Ο έμπειρος τεχνικός του «γηραιού», με δηλώσει του στο προφίλ του συλλόγου σε ιστοσελίδα κοινωνικής δικτύωσης, τόνισε ότι στόχος ρου Διαγόρα είναι πάντα ο πρωταθλητισμός, ενώ αποκάλυψε ότι αναμένονται νέες μετεγγραφές για την ενίσχυση του ρόστερ.

Αναλυτικά ο Βαγγέλης Χοσάδας ανέφερε τα ακόλουθα:

«Ο Διαγόρας είναι Διαγόρας. Μια μεγάλη και ιστορική ομάδα. Ο στόχος είναι πάντα ο πρωταθλητισμός. Ειδικά σε αυτόν τον όμιλο, αν δεν κάνεις πρωταθλητισμό θα το πληρώσεις στο τέλος. Εμείς ξεκινάμε με αυτόν τον σκοπό.

Θα αντιμετωπίσουμε πολλές και ιστορικές ομάδες. Όμως ο Διαγόρας δείχνει πως στα δύσκολα είναι καλύτερος από τους υπόλοιπους.

Αναφορικά με το ρόστερ, ακόμη δεν έχουμε ολοκληρώσει τον σχεδιασμό μας. Πιστεύω την επόμενη βδομάδα θα έρθουν και άλλα παιδιά και θα δυναμώσουμε ακόμα παραπάνω.

Ευχαριστούμε τους φίλους του Διαγόρα που είναι στο πλευρό μας. Θέλουμε να τους βλέπουμε κάθε αγωνιστική στο γήπεδό μας να μας δίνουν δύναμη και να συνεχίζουν να μας στηρίζουν.

Εύχομαι ολόψυχα καλή σεζόν με υγεία και ευτυχία σε όλους».

Βαγγέλης Χοσάδας: «Στόχος είναι πάντα ο πρωταθλητισμός»

Οργανώνεται το τμήμα μπάσκετ του Γ.Σ. Διαγόρας ενόψει της αγωνιστικής περιόδου 2026-2027.

Τεχνικός διευθυντής των ακαδημιών του «γηραιού» αναλαμβάνει ο Κώστας Μητσού, ενώ οι «κυανέρυθροι» γνωστοποίησαν το πρόγραμμα των προπονήσεων όπως και ότι οι εγγραφές ξεκινάνε στις  17 Αυγούστου.

Αναλυτικά η σχετική ανακοίνωση αναφέρει τα εξής:

«Ο Γ.Σ Διαγόρας σας παρουσιάζει το πρόγραμμα προπονήσεων για τη νέα αγωνιστική χρονιά για τα  τμήματα μπάσκετ του συλλόγου μας. Οι εγγραφές ξεκινούν τη Δευτέρα 17 Αυγούστου. Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επισκέπτονται καθημερινά τη γραμματεία του συλλόγου για εγγραφές και πληροφορίες σχετικά με τα τμήματα των ακαδημιών μας.

Το πλήρες τεχνικό επιτελείο του Γ.Σ. Διαγόρα θα ανακοινωθεί τις επόμενες ημέρες. Βρισκόμαστε στην ιδιαίτερα ευχάριστη θέση να ανακοινώσουμε ότι Τεχνικός Διευθυντής των Ακαδημιών Μπάσκετ του Γ.Σ. Διαγόρα αναλαμβάνει ο  Κώστας Μητσού .

Ένας άνθρωπος που αποτελεί αναπόσπαστο κομμάτι της οικογένειας  και της ιστορίας του συλλόγου μας, ο οποίος με την εμπειρία, τις γνώσεις και το ήθος του θα συμβάλει ουσιαστικά στην ανάπτυξη των ακαδημιών μας.

Γίνε κι εσύ μέλος της μεγάλης οικογένειας του Γ.Σ. Διαγόρα!  Ελάτε να γνωρίσετε από κοντά τη φιλοσοφία των ακαδημιών μας, όπου η αγάπη για το μπάσκετ, ο σεβασμός, η προσπάθεια και το ήθος αποτελούν τις βασικές μας αξίες. Σας περιμένουμε».

