ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Καθυστερούν οι πρώτες πτήσεις των υδροπλάνων

news room 1 λεπτό ανάγνωση
Υδροπλάνο

Νέες κα­θυ­στε­ρή­σεις στην εκτέ­λε­ση πτή­σε­ων με υδρο­πλά­να ση­μειώ­νο­νται, ενώ η ελ­λη­νι­κή πραγ­μα­τι­κό­τη­τα εμ­φα­νί­ζε­ται ανέ­τοι­μη να υπο­δε­χτεί το νέο μέσο. Υστε­ρα από πο­λύ­μη­νες κα­θυ­στε­ρή­σεις εκ­δό­θη­κε η πλειο­νό­τη­τα των Κοι­νών Υπουρ­γι­κών Απο­φά­σε­ων που επι­τρέ­πουν πλέον την αδειο­δό­τη­ση των υδα­το­δρο­μί­ων.

Εκ­κρε­μεί ωστό­σο, σύμ­φω­να με πλη­ρο­φο­ρί­ες, η έκ­δο­ση μιας ακόμη ΚΥΑ, που ρυθ­μί­ζει τα ζη­τή­μα­τα τρο­φο­δο­σί­ας καυ­σί­μων των υδρο­πλά­νων, ωστό­σο δεν απο­κλεί­ε­ται να μη φανεί ιδιαί­τε­ρα χρή­σι­μη ούτε το φε­τι­νό κα­λο­καί­ρι.

Οι τε­χνι­κοί φά­κε­λοι για τις αδειο­δο­τή­σεις υδα­το­δρο­μί­ων έχουν υπο­βλη­θεί, ωστό­σο στην πράξη δεν φαί­νε­ται να εφαρ­μό­ζε­ται τε­λι­κώς η πρό­βλε­ψη του νόμου που ήθελε την έγκρι­ση των φα­κέ­λων εντός 65 ημε­ρών.

Και αυτό γιατί ένας εκ των εμπλε­κο­μέ­νων φο­ρέ­ων, που είναι το λι­με­νι­κό, δια­τυ­πώ­νει εν­στά­σεις όσον αφορά τε­χνι­κά ζη­τή­μα­τα ορι­σμέ­νων υδα­το­δρο­μί­ων. Συ­γκε­κρι­μέ­να τα κω­λύ­μα­τα στην έγκρι­ση των υδα­το­δρο­μί­ων της Κέρ­κυ­ρας και του Λαυ­ρί­ου αφο­ρούν το αί­τη­μα της εται­ρεί­ας «Ελ­λη­νι­κά Υδα­το­δρό­μια» για δη­μιουρ­γία εναλ­λα­κτι­κών – πέραν του κε­ντρι­κού – θα­λασ­σο­δια­δρό­μων εντός των λι­μέ­νων.

Πρα­κτι­κά ο νόμος πα­ρέ­χει τη δυ­να­τό­τη­τα δη­μιουρ­γί­ας εναλ­λα­κτι­κών δια­δρό­μων, οι οποί­οι πρέ­πει να εγκρι­θούν από τις κατά τό­πους λι­με­νι­κές αρχές. Στην προ­κει­μέ­νη πε­ρί­πτω­ση ο χώρος εντός των λι­μέ­νων κρί­νε­ται απα­ραί­τη­τος προ­κει­μέ­νου να αντι­με­τω­πι­στούν τα προ­βλή­μα­τα έντο­νων και­ρι­κών φαι­νο­μέ­νων το κα­λο­καί­ρι (δυ­να­τούς ανέ­μους) που απο­τρέ­πουν την προ­σθα­λάσ­σω­ση σε ανοι­χτό υδα­το­δρό­μιο. Ο χώρος εντός του λι­μα­νιού είναι πιο προ­στα­τευ­μέ­νος και προ­σφέ­ρει με­γα­λύ­τε­ρη διάρ­κεια λει­τουρ­γί­ας μέσα στο έτος.

Σύμ­φω­να με εκ­προ­σώ­πους της εται­ρεί­ας, έχουν υπο­βλη­θεί στις λι­με­νι­κές αρχές Κέρ­κυ­ρας και Λαυ­ρί­ου τα σχε­τι­κά αι­τή­μα­τα, τεκ­μη­ριω­μέ­να και συ­νο­δευό­με­να μά­λι­στα από τα διε­θνή πρό­τυ­πα ασφα­λεί­ας που ακο­λου­θού­νται σε πε­ρι­πτώ­σεις δια­τή­ρη­σης θα­λασ­σο­δια­δρό­μου εντός λι­μα­νιών.

