Ψηφίστηκαν από την Ολομέλεια της Βουλής οι διατάξεις του Υπουργείου Αθλητισμού, οι οποίες εντάχθηκαν στο νομοσχέδιο του Υπουργείου Πολιτισμού.

Ιδιαίτερη σημασία έχει το γεγονός ότι οι διατάξεις του Υπουργείου Αθλητισμού συγκέντρωσαν– για μία ακόμη φορά- ευρεία διακομματική στήριξη, καθώς υπερψηφίστηκαν από τη συντριπτική πλειοψηφία των κομμάτων.

Οι ρυθμίσεις αφορούν, μεταξύ άλλων:

-Στην αύξηση της οικονομικής επιβράβευσης των προπονητών ομαδικών αθλημάτων για τις διακρίσεις που προβλέπονται στο άρθρο 34 του ν. 2725/1999, εξισώνοντάς την με την οικονομική επιβράβευση που προβλέπεται για τους αθλητές ατομικών αγωνισμάτων, αντί του 50% που ίσχυε έως σήμερα! Πρόκειται για μία αδικία που αποκαταστάθηκε και επιβραβεύει εμβληματικούς προπονητές πολύ επιτυχημένων Εθνικών μας Ομάδων, όπως ο Θοδωρής Βλάχος και ο Χάρης Παυλίδης.

-Στην ενίσχυση του θεσμικού πλαισίου για τους προπονητές, κατόπιν αιτήματος της Ομοσπονδίας Προπονητών Ομαδικών Αθλημάτων, διά του Προέδρου της Παναγιώτη Γιαννάκη.

-Στη βελτίωση του πλαισίου πιστοποίησης των ιατρών που χορηγούν και θεωρούν την Κάρτα Υγείας Αθλητή, καθώς και στην παραχώρηση του Ολυμπιακού Κέντρου Άνω Λιοσίων στην ΚΑΕ ΑΕΚ για 49 έτη, με στόχο την αναβάθμιση και τη βιώσιμη αξιοποίησή του.

Ο Υπουργός Αθλητισμού, Γιάννης Βρούτσης, ανέφερε στις δηλώσεις του:

«Συνεχίζουμε με συνέπεια τις αναγκαίες νομοθετικές παρεμβάσεις που ενισχύουν τη λειτουργία του ελληνικού αθλητισμού και επιλύουν πραγματικά ζητήματα της αθλητικής κοινότητας.

Βρισκόμαστε σε διαρκή διάλογο με όλους όσοι υπηρετούν τον αθλητισμό, αφουγκραζόμαστε τις ανάγκες τους και νομοθετούμε με στόχο έναν σύγχρονο, ασφαλή και λειτουργικό αθλητισμό.

Θέλω να ευχαριστήσω τα κόμματα που στήριξαν, για μία ακόμη φορά, τις συγκεκριμένες διατάξεις, αναγνωρίζοντας τη σημασία τους για την πρόοδο του ελληνικού αθλητισμού. Ο αθλητισμός ενώνει, δεν έχει χρώματα, ούτε κομματικό πρόσημο. Η ευρεία συναίνεση που εκφράστηκε στη Βουλή αποτελεί την καλύτερη επιβεβαίωση αυτής της αρχής».

Ευρεία κοινοβουλευτική στήριξη στις νομοθετικές παρεμβάσεις για τον αθλητισμό

Πλέον, ο ασκών καθήκοντα προπονητή θα ελέγχεται και θα ταυτοποιείται, ενώ θα προβλέπονται συνέπειες για τα σωματεία που δεν εφαρμόζουν τον νόμο. Αναμένοντας τη δημοσίευση του ΦΕΚ, θα θέλαμε να εκφράσουμε τις ευχαριστίες μας στον Αναπληρωτή Υπουργό κ. Βρούτση, στους συνεργάτες του και στο νομικό του επιτελείο, οι οποίοι εργάστηκαν για τη νομοθέτηση του αιτήματός μας. Μια εξέλιξη που αναβαθμίζει και ενισχύει τον ρόλο και το έργο του προπονητή”.

Προπονητές πλέον μόνο με δίπλωμα στο μπάσκετ!

Πέραν της απαγόρευσης χρήσης των ηλεκτρικών πατινιών από τους κάτω των 17 ετών, οι διατάξεις προβλέπουν επίσης υποχρεωτική ασφάλιση για όλους τους χρήστες και αυστηρότερες κυρώσεις για την κυκλοφορία σε δρόμους με όριο ταχύτητας άνω των 50 χιλιομέτρων την ώρα. Καθιερώνεται, επίσης, υποχρέωση των οδηγών να φέρουν κατά την οδήγηση ηλεκτρικών πατινιών νόμιμο έγγραφο ταυτοποίησης και αποδεικτικό ασφάλισης, καθώς και απαγόρευση πώλησης, εκμίσθωσης και διάθεσης ηλεκτρικών πατινιών σε ανηλίκους κάτω των 17 ετών, με τις επιχειρήσει να έχουν την υποχρέωση ελέγχου του πιστοποιητικού ταυτοποίησης.

«Τα περισσότερα ατυχήματα με ηλεκτρικά πατίνια αφορούν κυρίως ανηλίκους», ανέφερε ο κ. Κώτσηρας, προσθέτοντας ότι οι νέες νομοθετικές προσθήκες επιδιώκουν την προστασία της σωματικής ακεραιότητας των πολιτών και την ύπαρξη ενός πιο δομημένου κανονιστικού πλαισίου. Διευκρίνισε, παράλληλα, ότι τα μέτρα που ισχύουν ήδη -υποχρεωτική χρήση κράνους, απαγόρευση κινητού και χρήση χρωμάτων στα ρούχα των οδηγών- παραμένουν σε ισχύ.

Σύμφωνα με τη δέσμη μέτρων της κυβέρνησης, δημιουργείται επίσης ηλεκτρονικό μητρώο, στο οποίο θα καταγράφονται οι ιδιοκτήτες των ηλεκτρικών πατινιών και τα τεχνικά τους χαρακτηριστικά. «Οι διατάξεις είναι ένα ακόμη βήμα, μία ακόμη πρωτοβουλία να ενισχύσουμε τους μηχανισμούς που προστατεύουν τη σωματική ακεραιότητα και φέρνουν ενισχυμένη κουλτούρα οδηγικής ασφάλειας», είπε ο κ. Κώτσηρας, εξηγώντας ότι καθιερώνεται συνδυασμός αυστηρότερου πλαισίου και κυρωτικού μηχανισμού, προκειμένου να υπάρξει πιο ορθολογική οδηγική συμπεριφορά.

