Eνα νέο κεφάλαιο στις βιώσιμες αστικές μετακινήσεις ανοίγει ο Δήμος Ρόδου με τη λειτουργία του Συστήματος Κοινόχρηστων Ηλεκτρικών Ποδηλάτων, το οποίο φιλοδοξεί να προσφέρει μια σύγχρονη, φιλική προς το περιβάλλον και οικονομική εναλλακτική λύση μετακίνησης για κατοίκους και επισκέπτες. Το σύστημα περιλαμβάνει 55 ηλεκτρικά ποδήλατα και οκτώ σταθμούς μίσθωσης σε κομβικά σημεία της πόλης και των γύρω περιοχών, ενώ η χρήση του γίνεται μέσω ειδικής εφαρμογής κινητού τηλεφώνου.
Ο σχετικός κανονισμός που καταρτίστηκε από τον Δήμο Ρόδου καθορίζει με λεπτομέρεια τους όρους χρήσης, τα δικαιώματα και τις υποχρεώσεις των χρηστών, καθώς και το πλαίσιο διαχείρισης και προστασίας του δημοτικού εξοπλισμού. Το θέμα ψηφίστηκε χτες ομοφώνως από την Δημοτική Επιτροπή και αναμένεται να έρθει προς συζήτηση και τελική έγκριση στο αυριανό Δημοτικό Συμβούλιο με εισηγητή, τον αντιδήμαρχο κ. Γιώργο Βαρέλη.
Οκτώ σταθμοί και 55 ηλεκτρικά ποδήλατα
Σύμφωνα με τον κανονισμό, το δίκτυο αποτελείται από 55 ηλεκτρικά ποδήλατα ειδικής κατασκευής, εξοπλισμένα με αντικλεπτικά χαρακτηριστικά και σύστημα γεωεντοπισμού GPS/GPRS.
Οι σταθμοί μίσθωσης έχουν εγκατασταθεί στις περιοχές:
-Άγιος Φραγκίσκος
-Πλατεία Αγίου Νικολάου
-Πλατεία Σύμης
-Πλατεία Χαρίτου
-Πλατεία Ρίμινι
-Φαληράκι (Κεντρικό Πάρκινγκ Παραλίας)
-Ιαλυσός (Οδός Πρωτογένους)
-Πλατεία Ελευθερίας
Μέσω των συγκεκριμένων σταθμών οι χρήστες μπορούν να παραλαμβάνουν και να επιστρέφουν τα ποδήλατα, αξιοποιώντας ένα αυτοματοποιημένο σύστημα λειτουργίας.
Πώς γίνεται η χρήση του συστήματος
Η πρόσβαση στην υπηρεσία πραγματοποιείται κυρίως μέσω της εφαρμογής E-Bike Sharing, η οποία είναι διαθέσιμη δωρεάν για συσκευές Android και iOS. Ο ενδιαφερόμενος χρήστης δημιουργεί λογαριασμό, καταχωρίζει τα βασικά στοιχεία του και στη συνέχεια μπορεί να ξεκλειδώσει ένα διαθέσιμο ποδήλατο σαρώνοντας τον ειδικό κωδικό QR που βρίσκεται επάνω σε αυτό.
Για λόγους ασφαλείας προβλέπεται ταυτοποίηση μέσω τραπεζικής κάρτας και προσωρινή δέσμευση ποσού 5 ευρώ ως εγγύηση για κάθε μίσθωση.
Το ποσό επιστρέφεται μόλις το ποδήλατο επιστραφεί κανονικά σε οποιονδήποτε σταθμό του δικτύου. Παράλληλα, ο κανονισμός προβλέπει ότι στο μέλλον ο Δήμος μπορεί να ενεργοποιήσει και τη χρήση προσωπικής κάρτας RFID, η οποία θα χορηγείται από εξουσιοδοτημένα σημεία μετά την ολοκλήρωση της εγγραφής.
