Σε συνέντευξή του στο Αθηναϊκό-Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων, επισημαίνει ότι ο διεθνής τουρισμός αναπτύσσεται με ταχείς ρυθμούς, με τις παγκόσμιες αφίξεις να έχουν αυξηθεί κατά 5,4% το 2025 και τη Μεσόγειο να βρίσκεται στο επίκεντρο αυτής της δυναμικής.

Για την επόμενη πενταετία, ο Nejc Jus, θεωρεί καθοριστικής σημασίας την προσαρμογή στην κλιματική αλλαγή. Η ακραία ζέστη ήδη αναδιαμορφώνει τα εποχικά πρότυπα και οι προορισμοί πρέπει να επεκτείνουν τις ενδιάμεσες περιόδους, αλλιώς κινδυνεύουν να χάσουν επισκέπτες της αιχμής του καλοκαιριού.

«Δεύτερον, η έμφαση στην ποιότητα. Οι ταξιδιώτες αναζητούν ολοένα και περισσότερο ουσιαστικές, χαμηλού περιβαλλοντικού αποτυπώματος εμπειρίες, επιβραβεύοντας προορισμούς με αυθεντική διαφοροποίηση», σημειώνει και προσθέτει: «Οι ψηφιακές υποδομές θα αποτελέσουν καθοριστικό παράγοντα ανταγωνιστικότητας. Από τη διαχείριση ροών επισκεπτών με «έξυπνα» συστήματα έως την εξατομίκευση μέσω τεχνητής νοημοσύνης και τα βιομετρικά συστήματα εισόδου που προσφέρουν ασφαλή και ομαλά ταξίδια, οι ισχυρές ψηφιακές δυνατότητες δεδομένων θα ξεχωρίσουν τους ηγέτες από όσους μείνουν πίσω. Στο WTTC, η προώθηση απρόσκοπτων και συνδεδεμένων ταξιδιών αποτελεί βασική μας προτεραιότητα. Για τις χώρες της Μεσογείου, κερδισμένοι θα είναι όσοι σχεδιάζουν από τώρα».

Σύμφωνα με την τελευταία Έρευνα Οικονομικού Αντικτύπου (EIR) του WTTC, η συνεισφορά του τομέα των Ταξιδιών και του Τουρισμού στο παγκόσμιο ΑΕΠ άγγιξε το επίπεδο-ρεκόρ των 11,6 τρισεκατομμυρίων δολαρίων το 2025, αντιπροσωπεύοντας το 9,8% της παγκόσμιας οικονομίας. Η ανάπτυξη του κλάδου (4,1%) ξεπέρασε τη συνολική παγκόσμια οικονομική ανάπτυξη (2,8%) κατά σχεδόν 50%, υπογραμμίζοντας τον ρόλο του ως κύριας μηχανής της παγκόσμιας επέκτασης.

Βιώσιμη Μετάβαση και Απόδοση Επένδυσης (ROI)

Η βιωσιμότητα αποτελεί μια θεμελιώδη στρατηγική ευκαιρία για μετασχηματισμό των επιχειρήσεων, ανθεκτικότητα και δημιουργία μακροπρόθεσμης αξίας.

Το χρονικό πλαίσιο για την απόδοση της επένδυσης (ROI) διαφέρει ανά προορισμό και είδος επένδυσης. Οι βιώσιμοι προορισμοί μπορούν να προσελκύσουν επισκέπτες υψηλότερης αξίας, να επεκτείνουν την τουριστική περίοδο και να μειώσουν τα μακροπρόθεσμα λειτουργικά κόστη. Αυτό λειτουργεί καλύτερα όταν η βιωσιμότητα εντάσσεται σε μια ευρύτερη στρατηγική που περιλαμβάνει ποιοτικές εμπειρίες, καλές υποδομές και αποτελεσματική διαχείριση προορισμού.

Αν και η απόδοση επένδυσης είναι σημαντική, η μακροπρόθεσμη επιτυχία απαιτεί επίσης ενεργή εμπλοκή της τοπικής κοινότητας.

Ψηφιακή Ένταξη και Προσβασιμότητα

Όπως επισημαίνει, η κοινωνική ένταξη βρίσκεται στον πυρήνα της αποστολής του WTTC, με τον τουριστικό τομέα να διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στην προώθηση ευκαιριών για γυναίκες, νέους και υποεκπροσωπούμενες κοινότητες. Όμως η ένταξη πρέπει να σημαίνει και προσβασιμότητα για τους ίδιους τους ταξιδιώτες. «Αυτό που κάνει η Σκιάθος – ο χάρτης για τα άτομα στο φάσμα του αυτισμού “Autism Quiet Map” και οι αντίστοιχες δράσεις, οι αισθητηριακά φιλικές διαδρομές και τα συστήματα πρόσβασης SEATRAC στις παραλίες- είναι ακριβώς το είδος πρωτοποριακού έργου που θα έπρεπε να γίνει παγκόσμιο πρότυπο. Το WTTC υποστηρίζει ενεργά τον προσβάσιμο τουρισμό ως θεμελιώδες δικαίωμα, όχι ως επιπλέον επιλογή», υπογραμμίζει.

