Παρεμβάσεις για το άνοιγμα των επαγγελμάτων και την απελευθέρωση των υπηρεσιών με στόχο να πέσουν οι τιμές, αλλά και αυξήσεις στα τιμολόγια της ΔΕΗ και στα εισιτήρια όλων των μέσων μαζικής μεταφοράς (του ΟΑΣΑ, του ΜΕΤΡΟ και του ΟΣΕ), «τουλάχιστον κατά 25%», προβλέπει το νέο μνημόνιο με την τρόικα.
Xθες ολοκληρώθηκε η επεξεργασία του κεφαλαίου με τις διαρθρωτικές αλλαγές στην οικονομία και στις αγορές προϊόντων, υπηρεσιών και μεταφορών οι οποίες θα φέρουν δραματικές αλλαγές στη λειτουργία της οικονομίας με επιπτώσεις για τους εργαζόμενους σχεδόν σε όλους τoυς κλάδους. Πολλές από τις παρεμβάσεις αποτελούν «προαπαιτούμενες δράσεις» (prior actions) για την καταβολή της δόσης που σημαίνει ότι πρέπει να ολοκληρωθούν τις επόμενες τρεις εβδομάδες.
Το κεφάλαιο του μνημονίου (6. Efficient Network Industries and Services) που παρουσιάζει αυτούσιο «Το Βήμα» περιέχει (μεταξύ άλλων) σημαντικές παρεμβάσεις σε διάφορους κλάδους:
Αύξηση εισιτηρίων 25%
Τον Μάρτιο του 2013 θα εφαρμοστεί αύξηση εισιτηρίων «τουλάχιστον κατά 25%» για τα αστικά λεωφορεία (ΟΑΣΑ) και τα τρένα (ΟΣΕ).
Μείωση μισθών και
μετά πώληση της ΔΕΗ
Στον τομέα της ενέργειας βασικό μέτρο είναι η αναδιάρθρωση και η ιδιωτικοποίηση της ΔΕΗ. «Το σχέδιο θα ορίζει ποια τμήματα της ΔΕΗ θα ιδιωτικοποιηθούν και μέσα σε ποιο χρονικό πλαίσιο», σημειώνεται μεταξύ άλλων στο Μνημόνιο 3.
Παράλληλα προβλέπεται η εκπόνηση μελέτης για τις αμοιβές των εργαζόμενων και το σύστημα προαγωγών στην επιχείρηση με στόχο την ευθυγράμμιση με τις πρακτικές που ακολουθούνται σε αντίστοιχες επιχειρήσεις του εξωτερικού αλλά και στον ιδιωτικό τομέα στην Ελλάδα.
Βενζίνη και στα σουπερμάρκετ
Σειρά παρεμβάσεων, όπως η άρση των περιορισμών που ισχύουν για τη διανομή των καυσίμων, ανοίγει το δρόμο για τη λειτουργία βενζινάδικων και από μεγάλα σουπερμάρκετ με σκοπό την ενίσχυση του ανταγωνισμού και τη μείωση της τιμής των καυσίμων. Τα ανεξάρτητα βενζινάδικα θα μπορούν να κατέχουν ή να νοικιάζουν βυτιοφόρα.
Ιδιωτικοποίηση λιμένων-
αεροδρομίων
Με τη μέθοδο της σύμβασης παραχώρησης, το Ταμείο Ιδιωτικοποιήσεων καλείται να ενεργοποιήσει τον διαγωνισμό για την εκμετάλλευση των περιφερειακών λιμένων τον Μάρτιο του 2013.
Η διαδικασία «ιδιωτικοποίησης των περιφερειακών αεροδρομίων» προβλέπεται να ενεργοποιηθεί το Δεκέμβριο εφέτος. Οσα αεροδρόμια δεν ιδιωτικοποιηθούν θα υπάγονται σε ενιαίο δημόσιο φορέα.
