Στο «σφυρί» από τον ΟΛΠ 8 πλοία του Γ. Αγούδημου

Στο «σφυρί» βγάζει ο ΟΛΠ όλα τα πλοία του πάλαι ποτέ στόλου του Γεράσιμου Αγούδημου – πλην ενός του Jet Ferry 1- με αρχική τιμή τα 8 εκατ. ευρώ.
O Oργανισμός στην τελευταία συνεδρίαση του διοικητικού του συμβουλίου αποφάσισε να προκηρύξει ανοικτό διεθνή πλειοδοτικό διαγωνισμό με σφραγισμένες προσφορές για την εκποίηση και απομάκρυνση από το λιμάνι του Πειραιά των οκτώ επιβατηγών – οχηματαγωγών της G&A Ferries, η οποία από το 2008 έχει βρεθεί εκτός ακτοπλοϊκής αγοράς λόγω οικονομικών προβλημάτων.
Κατασχέσεις
Και τα οκτώ πλοία τα οποία βαρύνονται με κατασχέσεις όχι μόνο από τον ΟΛΠ αλλά και από το ΝΑΤ, προμηθευτές και τράπεζες, είναι δεμένα απέναντι από τον Αγιο Νικόλαο καταλαμβάνοντας ένα μεγάλο κομμάτι του κεντρικού λιμένα.
Ο ΟΛΠ για την απομάκρυνσή τους επικαλείται απόφαση της γνωμοδοτικής επιτροπής του Ν 2881/2001, σύμφωνα με την οποία τα πλοία αυτά είναι επικίνδυνα και επιβλαβή, ενώ οι εταιρείες στις οποίες ανήκουν αρνούνται να ενεργήσουν οικειοθελώς για την απομάκρυνσή τους.
Σύμφωνα με τον οργανισμό, η αρχική τιμή, των πλοίων ορίστηκε από ανεξάρτητους εκτιμητές.
Συγκεκριμένα:
το Δημητρούλα της ΣΑΜΗ ΝΕ που είναι δεμένο από τον Σεπτέμβριο του 2008 έχει τιμή εκκίνησης τα 1.277.000 ευρώ
το Ανθή Μαρίνα της ΡΟΔΑΝΘΗ ΝΕ, δεμένο επίσης από τον Σεπτέμβριο του 2008 έχει τιμή εκκίνησης τα 2.128.000 ευρώ
το Ρομίλντα της ΖΑΚΥΝΘΟΣ ΝΕ που «έδεσε» το Φεβρουάριο του 2009, έχει τιμή εκκίνησης 979.000 ευρώ
 το Μιλένα της ΠΑΡΟΣ ΝΕ, δεμένο από τον Μάρτιο του 2009, έχει τιμή εκκίνησης τα 957.000 ευρώ
 το Μαρίνα της ΚΑΣΟΣ ΝΕ, δεμένο από τον Σεπτέμβριο του 2009, έχει τιμή εκκίνησης τα 1.309.000 ευρώ
το Ροδάνθη της ΙΚΑΡΙΑΣ ΝΕ, δεμένο από τον Ιανουάριο του 2008, έχει αρχική τιμή 1.383.000 ευρώ
 το Νταλιάνα της ΚΕΦΑΛΛΟΝΙΑ ΝΕ, δεμένο από τον Σεπτέμβριο του 2009 έχει τιμή εκκίνησης τα 957.500 ευρώ.
Διακηρύξεις
Οι διακηρύξεις του διαγωνισμού θα εκδοθούν εντός της εβδομάδας, ενώ ο διαγωνισμός θα πραγματοποιηθεί 22 μέρες μετά από τη δημοσίευσή τους.
Σύμφωνα με τον πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο του ΟΛΠ, Γιώργο Ανωμερίτη, τα ανενεργά και εγκαταλειμμένα πλοία δημιουργούν πολλά προβλήματα στο λιμάνι. Γι αυτό τον λόγο, μετά την απομάκρυνση όλων όσων έχουν εγκαταλειφθεί στον επιβατικό τομέα του, θα αρχίσει και η διαδικασία της εκποίησης δεκάδων πλοίων από το εμπορικό λιμάνι και τους χώρους ναυπηγοεπισκευής.