Τεχνικός διευθυντής των ακαδημιών του Διαγόρα ο Κώστας Μητσού

Ωστόσο, η προσφορά του δεν περιορίζεται μόνο στον εξοπλισμό. Με την επιστημονική του γνώση, την εμπειρία του και την καθημερινή παρουσία του στον τομέα της αθλητικής ενδυνάμωσης, έχει συμβάλει καθοριστικά στην εξέλιξη πολλών παιδιών της ακαδημίας μας. Χρόνο με τον χρόνο βλέπουμε νεαρούς αθλητές να αλλάζουν όχι μόνο αγωνιστικά, αλλά και σωματικά. Να γίνονται πιο δυνατοί, πιο γρήγοροι, πιο εκρηκτικοί και καλύτερα προετοιμασμένοι να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις του σύγχρονου μπάσκετ. Αυτή η εξέλιξη δεν είναι αποτέλεσμα τύχης. Είναι αποτέλεσμα σωστής καθοδήγησης, εξειδικευμένης γνώσης και αμέτρητων ωρών καθημερινής δουλειάς. Στον Διαγόρα πιστεύουμε ότι όποιος θέλει να ξεχωρίσει δεν αρκεί να έχει μόνο ταλέντο. Χρειάζεται ανθρώπους που θα τον καθοδηγήσουν, σύγχρονα προπονητικά μέσα και ένα περιβάλλον που θα τον εμπνέει να εξελίσσεται καθημερινά. Οι αθλητές μας είναι πραγματικά τυχεροί που έχουν δίπλα τους ανθρώπους όπως ο Τσακ Μίροσαβιτς, οι οποίοι επενδύουν ανιδιοτελώς στο μέλλον τους.

Και επειδή η εξέλιξη δεν γνωρίζει εποχές, ούτε κάνει διακοπές, οι προπονήσεις μας συνεχίζονται καθημερινά και κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού. Ίσως για πολλούς το καλοκαίρι να σημαίνει ξεκούραση. Για εμάς σημαίνει ακόμη μία ευκαιρία για βελτίωση. Με πρόγραμμα, συνέπεια και αγάπη για το άθλημα, συνεχίζουμε να δουλεύουμε καθημερινά, έχοντας πάντα στο επίκεντρο τους αθλητές μας. Γιατί η φιλοσοφία μας είναι ξεκάθαρη: Τα παιδιά είναι πάνω από όλους και πάνω από όλα. Τσακ Μίροσαβιτς, σε ευχαριστούμε θερμά για την εμπιστοσύνη, τη συνεχή στήριξη και την πολύτιμη συμβολή σου στην ανάπτυξη της ακαδημίας μας. Η προσφορά σου αποτελεί σημαντικό κομμάτι της πορείας και της εξέλιξης των παιδιών του Διαγόρα και ένα παράδειγμα προς μίμηση για όλους όσοι πιστεύουν ότι ο αθλητισμός χτίζει χαρακτήρες, αξίες και ανθρώπους”.

Ο Γ.Σ. Διαγόρας ευχαριστεί τον Μιρόσαβιτς!

Kαλεσμένος ήταν ο Νίκος Μπαδήμας, προπονητής του Α.Ο. Τρικάλων, της ομάδας που κατέκτησε το τρόπαιο την περυσινή σεζόν.

Οι 4 ομάδες μας θα διαστρώσουν τα ξίφη τους στην 1η φάση της διοργάνωσης, με τον Γ.Σ. Διαγόρας να υποδέχεται τον Απόλλωνα Καλυθιών και την ΑΕΡ τον ΓΑΣ Ιάλυσος.

Αναλυτικά τα ζευγάρια όπως ανακοινώθηκαν από την ΕΠΟ:

Κύπελλο Ερασιτεχνών

1η φάση

ΔΙΑΓΟΡΑΣ Γ.Σ. – Α.Σ. ΑΠΟΛΛΩΝ ΚΑΛΥΘΙΩΝ

ΑΦΑΝΤΟΥ Α.Ε.Ρ. – Γ.Α.Σ. ΙΑΛΥΣΟΣ

Τέλος, να σημειώσουμε ότι σύμφωνα με την προκήρυξη της διοργάνωσης, τα παιχνίδια της 1ης φάσης θα διεξαχθούν το διήμερο 9 και 10 Σεπτεμβρίου.

