολή να επεκταθούμε περισσότερο στα επιμέρους προβλήματα, γεγονός που είμαστε, ηθικά τουλάχιστον, υποχρεωμένοι να το κάνουμε σύντομα και να διεκδικήσουμε με κάθε μέσο την ικανοποίηση των δίκαιων
αιτημάτων μας.

Με την ευθύνη της εκπροσώπησης του μεγαλύτερου μέρους των απανταχού Δωδεκανησίων, οι Ομοσπονδίες μας και όλοι οι Δωδεκανησιακοί φορείς, σας καλούμε να αναλάβετε άμεσα ενέργειες, στα πλαίσια των αρμοδιοτήτων σας, λαμβάνοντας υπόψη την έννοια της νησιωτικότητας και την υποχρέωση της Πολιτείας να καθιερωθούν συνθήκες ίσης μεταχείρισης και ίσων ευκαιριών, μεταξύ των πολιτών, όπως προβλέπουν οι αποφάσεις της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Αιτούμαστε να ορίσετε ημερομηνία συνάντησής μας, με την συμμετοχή και εκπροσώπων του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Ελληνικής Ναυτιλίας και του Ελληνικού Δικτύου Μικρών Νησιών, προκειμένου να συμβάλουμε στην ανάληψη ενεργειών επίλυσης των εν λόγω προβλημάτων.

Το παρόν συνυπογράφουν τα ΔΣ των Δωδεκανησιακών Ομοσπονδιών και των Σωματείων :
Δωδεκανησιακή Μέλισσα Σύλλογος Απαντ. Δωδεκανησίων Νέων
Ένωση Καλυμνίων Αττικής Σύλλογος Απανταχού Καρπαθίων
Ένωση Κώων Αθηνών Σύλλογος Απανταχού Πατμίων
Ένωση Ροδίων Αττικής Σύλλογος Απανταχού Τηλίων
Ένωσης Χαλκιτών Αθήνας Σύλλογος Δωδεκανησίων Ανατολ Αττικής
Κοινωνικός Σύλλογος Συμαίων Σύλλογος εν Ελλάδι Κασίων
Όμιλος Καρπαθίων Νέων Σύλλογος Νισυρίων Αθήνας – Πειραιά
Πανελλήνια Ένωση Λερίων Σύνδεσμος Απανταχού Καστελλοριζίων

ΑΠΟΔΕΚΤΕΣ ΓΙΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑ
– Ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Βασίλης Κικίλιας
ΑΠΟΔΕΚΤΕΣ ΓΙΑ ΚΟΙΝΟΠΟΙΗΣΗ
– οι βουλευτές του Νομού
– ο Περιφερειάρχης Ν. Αιγαίου και τα μέλη του Περιφερειακού Συμβουλίου
– οι Δήμαρχοι των Νησιών
– ΜΜΕ

Επιστολή διαμαρτυρίας στον υπουργό Ναυτιλίας Β. Κικίλια για τα προβλήματα στις μετακινήσεις των νησιωτών

«Πιστεύω ακράδαντα πως μπορούμε να ξεπεράσουμε κάθε εμπόδιο και να διασφαλίσουμε ένα μέλλον αντάξιο των προσδοκιών μας. Μπορούμε να κάνουμε, με πράξεις, το 2025 μια χρονιά – ορόσημο για όλα τα νησιά μας και όλους τους νησιώτες», τονίζει ο κ. Γιώργος Χατζημάρκος.

Η ανάρτηση του αναλυτικά:

Η αλλαγή του χρόνου, είναι η στιγμή να αναλογιστούμε όσα καταφέραμε και να κοιτάξουμε μπροστά, έτοιμοι να αντιμετωπίσουμε τις προκλήσεις που έρχονται. Στο Νότιο Αιγαίο, γνωρίζουμε καλά πλέον πως κάθε δυσκολία έχουμε την δυνατότητα να την μετατρέψουμε σε ευκαιρία, αποδεικνύοντας ότι ΜΠΟΡΟΥΜΕ.