Ο υπουργός ανέφερε ότι το υπουργείο επιδιώκει «να δημιουργηθεί κουλτούρα ασφάλειας δομημένη, προσαρμοσμένη σε κανόνες, με ελεγκτικούς μηχανισμούς», διαβεβαιώνοντας ότι θα υπάρξουν και ανάλογα μέτρα προς αυτόν τον σκοπό, εφόσον χρειαστεί.

Πηγή: protothema.gr

Στοπ στα ηλεκτρικά πατίνια για ανηλίκους κάτω των 17 ετών, τι προβλέπουν τα μέτρα της κυβέρνησης

Η Ελληνική Ιστιοπλοϊκή Ομοσπονδία εξέδωσε ανακοίνωση, μιλώντας για δικαίωση ενός μεγάλου και διαχρονικού αγώνα, αναφέροντας τα εξής:

«Μια νέα εποχή ξημερώνει για τα ναυταθλητικά σωματεία μετά τις νομοθετικές ρυθμίσεις που ψηφίστηκαν από το Υπουργείo Εσωτερικών κατόπιν κρίσιμων και συντονισμένων παρεμβάσεων της Ιστιοπλοϊκής Ομοσπονδίας στις αντίστοιχες δημόσιες διαβουλεύσεις. Το αρμόδιο Υπουργείο από την αρχή έδειξε θετική διάθεση για την αντιμετώπιση και τη λύση των δίκαιων αιτημάτων των ναυταθλητικών σωματείων.

Αρωγοί στον μεγάλο, διαχρονικά, αγώνα της ΕΙΟ για νομιμοποίηση, διασφάλιση και θωράκιση των εγκαταστάσεων των ναυτικών ομίλων της χώρας, έχοντας πάντα τη σταθερή συμπαράσταση της Ελληνικής Ολυμπιακής Επιτροπής, στάθηκαν το ΚΚΕ, το ΠΑΣΟΚ και η Νέα Δημοκρατία.

Έτσι, μπαίνει ένα τέλος στο καθεστώς ιδιότυπου ‘’διωγμού’’, γραφειοκρατικής ομηρίας και λειτουργικής ανασφάλειας που αντιμετώπιζαν τα ναυταθλητικά σωματεία από τους Δήμους και πλέον έχει ανοίξει ο δρόμος για να γίνει το ίδιο και σε άλλους δημόσιους φορείς (ΕΤΑΔ, Κτηματικές Υπηρεσίες, Λιμενικά Ταμεία).

Συγκεκριμένα, με το άρθρο 548 του Υπουργείου Εσωτερικών δίνεται η δυνατότητα στους Δήμους να παραχωρούν δωρεάν ακίνητα σε ναυταθλητικά σωματεία για χρονικό διάστημα, το οποίο δεν μπορεί να είναι μικρότερο των 15 ετών.

Για πρώτη φορά ο νομοθέτης διαχωρίζει τα ναυταθλητικά σωματεία ως ξεχωριστή οντότητα στην παράγραφο (δ) του ιδίου άρθρου, κάνοντας μνεία σε ‘’Ναυταθλητικά Σωματεία’’ και όχι σε ‘’νομικά πρόσωπα’’ γενικά.

Επίσης καταργεί για τα ναυταθλητικά σωματεία και μόνο γι’ αυτά την προϋπόθεση για παραχώρηση το ‘’να ασκούν αποκλειστικά κοινωφελή δραστηριότητα’’ που προέβλεπε το άρθρο 185 του παλιού κώδικα.

Συνεχίζοντας στο ίδιο άρθρο, επιτρέπει την απευθείας μίσθωση χωρίς δημοπρασία των ακινήτων που είχαν παραχωρηθεί δωρεάν στα ναυταθλητικά σωματεία, όταν λήξει η δωρεάν παραχώρηση και εφόσον τα σωματεία το επιθυμούν.

Επίσης το άρθρο 553 επιτρέπει την απευθείας μίσθωση ακινήτων σε ναυταθλητικά σωματεία, καθώς επίσης στην παράγραφο (5) του ιδίου άρθρου επιτρέπει και την υπεκμίσθωση των παραχωρημένων ακινήτων. Με αυτό λύνεται το θέμα των ΚΥΕ που έχουν πολλά σωματεία, τα οποία τους έχουν παραχωρήσει οι Δήμοι, αλλά δεν μπορούν να τα λειτουργήσουν τα ίδια σωματεία, λόγω της απαγόρευσης του αθλητικού νόμου και τώρα δίνεται η δυνατότητα να γίνει νόμιμη υπεκμίσθωση σε τρίτο.

Με το άρθρο 604 παρατείνονται όλες οι ισχύουσες συμβάσεις δωρεάν παραχώρησης ακινήτων που έχουν γίνει από τους Δήμους, αποκλειστικά και μόνο σε ναυταθλητικά σωματεία, ΑΥΤΟΔΙΚΑΙΑ , έως 31/12/2036. Δηλαδή, δεν χρειάζεται νέα απόφαση του Δήμου. Με αυτό τον τρόπο δίνεται η δυνατότητα μιας δεκαετίας από σήμερα στα ναυταθλητικά σωματεία να οργανωθούν, να αναβαθμιστούν και να εξοπλιστούν».

ΕΙΟ: «Δικαιώθηκε ο μεγάλος αγώνας για τα ναυταθλητικά σωματεία όλης της χώρας»

Η σχετική ρύθμιση θα κατατεθεί στη Βουλή το επόμενο διάστημα και προβλέπει πλήρης απαγόρευση για τους κάτω των 17 ετών, υποχρεωτική ασφάλιση και τσουχτερά πρόστιμα.

Συγκεκριμένα, ο κυβερνητικός εκπρόσωπος τόνισε ότι το υπουργείο Μεταφορών προωθεί νομοθετική πρωτοβουλία για την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας κατά τη χρήση ηλεκτρικών πατινιών. Ειδικότερα, προβλέπεται η απαγόρευση χρήσης τους από άτομα κάτω των 17 ετών, η αυστηροποίηση των προστίμων για παραβάσεις, η υποχρέωση ταυτοποίησης και ασφάλισης των οδηγών, η υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης για τους κατόχους, καθώς και η απαγόρευση πώλησης ή εκμίσθωσης ηλεκτρικών πατινιών σε ανηλίκους, με την επιβολή προστίμων στις εταιρείες που παραβιάζουν τη σχετική διάταξη.

