Βελτίωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος με μείωση εκπομπών αέριων ρύπων, σωματιδίων και θορύβου

Ενίσχυση της ενεργειακής επάρκειας, της ασφάλειας εφοδιασμού και της ανθεκτικότητας του Ηλεκτρικού Συστήματος των νησιών

Ο Όμιλος συνεχίζει με συνέπεια την υλοποίηση έργων ευέλικτης παραγωγής, που συμβάλλουν στην ενεργειακή σταθερότητα

Με πέντε νέες, ευέλικτες αεριοστροβιλικές μονάδες ενισχύονται οι σταθμοί παραγωγής της ΔΕΗ σε Χίο, Λέσβο και Ρόδο. Οι νέες, ευέλικτες μονάδες αναμένεται να συμβάλλουν καθοριστικά στη διασφάλιση της ενεργειακής επάρκειας των τριών νησιών κατά τη διάρκεια της θερινής περιόδου, η οποία χαρακτηρίζεται από αυξημένες ενεργειακές ανάγκες λόγω της ανόδου της τουριστικής κίνησης.

Πιο συγκεκριμένα, σε πλήρη εξέλιξη βρίσκεται η δοκιμαστική λειτουργία συνολικά τεσσάρων νέων αεριοστροβιλικών μονάδων, δύο στη Σορώνη Ρόδου και δύο στη Λέσβο, με ονομαστική ισχύ 14,5 MW η κάθε μία και βαθμό απόδοσης 33% και άνω. Παράλληλα, πρόσφατα ξεκίνησε η εμπορική λειτουργία μίας νέας, ευέλικτης αεριοστροβιλικής μονάδας και στον σταθμό παραγωγής ενέργειας του Ομίλου ΔΕΗ στη Χίο, η οποία έχει ήδη ενισχύσει ουσιαστικά την ενεργειακή ασφάλεια και σταθερότητα του Ηλεκτρικού Συστήματος του νησιού. Η σύγχρονη, ευέλικτη μονάδα, ονομαστικής ισχύος 32 MW, με βαθμό απόδοσης 38% και εφοδιασμένη με καυστήρες χαμηλών εκπομπών NOx, αποτελεί μία ακόμη επένδυση του Ομίλου για την αναβάθμιση και τον εκσυγχρονισμό των σταθμών παραγωγής στα μη διασυνδεδεμένα νησιά.

Οι νέες, τελευταίας τεχνολογίας, αεριοστροβιλικές μονάδες διπλού καυσίμου έχουν σχεδιαστεί ώστε να αυξάνουν την παραγωγική ισχύ των σταθμών στα νησιά, διασφαλίζοντας έτσι την ενεργειακή τους επάρκεια, ενώ η χρήση τους συμβάλλει και στη μείωση των τελικών εξόδων ΥΚΩ. Η αντικατάσταση του βαρέος πετρελαίου (HFO) από ντίζελ (LFO), σε συνδυασμό με τα σύγχρονα συστήματα μείωσης εκπομπών αέριων ρύπων και σωματιδίων, που διαθέτουν οι νέες αεριοστροβιλικές μονάδες, συνεισφέρουν στη μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος. Το επίπεδο θορύβου των νέων αεριοστροβιλικών μονάδων, που δεν ξεπερνά τα 65db στα όρια των σταθμών, είναι χαμηλότερο από αυτό των υφιστάμενων μονάδων, ενισχύοντας ακόμη περισσότερο τα περιβαλλοντικά οφέλη.

Ως ευέλικτες μονάδες παραγωγής, με γρήγορη απόκριση, οι νέες αεριοστροβιλικές μονάδες λειτουργούν υποστηρικτικά στις μονάδες ΑΠΕ, που χαρακτηρίζονται από στοχαστικότητα. Πρακτικά, παρέχουν ασφάλεια στο σύστημα παραγωγής ενέργειας, καθώς συμβάλλουν στη μείωση του κινδύνου ξαφνικών διακοπών ρεύματος, ενώ συμμορφώνονται πλήρως με τις απαιτήσεις της περιβαλλοντικής νομοθεσίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της Ελλάδος.

Ο εκσυγχρονισμός των σταθμών παραγωγής σε Χίο, Ρόδο και Λέσβο με την εγκατάσταση σύγχρονων, αεριοστροβιλικών μονάδων, εντάσσεται στον ευρύτερο σχεδιασμό της ΔΕΗ για την ενίσχυση της ενεργειακής επάρκειας των νησιών και την αναβάθμιση των υποδομών παραγωγής προς όφελος των τοπικών κοινωνιών, με σεβασμό στο περιβάλλον και ξεκάθαρο προσανατολισμό στη βιώσιμη ανάπτυξη. Αξίζει να σημειωθεί, ότι και το 2025 ολοκληρώθηκαν αντίστοιχα έργα εκσυγχρονισμού σε σταθμούς παραγωγής της ΔΕΗ στη Σαντορίνη, τη Σορωνή Ρόδου και το Ηράκλειο Κρήτης με την εγκατάσταση σύγχρονων αεριοστροβιλικών μονάδων.