Ελαστικοποίηση εργασίας στην ακτοπλοΐα
Προβλέπεται αναθεώρηση του θεσμικού πλαισίου που διέπει τα ακτοπλοϊκά δρομολόγια. Προωθούνται (τον Μάρτιο του 2013) αλλαγές για την ελαστικοποίηση των απαιτήσεων επάνδρωσης των πλοίων, μεταβολές στα δρομολόγια και στις διατάξεις για το μέγεθος των πλοίων.
Παραλλήλως έτερη παρέμβαση θα αναθεωρεί το θεσμικό πλαίσιο που διέπει τις εργασιακές σχέσεις των λιμενεργατών.
Ελαστικοποίηση εργασίας
στο λιανεμπόριο
Στόχος είναι η μείωση του «λειτουργικού κόστους» των επιχειρήσεων του κλάδου. Πριν την εκταμίευση της δόσης η κυβέρνηση πρέπει να υιοθετήσει νομοθεσία που θα αποσυνδέει τις ώρες εργασίας των εργαζομένων στον κλάδο από το ωράριο λειτουργίας των καταστήματος, οδηγώντας ουσιαστικά σε πλήρη απελευθέρωση ωραρίου.
Ανοιγμα επαγγελμάτων
Καταργείται πριν από την εκταμίευση της δόσης η υποχρεωτική παρουσία δικηγόρου για τη σύνταξη των σειράς εγγράφων ενώπιον συμβολαιογράφου (νόμος του 1954).
Πριν την εκταμίευση της δόσης προβλέπεται το άνοιγμα όλων των κλειστών επαγγελμάτων με ειδικές παρεμβάσεις για την άρση των περιορισμών που ισχύουν σε κάθε επάγγελμα ξεχωριστά.
Με στόχο τη διαφάνεια κάθε επαγγελματική ένωση θα πρέπει υποχρεωτικά να αναγράφει σε ιστοσελίδα της ενδεικτικές αμοιβές για κάθε προσφερόμενη υπηρεσία.
Απελευθέρωση
λιμουζινών-minibus
Αίρονται οι περιορισμοί στις άδειες για λιμουζίνες και μικρά τουριστικά λεωφορεία κάτω των 12 θέσεων.
ΠΑΣΟΚ – ΔΗΜΑΡ: Διαφωνούν για τα εργασιακά
Χωρίς συμφωνία ολοκληρώθηκε μία ακόμη σύσκεψη των πολιτικών αρχηγών. Οι αλλαγές στα εργασιακά είναι το μεγάλο «αγκάθι». Ο Ευάγγελος Βενιζέλος διαφώνησε για τις αλλαγές που ζητά η τρόικα στα εργασιακά. «Δεν πρέπει να ανοίξουν τώρα. Δεν είμαστε προτεκτοράτο» είπε ο Πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ και ζήτησε από τον Πρωθυπουργό να πάρει την πρωτοβουλία προκειμένου να υπάρξει πολιτική λύση.
«Η παράταση της εκκρεμότητας δεν μας βοηθά. Αυξάνει την ταμειακή πίεση και ανεβάζει τον λογαριασμό των μέτρων. Αλλά σίγουρα ο καθένας που χειρίζεται τα θέματα αυτά θέλει να κάνει το καλύτερο για τον τόπο με τον δικό του τρόπο. Εμείς στηρίζουμε την κυβέρνηση είμαστε εθνικά ενωμένοι» είπε ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ που επέμεινε ότι το θέμα της βιωσιμότητας του χρέους πρέπει να λυθεί τώρα.
«Δεν είναι πια τεχνικό θέμα είναι καθαρά πολιτικό. Εμείς θα κάνουμε το εθνικό μας καθήκον αλλά αυτό πρέπει να οδηγήσει σε αποτελέσματα» υπογράμμισε ο Ευάγγελος Βενιζέλος και επανέλαβε την αντίθεσή του να ανοίξουν τώρα τα εργασιακά. «Δεν πρέπει να ανοίξουν μέτωπα όπως αυτό των εργασιακών που δεν συνεισφέρουν τίποτα στο δημοσιονομικό αποτέλεσμα. Είναι αδικαιολόγητο και προκλητικό να ξανανοίγει παρόμοια συζήτηση. Δεν είμαστε προτεκτοράτο. Αυτό πρέπει να το καταλάβουν καλά οι εταίροι μας και η τρόικα» σημείωσε ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ.