«Ο στόχος μας είναι ξεκάθαρος: να ενισχύσουμε την ασφάλεια στους δρόμους, να περιορίσουμε τα ατυχήματα και να προστατεύσουμε την ανθρώπινη ζωή, με ιδιαίτερη μέριμνα για τα παιδιά», δήλωσε σχετικά ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών Γιώργος Κώτσηρας.

Οι αλλαγές στα ηλεκτρικά πατίνια
Συγκεκριμένα, στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας για αλλαγές στο πλαίσιο κυκλοφορίας για τα ηλεκτρικά πατίνια προβλέπεται:

Απαγορεύεται η χρήση των ηλεκτρικών πατινιών στον δρόμο σε άτομα κάτω των 17 ετών, προφανώς εκτός εκείνων των πατινιών που αφορούν άτομα με αναπηρία.
Αυστηροποιούνται οι κυρώσεις για οδηγούς που κυκλοφορούν με ηλεκτρικά πατίνια σε οδούς με επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας άνω των 50 χλμ. την ώρα. Το πρόστιμο αυξάνεται από τα 30 ευρώ στα 350 ευρώ.
Οι οδηγοί υποχρεούνται να φέρουν, όταν οδηγούν, νόμιμο έγγραφο ταυτοποίησης προσώπου και αποδεικτικό ασφάλισης.
Οι κάτοχοι ηλεκτρικών πατινιών υποχρεούνται σε ασφάλιση γενικής αστικής ευθύνης έναντι τρίτου για την κυκλοφορία των οχημάτων αυτών.
Απαγορεύεται η πώληση, εκμίσθωση και διάθεση ηλεκτρικών πατινιών σε άτομα κάτω των 17 ετών.
Εταιρείες που πωλούν, διαθέτουν ή εκμισθώνουν ηλεκτρικό πατίνι σε άτομα κάτω των 17 ετών τιμωρούνται με πρόστιμο ύψους 1.000 ευρώ.

Πηγή: powergame.gr

Κατατίθεται η ρύθμιση για τα ηλεκτρικά πατίνια: Τι αλλάζει για τους κάτω των 17, ασφάλιση και πρόστιμα

Η παρέμβαση της ΕΣΕΕ έρχεται σε συνέχεια των πρωτοβουλιών των Επιμελητηρίων των πυρόπληκτων περιοχών και της Κεντρικής Ένωσης Επιμελητηρίων Ελλάδος, αναδεικνύοντας ένα ζήτημα που εξακολουθεί να επιβαρύνει χιλιάδες μικρές και πολύ μικρές επιχειρήσεις, επαγγελματίες, αυτοαπασχολούμενους και νοικοκυριά.

Στην επιστολή επισημαίνεται ότι οι συγκεκριμένες οφειλές δεν προέκυψαν από συνήθη επιχειρηματική δραστηριότητα ή φορολογική παραβατικότητα, αλλά αποτελούν συνέπεια των κρατικών μέτρων στήριξης που θεσπίστηκαν μετά από μεγάλες φυσικές καταστροφές. Η κατάπτωση των εγγυήσεων και η μεταφορά των οφειλών στο Δημόσιο, με την επιβάρυνσή τους από τόκους και προσαυξήσεις, έχει δημιουργήσει σοβαρά εμπόδια στην οικονομική επανεκκίνηση πολλών επιχειρήσεων.

Η ΕΣΕΕ προτείνει μια ολοκληρωμένη και στοχευμένη νομοθετική λύση, η οποία περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων:

αναγνώριση των πυρόπληκτων δανείων ως ειδικής κατηγορίας οφειλών,

δυνατότητα αποπληρωμής σε έως 120 μηνιαίες δόσεις,

σημαντική μείωση ή διαγραφή τόκων, προστίμων και προσαυξήσεων,

μειωμένο ή μηδενικό επιτόκιο,

ένταξη πρωτοφειλετών, συνοφειλετών και εγγυητών στη ρύθμιση,

αναστολή αναγκαστικών μέτρων είσπραξης για τους συνεπείς οφειλέτες,

δυνατότητα μερικής διαγραφής βασικής οφειλής με κοινωνικά και οικονομικά κριτήρια,

επιμερισμό της οφειλής μεταξύ των συνυπόχρεων,

αποκατάσταση της πρόσβασης των συνεπών ρυθμισμένων οφειλετών σε τραπεζική χρηματοδότηση, επενδυτικά προγράμματα και χρηματοδοτικά εργαλεία.

Παράλληλα, η Συνομοσπονδία ζητά τη σύσταση τεχνικής ομάδας εργασίας με τη συμμετοχή των συναρμόδιων υπουργείων, της ΑΑΔΕ, της Ελληνικής Αναπτυξιακής Τράπεζας, της Κεντρικής Ένωσης Επιμελητηρίων Ελλάδος, των Επιμελητηρίων και των παραγωγικών φορέων των πυρόπληκτων περιοχών, προκειμένου να διαμορφωθεί άμεσα μια εφαρμόσιμη και βιώσιμη νομοθετική πρόταση.

Όπως υπογραμμίζει η ΕΣΕΕ, η επίλυση του ζητήματος δεν αποτελεί μόνο πράξη κοινωνικής δικαιοσύνης, αλλά και αναπτυξιακή επιλογή, καθώς θα επιτρέψει σε βιώσιμες επιχειρήσεις να επανενταχθούν στην οικονομική δραστηριότητα, να διατηρήσουν θέσεις εργασίας και να συμβάλουν στην αναζωογόνηση των τοπικών αγορών, μετατρέποντας παράλληλα ανείσπρακτες οφειλές σε πραγματικά εισπράξιμα έσοδα για το Δημόσιο.

Σταύρος Καφούνης: Απαιτείται άμεση νομοθετική ρύθμιση για τα πυρόπληκτα δάνεια με εγγύηση του Ελληνικού Δημοσίου

Η συγκεκριμένη νομοθετική πρωτοβουλία, όπως επισημαίνεται σε ανακοίνωση του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, αποσκοπεί στην ενίσχυση της οδικής ασφάλειας κατά τη χρήση ηλεκτρικών πατινιών, στην πρόληψη ατυχημάτων και, ιδίως, στην αυξημένη προστασία των ανηλίκων από τους κινδύνους που συνδέονται με τη χρήση και τη διάθεση των οχημάτων αυτών.