Με το νέο Στρατηγικό πλάνο 2026-2030 ύψους €24 δισ., ο Όμιλος ΔΕΗ συνεχίζει να επενδύει συστηματικά σε ένα νέο ενεργειακό μοντέλο που βασίζεται στην ευελιξία, την τεχνολογική καινοτομία και τις διασυνδέσεις. Η ανάπτυξη ΑΠΕ σε μεγάλη κλίμακα συνδυάζεται με επενδύσεις σε συστήματα αποθήκευσης και ευέλικτη παραγωγή ενέργειας, «έξυπνα» δίκτυα, διασυνοριακές διασυνδέσεις και λύσεις διαχείρισης ενέργειας με αξιοποίηση τεχνητής νοημοσύνης, ενισχύοντας τη σταθερότητα και την αποδοτικότητα του συστήματος.

Όμιλος ΔΕΗ: Με πέντε νέες, ευέλικτες αεριοστροβιλικές μονάδες ενισχύονται οι σταθμοί σε Χίο, Λέσβο και Ρόδο

Ε.ΚΑ.Σ. ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΟΥ 19 (Ιπποκράτης Κω 5, Γ.Σ. Διαγόρας 4, Γ.Α.Σ. Ιάλυσος 3, Α.Σ.Κ. Ιβίσκος 2, Καλλιθέα 1, Κολοσσός Ρόδου 1, Άγιοι Θεόδωροι 1, Ένωση Ρόδου/ Διαγόρα 1, Αναγέννηση Ρόδου 1)

Τ.Ε. ΧΙΟΥ 7 (Β.Α.Ο.Λ. Χίου 3, Ίωνες Χίου 1, Φ.Ο. Βροντάδου Χίου 1, Ν.Ο. Χίου 1, Όμηρος Καλλιμασιάς 1)

Ε.Σ.Κ. ΚΥΚΛΑΔΩΝ 4 (Φανάρια Νάξου 1, Άρης Σύρου 1, Πανναξιακός 1, Α.Ε. Σαντορίνης 1)

Τ.Ε. ΛΕΣΒΟΥ 2 (Αιολικός 1, Παπάδος Γέρας 1)

Τ.Ε. ΣΑΜΟΥ 1 (Πολυκράτης Σάμου 1)

ΟΙ ΤΙΤΛΟΙ ΣΤΑ ΜΠΑΡΑΖ
(1991-92): Γ.Α.Σ. Ιάλυσος (Ε.ΚΑ.Σ. Δωδεκανήσου)
(1992-93): Ιπποκράτης Κω (Ε.ΚΑ.Σ. Δωδεκανήσου)
(1993-94): Ν.Ο. Χίου (Τ.Ε. Χίου)
(1994-95): Ιπποκράτης Κω (Ε.ΚΑ.Σ. Δωδεκανήσου)
(1995-96): Ένωση Ρόδου/ Διαγόρα (Ε.ΚΑ.Σ. Δωδεκανήσου)
(1996-97): Όμηρος Καλλιμασιάς (Τ.Ε. Χίου)
(1997-98): Κολοσσός Ρόδου (Ε.ΚΑ.Σ. Δωδεκανήσου)
(1998-99): Α.Σ.Κ. Ιβίσκος  (Ε.ΚΑ.Σ. Δωδεκανήσου)
(1999-00): Άρης Σύρου (Ε.Σ.Κ. Κυκλάδων)
(2000-01): Γ.Α.Σ. Ιάλυσος (Ε.ΚΑ.Σ. Δωδεκανήσου)
(2001-02): Γ.Σ. Διαγόρας (Ε.ΚΑ.Σ. Δωδεκανήσου)
(2002-03): Ιπποκράτης Κω (Ε.ΚΑ.Σ. Δωδεκανήσου)
(2003-04): Α.Σ.Κ. Ιβίσκος (Ε.ΚΑ.Σ. Δωδεκανήσου)
(2004-05): Γ.Σ. Διαγόρας (Ε.ΚΑ.Σ. Δωδεκανήσου)
(2005-06): Β.Α.Ο.Λ. Χίου (Τ.Ε. Χίου)
(2006-07): Γ.Σ. Διαγόρας (Ε.ΚΑ.Σ. Δωδεκανήσου)
(2007-08): Ιπποκράτης Κω (Ε.ΚΑ.Σ. Δωδεκανήσου)
(2008-09): Γ.Σ. Διαγόρας (Ε.ΚΑ.Σ. Δωδεκανήσου)
(2009-10): Αναγέννηση Ρόδου (Ε.ΚΑ.Σ. Δωδεκανήσου)
(2010-11): Πολυκράτης Σάμου (Τ.Ε. Σάμου)
(2011-12): Παπάδος Γέρας (Τ.Ε. Λέσβου)
(2012-13): Β.Α.Ο.Λ. Χίου (Τ.Ε. Χίου)
(2013-14): Άγιοι Θεόδωροι Αρχαγγέλου (Ε.ΚΑ.Σ. Δωδεκανήσου)
(2014-15): Πανναξιακός (Ε.Σ.Κ. Κυκλάδων)
(2015-16): Α.Ε. Σαντορίνης (Ε.Σ.Κ. Κυκλάδων)
(2016-17): Β.Α.Ο.Λ. Χίου (Τ.Ε. Χίου)
(2017-18): Καλλιθέα (Ε.ΚΑ.Σ. Δωδεκανήσου)
(2018-19): Φανάρια Νάξου (Ε.Σ.Κ. Κυκλάδων)
(2021-22): Αιολικός (Τ.Ε. Λέσβου)
(2022-23): Γ.Α.Σ. Ιάλυσος (Ε.ΚΑ.Σ. Δωδεκανήσου)
(2023-24): Φ.Ο. Βροντάδου Χίου (Τ.Ε. Χίου)
(2024-25): Ιπποκράτης Κω (Ε.ΚΑ.Σ. Δωδεκανήσου)
(2025-26): Ίωνες Χίου (Τ.Ε. Χίου)

