Όπως ανακοίνωσε το ΓΕΕΘΑ, έξι μη επανδρωμένα αεροσκάφη έκαναν 9 παραβάσεις στο FIR Αθηνών και 8 παραβιάσεις του εθνικού εναέριου χώρου.

ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Τα τουρκικά drones αναγνωρίστηκαν και αναχαιτίστηκαν σύμφωνα με τους διεθνείς κανόνες, κατά πάγια πρακτική.

ΤΟΥΡΚΙΚΕΣ ΠΑΡΑΒΑΣΕΙΣ Κ.Ε.Κ. ΣΤΟ F.I.R. ΑΘΗΝΩΝ – ΠΑΡΑΒΙΑΣΕΙΣ Ε.Ε.Χ. ΤΗΝ 24η ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ 2026

ΣΧΗΜΑΤΙΣΜΟΙ : –

ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

ΜΕΜΟΝΩΜΕΝΑ : 6 UAV

ΣΥΝΟΛΟ Α/Φ : 6

ΟΠΛΙΣΜΕΝΑ : –

ΠΑΡΑΒΑΣΕΙΣ : 9

ΠΑΡΑΒΙΑΣΕΙΣ : 8

ΕΜΠΛΟΚΕΣ : –

ΠΕΡΙΟΧΗ : Βορειοανατολικό, Κεντρικό και Νοτιοανατολικό Αιγαίο

Πηγή: onalert.gr

Παραβιάσεις και παραβάσεις από έξι τουρκικά drones στο Αιγαίο

Συγκεκριμένα, καταγράφηκαν συνολικά 3 μεμονωμένα UAV, τα οποία κινήθηκαν στο Βορειοανατολικό και Νοτιοανατολικό Αιγαίο.

Τα τουρκικά αεροσκάφη αναγνωρίστηκαν και αναχαιτίστηκαν σύμφωνα με τους διεθνείς κανόνες και κατά την πάγια πρακτική.

Πηγή: newsbomb.gr

Τρία τουρκικά drones παραβίαααν επτά φορές τον Εθνικό Εναέριο Χώρο στο Αιγαίο

Ειδικότερα, οι παραβάσεις από τα δύο τουρκικά drones στο FIR Αθηνών πραγματοποιήθηκαν στο νοτιοανατολικό Αιγαίο.

Οι δυνάμεις της Πολεμικής Αεροπορίας τα αναγνώρισαν και τα αναχαίτισαν κατά την διεθνή πρακτική.

Πηγή: newsit.gr

Τουρκικά drones πραγματοποίησαν δύο παραβάσεις του FIR Αθηνών στο νοτιοανατολικό Αιγαίο

Όπως αναφέρθηκε από το ΓΕΕΘΑ, τα τουρκικά αεροσκάφη προέβησαν σε 48 παραβιάσεις του εναέριου χώρου και 4 παραβάσεις των κανόνων εναέριας κυκλοφορίας στο FIR Αθηνών.

Τα τουρκικά αεροσκάφη αναφέρει επίσης το ΓΕΕΘΑ ότι αναγνωρίστηκαν και αναχαιτίστηκαν σύμφωνα με τους διεθνείς κανόνες, κατά πάγια πρακτική.

48 παραβιάσεις του εναέριου χώρου από 4 τουρκικά drones

Το τουρκικό μη επανδρωμένο αεροσκάφος αναγνωρίστηκε και αναχαιτίστηκε, σύμφωνα με τους διεθνείς κανόνες, κατά πάγια τακτική.

Νωρίτερα και συγκεκριμένα, στις 21:44 ακόμα ένα τουρκικό μη επανδρωμένο αεροσκάφος είχε εισέλθει στον ελληνικό εναέριο χώροπραγματοποιώντας υπέρπτηση πάνω από τη νήσο Κίναρο στα 19.000 πόδια.

Ήταν η 54η παραβίαση του εθνικού εναέριου χώρου από την τουρκική πολεμική αεροπορία κατά τη διάρκεια της ημέρας, σύμφωνα με το ΓΕΕΘΑ.

Οι άλλες 48 παραβιάσεις έγιναν από δύο τουρκικά drones και οι υπόλοιπες 5 από μαχητικά F-16.

Τα τουρκικά αεροσκάφη κινήθηκαν σε Βορειοανατολικό, Κεντρικό και Νοτιοανατολικό Αιγαίο.

Από τις 54 παραβιάσεις η μία ήταν η υπέρπτηση που πραγματοποιήθηκε το μεσημέρι στις 15:39 στα 19.000 πόδια πάνω από τους Καλόγερους. Σύμφωνα με το ΓΕΕΘΑ, τα τουρκικά αεροσκάφη αναγνωρίστηκαν και αναχαιτίστηκαν σύμφωνα με τους διεθνείς κανόνες, κατά πάγια πρακτική.

Μεταμεσονύχτια υπερπτήση τουρκικού μη επανδρωμένου αεροσκάφους πάνω από τον Γλάρο Αγαθονησίου

Όπως ανακοινώθηκε από το ΓΕΕΘΑ, τα τουρκικά μη επανδρωμένα αεροσκάφη κινήθηκαν στο Κεντρικό και Νοτιοανατολικό Αιγαίο και προχώρησαν και σε δύο παραβάσεις των κανόνων εναέριας κυκλοφορίας στο FIR Αθηνών.

Σύμφωνα με το ΓΕΕΘΑ, τα τουρκικά αεροσκάφη αναγνωρίστηκαν και αναχαιτίστηκαν σύμφωνα με τους διεθνείς κανόνες, κατά πάγια πρακτική.