Το 2024 ήταν άλλη μια χρονιά γεμάτη προκλήσεις, όπως η στήριξη της τουριστικής μας οικονομίας που είναι η βάση της ευημερίας των νησιών μας, η αντιμετώπιση των συνεπειών της κλιματικής αλλαγής, η εγρήγορση για τις γεωπολιτικές εξελίξεις στη γειτονιά μας και τα μεταναστευτικά ρεύματα που αυτές πυροδοτούν, η βελτίωση των υποδομών στα νησιά μας και η ενίσχυση της κοινωνικής συνοχής.

Κάθε δυσκολία την αντιμετωπίσαμε με σχέδιο, συνεργασία και πίστη στις δυνατότητές μας. Ασφαλώς δεν υπάρχουν έτοιμες λύσεις. Χρειάζεται να βρίσκουμε το σωστό κλειδί για κάθε κλειδαριά, κάθε φορά. Κι αυτό προϋποθέτει αίσθημα ευθύνης και καθημερινή σκληρή δουλειά. Ειδικά όταν έχουμε να καλύψουμε κενά, αδράνειες και παθογένειες δεκαετιών που με κάθε κρίση έρχονται στην επιφάνεια. Η Περιφέρειά μας, προσέφερε ευκαιρίες στους πολίτες της και το 2024 χάρη στη στρατηγική επιλογή μας να μην αφήνουμε τίποτα ξεχασμένο στο ράφι. Επενδύσαμε σε έργα που βελτιώνουν τη ζωή των συμπολιτών μας, αναβαθμίσαμε υποδομές, υποστηρίξαμε την κοινωνική μέριμνα και προστασία για τους πιο αδύναμους συμπολίτες μας, ενισχύσαμε την οικονομία των νησιών μας και αναδείξαμε τον φυσικό και ανθρώπινο πλούτο τους σε παγκόσμιο επίπεδο. Συνεχίσαμε τις καινοτόμες πρωτοβουλίες για την βιωσιμότητα και το περιβάλλον, ώστε και οι επόμενες γενιές να έχουν το δικαίωμα να ζήσουν την ομορφιά των νησιών μας. Με οδηγό όσα πετύχαμε και όσα μας έκαναν σοφότερους, το 2025 μας βρίσκει πιο αισιόδοξους και πιο έτοιμους να προχωρήσουμε, με αυτοπεποίθηση και σταθερά βήματα, Μπροστά.

Χαμένες είναι μόνον οι μάχες που δεν δίνονται. Οι νησιώτες δεν συνθηκολογούμε με το λίγο ή το μέτριο και πάντα μαχόμαστε για το καλύτερο που αξίζουμε. Πιστεύω ακράδαντα πως μπορούμε να ξεπεράσουμε κάθε εμπόδιο και να διασφαλίσουμε ένα μέλλον αντάξιο των προσδοκιών μας. Μπορούμε να κάνουμε, με πράξεις, το 2025 μια χρονιά – ορόσημο για όλα τα νησιά μας και όλους τους νησιώτες.

Σας εύχομαι ολόψυχα Καλή Χρονιά, γεμάτη υγεία, δημιουργικότητα και ευημερία

Γ. Χατζημάρκος: Μπορούμε να κάνουμε, με πράξεις, το 2025 μια χρονιά – ορόσημο για όλα τα νησιά μας και όλους τους νησιώτες

«Ο εμπαιγμός των νησιωτών από την Κυβέρνηση της ΝΔ με το Μεταφορικό Ισοδύναμο συνεχίζεται. Οι απαντήσεις των Υπουργείων Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και στις δυο ερωτήσεις που κατέθεσα στη
Βουλή, μία το Φεβρουάριο και μία τον Ιούλιο, αποδεικνύουν την ανεπάρκεια, την κοροϊδία και την αναποτελεσματικότητα της Κυβέρνησης και των στελεχών της, με θύματα για μία ακόμη φορά εμάς τους νησιώτες.