Από την βιωσιμότητα στον αναγεννητικό Τουρισμό

Σύμφωνα με τον Nejc Jus ο αναγεννητικός τουρισμός κερδίζει έδαφος, καθώς αποτελεί μια προσέγγιση που όχι μόνο ελαχιστοποιεί τις αρνητικές επιπτώσεις αλλά επιδιώκει ενεργά την αποκατάσταση και ενίσχυση των προορισμών. Το «μην κάνεις κακό» ήταν το σωστό ξεκίνημα, αλλά πλέον δεν επαρκεί.

Η πρωτοβουλία του WTTC Nature Positive Tourism, που αναπτύχθηκε μαζί με τον UN Tourism και το World Sustainable Hospitality Alliance, καλεί τις επιχειρήσεις να σταματήσουν και να αντιστρέψουν την απώλεια βιοποικιλότητας, όχι απλώς να την επιβραδύνουν. Οι ταξιδιώτες δεν θέλουν απλώς να επισκέπτονται όμορφα μέρη, θέλουν να συμβάλλουν στην προστασία τους.

Ανθρώπινος παράγοντας vs AI

Η αποστολή του τουρισμού πρέπει να παραμείνει η συμπεριληπτική και βιώσιμη ανάπτυξη. Η τεχνητή νοημοσύνη και τα δεδομένα είναι ισχυρά εργαλεία για τη διαχείριση ροών επισκεπτών, τη μείωση αποβλήτων και τη βελτίωση της αποδοτικότητας και πρέπει να αξιοποιούνται.

Όμως η «ψυχή» ενός προορισμού, όπως ο πολιτισμός και η κοινότητά του, δεν μπορεί να αυτοματοποιηθεί. Οι πιο επιτυχημένοι προορισμοί θα είναι εκείνοι που χρησιμοποιούν την τεχνολογία για να προστατεύσουν, όχι να αντικαταστήσουν, την ανθρώπινη εμπειρία. Ένα σύστημα Τουριστικής Νοημοσύνης βοηθά στη διαχείριση της φέρουσας ικανότητας, αλλά είναι οι τοπικοί άνθρωποι, οι παραδόσεις τους και η υπερηφάνειά τους για τον τόπο που κάνουν τους επισκέπτες να επιστρέφουν.

Πηγή: ot.gr

Τουρισμός: Ποιοι παράγοντες θα καθορίσουν την επόμενη πενταετία

Στη χώρα που φλερτάρουμε με τη λειψυδρία, αλλά κάθε χρόνο πετάμε σε διαρροές περίπου τα 5 δισεκατομμύρια από τα 9,5 δισεκατομμύρια κυβικά νερού που καταναλώνουμε, έρχεται μια ψηφιακή πλατφόρμα που θα συγκεντρώνει και θα διαχειρίζεται οτιδήποτε περιλαμβάνεται σε αυτή τη διαδρομή και επηρεάζει την υπηρεσία ύδατος που λαμβάνει τελικά ο πολίτης. Το ψηφιακό σύστημα, που φιλοδοξεί να οργανώσει για πρώτη φορά στην Ελλάδα τη διαχείριση των υδάτινων πόρων με σοβαρότητα, ενιαία προσέγγιση και τεχνολογική ευφυΐα, έχει προϋπολογισμό 3 εκατ. ευρώ.

Το Κεντρικό Πληροφοριακό Σύστημα (ΚΠΣ) για τον Τομέα των Υδάτων δεν είναι ένας ακόμα server ή ένα site που αναρτά στατιστικά. Είναι η πρώτη φορά που η Ελλάδα αποκτά τη δυνατότητα να βλέπει σε εθνικό επίπεδο και σε πραγματικό χρόνο πού πάει το νερό. Πόσο καταναλώνεται, από ποιον, με τι ποιότητα, με τι κόστος και -κυρίως- τι χάνεται.
Η απουσία τέτοιου συστήματος μέχρι σήμερα δεν ήταν απλώς κενό, αλλά θεσμική τρύπα. Ο κάθε πάροχος λειτουργούσε με το δικό του ERP, με τις δικές του ελλείψεις, τις δικές του καταγραφές, τις δικές του βλάβες που μπορεί να μη μάθαινε ποτέ κανείς. Ολα αυτά, τώρα, θα καταλήγουν σε έναν ψηφιακό πυρήνα ο οποίος θα λειτουργεί σαν το κεντρικό νευρικό σύστημα του δικτύου ύδατος της χώρας.

Δεν είναι μικρό πράγμα αυτό. Ειδικά αν αναλογιστεί κανείς τις συνθήκες: πίεση στις υποδομές λόγω κλιματικής αλλαγής, ανοδικές απαιτήσεις πολιτών για διαφάνεια, αύξηση της κατανάλωσης λόγω βιοτικού επιπέδου. Κι όμως, για δεκαετίες, λογαριασμοί νερού έρχονταν χωρίς ο πολίτης να ξέρει τι ακριβώς πληρώνει ή γιατί πληρώνει τόσο. Τώρα για πρώτη φορά θα μπορεί να δει δημόσια διαθέσιμα δεδομένα: ποιότητα νερού στην περιοχή του, κατάσταση δικτύου, παρουσία βλαβών, διαχείριση αποθεμάτων.