Οι συγκεκριμένες διατάξεις προβλέπουν:

– απαγόρευση οδήγησης ηλεκτρικών πατινιών από άτομα κάτω των 17 ετών,

– αυστηροποίηση των κυρώσεων για την κυκλοφορία ηλεκτρικών πατινιών σε οδούς αυξημένης επικινδυνότητας,

– θέσπιση υποχρέωσης των οδηγών ηλεκτρικών πατινιών να φέρουν έγγραφο ταυτοποίησης και αποδεικτικό ασφάλισης,

– καθιέρωση υποχρεωτικής ασφαλιστικής κάλυψης για την κυκλοφορία των ηλεκτρικών πατινιών,

– απαγόρευση της πώλησης, της εκμίσθωσης και της διάθεσης ηλεκτρικών πατινιών σε άτομα κάτω των 17 ετών και κυρώσεις για τους πωλητές, παρόχους και εκμισθωτές που παραβαίνουν τις σχετικές υποχρεώσεις.

«Η οδική ασφάλεια και η προστασία της ανθρώπινης ζωής αποτελούν αδιαπραγμάτευτη προτεραιότητα»
Ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών, Γιώργος Κώτσηρας, δήλωσε: «Η οδική ασφάλεια και η προστασία της ανθρώπινης ζωής αποτελούν αδιαπραγμάτευτη προτεραιότητα. Το τελευταίο διάστημα έχουν καταγραφεί σοβαρά τροχαία ατυχήματα με ηλεκτρικά πατίνια, με θύματα, σε αρκετές περιπτώσεις, παιδιά. Για τον λόγο αυτό, αναγνωρίζοντας τον επείγοντα χαρακτήρα του ζητήματος, αποφασίσαμε να προτάξουμε τη νομοθετική αυτή πρωτοβουλία για τη θέσπιση ενός αυστηρότερου και πιο αποτελεσματικού πλαισίου κανόνων για τη χρήση των ηλεκτρικών πατινιών, εντάσσοντας τις σχετικές διατάξεις στο σχέδιο νόμου του υπουργείου Κοινωνικής Συνοχής και Οικογένειας, ώστε να τεθούν σε εφαρμογή το συντομότερο δυνατό.

Κλείσιμο
Ο στόχος μας είναι ξεκάθαρος: να ενισχύσουμε την ασφάλεια στους δρόμους, να περιορίσουμε τα ατυχήματα και να προστατεύσουμε την ανθρώπινη ζωή, με ιδιαίτερη μέριμνα για τα παιδιά».

Πιο αναλυτικά, η συγκεκριμένη νομοθετική πρωτοβουλία προβλέπει τα εξής:

1. Απαγορεύεται η χρήση των ηλεκτρικών πατινιών στον δρόμο σε άτομα κάτω των 17 ετών, εξαιρουμένων των ηλεκτρικών πατινιών που αφορούν άτομα με αναπηρία. Σε περίπτωση παράβασης προβλέπεται πρόστιμο ύψους 150 ευρώ.

2. Αυστηροποιούνται οι κυρώσεις για οδηγούς που κυκλοφορούν με ηλεκτρικά πατίνια σε οδούς με επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας άνω των 50 χλμ. την ώρα. Το πρόστιμο αυξάνεται από τα 30 ευρώ στα 350 ευρώ.

3. Οι οδηγοί ηλεκτρικών πατινιών υποχρεούνται να φέρουν, όταν οδηγούν, νόμιμο έγγραφο ταυτοποίησης προσώπου και αποδεικτικό ασφάλισης.

4. Οι κάτοχοι ηλεκτρικών πατινιών υποχρεούνται σε ασφάλιση γενικής αστικής ευθύνης έναντι τρίτου για την κυκλοφορία των οχημάτων αυτών. Σε περίπτωση παράβασης επιβάλλεται διοικητικό πρόστιμο ύψους 250 ευρώ.

5. Απαγορεύεται η πώληση, εκμίσθωση και διάθεση ηλεκτρικών πατινιών σε άτομα κάτω των 17 ετών. Επιπλέον, όποιος πωλεί, εκμισθώνει ή διαθέτει ηλεκτρικό πατίνι, υποχρεούται να εξακριβώνει την ηλικία του προσώπου στο οποίο προσφέρεται, ζητώντας την επίδειξη ταυτοποιητικού εγγράφου.

6. Εταιρείες που πωλούν, διαθέτουν ή εκμισθώνουν ηλεκτρικό πατίνι σε άτομα κάτω των 17 ετών τιμωρούνται με πρόστιμο ύψους 1.000 ευρώ.

Πηγή: protothema.gr

Νέοι αυστηροί κανόνες για τα ηλεκτρικά πατίνια: Καθολική απαγόρευση για τους κάτω των 17, υποχρεωτική ασφάλιση

Απευθυνόμενος στο Σώμα, ο κ. Λιβάνιος είπε ότι με τη νομοτεχνική βελτίωση, προβλέπεται ένα Προεδρικό Διάταγμα, – με σύμφωνη γνώμη της ΚΕΔΕ και των συναρμόδιων υπουργείων – ώστε να δίδεται η δυνατότητα να εξεταστεί και να υλοποιηθεί ένα σύστημα καταβολής των δημοτικών τελών, όχι πλέον μέσω λογαριασμών της ΔΕΗ [. . .] αλλά μέσω και άλλων τρόπων, όπως γίνεται η αντίστοιχη είσπραξη φορολογίας. Ουσιαστικά, πρόσθεσε, ανοίγει ο δρόμος, προκειμένου να υπάρχει η νομοθετική πρόβλεψη, για να αποχωριστούν τα δημοτικά τέλη – κάποια στιγμή στο μέλλον – από τους λογαριασμούς του ρεύματος, που είναι και ένα αίτημα και των παρόχων και του ΔΕΔΔΗΕ και εν τέλει και των δήμων, διαχρονικώς.

Λίγο αργότερα, και συνομιλώντας με τους κοινοβουλευτικούς συντάκτες, ο κ. Λιβάνιος εκτίμησε ότι η απευθείας καταβολή των δημοτικών τελών αναμένεται να είναι εφικτή από τις αρχές του 2028.

Με έτερη νομοτεχνική βελτίωση του κ. Λιβάνιου, στις αυτοδιοικητικές εκλογές που θα γίνουν με το νέο σύστημα (του ενός γύρου), “εάν κάποιος συνδυασμός, μαζί με τις συμπληρωματικές ψήφους, πάρει κάτω από 42%, θα μειωθεί λιγάκι η πλειοψηφία, που έχει στο Δημοτικό Συμβούλιο. Αντί για παράδειγμα να είναι 15-10, θα είναι 14-11. Θα υπάρχει μία κάμψη των “τριών πέμπτων” σε πιο αναλογικό σύστημα, κατά τι”, είπε ο κ. Λιβάνιος.

