«Ζήσε μαύρε μου, να φας τον Μάη τριφύλλι»!!

Το χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης του μεγαλύτερου τμήματος του έργου της διαπλάτυνσης της εθνικής οδού Ρόδου – Λίνδου, δόθηκε στη δημοσιότητα χθες, μετά τη συνάντηση που είχε ο δήμαρχος κ. Στάθης Κουσουρνάς με τον προϊστάμενο της Διεύθυνσης Τεχνικών Έργων του υπουργείου Υποδομών (ΕΥΔΕ) κ. Ανδρέα Πολάκη, τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της εταιρείας P & C Development S.A κ. Χρήστο Παναγιωτόπουλο και τον επιβλέποντα μηχανικό κ. Γιώργο Λυμπερόπουλο. Αν δεν υπάρξουν απρόοπτα και καθυστερήσεις από τις καιρικές συνθήκες το μεγαλύτερο μέρος του έργου της διαπλάτυνσης της εθνικής οδού, περίπου 7,3 χιλιόμετρα, θα είναι έτοιμο μέχρι τις 15 Ιουνίου. Το υπόλοιπο κομμάτι περίπου 2,5 χιλιόμετρα θα επαναδημοπρατηθεί και θα ολοκληρωθεί πλέον, μέχρι το επόμενο καλοκαίρι.
Ωστόσο δεν προκάλεσαν θετικές εντυπώσεις οι ανακοινώσεις σχετικά με τα ατυχήματα που σημειώθηκαν, στην εθνική οδό «εξαιτίας της κακής οδηγικής συμπεριφοράς»!
Θετικές εξελίξεις υπάρχουν και για το φράγμα του Γαδουρά, που γίνεται προσπάθεια να λειτουργήσει το ταχύτερο δυνατό και αφού ξεπεραστούν τα προβλήματα που δημιουργήθηκαν για το πέρασμα του αγωγού μεταφοράς του νερού από τα Στεγνά και τα Κολύμπια. Με την ολοκλήρωση και κυρίως τη λειτουργία του έργου, θα πάψουν να διαφεύγουν στη θάλασσα μέσω του ποταμού Γαδουρά τεράστιες ποσότητες νερού. Ηδη, όπως ανακοινώθηκε, από την περίοδο των έντονων βροχοπτώσεων μέχρι τώρα χάθηκαν στη θάλασσα 12.000.000 κυβικά νερού που είχε συγκεντρωθεί στο φράγμα το οποίο υπερχείλισε. Σημειώνεται πως στη λεκάνη του φράγματος έχουν ήδη συγκεντρωθεί 65.000.000 κυβικά νερού που δεν μπορούν να διοχετευθούν προς πόση γιατί δεν έχει τελειώσει το έργο του αγωγού!
Την συνέντευξη τύπου, που είχε προαναγγελθεί από προχθές, ξεκίνησε ο δήμαρχος Ρόδου κ. Στάθης Κουσουρνάς, τονίζοντας πως η εξέλιξη του έργου και κυρίως οι καθυστερήσεις στην ολοκλήρωση του, είναι αιτία προβληματισμού για όλους τους φορείς του νησιού. «Μετά την αντικατάσταση της εταιρείας που είχε αναλάβει το έργο θα προχωρήσουν το ταχύτερο δυνατό οι διαδικασίες προκειμένου να τελειώσουν οι εργασίες σε μήκος 7,3 χιλιομέτρων μέχρι τις 15 Ιουνίου», δήλωσε ο δήμαρχος Ρόδου κ. Στάθης Κουσουρνάς. Σύμφωνα με τον κ. Κουσουρνά το έργο θα ολοκληρωθεί σε τρεις φάσεις. Η πρώτη φάση αφορά το τμήμα του έργου από το Λαδικό μέχρι το Γκολφ, η δεύτερη από το Γκόλφ μέχρι και την είσοδο Αφάντου και η τρίτη από Κολύμπια έως την δεύτερη είσοδο Αφάντου, στον υποσταθμό της ΔΕΗ.
«Όλοι οι φορείς του τόπου θεωρούν, ότι πρέπει να τελειώσει το έργο που στη συνείδηση των πολιτών έχει συνδυαστεί με την έννοια της ταλαιπωρίας. Και στο υπουργείο θεωρούν ότι πρέπει να ολοκληρωθεί αφού πιέζουν και οι πολιτικοί φορείς της περιοχής μας. Μέχρι τις 15 Ιουνίου το μεγαλύτερο μέρος του έργου, δηλαδή τα 7,3 χιλιόμετρα θα τελειώσει. Το υπόλοιπο θα δημοπρατηθεί ξανά. Ελπίζουμε μέχρι το τέλος του έτους να έχει γίνει η ανάδειξη του εργολάβου και να ολοκληρωθεί η κατασκευή μέχρι την επόμενη σεζόν», δήλωσε ο δήμαρχος Ρόδου κ. Στάθης Κουσουρνάς προσθέτοντας πως η κατάσταση του έργου, μετά την ολοκλήρωση των εργασιών θα είναι τέτοια που δεν θα θυμίζει σε τίποτε το κακό παρελθόν του και την ταλαιπωρία που προξένησε στους Ροδίτες. «Ήταν ένα έργο που θα αναβαθμίζει την κυκλοφορία και την ασφάλεια. Ευελπιστούμε οι προθεσμίες να τηρηθούν αυτή τη φορά. Το έργο αυτό έπρεπε να είχε ολοκληρωθεί», τόνισε ο δήμαρχος Ρόδου.