Κατηγορηματικά αντίθετος ήταν και ο Πρόεδρος της ΔΗΜΑΡ. «Για όσα η τρόικα επιμένει αναφορικά με τα εργασιακά ζητήματα με βρίσκουν αντίθετο. Τα εργασιακά δικαιώματα είναι ήδη αποσαθρωμένα και οι αξιώσεις της τρόικας είναι να ισοπεδωθούν όσα δικαιώματα έχουν απομείνει» είπε ο Φώτης Κουβέλης που χαρακτήρισε «απαράδεκτες» της απαιτήσεις των δανειστών.
«Τα όσα ζητάει η τρόικα δεν έχουν καμία σχέση με δημοσιονομικό αποτέλεσμα για τη χώρα. Εάν γίνουν αποδεκτές οι αξιώσεις της τρόικα θα αυξηθεί ο αριθμός των απολύσεων, θα τροφοδοτηθεί η ανεργία. Πέρα από την κατάσταση στην οποία θα περιέλθει ένας αριθμός εργαζομένων» υπογράμμισε ο πρόεδρος της ΔΗΜΑΡ που επανέλαβε ότι παραμένει αμετακίνητος στην αντίθεσή του σε αλλαγές στα εργασιακά.
Προσερχόμενος ο κ. Σαμαράς στη Βουλή, δήλωσε χαρακτηριστικά πως τα μέτρα πρέπει να κλείσουν.
«Αγκάθι» παραμένουν τα εργασιακά καθώς Κουβέλης και Βενιζέλος προβάλλουν αντιρρήσεις στις προτεινόμενες αλλαγές.
Λίγο πριν από την κρίσιμη Σύσκεψη, τα επιτελεία των δύο κομμάτων – ΠΑΣΟΚ και ΔΗΜΑΡ – έλαβαν ενημερωτικό σημείωμα από τον υπουργό Εργασίας για το περιεχόμενο των αλλαγών. Νωρίτερα, ο Πρωθυπουργός συναντήθηκε στο Μέγαρο Μαξίμου με τον Γιάννη Βρούτση.
Παραπέμπουν στην έκθεση της τρόικας
Η Ελλάδα θα κάνει αυτό που χρειάζεται για να μείνει στο ευρώ, δηλώνουν Μπαρόζο-Ρομπάι
Στην πρόοδο που έχει συντελεστεί στην Ελλάδα αναφέρθηκαν σήμερα, Τρίτη, ο πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ζοζέ Μανουέλ Μπαρόζο και ο πρόεδρος του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου Χέρμαν Βαν Ρομπάι.
Κατά τη διάρκεια συζήτησης που αφορούσε τα αποτελέσματα της πρόσφατης διάσκεψης του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου ο πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής εκτίμησε ότι η Ελλάδα θα προχωρήσει στις αλλαγές που θα της επιτρέψουν να παραμείνει στην Ευρωζώνη.
«Θεωρούμε ότι η Ελλάδα θα προβεί σε δημοσιονομικές μεταρρυθμίσεις, γεγονός που αποτελεί προϋπόθεση για να παραμείνει στην Ευρωζώνη» υπογράμμισε ο Μπαρόζο, προσθέτοντας πως «η ελληνική κυβέρνηση έχει ήδη διαβεβαιώσει για την πρόθεσή της να παραμείνει η χώρα στη ζώνη του ευρώ και πως θα κάνει ό,τι είναι απαραίτητο, προς αυτή την κατεύθυνση».
Ο πρόεδρος του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου Χέρμαν Βαν Ρομπάι δήλωσε από το Στρασβούργο πως η πρόοδος που έχει επιτευχθεί στην Ελλάδα θα εξετασθεί από το Eurogroup, υπό το φως της έκθεσης της τρόικας.