Η “χρυσή βίβλος” των αγώνων μπαράζ!

Τζάμπολ στους αγώνες μπαράζ για την άνοδο στη N.L. 2!

Ο υπουργός Ναυτιλίας την Παρασκευή 6/2 στις 10:00 θα βρίσκεται στην επιτροπή, για να ενημερώσει για την τραγωδία με τους 15 νεκρούς μετανάστες έπειτα από τη σύγκρουση του σκάφους του Λιμενικού με το φουσκωτό.

Είχαν προηγηθεί έντονες αντιδράσεις από την αντιπολίτευση, η οποία ζητούσε απαντήσεις για την τραγωδία στη Χίο.

«Πού είναι ο υπουργός Ναυτιλίας; Ο κ.Κικίλιας έπρεπε να είναι εδώ και να λογοδοτεί. Μπορεί να πηγαίνει στα μπουζουξίδικα με την πρέσβη της Αμερικής αλλά δεν έρχεται στη Βουλή;», σημείωσε η κοινοβουλευτική εκπρόσωπος της Νέας Αριστεράς, Σία Αναγνωστοπούλου. Επίσημη ενημέρωση από τον κ. Κικίλια ζήτησε, εκ μέρους του ΠΑΣΟΚ, και ο Δημήτρης Μάντζος, ο οποίος κατηγόρησε την κυβέρνηση πως βάζει «στην ίδια ζυγαριά το Λιμενικό με τους διακινητές και τους εγκληματίες». «Από χθες (η κυβέρνηση) μάς καλεί να συγκρίνουμε», πρόσθεσε. Ο Χρήστος Γιαννούλης από τον ΣΥΡΙΖΑ κάλεσε τον Κικίλια να έρθει στη Βουλή να ενημερώσει, τονίζοντας ότι, «εμείς δεν είμαστε με τους δολοφόνους της αλήθειας».

Πηγή: ethnos.gr

Κικίλιας: Στη Βουλή εκτάκτως για την πολύνεκρη τραγωδία στη Χίο

Του Χρήστου Μαζανίτη

Η Τουρκία προσπαθεί να εκμεταλλευτεί κάθε ευκαιρία για να προωθήσει τις ανιστόριτες, ανυπόστατες και αλυτρωτικές επιδιώξεις της μη διστάζοντας να εργαλειοποιήσει ακόμη και τραγωδίες, όπως αυτή που συνέβη χθες το βράδυ με μετανάστες στη Χίο.

Κατά παράβαση των διεθνών κανόνων, όπως αυτοί προβλέπονται από τον ICAM και την NAVAREA, με την Ελλάδα να έχει το αποκλειστικό δικαίωμα έκδοσης NAVTEX και ΝΟΤΑΜ εντός FIR Αθηνών, η Τουρκία προχώρησε τα ξημερώματα – κι ενώ ήδη η Ελλάδα είχε εκδώσει NOTAM και NAVTEX αρκετές ώρες νωρίτερα – σε μια πρωτοφανή πρόκληση εκδίδοντας τη NOTAM A0422/26, με την οποία υποστήριζε τα εξής:

«Σε ό,τι αφορά την ελληνική NOTAM “A0266/26” LGGG, η Τουρκία δεν αποδέχεται τον ορισμό της περιοχής Έρευνας και Διάσωσης (SAR) με αναφορά στο FIR Αθηνών. Η περιοχή που αναφέρεται στο εν λόγω ελληνικό NOTAM παραβιάζει τμήμα των τουρκικών χωρικών υδάτων και εν μέρει εμπίπτει στην Τουρκική Θαλάσσια Περιοχή Έρευνας και Διάσωσης (SRR), όπως έχει δηλωθεί στον ΙΜΟ και περιλαμβάνεται στο Παγκόσμιο Σχέδιο SAR του ΙΜΟ. Ως εκ τούτου, όλες οι προσπάθειες/δραστηριότητες SAR εντός της Τουρκικής SRR πρέπει να συντονίζονται με τις αρμόδιες τουρκικές αρχές».

Άμεση ήταν η απάντηση της Λήμνου, σε συνεργασία με το υπουργείο Εξωτερικών, εκδίδοντας την ΝΟΤΑΜ A0267/26, στην οποία επισημαίνεται ότι «η τουρκική NOTAM A0422/26 είναι άκυρη και ανυπόστατη, καθόσον αναφέρεται σε δραστηριότητες Έρευνας και Διάσωσης εντός του FIR Αθηνών, όπου η μόνη αρμόδια αρχή για την έκδοση NOTAM, σύμφωνα με τις διατάξεις του ICAO, είναι η Ελληνική Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας μέσω της αρμόδιας μονάδας AIS».