Δωρεάν χρήση για δύο ώρες
Βασικό χαρακτηριστικό του συστήματος είναι ότι η χρήση των ηλεκτρικών ποδηλάτων παρέχεται χωρίς χρέωση για τις δύο πρώτες ώρες. Μετά τη λήξη του χρονικού αυτού ορίου, ο χρήστης υποχρεούται να επιστρέψει το ποδήλατο σε διαθέσιμη θέση στάθμευσης και φόρτισης. Εάν δεν το πράξει, ενεργοποιείται αυτόματα πρόστιμο ύψους 4 ευρώ για κάθε επιπλέον ώρα καθυστέρησης.
Η χρέωση πραγματοποιείται ηλεκτρονικά μέσω της τραπεζικής κάρτας που έχει δηλωθεί κατά την εγγραφή στο σύστημα. Ο Δήμος επισημαίνει ότι σε περίπτωση διαφωνίας σχετικά με τη διάρκεια χρήσης, ως μοναδικά αξιόπιστα θεωρούνται τα στοιχεία που καταγράφονται από το πληροφοριακό σύστημα της υπηρεσίας.
Χρήση μόνο
από ενήλικες
Το σύστημα απευθύνεται αποκλειστικά σε άτομα ηλικίας άνω των 18 ετών, τα οποία γνωρίζουν να χρησιμοποιούν ποδήλατο και δεν έχουν ιατρικούς περιορισμούς που θα μπορούσαν να καταστήσουν επικίνδυνη τη χρήση του. Ο Δήμος ξεκαθαρίζει ότι δεν φέρει ευθύνη για ατυχήματα που οφείλονται σε ακατάλληλη χρήση, σε παραβίαση των κανόνων κυκλοφορίας ή σε απόκρυψη προβλημάτων υγείας από τους χρήστες.
Οι υποχρεώσεις των χρηστών
Ιδιαίτερη βαρύτητα δίνεται στην ασφαλή χρήση και προστασία των ποδηλάτων. Οι χρήστες οφείλουν πριν από κάθε διαδρομή να ελέγχουν τη λειτουργία των φρένων, των ελαστικών, του φωτισμού και των υπόλοιπων βασικών μηχανικών μερών. Σε περίπτωση που εντοπίσουν βλάβη, υποχρεούνται να επιστρέψουν το ποδήλατο εντός δέκα λεπτών και να ενημερώσουν την υπηρεσία υποστήριξης.
Παράλληλα, αναλαμβάνουν πλήρη ευθύνη για τη φύλαξη του ποδηλάτου κατά τη διάρκεια της χρήσης του, καθώς και για οποιαδήποτε ζημιά προκληθεί είτε στον εξοπλισμό είτε σε τρίτους.
Ο κανονισμός προβλέπει επίσης ότι τα ποδήλατα πρέπει να χρησιμοποιούνται αποκλειστικά εντός των ορίων που καθορίζει το σύστημα και δεν επιτρέπεται η μεταφορά τους εκτός της προβλεπόμενης περιοχής λειτουργίας.
Τι απαγορεύεται
Ο Δήμος θέτει συγκεκριμένους περιορισμούς προκειμένου να διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία του συστήματος και η ασφάλεια των χρηστών. Απαγορεύεται η παραχώρηση του λογαριασμού ή της κάρτας πρόσβασης σε άλλο πρόσωπο, η μεταφορά επιβάτη, η μεταφορά φορτίου άνω των 15 κιλών, η χρήση σε ακατάλληλα εδάφη που μπορεί να προκαλέσουν φθορές, καθώς και κάθε απόπειρα αποσυναρμολόγησης ή αλλοίωσης του ποδηλάτου.
Παράλληλα, οι χρήστες υποχρεούνται να τηρούν τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και όλους τους κανόνες ασφαλούς οδήγησης.
Πρόστιμα έως 2.000 ευρώ
Ιδιαίτερα αυστηρό είναι το πλαίσιο κυρώσεων που προβλέπει ο κανονισμός. Πέρα από την επιβάρυνση των 4 ευρώ ανά ώρα καθυστέρησης, σε περίπτωση μη επιστροφής ποδηλάτου ο Δήμος μπορεί να επιβάλει αποζημίωση έως 2.000 ευρώ για κάθε ηλεκτρικό ποδήλατο.