Κύπελλο Ερασιτεχνών: Αντιμέτωπες οι ομάδες μας

Ο «γηραιός» ολοκλήρωσε την απόκτηση του ταλαντούχου μεσοεπιθετικού Χρήστου Πατρού που την περασμένη σεζόν αγωνίστηκε στον Απόλλωνα Καλυθιών και του έμπειρου επιθετικού Ιωσήφ Λαθούρη που φορούσε την φανέλα της ΑΕΡΑ στην αγωνιστική περίοδο που ολοκληρώθηκε.

Παράλληλα οι «κυανέρυθροι» διατήρησαν στις τάξεις τους ακόμα έναν ποδοσφαιριστή του υπάρχοντος ρόστερ. Πρόκειται για τον κεντρικό αμυντικό Τσέτ Χότζα που θα βοηθήσει τον σύλλογο και στην νέα χρονιά.

Ο «γηραιός» επισημοποίησε τις δύο μετεγγραφές και την μία ανανέωση, εκδίδοντας ανακοίνωση, στην οποία αναφέρονται τα εξής:

«Ο Γ.Σ Διαγόρας 1905, ανακοινώνει την απόκτηση του δεκαοχτάχρονου μεσοεπιθετικού Χρήστου Πατρού, του ευχόμαστε μια υγιή και εποικοδομητική χρονιά.

Ο Γ.Σ Διαγόρας 1905, ανακοινώνει την απόκτηση του εικοσιοχτάχρονου επιθετικού Ιωσήφ Λαθούρη, του ευχόμαστε μια υγιή και εποικοδομητική χρονιά.

Ο Γ.Σ Διαγόρας 1905, ανακοινώνει την ανανέωση της συνεργασίας του με τον ποδοσφαιριστή Τσέτ Χότζα, του ευχόμαστε μια υγιή και εποικοδομητική χρονιά».

Γ.Σ. Διαγόρας: Απέκτησε Πατρού και Λαθούρη, ανανέωσε ο Χότζα

Στη σχετική ανακοίνωση της ΕΕΑ αναφέρονται τα ακόλουθα:

«…Αίτηση των αθλητών Γεωργίου Φέκκα, Ιωάννη Γαλάνη, Στέργιου Παρασκευά, Γεωργίου Μανωλάκη, Χρήστου Αλμπάνη, Αθανάσιου Λιούμη, Ρακίπ Μπρέγκο, Στέργιου Δημόπουλου, Ζόγκ Ντιαλόσι, Ιωάννη Παπαδόπουλου, Aboudou Nasser, Richard Daniel Salinas Rivero, Thomas Oliveri, Alex Silvano Aguado, Απόστολου Τσιλιγγίρη, Μιχαήλ Μανιά, Ηρακλή Γαρουφαλιά, Θωμά-Παναγιώτη Καππάκα, Νικήτα Νικόλη, Μιχάλη Σταματούλλα, Σωτήριου Κόκκινη, Νικόλαου Κλωνάρη, Παναγιώτη Αυγερινού και Nico Petras (Νίκου Πετρά) και του προπονητή Απόστολου Τερζή, περί καταπτώσεως της εγγυητικής επιστολής της ΠΑΕ Γ.Σ. ΔΙΑΓΟΡΑΣ 1905.

Απορρίπτει αίτηση προπονητή Απόστολου Τερζή.

Διατάσσει αναλογική κατάπτωση για τους λοιπούς».

EEA: Απόρριψη αιτήματος για 24 ποδοσφαιριστές και Τερζή κατά του Διαγόρα

Οι «κυανέρυθροι» απέκτησαν τον ποιοτικό μεσοεπιθετικό  Ίγκλι Ιντρίζι, που την περασμένη σεζόν ξεχώρισε με την φανέλα του Απόλλωνα Καλυθιών.

Ο ποδοσφαιριστής υπέγραψε την έναρξη της συνεργασίας του, με τον «γηραιό» να επισημοποιεί την μετεγγραφή, εκδίδοντας ανακοίνωση αναφέροντας τα εξής:

«Ο Γ.Σ Διαγόρας 1905, ανακοινώνει την απόκτηση του επιθετικού  Ίγκλι Ιντρίζι, του ευχόμαστε μια υγιή και εποικοδομητική χρονιά».