Από τη μία το Υπ. Εθνικής Οικονομίας μας λέει ότι η χρηματοδότηση της δράσης εκτελείται απρόσκοπτα και από την άλλη το Υπ. Ναυτιλίας επισημαίνει πως εντοπίστηκαν «δεδομένα πρωτοφανή (υπερβολική αύξηση των αιτήσεων χρηματοδότησης σε συγκεκριμένες κατηγορίες αιτήσεων), τα οποία δεν συνάδουν με τα μέχρι τώρα στοιχεία της δράσης του Μεταφορικού Ισοδύναμου και ότι υπάρχουν ενδείξεις καταστρατήγησης του μέτρου…» και έτσι έχει διαταχθεί έλεγχος για την πρώτη φάση του 2022 που αφορά περίπου 10.000 νησιωτικές επιχειρήσεις. Ούτε μία κουβέντα για το πότε θα ολοκληρωθεί ο περίφημος έλεγχος.

Καμία απάντηση για το λόγο που δεν καταβάλουν τα χρήματα των νησιωτικών επιχειρήσεων και των νησιωτών για τους οποίους έχει ολοκληρωθεί ο έλεγχος και δεν έχουν προκύψει στοιχεία για να τους προσάψουν, αν ισχύουν τα όσα ισχυρίζονται περί προβληματικών αιτήσεων. Η αλαζονεία έχει αποκόψει την Κυβέρνηση από την πραγματικότητα των νησιών μας και η ΝΔ αδιαφορεί για μικρομεσαίες και μικρές νησιωτικές επιχειρήσεις που κυριολεκτικώς βασίζουν τη λειτουργία και την ύπαρξη τους στο Μεταφορικό Ισοδύναμο.

Τα δύο Υπουργεία προφανώς δεν έχουν επικοινωνία μεταξύ τους αφού άλλα λέει το ένα και άλλα το άλλο και παραλλήλως οι ηγεσίες τους πιστές στην Κυβερνητική πολιτική δεν έχουν επαφή με την πραγματικότητα που είναι σκληρή για τους νησιώτες οι οποίοι αναμένουν ακόμη την πληρωμή του Μεταφορικού Ισοδύναμου και ταυτοχρόνως τα αποτελέσματα ενός ελέγχου, που καλώς γίνεται αν υπάρχουν στοιχεία, αλλά δεν μπορεί να  αποτελεί μόνιμο  άλλοθι για την Κυβερνητική ανικανότητα ή την έλλειψη βούλησης για να εξοφληθούν οι νησιώτες μας για τα ποσά που τους οφείλονται.»

Γ. Νικητιάδης : Συνεχίζεται η κοροϊδία των νησιωτών από την Κυβέρνηση με το Μεταφορικό Ισοδύναμο

Συμφώνως με το κείμενο της ερώτησης τον τελευταίο χρόνο παρατηρήθηκαν πολύμηνες και συστηματικές καθυστερήσεις στη πληρωμή των δικαιούχων νησιωτών και επιχειρήσεων, αφού σε κάποιες περιοχές οι δικαιούχοι του μέτρου δεν έχουν πληρωθεί για εισιτήρια που εξέδωσαν ακόμα και έναν χρόνο νωρίτερα. Πληρωμές που πραγματοποιήθηκαν, για παράδειγμα, τον Απρίλιο-Μάιο του 2023, αφορούσαν την εξόφληση εισιτηρίων για ακτοπλοϊκά δρομολόγια της περιόδου από 1 Ιουλίου μέχρι 30 Σεπτεμβρίου 2022. Συμφώνως με πληροφορίες, στα μέσα Δεκεμβρίου 2023 καταβλήθηκαν κάποια ποσά, ωστόσο παραμένουν ακόμα εκκρεμείς πληρωμές για το τελευταίο δίμηνο του έτους 2022.