Πηγή: capital.gr

Δημοτικά τέλη: Απευθείας είσπραξη από τους Δήμους και όχι από τους λογαριασμούς ρεύματος

Η πλήρης δικαίωση των νομοθετικών παρεμβάσεων για την αποτελεσματική αντιμετώπιση της βίας στους αθλητικούς χώρους, στις οποίες προχώρησε η Κυβέρνηση με τον νόμο 5085 τον Φεβρουάριο του 2024 –και τις ενισχύσεις του, με τους ν.5128/2024, ν.5176/2025 και ν.5224/2025- καταδεικνύεται τόσο από τα ετήσια αποτελέσματα της Διαρκούς Επιτροπής Αντιμετώπισης της Βίας, όσο και από την εντυπωσιακή αύξηση των εισιτηρίων στα ποδοσφαιρικά γήπεδα!

Οι νομοθετικές τομές, που υπερψηφίστηκαν από τη Βουλή με ευρεία συναίνεση των κομμάτων, διαμόρφωσαν ένα νέο, διαφανές και αμερόληπτο, πλαίσιο κανόνων, ελέγχου, άμεσης λογοδοσίας και πραγματικών συνεπειών για όσους παραβιάζουν τη νομιμότητα στους αθλητικούς χώρους, πλαίσιο που αποκαθιστά -κάθε χρόνο και περισσότερο- το απαιτούμενο αίσθημα ασφάλειας, ισονομίας και εμπιστοσύνης.

Οι διοικητικές κυρώσεις από την ΔΕΑΒ, που εφαρμόζονται με ταχύτητα, συνέπεια και χωρίς εξαιρέσεις, έστειλαν σαφές μήνυμα προς όλες τις κατευθύνσεις: η βία, η ατιμωρησία και η ασυδοσία των λίγων δεν έχουν πλέον χώρο στον ελληνικό αθλητισμό. Και η συμμόρφωση της αθλητικής κοινωνίας είναι εντυπωσιακή, καθώς τη φετινή αγωνιστική περίοδο μειώθηκαν σχεδόν στο μισό οι ποινές κεκλεισμένων των θυρών!

Η εικόνα αυτή επιβεβαιώνεται και από τα στοιχεία που ανακοίνωσε πρόσφατα η Super League 1, για την προσέλευση των φιλάθλων, όπου στο πρωτάθλημα που ολοκληρώθηκε (2025-2026) είχαμε ρεκόρ 15ετίας για την προσέλευση στα γήπεδα, με 1.753.400 εισιτήρια, αυξημένα κατά 15,9% σε σχέση με πέρυσι (2024-2025)!

Ο αναπληρωτής Υπουργός Αθλητισμού, Γιάννης Βρούτσης, δήλωσε σχετικά: «Η φετινή εικόνα των ελληνικών γηπέδων, όπως αποτυπώνεται και στα άκρως ενθαρρυντικά στοιχεία που ανακοίνωσε η ΔΕΑΒ, αλλά και λίγες μέρες νωρίτερα η Super League 1, αποτελεί την πιο καθαρή απάντηση για την αποτελεσματικότητα των νομοθετικών μας παρεμβάσεων κατά της οπαδικής βίας.

Δυόμιση χρόνια μετά από τις δύσκολες, αλλά απολύτως αναγκαίες αποφάσεις που λάβαμε ως Κυβέρνηση, τα στοιχεία δείχνουν ότι η κατεύθυνση ήταν απολύτως σωστή, θεσμικά επιβεβλημένη και κοινωνικά δικαιωμένη.

Η κοινωνία αντιλήφθηκε την αποφασιστικότητα της Πολιτείας να επιβάλει κανόνες, να διασφαλίσει την τάξη, να προστατεύσει τους θεατές, με συνέπεια ο κόσμος να επιστρέφει με εντυπωσιακό τρόπο στα γήπεδα.

Η ΔΕΑΒ λειτούργησε και λειτουργεί με συνέπεια, ταχύτητα και χωρίς εξαιρέσεις. Τα σχεδόν 2,3 εκατομμύρια σε διοικητικά πρόστιμα (σε ομάδες και φυσικά πρόσωπα) αποδεικνύουν ότι ο νόμος εφαρμόζεται απαρέγκλιτα.

Παράλληλα, η μείωση των κεκλεισμένων των θυρών δείχνει ότι ομάδες, διοικήσεις και φίλαθλοι, γνωρίζοντας πως οι κυρώσεις είναι αυτόματες, συμμορφώνονται και δεν παρεκτρέπονται.

Επιπλέον, το ρεκόρ 15ετίας στα εισιτήρια της Super League είναι για εμάς δείκτης εμπιστοσύνης. Ο φίλαθλος επιστρέφει όταν αισθάνεται εμπιστοσύνη και ασφάλεια.

Επιδίωξή μας δεν ήταν να τιμωρήσουμε το ποδόσφαιρο, το μπάσκετ, τον Αθλητισμό, αλλά να τα προστατεύσουμε!

Επιδίωξή μας δεν ήταν να κλείνουμε τα γήπεδα, αλλά να κλείνουμε τον δρόμο στη βία και στην ασυδοσία των λίγων! Και το πετυχαίνουμε!

Συνεχίζουμε, με την ίδια αποφασιστικότητα».

Σύμφωνα με τα στοιχεία της ΔΕΑΒ είχαμε φέτος:

-47 αγώνες κεκλεισμένων των θυρών, σε όλα τα αθλήματα και τις κατηγορίες, έναντι 80 πέρσι, ήτοι μείωση 41,25%.

-17 αγώνες κεκλεισμένων των θυρών στα επαγγελματικά πρωταθλήματα (ποδόσφαιρο και μπάσκετ), έναντι 34 πέρυσι, ήτοι μείωση 50%.

-360.000€ πρόστιμα σε ομάδες, έναντι 430.500€ πέρυσι, ήτοι μείωση 16,4%.

-560.500€ πρόστιμα σε φυσικά πρόσωπα, έναντι 378.000€ πέρυσι, ήτοι αύξηση 48,3%.