Παρουσιάζοντας τα αποτελέσματα του πρόσφατου Ευρωπαϊκού Συμβουλίου, ο Χέρμαν Βαν Ρομπάι, ανέφερε ότι η Ελλάδα έχει επιτύχει πρόοδο στον τομέα της εξυγίανσης των δημοσιονομικών της και πως η πρόοδος αυτή θα εξετασθεί από το Eurogroup.
Στο επίκεντρο
η βιωσιμότητα του χρέους
Όχι σε ελληνική λύση που
δεν θα είναι βιώσιμη για
τις αγορές λέει το Βερολίνο
Το Βερολίνο δεν θα δώσει το πράσινο φως σε οποιαδήποτε λύση του ελληνικού χρέους που δεν θα θεωρούν βιώσιμη οι αγορές, ξεκαθάρισε την Τρίτη ο Γερμανός υπουργός Οικονομικών Βόλφγκανγκ Σόιμπλε, αποφεύγοντας όμως να πει οτιδήποτε περαιτέρω για την Ελλάδα και παραπέμποντας στην έκθεση της τρόικας.
«Η κυβέρνηση είναι αποφασισμένη να μην δώσει την έγκρισή της σε μια λύση που δεν θα θεωρήσουν οι χρηματαγορές ότι ευσταθεί», δήλωσε ο Σόιμπλε σε συνέδριο στο Βερολίνο, όπως αναφέρει το Reuters. Ο Γερμανός υπουργός Οικονομικών απέφυγε να πει οτιδήποτε περαιτέρω για την Ελλάδα, παραπέμποντας στην έκθεση της τρόικας, η οποία αναμένεται να δείξει ότι το χρηματοδοτικό κενό της χώρας υπερβαίνει τις αρχικές εκτιμήσεις και ότι η Ελλάδα θα χρειαστεί περισσότερο χρόνο για να περιορίσει το έλλειμμά της.
Δεν παρέλειψε βεβαίως να επαναλάβει ότι χρειάζεται ακόμα πολλή δουλειά για να διορθωθεί η κατάσταση στην Ελλάδα.
Η κατάσταση στην Ελλάδα δεν μπορεί να διορθωθεί άμεσα και χρειάζεται ακόμα πολλή δουλειά, είπε ο Σόιμπλε, ο οποίος, ωστόσο, παραδέχθηκε ότι γίνονται πολλά προς αυτήν την κατεύθυνση.
Ο κ. Σόιμπλε διαβεβαίωσε εκ νέου ότι η κυβέρνησή του παραμένει προσηλωμένη στο ευρώ και ότι θα κάνει ό,τι μπορεί για να στηρίξει το ενιαίο νόμισμα.
«Είμαστε αποφασισμένοι να κάνουμε ό,τι είναι απαραίτητο για να διατηρηθεί το ευρώ ως αξιόπιστο νόμισμα», είπε, προσθέτοντας ότι στην αντίθετη περίπτωση ελλοχεύουν «εντελώς απρόβλεπτοι» κίνδυνοι.
«Η παγκόσμια οικονομία θα ήταν πολύ λιγότερο σταθερή αν δεν είχαμε το ευρώ ως εφεδρικό παγκόσμιο νόμισμα συναλλαγών με αυξανόμενη σημασία», είπε.
Σημείωσε ακόμη ότι οι χώρες της ευρωζώνης πρέπει να αντιμετωπίσουν τα δημοσιονομικά τους προβλήματα και να μειώσουν τα υψηλά επίπεδα δημόσιου χρέους.
«¶λλος δρόμος δεν υπάρχει», τόνισε.
Παράλληλα εξέφρασε την άποψη ότι η ευρωζώνη κινείται στη σωστή κατεύθυνση για να αυξήσει την ανταγωνιστικότητά της και να περικόψει τα δημοσιονομικά της ελλείμματα.