Ακολούθησαν άλλες 2 ελληνικές ΝΟΤΑΜ, στις οποίες επισημαίνεται ότι «η περιοχή όπως περιγράφεται στο ελληνικό NOTAM (Α) A0266/26 βρίσκεται εντός ελληνικής επικράτειας, ελληνικών χωρικών υδάτων και ελληνικού εθνικού εναέριου χώρου, όπου η Ελλάδα ασκεί κυριαρχία σύμφωνα με το διεθνές δίκαιο».

Επιπλέον, η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας ενημερώνει πώς «Όπως και στο παρελθόν, οι εσφαλμένες ερμηνείες και η διαστρέβλωση από τις τουρκικές αρχές του γράμματος και του πνεύματος των διεθνών κειμένων που αφορούν τις αρμοδιότητες Έρευνας και Διάσωσης απορρίπτονται από την Ελλάδα, καθώς ενδέχεται να οδηγήσουν σε σοβαρές θεσμικές και πρακτικές επιπλοκές στη διεξαγωγή επιχειρήσεων Έρευνας και Διάσωσης».

Σύμφωνα με πληροφορίες του enikos.gr από διπλωματικές πηγές εξετάζεται εάν η Αθήνα θα χρειαστεί να προχωρήσει και σε περαιτέρω ενέργειες.

Πηγή: enikos.gr

Με ΝΟΤΑΜ η Τουρκία προσπαθεί να εργαλειοποιήσει την τραγωδία στη Χίο

Σύμφωνα με τις έως τώρα πληροφορίες, στο Γενικό Νοσοκομείο Χίου διακομίστηκαν συνολικά 26 τραυματίες με ασθενοφόρα του ΕΚΑΒ. Πρόκειται για 24 αλλοδαπούς και δύο στελέχη του Λιμενικού Σώματος. Λίγο μετά τα μεσάνυχτα, στις 12:00, κατέληξε στο νοσοκομείο μία γυναίκα από τους τραυματίες, ανεβάζοντας τον συνολικό αριθμό των νεκρών στους 15.

Μέχρι στιγμής έχουν ανασυρθεί νεκροί 11 άνδρες και τέσσερις γυναίκες. Λίγη ώρα μετά τα μεσάνυχτα άρχισε η παραλαβή των σορών των 14 εκ των θυμάτων από ασθενοφόρα του ΕΚΑΒ, προκειμένου να μεταφερθούν στο νοσοκομείο της Χίου. Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, δεν έχει καταγραφεί θάνατος από πνιγμό.

Κατά την τελευταία επίσημη ενημέρωση του Λιμενικού Σώματος, οι τραυματίες είναι 7 άνδρες, 7 γυναίκες και 11 παιδιά. Δέκα από τους τραυματίες που νοσηλεύονται είναι παιδιά και έχουν εισαχθεί στην Παιδιατρική Κλινική του νοσοκομείου, κυρίως με ορθοπεδικά τραύματα.

Ιδιαίτερα σοβαρή κρίνεται η κατάσταση τεσσάρων αλλοδαπών, οι οποίοι φέρουν βαριά τραύματα σε ζωτικά όργανα και στο κεφάλι. Τρεις από αυτούς έχουν ήδη υποβληθεί σε χειρουργικές επεμβάσεις, ενώ ένας ακόμη τραυματίας, με ρήξη σπλήνας και διαφράγματος, χειρουργείται. Άλλοι δύο, με ρήξη ήπατος και πνευμοθώρακα αντίστοιχα, αναμένεται επίσης να οδηγηθούν στο χειρουργείο, ενώ ένας ακόμη τραυματίας θα υποβληθεί σε ορθοπεδική επέμβαση.

Σύμφωνα με το ΕΚΑΒ, ανάμεσα στους διακομισθέντες στο νοσοκομείο βρίσκονται και δύο έγκυες γυναίκες. Όπως διαπιστώθηκε από τους γιατρούς, τα έμβρυα που κυοφορούσαν είναι νεκρά, ωστόσο οι ίδιες νοσηλεύονται εκτός κινδύνου.

Στο νοσοκομείο Χίου νοσηλεύονται επίσης δύο στελέχη του Λιμενικού Σώματος. Πρόκειται για έναν άνδρα με εξάρθρωση ώμου και μία γυναίκα με εγκεφαλική διάσειση. Ο ένας εκ των δύο λιμενικών έχει ήδη λάβει εξιτήριο.

Πηγή: protothema.gr

Τραγωδία ανοιχτά της Χίου: Στους 15 οι νεκροί μετά από επεισόδιο σκάφους με μετανάστες και πλωτό του Λιμενικού

Φέτος, οι Αγώνες φιλοξενούνται στο πανέμορφο νησί της Χίου το διήμερο 4 και 5 Οκτωβρίου. Πρόκειται για μια διοργάνωση που πραγματοποιεί ο ΣΕΓΑΣ σε συνεργασία με τη Γενική Γραμματεία Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής και την ΕΑΣ ΣΕΓΑΣ Χίου-Σάμου, με συνδιοργανωτές την Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου, το Δήμο Χίου, την ΠΕΔ Βορείου Αιγαίου και τις ΕΑΣ ΣΕΓΑΣ Δωδεκανήσου, Λέσβου και Κυκλάδων.