Η εται­ρεία μά­λι­στα έχο­ντας την εμπει­ρία του πα­ρελ­θό­ντος από το υδα­το­δρό­μιο του Λαυ­ρί­ου, όπου δεν δη­μιουρ­γή­θη­κε εναλ­λα­κτι­κός διά­δρο­μος, επι­μέ­νει στην ανα­γκαιό­τη­τα δια­μόρ­φω­σης δεύ­τε­ρου, προ­στα­τευ­μέ­νου χώρου προ­σθα­λάσ­σω­σης.

«Κατά την προη­γού­με­νη λει­τουρ­γία του υδα­το­δρο­μί­ου στο Λαύ­ριο, ο δυ­να­τός άνε­μος, δεν επέ­τρε­πε σε πολ­λές πε­ρι­πτώ­σεις την προ­σθα­λάσ­σω­ση, με απο­τέ­λε­σμα να ση­μειώ­νο­νται πολ­λές ακυ­ρώ­σεις πτή­σε­ων» εξη­γεί στην «Κ» ο πρό­ε­δρος της εται­ρεί­ας «Ελ­λη­νι­κά Υδα­το­δρό­μια» κ. Τάσος Γκό­βας.

Οσον αφορά τον χρο­νι­κό ορί­ζο­ντα εκτέ­λε­σης των πρώ­των πτή­σε­ων, ο κ. Γκό­βας το­νί­ζει ότι «στό­χος μας είναι να εκτε­λέ­σου­με τις πρώ­τες πτή­σεις τον Ιού­νιο», ωστό­σο πα­ρα­μέ­νει αβέ­βαιο ακόμη εάν τε­λι­κώς θα κα­τα­στεί εφι­κτή η υλο­ποί­η­ση του προ­γραμ­μα­τι­σμού αυτού, με δε­δο­μέ­νη την εκ­κρε­μό­τη­τα που υπάρ­χει με την αδειο­δό­τη­ση των υδα­το­δρο­μί­ων.

Σε πε­ρί­πτω­ση όμως που εκ­δο­θούν οι άδειες του­λά­χι­στον για τα υδα­το­δρό­μια Κέρ­κυ­ρας, Παξών και Λαυ­ρί­ου θα μπο­ρούν να εκτε­λε­στούν οι πρώ­τες πτή­σεις που θα αφο­ρούν το Ιόνιο αλλά και το Αι­γαίο, με έμ­φα­ση σε πρώτη φάση τον Αρ­γο­σα­ρω­νι­κό.

Υπάρ­χει η δυ­να­τό­τη­τα προ­σθα­λάσ­σω­σης σε υδά­τι­νο πεδίο (μη αδειο­δο­τη­μέ­νο υδα­το­δρό­μιο το οποίο όμως πλη­ροί ορι­σμέ­νες τε­χνι­κές προ­δια­γρα­φές) με την προ­ϋ­πό­θε­ση ενη­μέ­ρω­σης των κατά τό­πους λι­με­νι­κών αρχών δύο ώρες νω­ρί­τε­ρα και τη συ­νε­χή επι­κοι­νω­νία του πι­λό­του με το λι­με­νι­κό καθ’ όλη τη διάρ­κεια της πτή­σης.

Σε πε­ρί­πτω­ση λει­τουρ­γί­ας του υδα­το­δρο­μί­ου του Λαυ­ρί­ου θα μπο­ρεί η εται­ρεία να εκτε­λεί πτή­σεις τσάρ­τερ (δεν επι­τρέ­πε­ται η εκτέ­λε­ση τα­κτι­κών πτή­σε­ων σε υδά­τι­να πεδία παρά μόνο σε αδειο­δο­τη­μέ­να υδα­το­δρό­μια) σε νησιά του Αρ­γο­σα­ρω­νι­κού (π.χ. Υδρα, Σπέ­τσες) και του Αι­γαί­ου (π.χ. Σα­ντο­ρί­νη, Μύ­κο­νο, Φο­λέ­γαν­δρο, Ιο). (kathimerini)

Σχολιασμός Άρθρου

Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Η Δημοκρατική δεν υιοθετεί αυτές τις απόψεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να διαγράψουμε όποια σχόλια θεωρούμε προσβλητικά ή περιέχουν ύβρεις, χωρίς καμμία προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται.

Προσθέστε ένα σχόλιο

Το E-mail δεν θα δημοσιευτεί.
Πρέπει να συμπληρωθούν όλα τα πεδία για την υποβολή του σχολίου.