Στη συνεδρίαση της Ολομέλειας του ελληνικού Κοινοβουλίου στις 30 Οκτωβρίου 2023, ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, κ. Ιωάννης Παππάς, απαντώντας σε σχετική επίκαιρη ερώτηση για τις μεγάλες καθυστερήσεις τις απέδωσε σε δομικές αστοχίες της διαδικασίας, στους χρονοβόρους ελέγχους των αιτήσεων και, εντέλει, στο Υπουργείο Ανάπτυξης. Σε συνάντηση που είχε ο υφυπ. Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Παππάς με τον αναπλ. υπουργό Οικονομικών, κ. Νίκο Παπαθανάση αντί να επικεντρωθούν στην καταβολή του μεταφορικού ισοδύναμου στους πολίτες, επικεντρώθηκαν στα «περίεργα ευρήματα» που καθυστερούν τις πληρωμές σε ότι αφορά τις επιχειρήσεις.

Ο κ. Νικητιάδης ερωτά τους αρμόδιους υπουργούς για ποιούς λόγους καθυστερεί η καταβολή των ποσών του Μεταφορικού Ισοδυνάμου προς τους δικαιούμενους νησιώτες; Η καθυστέρηση αυτή οφείλεται σε «διαδικαστικά» ζητήματα ελέγχου ή στη μη εξασφάλιση των καταβλητέων ποσών ; Ποιος είναι τελικά ο πραγματικά υπεύθυνος; σε ποιές ενέργειες προτίθεται να προβεί η κυβέρνηση για τον ταχύτερο έλεγχο των αιτήσεων και την εντεύθεν καταβολή των ποσών; Εξετάζεται η χρήση της πλατφόρμας «my data» από το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής για τη διασταύρωση των στοιχείων και τον ταχύτερο έλεγχο των αιτήσεων;

ΕΡΩΤΗΣΗ

Αθήνα, 1-2-2024

Προς τους Υπουργούς:

1. Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, κ. Κωστή Χατζηδάκη.

2. Ανάπτυξης, κ. Κωνσταντίνο Σκρέκα.

Θέμα: Εμπαιγμός κατ’ εξακολούθηση των νησιωτών και των επιχειρήσεων των νησιών μας σχετικώς με την καταβολή του μεταφορικού ισοδυνάμου.

Κύριοι Υπουργοί,

Το Μεταφορικό Ισοδύναμο, που θεσπίστηκε με τον ν. 4551/2018, αποτελεί πράγματι ένα μέτρο προς τη σωστή κατεύθυνση σε ό,τι αφορά την άρση των ανισοτήτων που αντιμετωπίζουν οι νησιώτες μας και την εξασφάλιση αναπτυξιακών προοπτικών στα νησιά μας, καθώς με αυτό επιδιώκεται η εξίσωση του κόστους μεταφοράς με μέσα μαζικής μεταφοράς από την ηπειρωτική Ελλάδα σε νησί ή από νησί σε νησί με το κόστος που θα ίσχυε στην ηπειρωτική Ελλάδα για την ίδια απόσταση.

Τον τελευταίο χρόνο παρατηρήθηκαν πολύμηνες και συστηματικές καθυστερήσεις στη πληρωμή των δικαιούχων νησιωτών και επιχειρήσεων, αφού σε κάποιες περιοχές οι δικαιούχοι του μέτρου δεν έχουν πληρωθεί για εισιτήρια που εξέδωσαν ακόμα και έναν χρόνο νωρίτερα. Πληρωμές που πραγματοποιήθηκαν, για παράδειγμα, τον Απρίλιο-Μάιο του 2023, αφορούσαν την εξόφληση εισιτηρίων για ακτοπλοϊκά δρομολόγια της περιόδου από 1 Ιουλίου μέχρι 30 Σεπτεμβρίου 2022. Συμφώνως με πληροφορίες, στα μέσα Δεκεμβρίου 2023 καταβλήθηκαν κάποια ποσά, ωστόσο παραμένουν ακόμα εκκρεμείς πληρωμές για το τελευταίο δίμηνο του έτους 2022.