Στους Αγώνες θα λάβουν μέρος περίπου 550 αθλητές και αθλήτριες από 36 σωματεία και 7 σχολεία-σωματεία ΑμεΑ, εκπροσωπώντας 18 νησιά του Αιγαίου Πελάγους.

Για πρώτη φορά η διοργάνωση έχει ενταχθεί στο καλεντάρι της World Athletics στην κατηγορία F, ενώ άλλη μια καινοτομία είναι το γεγονός ότι όλοι και όλες θα αγωνιστούν με bibs που θα φέρουν το όνομά τους.

Αυτή είναι η πέμπτη φορά που το νησί της Μαστίχας φιλοξενεί την εν λόγω διοργάνωση. Η πρώτη ήταν το 1987 και ακολούθησαν το 1999, το 2013 και το 2021.

Το στάδιο που θα φιλοξενήσει τους Αιγαιοπελαγίτικους Αγώνες

Το δημοτικό στάδιο Χίου έχει χωρητικότητα 1.500 θέσεων. Περιμετρικά υπάρχει ελαστικός τάπητας 350μ., έξι διαδρομών, κονίστρα με πλαστικό χλοοτάπητα και ένα σκάμμα για τα οριζόντια άλματα. Δεν διαθέτει κλωβό ρίψεων, ως εκ τούτου δεν διεξαχθεί το αγώνισμα της δισκοβολίας.

Ενόψει των Αγώνων έγινε, με ενέργειες του Δήμου Χίου, προμήθεια με όργανα ολυμπιακών προδιαγραφών αξίας 37.000 ευρώ. Παράλληλα, αντικαταστάθηκε η άμμος στο σκάμμα με χαλαζιακή και ενισχύθηκε ο φωτισμός τους σταδίου. Από το 2024, διαθέτει σύγχρονο φώτο-φίνις και καινούργιο σκάμμα ύψους. Πλέον, στο στάδιο υπάρχει ολοκληρωμένη σειρά οργάνων και μπορεί κάλλιστα να αποτελέσει μια σύγχρονη και ασφαλής αθλητική κυψέλη καλύπτοντας επαρκώς τις ανάγκες της τοπικής κοινωνίας.

Όπως κάθε χρόνο, έτσι και φέτος, οι μαθητές των σχολείων είναι οι επίσημοι προσκεκλημένοι των Αγώνων. Πρωταθλητές και μέλη του Δ.Σ. θα επισκεφτούν την Πέμπτη (2/10) και την Παρασκευή (3/10) σχολεία της περιοχής, θα ενημερώσουν τα παιδιά για τη διοργάνωση και τα οφέλη του αθλητισμού και θα τα προσκαλέσουν στο στάδιο για να απολαύσουν τους Αγώνες.

36οι Αιγαιοπελαγίτικοι Αγώνες Στίβου: Η καρδιά του στίβου χτυπά στη Χίο… με 550 συμμετοχές

Ο Δήμος της Ικαρίας δεν ήταν σε θέση να παραδώσει έγκαιρα το στάδιο του νησιού, με συνέπεια ο ΣΕΓΑΣ να αναθέσει την διοργάνωση στην Χίο, επιλέγοντας το «νησί της μαστίχας» λόγω των καταστροφικών πυρκαγιών του καλοκαιριού, βοηθώντας  στην τόνωση της αθλητικής και τουριστικής κίνησης.

Αξίζει να σημειώσουμε ότι και τους φετινούς αγώνες διοργανώνει ο ΣΕΓΑΣ σε συνεργασία με τη Γενική Γραμματεία Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής και την ΕΑΣ ΣΕΓΑΣ Χίου – Σάμου και με συνδιοργανωτές την Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου, τον Δήμο Χίου, την Π.Ε.Δ. Βορείου Αιγαίου και τις ΕΑΣ ΣΕΓΑΣ Δωδεκανήσου, Λέσβου και Κυκλάδων.

Από τα Δωδεκάνησα θα συμμετάσχουν αρκετοί αθλητές κι αθλήτριες, με την καταληκτική ημερομηνία για τις δηλώσεις συμμετοχής να είναι η 23η Σεπτεμβρίου.

Αναλυτικά τα αγωνίσματα:      

-ΑΝΔΡΩΝ: 100μ. – 400μ. – 800μ. – 3.000μ. – 400μ.Εμπ.- 3.000μ. Βάδην– Άλμα σε Ύψος – Άλμα σε Μήκος – Σφαιροβολία – Ακοντισμός – 4Χ100μ.

-ΓΥΝΑΙΚΩΝ: 100μ. – 400μ. – 1.500μ. – 3.000μ. Βάδην – Άλμα σε Ύψος – Άλμα σε Μήκος – Άλμα Τριπλούν – Σφαιροβολία – Ακοντισμός – 4Χ100μ.