Αντίστοιχα, σε περιπτώσεις φθοράς ή βανδαλισμού, το ύψος της αποζημίωσης θα καθορίζεται μετά από αξιολόγηση της αρμόδιας επιτροπής του Δήμου, η οποία θα εξετάζει το είδος και την έκταση της ζημιάς.
Οι χρεώσεις και τα πρόστιμα θα επιβάλλονται ηλεκτρονικά μέσω της τραπεζικής κάρτας που έχει δηλώσει ο χρήστης κατά την εγγραφή του στο σύστημα.
Προστασία προσωπικών δεδομένων
Η λειτουργία του συστήματος συνοδεύεται από επεξεργασία προσωπικών δεδομένων των χρηστών, όπως στοιχεία ταυτότητας, στοιχεία επικοινωνίας και δεδομένα τοποθεσίας που προκύπτουν από τη λειτουργία των ποδηλάτων.
Ο Δήμος Ρόδου δηλώνει ότι η επεξεργασία πραγματοποιείται σύμφωνα με τον ευρωπαϊκό κανονισμό GDPR και την ελληνική νομοθεσία περί προστασίας προσωπικών δεδομένων. Στόχος της συλλογής των στοιχείων είναι η ασφαλής λειτουργία της υπηρεσίας, η αποτροπή κλοπών και φθορών, καθώς και η διαχείριση πιθανών παραβάσεων ή ατυχημάτων.
Ειδική επιτροπή για τη λειτουργία  και τον έλεγχο
Για την εποπτεία του συστήματος συγκροτείται ειδική Επιτροπή Λειτουργίας, Διαπίστωσης Φθορών και Επιβολής Προστίμων, η οποία θα παρακολουθεί τη λειτουργία του δικτύου, θα εξετάζει ενστάσεις και θα εισηγείται κυρώσεις όπου απαιτείται.
Παράλληλα, ο ανάδοχος διαχειριστής του έργου θα είναι υπεύθυνος για τη συντήρηση των ποδηλάτων, την ανακατανομή τους μεταξύ των σταθμών, την τεχνική υποστήριξη των χρηστών και τη συνολική επιχειρησιακή λειτουργία του συστήματος.
Ένα βήμα προς τη βιώσιμη κινητικότητα
Με την υλοποίηση του Συστήματος Κοινόχρηστων Ηλεκτρικών Ποδηλάτων, ο Δήμος Ρόδου επιχειρεί να ενισχύσει τις εναλλακτικές μορφές μετακίνησης, να περιορίσει τη χρήση αυτοκινήτων στις αστικές περιοχές και να προωθήσει ένα πιο φιλικό προς το περιβάλλον μοντέλο καθημερινών μετακινήσεων.
Η επιτυχία του εγχειρήματος θα εξαρτηθεί σε μεγάλο βαθμό από την υπεύθυνη χρήση των ποδηλάτων από τους πολίτες, αλλά και από τη συνεχή συντήρηση και υποστήριξη του δικτύου, ώστε το νέο μέσο μετακίνησης να αποτελέσει ένα σταθερό και αξιόπιστο εργαλείο για τη Ρόδο τα επόμενα χρόνια.

Δήμος Ρόδου: Σε λειτουργία το νέο σύστημα κοινόχρηστων ηλεκτρικών ποδηλάτων με 55 ποδήλατα και 8 σταθμούς

Η εκδήλωση θα πραγματοποιηθεί στο διάστημα 16-19/9 και τις ώρες 10:00-14:30 και 18:00-21:30.