51 παραβιάσεις του εναέριου χώρου από τουρκικά drones την Κυριακή

Τα τουρκικά μη επανδρωμένα συνέχισαν τις παραβιάσεις τους και ανήμερα της εθνικής μας εορτής, την περασμένη Παρασκευή, αλλά και μέσα στο Σαββατοκύριακο. Εχει δε σημασία ότι όλη η παραπάνω επιθετική συμπεριφορά της Αγκυρας έρχεται λίγες ημέρες μετά τη συνάντηση Ερντογάν – Μητσοτάκη. Ομως, όπως όλα δείχνουν, οι μέρες ανενόχλητης δράσης των τουρκικών UAV’s στο Αιγαίο είναι… μετρημένες.

Σύμφωνα με πληροφορίες των «ΝΕΩΝ» από στρατιωτικές πηγές, πολύ σύντομα οι Ενοπλες Δυνάμεις θα εξοπλιστούν με σύστημα αντί-UAV. Το σύστημα θα είναι σε θέση όχι απλώς να εντοπίζει έγκαιρα τα τουρκικά μη επανδρωμένα – αυτό εξάλλου γίνεται και τώρα με τα ηλεκτρονικά μέσα του ελληνικού Στρατού – αλλά να τα «χακάρει», δηλαδή να παρεμβαίνει στο λογισμικό τους. Αυτό σημαίνει ότι ξαφνικά τα τουρκικά UAV’s θα εκτρέπονται της πορείας τους. Και τι μπορεί να συμβεί όταν γίνεται αυτό, το είδαμε πρόσφατα στον πόλεμο της Ουκρανίας όταν ένα ρωσικό UAV «έχασε» τον δρόμο του και έπεσε στη Ρουμανία, κοντά στα σύνορα με την Ουκρανία.

Οι επιτελείς έχουν δει και ελέγξει αρκετά τέτοια συστήματα, αλλά βέβαια απαιτείται λίγος χρόνος έως ότου αποφασιστεί ποιο είναι το πιο κατάλληλο αλλά και αυτό που θα μπορεί να «κουμπώσει» με όλους του κλάδους.

Ανάμεσα στα συστήματα αντίμετρων για τα UAV’s τα οποία μελετούν τα επιτελεία είναι και ένα ισραηλινό (drone dome), καθώς το Ισραήλ θεωρείται πρωτοπόρος σε τέτοιου είδους τεχνολογία. Το συγκεκριμένο είχε μάλιστα παρουσιαστεί στη διεθνή έκθεση αμυντικού υλικού DEFEA στην Αθήνα το περασμένο καλοκαίρι. Τα στελέχη του «Πενταγώνου» που είχαν παρακολουθήσει παρουσιάσεις είχαν δει πως το εν λόγω σύστημα είχε τη δυνατότητα να εντοπίζει εγκαίρως μη επανδρωμένα αεροσκάφη αλλά και να τα «τζαμάρει». Μπορούσε δηλαδή να τους προκαλεί παρεμβολές και να διακόπτει την επικοινωνία τους με τους επίγειους σταθμούς. Τα θέτει ουσιαστικά εκτός μάχης. Τέτοιο σύστημα θα μπορούσε να  εγκατασταθεί σε σταθερό ή κινητό σημείο, πράγμα που σημαίνει ότι έχει την ευελιξία να δρα σε διάφορους χώρους.

Eντοπισμός και αναχαίτιση
Εως σήμερα, οι Ενοπλες Δυνάμεις εντοπίζουν σχετικά εύκολα και έγκαιρα τα τουρκικά μη επανδρωμένα. Τα ίχνη τους καταγράφονται ακαριαία όταν πλησιάζουν τον εναέριο χώρο μας είτε από τα ραντάρ της Πολεμικής Αεροπορίας είτε από τα ηλεκτρονικά μέσα των πλοίων του Πολεμικού Ναυτικού που βρίσκονται σε αποστολές στο Αιγαίο. Το σύνθετο κομμάτι είναι αυτό που ακολουθεί. Από τη στιγμή που το τουρκικό ή τα τουρκικά μη επανδρωμένα προχωρούν σε παραβιάσεις και μάλιστα παραμένουν για αρκετά λεπτά εντός του εθνικού εναέριου χώρου τότε ακολουθείται η πάγια διαδικασία αναχαίτισης. Ελληνικά μαχητικά δηλαδή απογειώνονται όπως κάνουν παγίως και στις περιπτώσεις που έχουν να απομακρύνουν επανδρωμένα τουρκικά μαχητικά.

Οι στόχοι της Αγκυρας
Είναι πρόδηλο ότι μέχρι στιγμής η Αγκυρα έχει εντάξει τα μη επανδρωμένα στην καθημερινή παραβατική της δραστηριότητα στο Αιγαίο με τρεις προφανείς στόχους: ο πρώτος είναι να κάνει προβολή ισχύος με τα δικά της UAV’s τα οποία προχωρούν σε παραβιάσεις αλλά και σε υπερπτήσεις ελληνικών νησιών. Ο δεύτερος είναι να απασχολεί την Πολεμική μας Αεροπορία με ελάχιστο κόστος. Και ο τρίτος είναι με τα μη επανδρωμένα της να συλλέγει πληροφορίες και εικόνα και πάλι χωρίς να δαπανά δυνάμεις και καύσιμα.

Πηγή in.gr

Απάντηση με σύστημα που θα «χακάρει» τα τουρκικά drones