-Κ18 (ΑΝΔΡΩΝ): 100μ. – 200μ. – Σφαιροβολία – Ακοντισμός

-Κ18 (ΓΥΝΑΙΚΩΝ): 200μ. – Ακοντισμός

-Κ16 (ΑΓΟΡΙΩΝ): 80μ. – 1.000μ. – Άλμα σε Μήκος – Σφαιροβολία – 4Χ80μ.

-Κ16 (ΚΟΡΙΤΣΙΩΝ): 80μ. – 1.000μ. – Άλμα σε Μήκος – Σφαιροβολία – 4Χ80μ.

-Κ14 (ΑΓΟΡΙΩΝ): 150μ. – 800μ. – Σφαιροβολία

-Κ14 (ΚΟΡΙΤΣΙΩΝ): 150μ. – 800μ. – Σφαιροβολία

Ηλικίες και κατηγορίες:

• Οι αθλητές και οι αθλήτριες έχουν δικαίωμα συμμετοχής στα αγωνίσματα, ανάλογα με την ηλικία τους και σύμφωνα με όσα αναφέρονται παρακάτω:

ΑΝΔΡΩΝ: Σφαίρα: Γεννηθέντες το 2007 και μεγαλύτεροι. Ακόντιο – 400μ.εμπ.: Γεννηθέντες το 2009 και μεγαλύτεροι. 400μ. – 800μ.: Γεννηθέντες το 2010 και μεγαλύτεροι. 100μ. – 3.000μ. – Μήκος – 4Χ100μ.: Γεννηθέντες το 2011 και μεγαλύτεροι. 3.000μ. Βάδην – Ύψος: Γεννηθέντες το 2012 και μεγαλύτεροι.

ΓΥΝΑΙΚΩΝ: Σφαίρα – Ακόντιο: Γεννηθείσες το 2009 και μεγαλύτερες. 400μ.- Τριπλούν: Γεννηθείσες το 2010 και μεγαλύτερες. 100μ. – 1.500μ.- Μήκος – 4Χ100μ.: Γεννηθείσες το 2011 και μεγαλύτερες. 3.000μ. Βάδην – Ύψος: Γεννηθείσες το 2012 και μεγαλύτερες.

Κ18 – ΑΝΔΡΩΝ: 100μ. – 200μ.: Γεννηθέντες το 2008 – 09- 10- 11. Σφαίρα – Ακόντιο: Γεννηθέντες το 2008 – 09 – 10.

Κ18 – ΓΥΝΑΙΚΩΝ: 200μ. – Ακόντιο: Γεννηθείσες 2008 – 09 – 10 – 11.

Κ16 – ΑΓΟΡΙΩΝ: 80μ. – 1.000μ. – Σφαίρα – 4Χ80μ.: Γεννηθέντες το 2010 – 11- 12. Μήκος: Γεννηθέντες το 2010 – 11 – 12 – 13.

Κ16 – ΚΟΡΙΤΣΙΩΝ: 80μ. – 1.000μ. – 4Χ80μ.: Γεννηθείσες το 2010 – 11 – 12. Μήκος – Σφαίρα: Γεννηθείσες το 2010 – 11 – 12 – 13.

Κ14 – ΑΓΟΡΙΩΝ: 150μ. – 800μ. – Σφαίρα: Γεννηθέντες το 2012 και το 2013.

Κ14 – ΚΟΡΙΤΣΙΩΝ: 150μ. – 800μ. – Σφαίρα: Γεννηθείσες το 2012 και το 2013.

Δηλώσεις συμμετοχής σύμφωνα με την προκήρυξη:

• Για τη συμμετοχή των σωματείων στους αγώνες, απαιτείται η υποβολή ηλεκτρονικής δήλωσης συμμετοχής με την οποία το σωματείο δηλώνει ότι αποδέχεται τους όρους της προκήρυξης των αγώνων και την εφαρμογή των κανονισμών του ΣΕΓΑΣ.

• Τα σωματεία θα στέλνουν τη δήλωση συμμετοχής τους στις κατά τόπους ΕΑΣ μέχρι την ΤΡΙΤΗ 23 ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ 2025. Οι Τεχνικοί Σύμβουλοι θα ελέγξουν την ορθότητα των δηλώσεων με βάση τους όρους της προκήρυξης και θα τις υπογράφουν (ιδιαίτερη προσοχή στο δικαίωμα συμμετοχής, ανάλογα με το έτος γέννησης και στην αριθμητική συμμετοχή ανά κατηγορία «παράγραφοι 3, 4»).

• Οι ΕΑΣ υποχρεούνται μέχρι την Παρασκευή 26 Σεπτεμβρίου 2025 να έχουν στείλει στον ΣΕΓΑΣ – Γραφείο Αγώνων entries@segas.gr και στην ΕΑΣ ΣΕΓΑΣ Χίου – Σάμου segaschios-samos@otenet.gr, τις τελικές – ελεγμένες δηλώσεις συμμετοχής των σωματείων τους.

• Μετά από πρόταση της οργανωτικής επιτροπής και την έγκριση του ΣΕΓΑΣ, μπορεί να τροποποιηθούν οι διατάξεις της παρούσης προκήρυξης.