Ο προϊστάμενος της Διεύθυνσης Τεχνικών Έργων του υπουργείου Υποδομών κ. Ανδρέας Πολάκης παραδέχθηκε πως αρκετές φορές, έχει γίνει δέκτης παραπόνων απο κατοίκους και επιχειρηματίες της Ρόδου που διαμαρτύρονται και ζητούν να πάψει να θυμίζει η εθνική οδός βομβαρδισμένο τοπίο. « Πέρνουμε τα μηνύματα δυσφορίας από τον κόσμο. Τον προηγούμενο χρόνο δεχθήκαμε αρνητικά μηνύματα. Είναι ένα μεγάλο και δύσκολο έργο. Στη μελέτη του παραβλέφθηκαν κάποια πράγματα με συνέπεια να γίνουν διορθώσεις αφού δεν προβλεπόταν μια στροφή προς τα Αφάντου. Όμως η νομοθεσία είναι αυστηρή για τα έργα που χρηματοδοτούνται από τη ΕΕ με συνέπεια να μην μπορούμε να κάνουμε παρεμβάσεις. Ακόμη και οι διαχειιστικές αρχές μας αντιμετωπίζουν αυστηρά και απαίτησαν αρκετές φορές εκ νέου δημοπρατήσεις. Ακόμη και η δική μας υπηρεσία μας πιέζει να τελειώνουμε το έργο. Είχαμε και παρεμβάσεις από το ελεγκτικό συνέδριο. Τελικά βρήκαμε λύση για να προχωρήσει το έργο», δήλωσε ο κ. Πολάκης.
Σύμφωνα με τον προϊστάμενο της ΕΥΔΕ, το πρώτο κομμάτι του έργου από το Λαδικό μέχρι το Γκολφ θα ολοκληρωθεί μέσα σε είκοσι ημέρες. Μέχρι το Πάσχα θα έχουν τελειώσει τα ασφαλτικά στο τμήμα από το Γκόλφ μέχρι και την είσοδο Αφάντου. Βασική προϋπόθεση για την ομαλή συνέχιση του έργου, είναι οι καλές καιρικές συνθήκες.
«Υπήρχαν μποτιλιαρίσματα και προβλήματα στο δρόμο Προσπαθήσαμε με τη σήμανση να αποτρέψουμε τα ατυχήματα. Ωστόσο όμως οι οδηγοί δεν συμμορφώθηκαν με την σήμανση σε ό,τι αφορά τα όρια ταχύτητας τα οποία ξεπερνούσαν, με συνέπεια να γίνονται ατυχήματα. Θέλαμε να τους προστατέψουμε», δήλωσε ο κ. Πολάκης προσθέτοντας επίσης πως θα καταβληθεί προσπάθεια για να τοποθετηθεί και ο φωτισμός στην Εθνική Οδό.
Αναφορά έκανε ο κ. Πολάκης και στο έργο του φράγματος Γαδουρά τονίζοντας πως 12.000.000 κυβικά νερού κατέληξαν στη θάλασσα, καθώς δεν έχει ολοκληρωθεί ο αγωγός μεταφοράς του νερού. Θα πρέπει να κατασκευαστούν 1500 μέτρα αγωγού και μέχρι το τέλος του καλοκαιριού υπολογίζεται ότι θα ξεκινήσει η δοκιμαστική λειτουργία του έργου που είναι ένα από τα μεγαλύτερα στο Αιγαίο και θα δίνει καθαρό νερό που θα ελέγχεται από τα πιο σύγχρονα συστήματα. Σε συνεργασία με το δήμο θα συσταθεί και ο φορέας διαχείρισης του συγκεκριμένου έργου.
Στην θετική εξέλιξη του έργου αναφέρθηκε στη συνέχεια και ο Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας P & C Development S.A κ. Χρήστος Παναγιωτόπουλος. « Η πρόοδος των εργασιών είναι καλύτερη από ότι περιμέναμε . Σε 15 ημέρες θα δώσουμε στην κυκλοφορία τα πρώτα τρία χιλιόμετρα του δρόμου, χωρίς φωτισμό. Το δεύτερο κομμάτι θα παραδοθεί μέχρι το Πάσχα και το τρίτο από τα Κολύμπια μέχρι την είσοδο στα Αφάντου ( το τμήμα προς τη θάλασσα) στο τέλος Μαϊου για να μην υπάρξουν προβλήματα με τον τουρισμό», δήλωσε ο κ. Παναγιωτόπουλος τονίζοντας όμως ότι υπάρχει εκκρεμότητα με τα 2,5 εκατομμύρια ευρώ που απαιτούνται και θα πρέπει να καταβληθούν για να μην σταματήσει το έργο. Ο κ. Παναγιωτόπουλος ζήτησε την κατανόηση των πολιτών προκειμένου να τελειώσει γρήγορα το έργο που είναι τόσο απαραίτητο. Αναφορικά με τα ατυχήματα ο κ. Παναγιωτόπουλος τόνισε πως κανονικά και βάση νόμου δεν θα έπρεπε να εκτελούνται εργασίες και στα 10 χιλιόμετρα του δρόμου!
Οι πόροι για το έργο έχουν εξασφαλιστεί από το ΠΕΠ, όπως εξήγησε ο δήμαρχος Ρόδου κ. Στάθης Κουσουρνάς, προσθέτοντας πως θα πρέπει να ξεπεραστούν τα προβλήματα με τις χρηματοροές.