Τις θέσεις του ΤΕΕ για την αξιοποίηση του Γκολφ Αφάντου αλλά και τις ιδιωτικοποιήσεις των λιμενικών εγκαταστάσεων της Ρόδου και της Κω ανέλυσε σε συνέντευξη τύπου χθες ο πρόεδρος του Τμήματος Δωδεκανήσου του Τεχνικού Επιμελητήριου Ελλάδος κ. Ιάκωβος Γρύλλης συνεπικουρούμενος απο τον αντιπρόεδρο κ. Κων. Σκιαδόπουλο και το μέλος Εμμανουήλ Κορναρόπουλο.
Αναφερόμενος στην αξιοποίηση του Γκολφ Αφάντου ο κ. Γρύλλης υπογράμμισε, πως θα πρέπει να ξεκαθαριστεί από τώρα ότι δεν θα εμποδιστεί η πρόσβαση των πολιτών προς την παραλία. Επειδή υπάρχει ασάφεια, τα προς αξιοποίηση τμήματα θα πρέπει να καθοριστούν με τοπογραφικό διάγραμμα. Επίσης δεν θα πρέπει να κλείσουν οι δύο οδικοί άξονες που υπάρχουν στην περιοχή γιατί έτσι θα αποκλειστεί η πρόσβαση προς την παραλία.
“Το ζήτημα του αιγιαλού είναι σημαντικό. Αν αξιοποιηθούν και άλλες εκτάσεις οι Ροδίτες δεν θα έχουν πρόσβαση στις παραλίες”, δήλωσε ο κ. Γρύλλης.
Αναλυτικότερα για το Γκολφ Αφάντου ο κ. Γρύλλης δήλωσε τα ακόλουθα:
“Ο διαγωνισμός που διενεργείται από το ΤΑΙΠΕΔ έχει δύο φάσεις.
Η Α’ φάση αφορά την επιλογή των εταιρικών σχημάτων που πληρούν συγκεκριμένα κριτήρια έτσι ώστε να έχουν τη δυνατότητα συμμετοχής στην Β’ φάση (που αφορά την καθαρά διαγωνιστική διαδικασία) για την εκμετάλλευση του Γκολφ Αφάντου. Στην Α’ φάση υπήρξε εκδήλωση ενδιαφέροντος από 7 εταιρικά σχήματα και σε αυτή την περίοδο γίνεται αξιολόγηση, ποιοί θα επιλεγούν για τη συνέχεια του διαγωνισμού.
Η διακήρυξη του διαγωνισμού στο άρθρο 1.6 αναφέρει ότι η εταιρεία θα έχει το δικαίωμα να χρησιμοποιεί τον αιγιαλό- παραλία για μία αρχική περίοδο 50 ετών”, δήλωσε ο κ. Γρύλλης και τόνισε πως το ΤΕΕ είναι υπέρ της επένδυσης, γιατί δημιουργεί νέες θέσεις εργασίας, αφορά επισκέπτες υψηλού οικονομικού επιπέδου, συμβάλλει στην επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου και θα τονώσει την τοπική οικονομία.
“Απαιτούμε την ελεύθερη πρόσβαση και χρήση του αιγιαλού -παραλίας από τους πολίτες. Ο αιγιαλός και η παραλία αποτελούν κοινωνικό αγαθό. Θα πρέπει να υπάρξει απόφαση του δημοτικού συμβουλίου επί του θέματος με ταυτόχρονη στήριξη και από άλλους φορείς.Η παρέμβαση να γίνει άμεσα και οπωσδήποτε ΠΡΙΝ την δημοσίευση της διακήρυξης της Β’ φάσης από το ΤΑΙΠΕΔ.Ε πιπρόσθετα να λάβουμε γνώση για το τοπογραφικό διάγραμμα που θα συνοδεύει την διακήρυξη της Β’ φάσης έτσι ώστε να είναι απόλυτα σαφή σε όλους τα δεδομένα επί του διαγωνισμού”, τόνισε ο πρόεδρος του ΤΕΕ.
Οι λιμενικές υποδομές
Ο πρόεδρος του ΤΕΕ αναφέρθηκε και στην αξιοποίηση των λιμενικών υποδομών και τις αποφάσεις της διοίκησης του ΤΑΙΠΕΔ που δημοσιοποιήθηκαν πρόσφατα.