Γ.Σ. Διαγόρας: «Κυανέρυθρος» ο Ίγκλι Ιντρίζι

Ο «γηραιός» προχώρησε στην επέκταση της συνεργασίας του με τον αμυντικό Ορέστη Σουλάι, ενώ ολοκλήρωσε και τις δύο πρώτες μετεγγραφές του, καθώς απέκτησε τον αμυντικό Ηλία Γκιντάνη που αγωνιζόταν στον Διαγόρα Βατίου και τον ακραίο αμυντικό  Φιλήμονα – Σωκράτη Μουστάκα που αγωνιζόταν στον Απόλλωνα Καλυθιών, με τις δύο ποδοσφαιριστές να επιστρέφουν στην… οικογένεια των «κυανέρυθρων».

Στην ανακοίνωση που εξέδωσε ο σύλλογος αναφέρονται τα εξής:

«Ο Γ.Σ. Διαγόρας 1905, ανακοινώνει την ανανέωση της συνεργασίας του με τον ποδοσφαιριστή Ορέστη Σουλάι, του ευχόμαστε μια υγιή και εποικοδομητική χρονιά.

Ο Γ.Σ. Διαγόρας ανακοινώνει την απόκτηση του 18χρονου ποδοσφαιριστή Ηλία Γκιντάνη. Προερχόμενος από τις υποδομές του ‘’γηραιού’’, επιστρέφει στο σύλλογο με τελευταία του παρουσία τη σεζόν 2023-2022, αγωνιζόμενος στο πρωτάθλημα Νέων Κ19 της Super League 2. Του ευχόμαστε μία υγιή και εποικοδομητική χρονιά.

Ο Γ.Σ. Διαγόρας 1905, ανακοινώνει την απόκτηση του ποδοσφαιριστή Φιλήμονα – Σωκράτη Μουστάκα. Επιστρέφει στον ιστορικό Διαγόρα, με τελευταία του παρουσία στον σύλλογο την σεζόν 2024-2025 αγωνιζόμενος στο πρωτάθλημα της Super League 2. Του ευχόμαστε μια υγιή και εποικοδομητική χρονιά».

Γ.Σ. Διαγόρας: Επέστρεψαν Γκιντάνης και Μουστάκας, ανανέωσε ο Σουλάι

Οι «κυανέρυθροι» διατήρησαν στις τάξεις τους ακόμα τρείς ταλαντούχους ποδοσφαιριστές του υπάρχοντος ρόστερ, οι οποίοι αναμένεται να προσφέρουν πολύτιμες υπηρεσίες στον προπονητή Βαγγέλη Χοσάδα στο νέο πρωτάθλημα.

Πρόκειται για τους Νίκο Κλωνάρη, Δημήτρη Νικολάου και Φίλιππο Χαρίτο, οι οποίοι υπέγραψαν την επέκταση της συνεργασίας τους, με τον «γηραιό» να επισημοποιεί την παραμονή τους στο ρόστερ, εκδίδοντας ανακοίνωση, αναφέροντας τα εξής:

«Ο Γ.Σ Διαγόρας 1905, ανακοινώνει την ανανέωση της συνεργασίας του με τον ποδοσφαιριστή Νικόλαο Κλωνάρη, του ευχόμαστε μια υγιή και εποικοδομητική χρονιά”.

Ο Γ.Σ Διαγόρας 1905, ανακοινώνει την ανανέωση της συνεργασίας του με τον ποδοσφαιριστή Δημήτρη Νικολάου, του ευχόμαστε μια υγιή και εποικοδομητική χρονιά.

Ο Γ.Σ Διαγόρας 1905, ανακοινώνει την ανανέωση της συνεργασίας του με τον ποδοσφαιριστή Φίλιππο Χαρίτο, του ευχόμαστε μια υγιή και εποικοδομητική χρονιά».

Τέλος, αξίζει να αναφέρουμε ότι οι επαφές με τους υπόλοιπους ποδοσφαιριστές του υπάρχοντος ρόστερ, για τις ανανεώσεις των συμβολαίων τους, συνεχίζονται, ενώ οι «κυανέρυθροι» έχουν ξεκινήσει να κοιτάνε και την μετεγγραφική αγορά για την περαιτέρω ενίσχυση του έμψυχου δυναμικού τους. Εξελίξεις και στα δύο μέτωπα, αναμένονται άμεσα.  

