Επιβλαβής κάθε αναβολή για τη Μαρίνα Μανδακίου

Τουλάχιστον για δύο χρόνια θα καθυστερήσει η διαδικασία ανάδειξης της εταιρείας, που θα αναλάβει την διαχείριση του λιμένα του Μανδρακίου, αν ακυρωθεί ο διαγωνισμός που προκήρυξε η προηγούμενη δημοτική αρχή. Αυτό υπογράμμισε με δηλώσεις του ο πρώην δήμαρχος Ρόδου κ. Χατζής Χατζηευθυμίου όταν κλήθηκε να σχολιάσει τις εξελίξεις που φαίνεται να δρομολογεί, η διοίκηση του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Νότιας Δωδεκανήσου.
«Η επαναδημοπράτηση με τους μετριότερους υπολογισμούς, θα πάει δύο με δυόμισι χρόνια πίσω, τη διαδικασία. Και αυτό αν εξελιχθούν όλα καλά. Αν προκληθούν προβλήματα δεν θα προλάβει η δημοτική αρχή να διενεργήσει το διαγωνισμό στη διάρκεια της θητείας της», δήλωσε ο κ. Χ. Χατζηευθυμίου.
Μια τέτοια εξέλιξη, όμως, σύμφωνα με τον κ. Χατζή Χατζηευθυμίου, θα έχει και οικονομικές επιπτώσεις, στο δήμο Ρόδου, στο Λιμενικό Ταμείο, στην τοπική οικονομία όσο και στο Ελληνικό κράτος.
«Θα χαθούν χρήματα από την υπόθεση αυτή και θα υπάρξουν επιπτώσεις, στην τοπική οικονομία. Το Λιμενικό Ταμείο μπορεί να εισπράττει 300.000 ευρώ από τη λειτουργία της μαρίνας, αλλά πληρώνει για έξοδα 220.000 ευρώ. Μένουν 80.000 ευρώ. Με τη δημοπράτηση που έχει γίνει το ΔΛΤΝΔ, θα έχει εκτός από το μίσθωμα και ποσοστό επί του τζίρου, από τη λειτουργία της μαρίνας και αύξηση 3% ετησίως. Η μαρίνα είναι περιορισμένης δυνατότητας και αυτοί που υποστηρίζουν τώρα, ότι το μίσθωμα είναι μικρό, πρέπει να κατανοήσουν ότι το ποσό το οποίο έχει προταθεί, δεν είναι μικρό ενώ δεν θα βρεθεί εταιρεία που να προσφέρει κάτι περισσότερο», υπογράμμισε ο κ.Χατζηευθυμίου προσθέτοντας, πως «αν κάποιοι θεωρούν λίγο το μίσθωμα των 300.000 ευρώ κάνουν λάθος, αφού θα αποτελεί ένα ακόμη έσοδο του ΔΛΤΝΔ που θα συμβάλει στην υλοποίηση έργων».
«Θα υπάρξουν απώλειες και για το κράτος αφού δεν θα καταβάλλεται ΦΠΑ και φόρος εισοδήματος, τη στιγμή που δεν υπάρχει ανάδοχος. Θα είχαμε επίσης 200 σκάφη που θα ελλιμενίζονταν και αρκετούς τουρίστες που θα στήριζαν την αγορά ,σε μια δύσκολη περίοδο. Μιλάμε για πώληση περιουσιακών στοιχείων της χώρας ,για να βγούμε από το αδιέξοδο. Στην προκειμένη περίπτωση θα γίνει εκμίσθωση. Η ακύρωση τέτοιων διαγωνισμών είναι βλαπτική για τη χώρα», είπε ο κ. Χατζηευθυμίου.
Σε ότι αφορά το πρόβλημα του λιμένα της Ακαντιάς ο πρώην Δήμαρχος Ρόδου είπε ότι ρόλο έπαιξε το γεγονός, ότι η εμπορική δραστηριότητα του λιμένα Ρόδου μεταφέρθηκε στην Ακαντιά.
«Δεν είχε γίνει πρόβλεψη για σκάφη με έλικες. Παλαιότερα όμως η πρόσδεση των καραβιών γινόταν με τη βοήθεια άλλων μικρότερων σκαφών. Οι έλικες που διαθέτουν όμως τώρα τα ακτοπλοϊκά και τα κρουαζιερόπλοια, δημιουργούν υποσκαφές με αποτέλεσμα να υποχωρήσει ο προβλήτας. Κάτι ανάλογο είχε γίνει και στο παλαιό λιμάνι. Πρέπει όμως να αντιμετωπιστεί το πρόβλημα αυτό», τόνισε ο κ. Χατζής Χατζηευθυμίου .