“Είμαστε αντίθετοι, με την παραχώρηση της μαρίνας Μανδρακίου στο ΤΑΙΠΕΔ γιατί το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Νότιας Δωδεκανήσου θα χάνει 400.000 ευρώ, χρήματα, που προορίζονταν για εργασίες στις λιμενικές υποδομές. Θα τεθεί υπό αμφισβήτηση η λειτουργία του ΔΛΤΝΔ”, δήλωσε ο κ. Γρύλλης.
Αναλυτικά για τις λιμενικές υποδομές ο πρόεδρος του ΤΕΕ δήλωσε τα ακόλουθα:
“Με απόφαση της Διυπουργικής Επιτροπής Αναδιαρθρώσεων και Αποκρατικοποιήσεων στις 13-8-2012 μεταφέρθηκε στο ΤΑΙΠΕΔ το δικαίωμα της αξιοποίησης 23 λιμένων και τουριστικών λιμένων.
Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται ο τουριστικός λιμένας Μανδρακίου, το λιμάνι της Ακαντιάς της Ρόδου και η μαρίνα της Κω.
Για το Μαντράκι βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη διαγωνισμός για την παραχώρηση της εκμετάλλευσής του.
Το ΤΑΙΠΕΔ με επιστολή δίνει εντολή να τερματιστεί η διαγωνιστική διαδικασία. Η επιστολή αυτή τόσο ως προς την ουσία όσο και ως προς το ύφος της ΕΙΝΑΙ ΒΑΡΥΤΑΤΑ ΑΠΑΞΙΩΤΙΚΗ ΓΙΑ ΤΟΝ ΤΟΠΟ ΜΑΣ και πρέπει ΔΗΜΟΣΙΑ ΝΑ ΚΑΥΤΗΡΙΑΣΤΕΙ. Στην Κω την μαρίνα την διαχειρίζεται μονομετοχική δημοτική επιχείρηση με σύμβαση που έχει υπογραφεί εδώ και δέκα χρόνια περίπου.
Είμαστε αντίθετοι με τη μεταβίβαση της μαρίνας Μανδρακίου στο ΤΑΙΠΕΔ γιατί σημαίνει απώλεια εσόδων. Το έσοδα του ΤΑΙΠΕΔ σύμφωνα με το ΦΕΚ της ίδρυσής του διατίθενται και την κάλυψη του δημόσιου χρέους. Η απώλεια των πόρων αυτών σε συνδυασμό με την απώλεια των εσόδων από το λιμάνι της Ακαντιάς τινάζουν στον αέρα τη λειτουργία του Λιμενικού Ταμείου. Υπενθυμίζουμε ότι με τα έσοδα αυτά, το Λιμενικό Ταμείο εκτελεί έργα συντήρησης των λιμενικών υποδομών στα νησιά των Περιφερειακών ενοτήτων Ρόδου και Καρπάθου”, εξήγησε ο κ. Γρύλλης και πρόσθεσε πως υπάρχουν εθνικοί λόγοι που η χρηματοδότηση για λιμενικά έργα σε νησιά, όπως το Καστελόριζο, η Σύμη, η Τήλος, η Χάλκη, η Κάσος δεν πρέπει να διακοπεί.
“Είναι παράλογο και δημιουργεί αρνητικό κλίμα σε δυνητικούς επενδυτές το γεγονός ότι ενώ ένας διαγωνισμούς βρίσκεται σε εξέλιξη με μεγάλο κόστος για τους συμμετέχοντες να ακυρώνεται για τέτοιους λόγους.
Το Μαντράκι είναι ένα σημείο αναφοράς για το νησί της Ρόδου. Είναι προσβολή για όλους τους Ροδίτες η αρπαγή του με τέτοια διαδικασία.
Ο διαγωνισμός δεν θα πρέπει σε καμία περίπτωση στην παρούσα φάση να ακυρωθεί.
Θα πρέπει να γίνει σαφές ότι προτάσεις της φιλοσοφίας “ας πάει στο ΤΑΙΠΕΔ και θα βρεθεί εναλλακτική χρηματοδότηση ή ότι θα αποδοθεί μέρος των εσόδων από το ΤΑΙΠΕΔ” δεν θα πρέπει να γίνουν αποδεκτές. Θα πρέπει να εξεταστούν όλοι οι τρόποι αντίδρασης στην προοπτική της απώλειας του Μαντρακίου”, τόνισε ο κ. Γρύλλης.
ΜΑΡΙΝΑ ΚΩ
Για τη μαρίνα της Κω ο κ. Γρύλλης δήλωσε:
“Είμαστε αντίθετοι με τη μεταβίβασή της στο ΤΑΙΠΕΔ.Προκειμένου να ολοκληρωθούν οι υποδομές της μαρίνας από τον Δήμο Κω, ο Δήμος προχώρησε στη σύναψη μεγάλου δανείου.