Γ.Σ. Διαγόρας: Ανανεώσεων συνέχεια με Κλωνάρη, Νικολάου και Χαρίτο

Αναλυτικά η σχετική ανακοίνωση αναφέρει τα ακόλουθα:

«Ο Γ.Σ. Διαγόρας δηλώνει ”παρών” ως πρωταγωνιστής σε έναν ιστορικό όμιλο στην Γ’ Εθνική με ομάδες που έχουν γράψει ιστορία στο Ελληνικό ποδόσφαιρο. Καλούμε όλους τους Διαγοριτες να σταθούν αρωγοί στην ομάδα μας.

Καλή χρονιά σε όλους».

Γ.Σ. Διαγόρας: «Δηλώνουμε ‘’παρών’’ και πρωταγωνιστές»

– Ενδιαφέροντα στοιχεία από τον Γενικό Διευθυντή Εμπορικής και Επιχειρηματικής Ανάπτυξης της Fraport Greece, Γιώργο Βήλο και τον Επικεφαλής Εταιρικής Επικοινωνίας Σάββα Καραγιάννη

– Η εφαρμογή του ευρωπαϊκού συστήματος βιομετρικού ελέγχου εισόδου εξόδου για αφίξεις εκτός Σένγκεν έχει πενταπλασιάσει τον χρόνο ελέγχου διαβατηρίων

-Δεν έχει οριστικοποιηθεί η μεταφορά της έδρας του ΕΚΑΒ από τη Σορωνή στο αεροδρόμιο αλλά οι συζητήσεις προς αυτή την κατεύθυνση είναι προχωρημένες

Το αεροδρόμιο «Διαγόρας» της Ρόδου κατέγραψε αύξηση 45% στην επιβατική κίνηση από το 2017 έως σήμερα, που μεταφράζεται από περίπου 5 εκατομμύρια επιβάτες τότε σε 7,1 εκατομμύρια πέρσι, με στόχο φέτος να ξεπεραστούν τα 7,2 εκατομμύρια. Τα στοιχεία παρουσίασε σε συνέντευξη Τύπου ο Γενικός Διευθυντής Εμπορικής και Επιχειρηματικής Ανάπτυξης της Fraport Greece, Γιώργος Βήλος, μαζί με τον Επικεφαλής Εταιρικής Επικοινωνίας της εταιρείας, Σάββα Καραγιάννη.

Από τις αρχές Ιανουαρίου η κίνηση κινείται στο +3% σε σχέση με πέρσι, ενώ το πρώτο δεκαήμερο του Ιουλίου η αύξηση φτάνει το 7%. Το αεροδρόμιο της Ρόδου «ΔΙΑΓΟΡΑΣ» συνεργάζεται σήμερα με 76 αεροπορικές εταιρείες, συνδέεται με 30 χώρες και 148 προορισμούς. Πέρσι ξεκίνησαν δραστηριότητα 4 νέες αεροπορικές εταιρείες, με 9 νέα δρομολόγια και περίπου 10 νέες συχνότητες σε υφιστάμενα δρομολόγια. Φέτος το πρόγραμμα προβλέπει άλλα 9 νέα δρομολόγια και 12 επαυξήσεις συχνοτήτων. Καμία αεροπορική εταιρεία δεν ελέγχει πάνω από 12 με 13% της αγοράς, με τη βρετανική και τη γερμανική αγορά να παραμένουν οι ισχυρότερες και τις σκανδιναβικές να ακολουθούν σταθερά.

Η διοίκηση αποδίδει την πορεία αυτή στη συνδυασμένη προσπάθεια τοπικών φορέων, ξενοδοχείων και επιχειρήσεων και όχι αποκλειστικά στο αεροδρόμιο. «Ποτέ δεν θα έλεγα ότι η αύξηση της κίνησης οφείλεται στο αεροδρόμιο. Οφείλεται πάντοτε στον προορισμό και στην προσπάθεια που γίνεται από τους τοπικούς φορείς και τους τοπικούς επιχειρηματίες», ανέφερε χαρακτηριστικά ο Γιώργος Βήλος, τονίζοντας ότι η αύξηση της κίνησης λειτουργεί ως δείκτης της συνολικής φέρουσας ικανότητας του προορισμού, δηλαδή της επάρκειας κλινών, δρόμων και υποδομών γύρω από το αεροδρόμιο.