Μάλιστα, σε 16 φυσικά πρόσωπα, υπαίτια και ταυτοποιημένα από την ΕΛΑΣ ως δράστες πράξεων, με συνέπεια την επιβολή διοικητικής κύρωσης στις ομάδες τους για διεξαγωγή αγώνων χωρίς θεατές, έχει ήδη επιβληθεί η απαγόρευση εισόδου σε αθλητικές εγκαταστάσεις (ν.5176/2025).

Γιάννης Βρούτσης: «Επιδίωξή μας δεν ήταν να κλείνουμε τα γήπεδα, αλλά να κλείνουμε τον δρόμο στη βία και στην ασυδοσία των λίγων! Και το πετυχαίνουμε»

& ΚΥΚΛΑΔΩΝ ΝΟΤΙΟΥ ΑΙΓΑΙΟΥ    sepadoky@gmail.com

-Θεσμική θωράκιση των υπηρεσιών αισθητικής, ευεξίας και SPA με τον νέο νόμο 5297/28-4-2026 μόνο από αδειοδοτημένους επαγγελματίες

Ο Σύλλογος Επαγγελματιών Πτυχιούχων Αισθητικών Δωδεκανήσου και Κυκλάδων Νοτίου Αιγαίου (ΣΕΠΑΔΩΚΥ) χαιρετίζει με ιδιαίτερη ικανοποίηση την ψήφιση του Νόμου 5297/2026 (ΦΕΚ Α’ 64/28.04.2026), και ειδικότερα των άρθρων 73, 74, 75, 76, 79 και 80, τα οποία θεσπίζουν σαφές και αυστηρό πλαίσιο λειτουργίας για επιχειρήσεις παροχής υπηρεσιών μασάζ, λουτροθεραπείας, σάουνας, ατμόλουτρων και κέντρων ευεξίας (SPA). Με τις νέες διατάξεις ενισχύεται η προστασία της δημόσιας υγείας και διασφαλίζεται ότι οι σχετικές υπηρεσίες παρέχονται αποκλειστικά από κατάλληλα εκπαιδευμένους και πιστοποιημένους επαγγελματίες. Παράλληλα, επιβεβαιώνονται τα επαγγελματικά δικαιώματα των Αισθητικών με νόμιμη Άδεια Άσκησης Επαγγέλματος, όπως αυτά προβλέπονται από το Ν.Δ. 361/1969 περί επαγ/τος Αισθητικού.

Πρόκειται για μία ιδιαίτερα σημαντική νομοθετική εξέλιξη, η οποία θέτει σαφείς κανόνες λειτουργίας σε έναν τομέα όπου τα τελευταία χρόνια παρατηρήθηκε έντονη ανάπτυξη, συχνά όμως χωρίς το αναγκαίο θεσμικό και επιστημονικό πλαίσιο. Παράλληλα, επιβεβαιώνει και ενισχύει το υφιστάμενο νομοθετικό καθεστώς που αναγνωρίζει ως επαγγελματικά δικαιώματα των Αισθητικών, κατόχων Άδειας Άσκησης Επαγγέλματος, τις υπηρεσίες που σχετίζονται με την αισθητική φροντίδα, την ευεξία και τη χειρομάλαξη.

Ο νέος νόμος προβλέπει ότι οι υπηρεσίες χειρομάλαξης, SPA, λουτρών, ατμόλουτρων και σάουνας θα παρέχονται αποκλειστικά από επαγγελματίες που διαθέτουν τα προβλεπόμενα πτυχία, διπλώματα και πιστοποιήσεις, ενώ υγειονομικά υπεύθυνοι των δραστηριοτήτων αυτών θα είναι πτυχιούχοι Αισθητικοί ή Φυσικοθεραπευτές με άδεια άσκησης επαγγέλματος.

Ιδιαίτερης σημασίας είναι επίσης η πρόβλεψη ότι οι χειριστές μηχανημάτων τεχνητού μαυρίσματος (σολάριουμ) θα πρέπει να είναι πτυχιούχοι τεχνολόγοι ακτινολόγοι με αντίστοιχη άδεια άσκησης επαγγέλματος και εξειδικευμένη πιστοποιημένη εκπαίδευση, αναγνωρίζοντας τους σοβαρούς κινδύνους που συνδέονται με την έκθεση στην υπεριώδη ακτινοβολία.

Παράλληλα, ο νόμος εισάγει αυστηρό πλαίσιο ελέγχου και κυρώσεων, με διοικητικά πρόστιμα που μπορούν να φθάσουν έως και τις 20.000 ευρώ σε περιπτώσεις παράνομης λειτουργίας ή παραβίασης των προβλεπόμενων διαδικασιών αδειοδότησης και γνωστοποίησης.

Η νομοθετική αυτή εξέλιξη αποτελεί δικαίωση των πολυετών προσπαθειών και παρεμβάσεων του ΣΕΠΑΔΩΚΥ, ο οποίος διαχρονικά ανέδειξε προς κάθε αρμόδια αρχή την ανάγκη προστασίας της δημόσιας υγείας, διασφάλισης της ποιότητας των παρεχόμενων υπηρεσιών και τήρησης της νομιμότητας στον χώρο της αισθητικής και ευεξίας. Αξίζει να σημειωθεί ότι ήδη από το 2013, με πρωτοβουλία του Συλλόγου μας και κατόπιν σχετικής απόφασης του ΕΟΤ Δωδεκανήσου, τα κέντρα ευεξίας και SPA που λειτουργούν εντός ξενοδοχειακών μονάδων στη Ρόδο αδειοδοτούνται από τις αρμόδιες υγειονομικές υπηρεσίες με υπεύθυνο επαγγελματία Αισθητικό κάτοχο Άδειας Άσκησης Επαγγέλματος, αναγνωρίζοντας τον χαρακτήρα των συγκεκριμένων υπηρεσιών ως υπηρεσιών Πρωτοβάθμιας Φροντίδας Υγείας.

Δυστυχώς, τα τελευταία χρόνια έχουν πολλαπλασιαστεί τα φαινόμενα παροχής υπηρεσιών αισθητικής από πρόσωπα που δεν διαθέτουν τα απαιτούμενα επαγγελματικά προσόντα και τις νόμιμες άδειες άσκησης επαγγέλματος. Σε πολλές περιπτώσεις διαφημίζονται και παρέχονται υπηρεσίες αισθητικής, μεσοθεραπειών, χρήσης εξειδικευμένων μηχανημάτων ή τεχνητού μαυρίσματος από άτομα χωρίς την απαιτούμενη επιστημονική κατάρτιση και χωρίς τις απαραίτητες υγειονομικές προϋποθέσεις. Η πρακτική αυτή δεν συνιστά μόνο αθέμιτο ανταγωνισμό απέναντι στις νόμιμα λειτουργούσες επιχειρήσεις του κλάδου, αλλά  εγκυμονεί σοβαρούς κινδύνους για την υγεία και την ασφάλεια των πολιτών. Ιδιαίτερα η ανεξέλεγκτη χρήση μηχανημάτων σολάριουμ και η εφαρμογή αισθητικών πράξεων με μη πιστοποιημένα προϊόντα ή από μη εξειδικευμένα πρόσωπα μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρές επιπτώσεις για την υγεία των καταναλωτών.