Από τη στιγμή που έχει παραχωρηθεί με σύμβαση από το Ελληνικό Δημόσιο η οποία είναι σε ισχύ, είναι τελείως παράλογη η ανατροπή του δεδομένου αυτού.
Ο Δήμος Κω με απόφαση του δημοτικού συμβουλίου θα κινηθεί νομικά κατά της απόφασης της Διυπουργικής επιτροπής. Στηρίζουμε με κάθε τρόπο (νομικές διεκδικήσεις, κινητοποιήσεις που πιθανά θα αποφασιστούν) την προσπάθεια του Δήμου Κω για να μην απωλέσει την μαρίνα”.
ΑΚΑΝΤΙΑ
Για το λιμάνι της Ακαντιάς ο πρόεδρος του ΤΕΕ επεσήμανε ότι:
“Σε κάθε ενδεχόμενη μεταβολή που θα επέλθει για τη διαχείριση του λιμανιού της Ρόδου θα πρέπει να διασφαλιστεί ότι δεν θα υπάρχουν αυξήσεις στα λιμενικά τέλη που αφορούν τη μετακίνηση επιβατών και εμπορευμάτων. Η εν λευκώ διαχείριση από ιδιώτη χωρίς προϋποθέσεις ενέχει τον κίνδυνο της υπέρμετρης αύξησης των τελών, πράγμα καταστροφικό για μία νησιωτική περιοχή όπως τη δική μας”.
Η ΚΑΤΑΡΓΗΣΗ ΤΟΥ 75% ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΩΛΗΣΗ ΔΗΜΟΣΙΩΝ ΑΚΙΝΗΤΩΝ
Ο κ. Γρύλλης αναφέρθηκε όμως και στην κατάργηση του 75%, που αναλογεί στην περιοχή μας από τις πωλήσεις των δημοσίων ακινήτων. Διερωτήθηκε μάλιστα αν ο Δήμος Ρόδου έλαβε τα 3.000.000 που του αναλογούσαν από την πώληση του ακινήτου όπου θα κατασκευασθεί το νέο εργοστάσιο της ΔΕΗ στη Νότια Ρόδο. Αναλυτικά δήλωσε:
“Στα Δωδεκάνησα για πολλά έτη το 75% από την πώληση και τη μίσθωση των δημόσιων ακινήτων πήγαινε στη Νομαρχία για την υλοποίηση έργων. Το ΤΕΕ – τμήμα Δωδεκανήσου μετά την ψήφιση σχετικού νόμου, σε συνεργασία με τα άλλα δύο επιμελητήρια, διαβλέποντας τον κίνδυνο της απώλειας του σημαντικού αυτού θεσμοθετημένου πόρου για την περιοχή μας, πήρε την πρωτοβουλία και κάλεσαν σε κοινή σύσκεψη εκπρόσωπους Α’ και Β’ βαθμού της τοπικής αυτοδιοίκησης καθώς και άλλους τοπικούς φορείς.
Στόχος της προσπάθειας αυτής ήταν να διασφαλιστούν αυτοί οι πόροι. Στη συνάντηση αυτή που πραγματοποιήθηκε τον Ιούνιο του 2011 υπήρξαν δημόσιες διαβεβαιώσεις και ρητές δεσμεύσεις ότι δεν ελλοχεύει κίνδυνος. Να υπενθυμίσουμε μάλιστα το γεγονός ότι δεχτήκαμε σφοδρή κριτική για την πρωτοβουλία μας αυτή.
Σήμερα είναι σημαντικό να έχουμε ενημέρωση για το τι ισχύει επ’ αυτού. Υπενθυμίζω ότι ο Δήμος Ρόδου μόνο από την πώληση στην ΔΕΗ από την ΚΕΔ της έκτασης στη Νότια Ρόδο θα είχε έσοδα περισσότερα από 3 εκατομμύρια ευρώ. Σε περίπτωση που δεν έχουν εισπραχθεί ή δεν φαίνεται άμεσα η προοπτική αυτή θα πρέπει να έχουμε ενημέρωση για το τι πρωτοβουλίες πάρθηκαν (εάν έγιναν βέβαια) στην κατεύθυνση αυτή. Είναι αδιανόητο σε μία περίοδο οξύτατης οικονομικής κρίσης τέτοια κεκτημένα της περιοχής μας να χάνονται, χωρίς να έχουμε αγωνιστεί επί της ουσίας για αυτά”.