Η καλή εικόνα στα μεγέθη ωστόσο συνοδεύεται φέτος από ένα πρόβλημα που δεν αφορά μόνο τη Ρόδο. Η εφαρμογή του ευρωπαϊκού συστήματος βιομετρικού ελέγχου εισόδου εξόδου (EES) για αφίξεις εκτός Σένγκεν έχει πενταπλασιάσει τον χρόνο ελέγχου διαβατηρίων σε σχέση με το προηγούμενο καθεστώς. Ο έλεγχος που παλαιότερα ολοκληρωνόταν σε περίπου 20 δευτερόλεπτα απαιτεί πλέον έως δυόμισι λεπτά ανά επιβάτη, με αποτέλεσμα ουρές που φτάνουν μέχρι την πίστα. «Ο χρόνος που χρειαζόταν κάποιος εκτός Ευρωπαϊκής Ένωσης για να περάσει έλεγχο δεν ήταν παραπάνω από περίπου 30 δευτερόλεπτα. Στο καλό σενάριο είναι περίπου 5 φορές μεγαλύτερος», εξήγησε ο κ. Σάββας Καραγιάννης, σημειώνοντας ότι όλοι οι φορείς διαχείρισης περιφερειακών αεροδρομίων είχαν ζητήσει από τις Βρυξέλλες η νέα διαδικασία να είναι τουλάχιστον ισόχρονη με την προηγούμενη. Ο Βήλος χαρακτήρισε την κατάσταση «οριακά μη διαχειρίσιμη, έτσι όπως εξελίσσεται», επισημαίνοντας ότι πρόκειται για ευρωπαϊκή οδηγία η οποία δεν μπορεί να τροποποιηθεί ούτε από το αεροδρόμιο ούτε από την ελληνική κυβέρνηση. Σε σύγκριση με τα υπόλοιπα 14 περιφερειακά αεροδρόμια που διαχειρίζεται η ίδια εταιρεία, η Ρόδος βρίσκεται σε σχετικά καλύτερη θέση, χωρίς όμως προοπτική βελτίωσης αν δεν αλλάξει κάτι σε επίπεδο Βρυξελλών.

Πέρα από τους μήνες αιχμής, τα στοιχεία δείχνουν ενίσχυση της κίνησης και στους λεγόμενους περιφερειακούς μήνες. Σε σύγκριση με το 2022, πρώτη χρονιά πλήρους λειτουργίας μετά την πανδημία, η κίνηση τον Μάρτιο και τον Απρίλιο αυξήθηκε κατά 60%, ενώ τον Οκτώβριο και τον Νοέμβριο, όπου τα απόλυτα μεγέθη είναι υψηλότερα, η αύξηση έφτασε το 30%. «Δεν έχουμε απλώς μία αύξηση της κίνησης, έχουμε μία υγιή αύξηση της κίνησης προς τους περιφερειακούς μήνες, κάτι που είναι ζητούμενο για όλους μας», σημείωσε ο κ. Γιώργος Βήλος, συνδέοντας την εξέλιξη αυτή και με τα κίνητρα εκπτώσεων στα αεροναυτιλιακά τέλη που εφαρμόζει η εταιρεία από το 2018 για διεθνείς πτήσεις κατά τους λεγόμενους περιφερειακούς μήνες, τα οποία φτάνουν έως 50%, αλλά και με προσπάθεια ξενοδόχων που κρατούν περισσότερες μονάδες ανοιχτές εκτός καλοκαιριού.

Σε ο,τι αφορά τους χώρους στάθμευσης, όπου εντοπίζεται μεγαλύτερη πίεση, η εταιρεία διαχείρισης έχει δημιουργήσει οργανωμένο πάρκινγκ λεωφορείων και μίνι βαν και long term parking έξω από το αεροδρόμιο, ενώ έχουν ξεκινήσει προεργασίες για επέκταση και των δύο, με στόχο να είναι έτοιμες μέχρι τις αρχές του επόμενου καλοκαιριού. Η στάθμευση παραμένει δωρεάν για διάρκεια έως 20 λεπτών, ενώ η στάθμευση εκτός πάρκινγκ, ακόμη και για σύντομη επιβίβαση ή αποβίβαση επιβάτη, δεν επιτρέπεται. Οι εργαζόμενοι του αεροδρομίου εξυπηρετούνται, όπως ανέφεραν οι εκπρόσωποι της Fraport με ειδική μηνιαία κάρτα κόστους έως 60 ευρώ, την οποία επιβαρύνεται συνήθως ο εργοδότης και αντιστοιχεί σε 1,5 με 2 ευρώ ημερησίως. Η διοίκηση εξετάζει προς το παρόν και την επέκταση χώρων στάθμευσης εντός του υπάρχοντος οικοπέδου ως πρώτη λύση.