Αντικείμενο των εκδηλώσεων είναι η ευαισθητοποίηση όλων των πολιτών σε θέματα οδικής ασφάλειας και βιώσιμης μετακίνησης με στόχο τη βελτίωση της οδηγικής τους συμπεριφοράς και την πρόληψη ατυχημάτων κατά τις μετακινήσεις, έχοντας ως γνώμονα τη μεγαλύτερη δυνατή συμπερίληψη τόσο των πολιτών και μαθητών, όσο και των ευάλωτων και ευπαθών κοινωνικών ομάδων.
Οι επισκέπτες θα έχουν την ευκαιρία να έρθουν σε επαφή με σύγχρονα μέσα προσομοίωσης οδήγησης διαφόρων τύπων οχημάτων (επιβατικά, φορτηγά, λεωφορεία) αλλά και μηχανημάτων έργου (περονοφόρα κ.λπ.),με προσομοιωτές ανατροπής και πρόσκρουσης, γυαλιά προσομοίωσης, ειδικά λογισμικά και ηλεκτροκίνητα δίκυκλα και τετράτροχα σε μία μοναδική εμπειρία βιωματικής εκπαίδευσης με διαδραστικά μέσα σε επτά (7) σταθμούς προσομοίωσης/επίδειξης. Έτσι, θα λάβουν μυστικά αμυντικής οδήγησης από συγκοινωνιολόγους και εξειδικευμένους εκπαιδευτές, ώστε να πετύχουν μία καλύτερη οδηγική συμπεριφορά.
Αξίζει να σημειωθεί ότι το σύνολο του εξοπλισμού είναι πρωτοποριακό για τα ελληνικά δεδομένα τόσο σε μέγεθος, όσο σε είδος και τεχνικά χαρακτηριστικά.
Για την εκδήλωση έγινε χτες ενημέρωση από τα μέλη της ΕΥΘΥΤΑ Ρόδου, Δήμητρα Πατάκη και Τσαμπίκα Μουστακαλή, τον πρόεδρο του ΔΟΠΑΡ Τέρη Χατζηϊωάννου και τον εντεταλμένο δημοτικό σύμβουλο, Δημήτρη Ιωσήφ.
«Είναι η πρώτη φορά που γίνεται μια τέτοια διοργάνωση στην Ρόδο. Είναι σημαντικό να δούμε τα τροχαία ατυχήματα με παραστατικό τρόπο μέσω ψηφιακών προσομειωτών οδήγησης αλλά και σύγκρουσης –υπό ελεγχόμενες και ασφαλείς συνθήκες. Θα έχουμε πραγματική ανατροπή αυτοκινήτου (σε χαμηλή ταχύτητα). Μέσα από την πραγματική εμπειρία θα καταλάβει ο κόσμος και κυρίως τα παιδιά, τι σημαίνει τροχαίο ατύχημα» -τόνισε ο κ. Ιωσήφ.
Και τα δύο μέλη της ΕΥΘΥΤΑ Ρόδου, απηύθυναν έκκληση για τη συμμετοχή των πολιτών σε θέματα Οδικής Ασφάλειας.
Τα εγκαίνια της εκδήλωσης θα λάβουν χώρα το Σάββατο 16/9.
Χαιρετισμoύς θα απευθύνουν ο περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου, Γιώργος Χατζημάρκος, ο δήμαρχος Ρόδου Αντώνης Καμπουράκης, ο διευθυντής του ΙΜΕΤ και αντιπρόεδρος ΕΚΕΤΑ δρ. Ευάγγελος Μπεκιάρης, ο αντιπρόεδρος του «Ζήτημα Ζωής» Διογένης Δημητρακόπουλος, η πρόεδρος της ΕΥΘΥΤΑ Ρόδου Ελένη Καρύδη, ο πρόεδρος του Συλλόγου Εκπαιδευτών και Κυκλοφοριακής Αγωγής Δωδεκανήσου Στέφανος Πορτσέλη και ο επίτιμος πρόεδρος της ΠΟΕΟ – στέλεχος του «Ζήτημα Ζωής» Παναγιώτης Χαρμπής.

Τετραήμερο ενημερωτικών εκδηλώσεων από το Τμήμα Οδικής Ασφάλειας του Δήμου