Ο Σύλλογος Επαγγελματιών Πτυχιούχων Αισθητικών Δωδεκανήσου και Κυκλάδων Νοτίου Αιγαίου καλεί τους πολίτες να εμπιστεύονται αποκλειστικά νόμιμα αδειοδοτημένα κέντρα αισθητικής και ευεξίας, τα οποία λειτουργούν με εγκεκριμένες προδιαγραφές και στελεχώνονται από επαγγελματίες που διαθέτουν τα προβλεπόμενα προσόντα και Αδεια Ασκησης Επαγ/τος Αισθητικού που χορηγείται από την αρμόδια Υγειονομικη Υπηρεσία και όχι τον Δήμο. Η προστασία της δημόσιας υγείας, η ασφάλεια των καταναλωτών, η επιστημονική επάρκεια και ο σεβασμός στη νομιμότητα αποτελούν θεμελιώδεις αρχές που δεν επιδέχονται εκπτώσεις.

Όπως τονίζει σε δήλωσή της η Πρόεδρος του Συλλόγου Επαγγελματιών Πτυχιούχων Αισθητικών Δωδεκανήσου και Κυκλάδων Νοτίου Αιγαίου (ΣΕΠΑΔΩΚΥ), Κατερίνα Παπασάββα:

«Η ψήφιση του νέου νομοθετικού πλαισίου αποτελεί μια ιδιαίτερα σημαντική εξέλιξη για τη δημόσια υγεία, την προστασία των καταναλωτών και την εύρυθμη λειτουργία του κλάδου της Αισθητικής. Πρόκειται για μια θεσμική δικαίωση των διαχρονικών προσπαθειών του Συλλόγου μας, ο οποίος επί σειρά ετών ανέδειξε την ανάγκη ύπαρξης σαφών κανόνων και ουσιαστικών ελέγχων στον χώρο των υπηρεσιών αισθητικής και ευεξίας. Η αισθητική είναι επάγγελμα υγείας και οφείλει να ασκείται αποκλειστικά από κατάλληλα εκπαιδευμένους και αδειοδοτημένους επαγγελματίες.

Ως Σύλλογος θα συνεχίσουμε να εργαζόμαστε με υπευθυνότητα για την προάσπιση της δημόσιας υγείας, την αναβάθμιση του επαγγέλματος και τη διασφάλιση συνθηκών υγιούς ανταγωνισμού προς όφελος τόσο των επαγγελματιών όσο και των πολιτών.»

Ρόδος 2-6-2026

Για το Διοικητικό Συμβούλιο

Η Πρόεδρος     Παπασάββα-Λαμπαδάκη Κατερίνα

Η Γραμματέας  Κοσκινιάτη Χριστίνα

Νέα εποχή νομιμότητας και προστασίας της δημόσιας υγείας στον χώρο της αισθητικής και ευεξίας

Όπως σημειώνει ρεπορτάζ της Καθημερινής, η πρόταση που έχει στα χέρια του ο Κυριάκος Πιερρακάκης προβλέπει απαγόρευση επιβολής τέτοιων χρεώσεων χωρίς να υπάρχει ρητή συναίνεση του πελάτη. Πρόκειται για τη γνωστή επιλογή του opt-in αντί του opt-out. Δηλαδή το να μπορεί μια επιχείρηση ή ένα χρηματοπιστωτικό ίδρυμα να επιβάλλει μια χρέωση, δίνοντας όμως το δικαίωμα στον καταναλωτή να την ακυρώσει στη συνέχεια ή αν θα πρέπει πρώτα να έχει επιλέξει εξαρχής ότι θα αναλάβει τη συγκεκριμένη υποχρέωση.

Το υπουργείο Οικονομικών δρομολογεί και δεύτερη νομοθετική παρέμβαση η οποία θα αφορά τον τρόπο υπολογισμού των τόκων για τα στεγαστικά δάνεια. Μετά την έκδοση της δικαστικής απόφασης –η οποία δεν έχει όμως δημοσιευθεί ακόμη– για τον τρόπο υπολογισμού των τόκων στα δάνεια του νόμου Κατσέλη, εξετάζεται το ενδεχόμενο νομοθετικής ρύθμισης ώστε να διασφαλιστεί η «περίμετρος» του τρόπου υπολογισμού των τόκων.

Βασικό ζητούμενο, να περιοριστεί η αλλαγή μόνο στα συγκεκριμένα δάνεια και να μην υπάρξουν περιθώρια για επέκταση, καθώς σε μια τέτοια περίπτωση θα μπορούσε να τεθεί σοβαρό ζήτημα με τη στεγαστική πίστη στη χώρα. Η συγκεκριμένη διάταξη παραμένει –ως σχέδιο– στο συρτάρι, καθώς θα πρέπει να δημοσιευθεί η δικαστική απόφαση για να γίνουν οι απαραίτητες προσαρμογές.

Αν η κυβέρνηση υιοθετήσει τις εισηγήσεις για νέα νομοθετική παρέμβαση, θα είναι η δεύτερη φορά μέσα σε λιγότερο από ένα χρόνο. Ηταν Ιούλιος του 2025 όταν ο υπουργός Οικονομικών κατέθεσε τροπολογία για να καταργήσει τις προμήθειες στις αναλήψεις από ATM οποιασδήποτε τράπεζας μετέχει στο σύστημα ΔΙΑΣ. Με την ίδια τροπολογία ελήφθη μέριμνα ώστε να μην επιβαρύνονται οι χρήστες των ΑΤΜ στις απομακρυσμένες περιοχές, αλλά και να επιβληθεί εθνικό πλαφόν 1,5 ευρώ για κάθε ανάληψη που δεν θα καλύπτεται από το πλαίσιο απαλλαγών.