•Μετά από ενημέρωση της ΓΓΑ (επιστολή με αρ. πρωτ.: 6808/05.03.24) είναι ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΗ στη δήλωση συμμετοχής η καταχώρηση των στοιχείων των προπονητών ανά αθλητή (ονοματεπώνυμο και κωδ. Γ.Γ.Α. άδειας άσκησης επαγγέλματος προπονητή).

Η ευθύνη για την σωστή αναγραφή των παραπάνω στοιχείων βαρύνει το σωματείο

Στίβος: Οριστικά στην Χίο οι 36οι Αιγαιοπελαγίτικοι Αγώνες

Από τις πρώτες ώρες της καταστροφής, το Πανεπιστήμιο Αιγαίου άνοιξε και πάλι τις φοιτητικές εστίες για να φιλοξενηθούν πυροσβέστες, υποστηρικτικές δυνάμεις και πυρόπληκτοι.

Πέρα όμως από την συνδρομή σε υλικούς πόρους, το Πανεπιστήμιο Αιγαίου, με την πολύτιμη τεχνογνωσία του σε θέματα φυσικών καταστροφών, συνεχίζει να συμβάλλει ενεργά και επιστημονικά, μέσα από έρευνες, εκτενείς μελέτες και προτάσεις που έχουν εκπονηθεί και κατατεθεί στις τοπικές αρχές σε ανάλογες κρίσεις στο παρελθόν.

Το Πανεπιστήμιο Αιγαίου παραμένει σταθερά παρόν δίπλα στην κοινωνία και το περιβάλλον του Αιγαίου και η παρουσία του δεν περιορίζεται μόνο σε στιγμές ανάγκης αλλά αποτελεί σταθερό πυλώνα στήριξης και συνεργασίας στη βάση της γνώσης, έτοιμο να προσφέρει κάθε δυνατή βοήθεια – πρακτική, επιστημονική και ηθική.

Το Πανεπιστήμιο Αιγαίου αλληλέγγυο την τοπική κοινωνία της Χίου

Παρά την κούραση και τον πόνο από τις αμέτρητες ώρες που παλεύουν με τη φωτιά, προσπαθούν να κλείσουν τα μάτια τους για λίγη ώρα, μέχρι να ξαναπέσουν στη μάχη.

Την φωτογραφία ανέβασε ο λογαριασμός “Fire Fighting Greece” γράφοντας στη λεζάντα “χωρίς λόγια”.

Πηγή: thetoc.gr

Χίος: Συγκλονιστική φωτογραφία από το μέτωπο της φωτιάς – Εξαντλημένοι πυροσβέστες κοιμούνται στη μέση του δρόμου

“Είναι πολύ μεγάλη χαρά και τιμή να βρίσκομαι σήμερα στη Χίο, ένα ιστορικό νησί, ένα νησί της ναυτοσύνης και της ναυτικής παράδοσης και ευχαριστώ τον Δήμαρχο Χίου αλλά και τους Δημάρχους των όμορων νησιών, καθώς και τον Πρόεδρο του Λιμενικού Ταμείου, για τη φιλοξενία. Συζήτησα με τους κύριους Δημάρχους για τον κλειστό τετραετή διαγωνισμό που ξεκινά την επόμενη εβδομάδα, για τις άγονες γραμμές – για πρώτη φορά και μετά από πολύ καιρό – έτσι ώστε να έχουν προβλεψιμότητα. Μέσα στο χειμώνα θα έχουμε και τους αναδόχους για τα πλοία σε όλους τους προορισμούς, προκειμένου να κάνουν – μαζί με τους ξενοδόχους και τους ανθρώπους της αγοράς, της οικονομίας, των υπηρεσιών και του τουρισμού – τον προγραμματισμό τους” δήλωσε.

Ως προς την εξέλιξη των λιμενικών έργων, ο Υπουργός τόνισε ότι είναι βαριά έργα υποδομής που απαιτούν περιβαλλοντικές μελέτες, σχεδιασμό και οργάνωση, δηλώνοντας πως “Η προσπάθεια και ο στόχος μας είναι να επιταχυνθούν με τον τρόπο που τρέξαμε το πολύ φιλόδοξο και επιτυχημένο πρόγραμμα “ΑΙΓΙΣ”, στο πλαίσιο των προμηθειών στην Πολιτική Προστασία. Που σημαίνει ότι θα εκμεταλλευτούμε τις δυνατότητες που δίνει ο νόμος, με διαφάνεια και καθαρότητα, αλλά και θα πιέσουμε όλους να αρθεί η γραφειοκρατία και να μειωθούν οι χρόνοι, γιατί πράγματι τα νησιά μας έχουν πλέον άλλες ανάγκες, απαιτούν άλλου είδους λιμενικά έργα, τα πλοία είναι πιο μεγάλα, έχουν μεγαλύτερο βάθος και απαιτείται να υπολογιστούν και άλλες συνθήκες με την κλιματική κρίση – του αέρα και των κλιματολογικών συνθήκων. Και πρόσθεσε: “Οτιδήποτε χρειάζονται οι κύριοι Δήμαρχοι και οι Πρόεδροι των Λιμενικών Ταμείων και όπως μπορούμε να βοηθήσουμε μέσω των υπηρεσιών του Υπουργείου Ναυτιλίας – σε συνεργασία και με το ΤΑΙΠΕΔ – θα το κάνουμε, προκειμένου να επιταχύνουμε τα λιμενικά έργα. Οι νησιώτες μας αξίζουν να έχουν νέες, πιο σύγχρονες υποδομές και το στοίχημά μας είναι αυτά τα έργα και αυτοί οι εξοπλισμοί για τους επόμενους μήνες”.