Παράλληλα με τη διαχείριση της κίνησης προχωρούν αρκετά τεχνικά έργα. Ολοκληρώνεται εντός του έτους η αναδιαμόρφωση του υφιστάμενου διαδρόμου, με το ενδεχόμενο προσωρινής αναστολής λειτουργίας του να εξετάζεται ακόμη και να προγραμματίζεται, αν χρειαστεί, σε περιόδους χαμηλότερης επιβάρυνσης για το νησί. Ο νέος χώρος απόθεσης απορριμμάτων έχει ήδη ολοκληρωθεί και λειτουργεί ανεξάρτητα από το προηγούμενο σύστημα αποκομιδής. Σε εξέλιξη βρίσκεται και η ενίσχυση της μόνωσης στην οροφή, έργο που γίνεται σταδιακά ώστε να αποφευχθεί πλήρες κλείσιμο του αεροδρομίου, με το μεγαλύτερο μέρος του να έχει ολοκληρωθεί φέτος.

Στο εμπορικό σκέλος κατασκευάζεται νέο κτήριο στη θέση των όπου στεγάζονταν οι Φούρνοι, το οποίο θα λειτουργήσει ως ξεχωριστό τερματικό αποκλειστικά για ιδιωτικές πτήσεις, με στόχο να είναι έτοιμο για λειτουργία το επόμενο καλοκαίρι. Σημαντικό κομμάτι αποτελεί επίσης η αντιπλημμυρική θωράκιση, με κατασκευή πρόσθετων φρεατίων απορροής από την πλευρά του αεροδρομίου, σε συνδυασμό με αντίστοιχη αναβάθμιση των περιφερειακών φρεατίων από τον δήμο, ώστε να περιοριστούν φαινόμενα όπως αυτό της περυσινής έντονης βροχόπτωσης που είχε προκαλέσει πλημμύρα.

Στο ζήτημα του ιατρείου του αεροδρομίου, που είχε απασχολήσει έντονα τη δημόσια συζήτηση, ο Γιώργος Βήλος ανέφερε: «Με στεναχωρούσε ιδιαίτερα, έβλεπα δεξιά και αριστερά να λένε ότι η Fraport δεν φέρνει γιατρό χωρίς όμως να έχουμε την ευθύνη. Είμαστε οι πρώτοι που θέλαμε να βρεθεί λύση. Πήγα προσωπικά στον κύριο Αδωνι Γεωργιάδη και έτσι δρομολογήθηκε η λύση». Ο κ. Σάββας Καραγιάννης αναφερόμενος στη νομική διάσταση του θέματος, επανέλαβε εκ μέρους της εταιρείας ότι η υποχρέωση 24ωρης λειτουργίας ενεργοποιείται νομικά μόνο εφόσον η κίνηση ξεπεράσει τα 7 εκατομμύρια επιβάτες, όριο που συμπληρώθηκε πρόσφατα, ενώ η στελέχωση με ιατρικό προσωπικό παραμένει αρμοδιότητα του δημοσίου μέσω της Υγειονομικής Περιφέρειας. «Σήμερα το ιατρείο λειτουργεί με γιατρό από τις 8 το πρωί έως τις 4 το απόγευμα, ενώ για τις υπόλοιπες ώρες η κάλυψη γίνεται από γιατρούς της Υγειονομικής Περιφέρειας, εν αναμονή διαγωνισμού που έχει προκηρύξει το Υπουργείο Υγείας για μόνιμη στελέχωση», είπε ο κ. Σ. Καραγιάννης. Το αεροδρόμιο έχει, σύμφωνα με τη διοίκηση, εξοπλίσει το ιατρείο με υλικοτεχνική υποδομή αντίστοιχη νοσοκομείου από την πρώτη μέρα λειτουργίας και εκπαιδεύει περιοδικά το προσωπικό επαφής με επιβάτες σε πρώτες βοήθειες.