Κατά τη συνεδρίαση της Ολομέλειας του ελληνικού Κοινοβουλίου τη 30η Οκτωβρίου 2023, ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, κ. Ιωάννης Παππάς, απαντώντας σε σχετική επίκαιρη ερώτηση αναφορικώς με τις μεγάλες καθυστερήσεις στην καταβολή του μεταφορικού ισοδυνάμου στους πολίτες των νησιών μας, απέδωσε τις καθυστερήσεις σε δομικές αστοχίες της διαδικασίας, στους χρονοβόρους ελέγχους των αιτήσεων και, εντέλει, στο Υπουργείο Ανάπτυξης λέγοντας συγκεκριμένα «..Από εκεί και πέρα, σε συνεργασία με το Υπουργείο Ανάπτυξης, γιατί είναι μέσω του Υπουργείου, όπως γνωρίζετε, θα προχωρήσουμε μέχρι τέλους στην κάλυψη ενός μεγάλου ποσού, θα πληρωθεί ένα μεγάλο ποσό της λήξης του 2022 και ένα μεγάλο ίσως μέρος από το πρώτο εξάμηνο του 2023…Θέλουμε σε συνεργασία με την ΑΑΔΕ να δούμε πως μπορούμε να χρησιμοποιούμε το σύστημα «my data», για να μπορούμε πιο γρήγορα να γίνεται ο έλεγχος, για να μπορούμε πιο γρήγορα να γίνονται και οι πληρωμές. Όλα αυτά είναι σε συνεργασία, γι’ αυτό έχουμε σύντομα να δούμε την ηγεσία του Υπουργείου Οικονομικών, για να μπορέσουμε κι αυτό να το βάλουμε στο παιχνίδι..».

Σημειωτέον ότι ο κ. Παππάς προχώρησε την 27-12-2023 σε συνάντηση με τον αναπληρωτή υπουργό Οικονομικών, κ. Νίκο Παπαθανάση, εντούτοις στη συνάντηση αυτή οι ανωτέρω Υπουργοί επικεντρώθηκαν στα «περίεργα ευρήματα», όπως τα χαρακτήρισαν σε σχετικές διαρροές στον τύπο, σε δειγματοληπτικούς ελέγχους στις επιχειρήσεις. Συμφώνως με τις ίδιες διαρροές στον τύπο «Τα ευρήματα και η εντατικοποίηση των ελέγχων, αποτελούν τον κύριο λόγο των καθυστερήσεων που έχουν παρατηρηθεί. Σε περίπτωση μάλιστα που προκύψουν περαιτέρω στοιχεία, υπάρχει πρόθεση, τα ευρήματα να παραπεμφθούν στη Δικαιοσύνη ακόμα και για διερεύνηση τυχόν ποινικών ευθυνών».

Συνεπώς, η συνάντηση που ο κ. Παππάς υποστήριξε ενώπιόν μας στη Βουλή ότι θα πραγματοποιηθεί με το Υπουργείο Οικονομικών, δεν είχε ως στόχο την επίλυση των μεγάλων καθυστερήσεων στην καταβολή του μεταφορικού ισοδυνάμου, αλλά μάλλον τα «περίεργα ευρήματα» των ελέγχων, χωρίς να εξετάζεται και να προτείνεται σχετική λύση για το μείζον ζήτημα των καθυστερήσεων. Επισημαίνεται, επιπλέον, ότι ακόμα κι αν οι έλεγχοι για αυτά τα «περίεργα ευρήματα» καθυστερούν τις πληρωμές σε ό,τι αφορά τις επιχειρήσεις, ουδόλως έχει απαντηθεί για ποιό λόγο δεν προχωρούν κανονικά οι πληρωμές προς τους πολίτες για τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια, όπου δεν απαιτούνται αντίστοιχοι έλεγχοι.