Επίσης θεσπίστηκε πλαφόν 50 λεπτών και για τα εισερχόμενα και τα εξερχόμενα εμβάσματα, αλλά και δωρεάν ερωτήσεις υπολοίπου. Αιτία της συγκεκριμένης νομοθέτησης ήταν η απόφαση –τότε– της Τράπεζας Πειραιώς να μεταβιβάσει σημαντικό αριθμό μηχανημάτων αυτόματων συναλλαγών σε τρίτη εταιρεία, με αποτέλεσμα οι πελάτες της να βρεθούν αντιμέτωποι με χρεώσεις που δεν υπήρχαν για όσο διάστημα τα ATM έφεραν το σήμα της συγκεκριμένης τράπεζας.

Από το καλοκαίρι του 2025 άνοιξε νέο «μέτωπο», το οποίο αυτή τη φορά αφορούσε την επιβολή μηνιαίας χρέωσης για την τήρηση τραπεζικών λογαριασμών με «αντάλλαγμα» την παροχή κάποιων πρόσθετων υπηρεσιών (π.χ. δωρεάν εμβάσματα κ.λπ.). Αυτή η πρακτική, την οποία ακολούθησαν πολλές τράπεζες, βρέθηκε στο στόχαστρο των καταναλωτικών οργανώσεων. Βασική αιτία το γεγονός ότι η χρέωση επιβλήθηκε χωρίς να εξασφαλιστεί η συναίνεση των καταθετών. Απλώς τους δόθηκε η δυνατότητα –κυρίως μέσω της ηλεκτρονικής εφαρμογής του e-banking– να ακυρώσουν τη συγκεκριμένη χρέωση αρνούμενοι τις πρόσθετες παροχές.

Η ΕΚΠΟΙΖΩ προσέφυγε στα δικαστήρια κατά της Εθνικής Τράπεζας και δικαιώθηκε, καθώς το Πρωτοδικείο έκρινε ότι πρέπει να σταματήσουν άμεσα οι χρεώσεις των 80 λεπτών ανά μήνα για τη μετατροπή απλών λογαριασμών ταμιευτηρίου σε προνομιακούς, ενώ έχει τεθεί και ζήτημα επιστροφής των χρημάτων που έχουν ήδη κρατηθεί από την τράπεζα. Η Εθνική, με επιστολή της προς τους εκατοντάδες χιλιάδες πελάτες της, ενημέρωσε ότι αναστέλλει για δύο μήνες τη χρέωση και δίνει το συγκεκριμένο χρονικό περιθώριο ώστε να εναντιωθούν οι ενδιαφερόμενοι στη συγκεκριμένη χρέωση, εφόσον το επιθυμούν. Με βάση την επιστολή της τράπεζας, για όσους δεν δηλώσουν αντίθεση, η χρέωση θα επανέλθει και πάλι μετά την παρέλευση των δύο μηνών.

Ετσι, το θέμα παραμένει «ανοικτό». Και όχι μόνο για τους πελάτες της Εθνικής Τράπεζας αλλά και για άλλες, καθώς εκκρεμεί η έκδοση αντίστοιχων δικαστικών αποφάσεων για παρόμοιες χρεώσεις.

Ακριβώς για να κλείσει οριστικά το θέμα μπαίνει στο «κάδρο» η κατάθεση νομοθετικής ρύθμισης. Ουσιαστικά προτείνεται η χρέωση να επιβάλλεται σε τραπεζικούς λογαριασμούς μόνο εφόσον έχει συναινέσει προκαταβολικά ο καταθέτης, έτσι ώστε να είναι διασφαλισμένο ότι έχει κατανοήσει και τις παροχές που του διασφαλίζει αυτό το πάγιο. Ουσιαστικά, το ζητούμενο είναι όχι να παρέμβει το κράτος στο ύψος της χρέωσης, αλλά να διασφαλίζονται η διαφάνεια και η ενημέρωση. Με το ισχύον καθεστώς, αυτό δεν είναι ξεκάθαρο, καθώς πολλές από τις παροχές που προβάλλονται ως «αντάλλαγμα» για το πάγιο, δίδονται ούτως ή άλλως δωρεάν (π.χ. πληρωμή λογαριασμών).

Σε εκκρεμότητα παραμένει για το οικονομικό επιτελείο και το θέμα με τον τρόπο υπολογισμού των τόκων για τα δάνεια όσων έχουν καταφύγει στον νόμο Κατσέλη. Το περιεχόμενο της απόφασης που δικαίωσε τους δανειολήπτες –προβλέπεται ότι ο τόκος θα υπολογίζεται επί της δόσης και όχι επί του συνολικού κεφαλαίου που εξακολουθεί να χρωστάει ο δανειολήπτης– έχει γίνει γνωστό από τον Φεβρουάριο, αλλά το πλήρες κείμενο της απόφασης δεν έχει δημοσιευθεί ακόμη.

Το ζητούμενο για το οικονομικό επιτελείο είναι να διασφαλισθεί ότι ο συγκεκριμένος τρόπος υπολογισμού των τόκων (σ.σ. ο οποίος εξασφαλίζει όφελος ακόμη και εκατοντάδων ευρώ σε μηνιαία βάση) θα αφορά μόνο συγκεκριμένα δάνεια δανειοληπτών που έχουν καταφύγει στον συγκεκριμένο νόμο και ότι δεν θα τεθεί θέμα να ανοίξει η περίμετρος, κάτι που θα επηρέαζε συνολικά τη στεγαστική πίστη στη χώρα, σε μια περίοδο μάλιστα μεγάλης όξυνσης του στεγαστικού προβλήματος. Το θέμα έχει και δημοσιονομική διάσταση, καθώς πολλά από αυτά τα δάνεια έχουν τιτλοποιηθεί μέσω του προγράμματος «Ηρακλής».

Αυτό σημαίνει ότι τίθεται και θέμα επιβάρυνσης –μέσω των κρατικών εγγυήσεων που έχουν δοθεί– του δημοσίου χρέους της χώρας. Αρμόδια στελέχη εκτιμούν ότι αν διασφαλισθεί η σχετική «περιχαράκωση», η επίπτωση στο χρέος θα κινηθεί ανάμεσα στα 500 εκατ. και στο 1 δισ. ευρώ. Η κατάθεση της συγκεκριμένης νομοθετικής ρύθμισης τοποθετείται σε χρόνο μεταγενέστερο της έκδοσης της απόφασης από τον Αρειο Πάγο.

Πηγή: moneyreview.gr

‘Ερχεται νέα νομοθετική παρέμβαση για να αντιμετωπιστεί το θέμα των τραπεζικών προμηθειών