Αναφερόμενος στο επιχειρησιακό επίπεδο του Λιμενικού Σώματος, ο κ. Κικίλιας, δήλωσε πολύ ευχαριστημένος, υπογραμμίζοντας πως “Ήρθαμε σήμερα εδώ, μαζί με την ηγεσία του Λιμενικού Σώματος και τον κύριο Αρχηγό, για να δούμε πρώτα απ’ όλα, το επίπεδο στο οποίο βρισκόμαστε επιχειρησιακά. Έχουμε πολλά σκάφη και σημαντικό ανθρώπινο δυναμικό. Θα προχωρήσουμε σε διαγωνισμούς τεχνολογικών – ψηφιακών μέσων και νέων σκαφών, καθώς και σε προσλήψεις επιπλέον ανθρώπινου δυναμικού για τα νησιά μας. Φυσικά και έχουμε ανθρωπιστικό έργο, οι άντρες και οι γυναίκες του Λιμενικού έχουν διασώσει χιλιάδες ζωές εδώ, αλλά έχουμε και τη φύλαξη των θαλασσίων συνόρων μας. Έχουμε θαλάσσια σύνορα και τα νησιά μας και η νησιωτικότητά μας, που είναι τεράστιο συγκριτικό πλεονέκτημα για εμάς, είναι πατριωτικό καθήκον μας να τα προστατεύουμε και να τα στηρίζουμε”.

Ο Υπουργός, ο οποίος συνοδευόταν από τον Αρχηγό του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής, Αντιναύαρχο Λ.Σ. Τρύφωνα Κοντιζά, επισκέφθηκε το Κεντρικό Λιμεναρχείο Χίου όπου ενημερώθηκε από τον Διοικητή της 9ης ΠΕ.ΔΙ.Λ.Σ., Αρχιπλοίαρχο Λ.Σ. Ευστράτιο Ψύρρα και τον Λιμενάρχη, Πλοίαρχο Λ.Σ. Μιχαήλ Κτενά, για θέματα που αφορούν στη δραστηριότητα της Περιφέρειας και του Λιμεναρχείου και συζήτησε με τα στελέχη της Λιμενικής Αρχής, ιδίως για την προσπάθεια που καταβάλλουν καθημερινά, αναφορικά με τη διαχείριση και αντιμετώπιση των μεταναστευτικών ροών.

Έπειτα, ο κ. Κικίλιας επισκέφθηκε την Ιερά Μητρόπολη Χίου, Ψαρών και Οινουσσών, όπου συναντήθηκε με τον Σεβασμιότατο Μητροπολίτη κ.κ. Μάρκο, για τον οποίο εξέφρασε τον σεβασμό του.

Ακολούθησε σύσκεψη στο Δημαρχείο του νησιού με τη συμμετοχή των Δημάρχων Χίου, Οινουσσών και Ψαρών, Ιωάννη Μαλαφή, Γεωργίου Δανιήλ και Κωνσταντίνου Βρατσάνου, του Προέδρου του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου και Επιμελητηρίου Χίου, Παντελή Λεγάτου και της Προέδρου του Σωματείου Λεμβούχων Χίου, Ευγενίας Κλήμη, για θέματα και ζητήματα που αφορούν στην τοπική κοινωνία, στις ανάγκες και στις υποδομές του νησιού.

Ακολουθεί η δήλωση του Δημάρχου Χίου, Ιωάννη Μαλαφή:

“Είναι πάρα πολλά τα πράγματα που συζητήθηκαν και αρχίσαμε από την τιμή των εισιτηρίων των συνταξιούχων ναυτικών – όπου του κάναμε αίτημα να πάει στο 50% μέσω ΚΥΑ – μέχρι τις λιμενικές υποδομές της Χίου, των Οινουσσών και των Ψαρών, τις πύλες Σένγκεν και όλα τα έργα που έχουν σχέση με το μείγμα του τουρισμού μας – όλα πάρα πολύ γρήγορα και ο ίδιος ο κ. Υπουργός ήταν πάρα πολύ ενημερωμένος. Πιστεύω ότι θα είναι τόσο αποτελεσματικός όσο και στο προηγούμενο υπουργείο του, όπου είδαμε και τα αποτελέσματα και πιστεύω πως θα βοηθήσει όλη την Ελλάδα αυτό που έγινε από το “ΑΙΓΙΣ”. Νομίζω ότι εσείς μπορείτε να συντομεύσετε κάποια πράγματα και κάποιες διαδικασίες, ώστε να πετύχουμε σε σύντομο χρονικό διάστημα και αποτελέσματα που θα είναι ορατά στα νησιά μας, στο νησιωτικό σύμπλεγμα”.

Β. Κικίλιας από Χίο: «Ξεκινά ο τετραετής διαγωνισμός για τις άγονες γραμμές»