Δεδομένου ότι το Μεταφορικό Ισοδύναμο αποτελεί ένα σημαντικό μέτρο για τις αναπτυξιακές προοπτικές των νησιών μας, τη στήριξη των νησιωτών και των επιχειρήσεων.

Δεδομένου ότι οι καθυστερήσεις καταβολής των ποσών εκ του άνω μέτρου προς τους δικαιούμενους είναι πλέον πολύμηνες και ουδεμία απάντηση δόθηκε σχετικώς με τον χρονικό ορίζοντα αποπληρωμής τους από τον κ. Παππά, αντιθέτως απέδωσε τα ζητήματα ταχύτητας των καταβολών σε αρμοδιότητες των Υπουργείων σας.

Ερωτώνται οι Υπουργοί:

1. Για ποιούς λόγους καθυστερεί η καταβολή των ποσών του Μεταφορικού Ισοδυνάμου προς τους δικαιούμενους νησιώτες; Η καθυστέρηση αυτή οφείλεται σε «διαδικαστικά» ζητήματα ελέγχου ή στη μη εξασφάλιση των καταβλητέων ποσών ; Ποιος είναι τελικά ο πραγματικά υπεύθυνος;

2. Σε ποιές ενέργειες προτίθεστε να προβείτε για τον ταχύτερο έλεγχο των αιτήσεων και την εντεύθεν καταβολή των ποσών; Εξετάζετε τη χρήση της πλατφόρμας «my data» από το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής για τη διασταύρωση των στοιχείων και τον ταχύτερο έλεγχο των αιτήσεων;

Ο ερωτών Βουλευτής

Γεώργιος Νικητιάδης

Στη Βουλή από τον Γ. Νικητιάδη ο εμπαιγμός με το μεταφορικό ισοδύναμο

«Δυστυχώς η κατάσταση του νοσοκομείου της Κω, όχι μόνο παραμένει η ίδια, αλλά χειροτερεύει. Η ΝΔ, το επιτελικό κράτος του κ. Μητσοτάκη συνεχίζουν να αδιαφορούν για τα νησιά μας, συνεχίζουν να αδιαφορούν για το νησί του Ιπποκράτη, συνεχίζουν να αδιαφορούν για την υγεία χιλιάδων κατοίκων των νησιών μας. Αυτό δεν μπορεί να μείνει έτσι. Σταματήστε να αδιαφορείτε για την υγεία των νησιωτών μας κύριοι της Κυβέρνησης».

Τις επόμενες μέρες από την πλευρά του κ. Νικητιάδη θα κατατεθεί ερώτηση στη Βουλή προς το νέο υπουργό Υγείας για τα προβλήματα που αντιμετωπίζει το νοσοκομείο της Κω, έτσι ώστε να δοθούν σχετικές απαντήσεις.

Νικητιάδης από Κω: «Σταματήστε να αδιαφορείτε για την υγεία των νησιωτών μας κύριοι της Κυβέρνησης»

“Η εμπιστοσύνη των πολιτών είναι η πιο μεγάλη τιμή για έναν πολιτικό.
Είναι αυτή η τόσο ξεχωριστή τιμή, τσυτόχρονα και στιγμή, της δικαίωσης για κάθε κόπο, για κάθε αγώνα, για κάθε μάχη, για κάθε αγωνία, για κάθε ξενύχτι.
Μέσα από την καρδιά μου, θέλω να πω σε κάθε νησιώτη, σε κάθε νησί μας, ένα πολύ μεγάλο ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ και να τους πω οτι πιστός στην εντολή τους θα είμαι πάντα ο Γιώργος Χατζημάρκος που ξέρουν”

Γιώργος Χατζημάρκος: Ενα πολύ μεγάλο ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ σε κάθε νησιώτη, σε κάθε νησί μας