• Το θέμα εισήχθη στην 7η τακτική συνεδρίαση τη Δευτέρα 09 Φεβρουαρίου 2026 στις 10:00 με αντικείμενο την έγκριση του 3ου πρακτικού και τον ορισμό οριστικού αναδόχου για ένα έτος με δικαίωμα προαίρεσης για ακόμη ένα
Η κρίσιμη απόφαση για το ποιος θα αναλάβει την εκτέλεση της αστικής συγκοινωνίας του Δήμου Ρόδου εισέρχεται στο τελικό της στάδιο, καθώς το ζήτημα έρχεται προς εξέταση στη 7η τακτική συνεδρίαση της Δημοτικής Επιτροπής τη Δευτέρα 09 Φεβρουαρίου 2026 και ώρα 10:00. Η συνεδρίαση θα πραγματοποιηθεί στο Δημοτικό Κατάστημα του Δήμου Ρόδου, στην αίθουσα Δημοτικού Συμβουλίου, με μικτό τρόπο, τόσο δια ζώσης όσο και με τηλεδιάσκεψη μέσω Zoom.
Το αντικείμενο της εισήγησης και το βάρος της απόφασης
Στο επίκεντρο βρίσκεται η έγκριση του 3ου πρακτικού που αφορά στον έλεγχο των δικαιολογητικών κατακύρωσης, καθώς και ο ορισμός οριστικού αναδόχου για την υπηρεσία «Εκτέλεση Αστικής Συγκοινωνίας Δήμου Ρόδου» για 1 έτος, με δικαίωμα προαίρεσης για 1 επιπλέον έτος. Η εισήγηση προέρχεται από τη Διεύθυνση Οικονομικών και το Τμήμα Προμηθειών, με ημερομηνία 03 Φεβρουαρίου 2026, και ζητά από τη Δημοτική Επιτροπή να επικυρώσει το πρακτικό της επιτροπής που διενήργησε την αξιολόγηση των δικαιολογητικών, ώστε να ολοκληρωθεί ο ηλεκτρονικός ανοικτός διεθνής διαγωνισμός.
Το ζήτημα δεν είναι απλώς μια τυπική διοικητική πράξη. Η αστική συγκοινωνία αποτελεί καθημερινό νεύρο της πόλης, επηρεάζει εργαζόμενους, μαθητές, επισκέπτες, αλλά και την ευρύτερη λειτουργία της Ρόδου ως τουριστικού προορισμού. Γι’ αυτό και κάθε στάδιο του διαγωνισμού έχει ιδιαίτερη πολιτική και κοινωνική βαρύτητα, καθώς από την τελική επιλογή εξαρτώνται η ομαλή εξυπηρέτηση, η αξιοπιστία των δρομολογίων και η οικονομική αποδοτικότητα της σύμβασης.
Ο διαγωνισμός και τα οικονομικά μεγέθη που καταγράφονται στο πρακτικό
Το 3ο πρακτικό αφορά την αποσφράγιση και αξιολόγηση δικαιολογητικών κατακύρωσης του ηλεκτρονικού ανοικτού διαγωνισμού, που διεξήχθη μέσω ΕΣΗΔΗΣ, με ενδεικτικό προϋπολογισμό 3.217.476,88 € συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ 13% και με το δικαίωμα προαίρεσης να ανεβάζει το συνολικό ύψος στα 6.434.953,76 € συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ 13%. Το κριτήριο κατακύρωσης, όπως αποτυπώνεται στα στοιχεία του πρακτικού, είναι η πλέον συμφέρουσα από οικονομικής άποψης προσφορά βάσει τιμής, κάτι που αποσαφηνίζει ότι η τελική έκβαση συνδέεται άμεσα με την οικονομική πρόταση και τη συμμόρφωση στα απαιτούμενα δικαιολογητικά.
Σύμφωνα με τα καταγεγραμμένα, είχε προηγηθεί απόφαση της Δημοτικής Επιτροπής που όριζε προσωρινό ανάδοχο συγκεκριμένο οικονομικό φορέα, ενώ στη συνέχεια απεστάλη πρόσκληση για την υποβολή δικαιολογητικών κατακύρωσης, ώστε να προχωρήσει το 3ο στάδιο του ελέγχου. Το πρακτικό περιγράφει τη διαδικασία ανοίγματος του συστήματος και τον έλεγχο των εγγράφων που αποδεικνύουν, μεταξύ άλλων, επαγγελματική ικανότητα, τεχνική ικανότητα και οικονομική επάρκεια, βάσει των όρων της διακήρυξης.
Η εταιρεία που προκρίνεται ως οριστικός ανάδοχος
Στο συμπέρασμα του 3ου πρακτικού, η επιτροπή εισηγείται προς τη Δημοτική Επιτροπή να εγκρίνει το πρακτικό και να ορίσει ως οριστικό ανάδοχο τον οικονομικό φορέα με την επωνυμία ΚΟΙΝΟ ΤΑΜΕΙΟ ΕΙΣΠΡΑΞΕΩΝ ΛΕΩΦΟΡΕΙΩΝ ΣΑΛΑΜΙΝΑΣ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΙΑ, με διακριτικό τίτλο ΚΤΕΛ ΣΑΛΑΜΙΝΑΣ Α.Ε.. Το ποσό που αναφέρεται για την υπηρεσία είναι 2.818.851,43 € χωρίς ΦΠΑ, δηλαδή συνολικά 3.185.302,12 € με ΦΠΑ 13%, ενώ σημειώνεται ότι η προσφερόμενη τιμή είναι χαμηλότερη από τον προϋπολογισμό της μελέτης, ο οποίος ανερχόταν σε 2.847.732,47 € χωρίς ΦΠΑ.
Η συνεδρίαση της Δευτέρας αναμένεται να λειτουργήσει ως το καθοριστικό θεσμικό βήμα για να περάσει η διαδικασία από το επίπεδο της εισήγησης στην τελική πολιτική έγκριση. Με απλά λόγια, η Δημοτική Επιτροπή καλείται να επικυρώσει το αποτέλεσμα του ελέγχου και να προχωρήσει στον ορισμό οριστικού αναδόχου, κλείνοντας έναν κύκλο που περιλαμβάνει διακήρυξη, αξιολόγηση και έλεγχο κατακύρωσης.