Ξεχωριστό κεφάλαιο, που απασχολεί έντονα την τοπική επικαιρότητα τις τελευταίες μέρες, αποτελεί η δημιουργία μόνιμης βάσης ασθενοφόρου του ΕΚΑΒ μέσα στο αεροδρόμιο. «Υπάρχει μία πάρα πολύ μεγάλη συνεννόηση μεταξύ ημών και της διεύθυνσης του ΕΚΑΒ για να βρεθεί μία κοινή λύση, έτσι ώστε αυτό να πραγματοποιηθεί. Δεν έχει κλείσει αυτό», ανέφερε ο Σάββας Καραγιάννης, εκτιμώντας ότι «μέσα στις επόμενες μέρες θα έχουμε παραπάνω πληροφορίες». Ο ίδιος επιβεβαίωσε ότι έχουν δει δημοσιεύματα ανθρώπων του χώρου της υγείας που θεωρούν το ζήτημα δεδομένο, χωρίς ωστόσο να έχει υπογραφεί ακόμη επίσημη συμφωνία: «Δεν έχει γίνει κάτι επίσημο, είμαστε πάρα πολύ κοντά. Είμαστε σε συζητήσεις με τη διοίκηση του ΕΚΑΒ». Ερωτηθείς από τη «δημοκρατική| με ποιου αίτημα ξεκίνησε η διαδικασία, ο επικεφαλής εταιρικής επικοινωνίας δεν έδωσε λεπτομέρειες, τις οποίες είπε ότι δεν γνωρίζει, περιγράφοντας πάντως τη σχέση της εταιρείας με το ΕΚΑΒ πανελλαδικά «εξαιρετική». Η διοίκηση διαβεβαίωσε ότι, ανεξάρτητα από το πότε θα οριστικοποιηθεί η συμφωνία, το αεροδρόμιο έχει ήδη προετοιμάσει τις υποδομές ώστε το προσωπικό που θα στελεχώσει τη βάση «να τα βρει όλα έτοιμα».

Στο θέμα της ηχορύπανσης, που τίθεται κατά καιρούς, η απάντηση είναι ότι δεν τίθεται τέτοιο θέμα με βάση μετρήσεις που διεξάγονται καθημερινά, όλο τον χρόνο, από δύο σταθμούς εντός του αεροδρομίου. «Δεν έχει καταγραφεί ποτέ υπέρβαση του ανώτατου ορίου των 50.000 κινήσεων αεροσκαφών τον χρόνο που προβλέπει ο νόμος για τη Ρόδο» ειπώθηκε χαρακτηριστικά.

Για τη φετινή σεζόν, η διοίκηση εκτιμά ότι η κίνηση θα διαρκέσει έως τα μέσα ή τα τέλη Νοεμβρίου, σε επίπεδα αντίστοιχα ή ελαφρώς καλύτερα από πέρσι. «Ο κόσμος αποφασίζει αν θα πετάξει την τελευταία στιγμή, ενώ πριν αποφάσιζε 3 και 4 μήνες πριν. Τώρα το βλέπουμε στις τελευταίες 3 εβδομάδες», περιέγραψε ο Γιώργος Βήλος, συνδέοντας την αλλαγή αυτή με τον πόλεμο και τη γενικότερη αβεβαιότητα των τελευταίων ετών, η οποία δυσκολεύει τον προγραμματισμό τόσο του αεροδρομίου όσο και των αερομεταφορέων.

Η εικόνα που προκύπτει από το σύνολο των στοιχείων είναι ενός αεροδρομίου που μεγαλώνει σταθερά χωρίς ακόμη να έχει φτάσει τα όρια της υποδομής του, με το πραγματικό στοίχημα να μετατοπίζεται πλέον έξω από τα σύνορά του, στην ετοιμότητα της πίστας απέναντι σε ένα ευρωπαϊκό μέτρο ελέγχου που δεν σχεδιάστηκε με γνώμονα τον χρόνο των επιβατών.

Η «ακτινογραφία» της Fraport Greece για το αεροδρόμιο «Διαγόρας»