To σύστημα θα δέχεται γραπτές διαμαρτυρίες/καταγγελίες για ύδρευση, αποχέτευση και άρδευση. Οι διαμαρτυρίες/καταγγελίες θα επεξεργάζονται και θα δρομολογούνται προς τον κατά περίπτωση αρμόδιο πάροχο για επίλυση/διευθέτηση και τελικά το σύστημα θα ενημερώνει τον καταγγέλλοντα για το αποτέλεσμα.

Διαβάστε περισσότερα στο protothema.gr

Πηγή: protothema.gr

Ψηφιακή πλατφόρμα θα καταγράφει «πού πάει το νερό» για να μην ζήσουμε τον εφιάλτη της λειψυδρίας

Στο πλαίσιο της υλοποίησης του SMART PARKING δημιουργήθηκαν δύο (2) Τμήματα Ζωνών Α και Β που καλύπτουν την ανατολική πλευρά του αστικού κέντρου του δήμου Ρόδου όπως αυτά φαίνονται στην παρακάτω εικόνα.
ΑΝΑΛΥΤΙΚΟΤΕΡΑ:
• Το τμήμα Α το οποίο περικλείεται από τις οδούς: Αλ. Παπάγου, Πλατείας Ελευθερίας, Ιερού Λόχου, Αμερικής και Εθν. Μακαρίου.
• Το τμήμα Β που περικλείεται από τις οδούς: Ιερού Λόχου, Πλατείας Ελευθερίας, Γ. Παπανικολάου, και Αμερικής. Συνολικά στα δύο τμήματα Α και Β, οι συνολικές διαθέσιμες θέσεις για να τεθούν σε εφαρμογή Ελεγχόμενης Στάθμευσης είναι 470.
Για το τμήμα Α προβλέπονται τα εξής:
Οι διαθέσιμες θέσεις στάθμευσης στο τμήμα Α είναι: 151 και οι οποίες μέσω της ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΚΗΣ ΣΥΜΒΑΣΗΣ μεταξύ των ΔΗΜΟΥ ΡΟΔΟΥ, ΔΗΜΟΥ ΤΡΙΚΚΑΙΩΝ και της ΑΝΑΠΤΥΞΙΑΚΗΣ ΑΝΩΝΥΜΗΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ ΔΗΜΟΥ ΤΡΙΚΚΑΙΩΝ – ΑΝΑΠΤΥΞΙΑΚΗΣ ΑΝΩΝΥΜΗΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ Ο.Τ.Α. (e-Trikala A.E.) προβλέπεται να τεθούν μέσω έξυπνων συστημάτων παρακολούθησης σε ένα ενιαίο σύστημα διαχείρισης το οποίο θα καταγράφει την διαθεσιμότητά τους.
Για το τμήμα Β προβλέπονται τα εξής:
Οι διαθέσιμες θέσεις στάθμευσης στο τμήμα Β είναι 319 οι οποίες μέσω της πρότασης χρηματοδότησης στο Εθνικό πρόγραμμα ΑΝΤΩΝΗΣ ΤΡΙΤΣΗΣ προβλέπεται να τεθούν και αυτές μέσω έξυπνων συστημάτων παρακολούθησης στο ίδιο ενιαίο σύστημα διαχείρισης το οποίο θα καταγράφει την διαθεσιμότητά τους και θα συμβάλλει σημαντικά στην επίλυση του σημαντικού προβλήματος της στάθμευσης ιδίως κατά την διάρκεια της τουριστικής περιόδου στο Αστικό Κέντρο της Ρόδου.
Μέσω της ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΚΗΣ ΣΥΜΒΑΣΗΣ μεταξύ των ΔΗΜΟΥ ΡΟΔΟΥ, ΔΗΜΟΥ ΤΡΙΚΚΑΙΩΝ και της ΑΝΑΠΤΥΞΙΑΚΗΣ ΑΝΩΝΥΜΗΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ ΔΗΜΟΥ ΤΡΙΚΚΑΙΩΝ – ΑΝΑΠΤΥΞΙΑΚΗΣ ΑΝΩΝΥΜΗΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ Ο.Τ.Α. (e-Trikala A.E.)
Προβλέπεται
• Η κατασκευή 4 θέσεων στάθμευσης Φόρτισης Ηλεκτρικών Οχημάτων στην Πλατεία Κουντουριώτη καθώς και 2 Θέσεων στην Δημοτική Ενότητα Ιαλυσού.
• Η κατασκευή “Έξυπνων Διαβάσεων Πεζών” στις παρακάτω θέσεις:
– Πλ. Ελευθερίας έναντι Ευαγγελισμού,
– Νέα Αγορά
– Έναντι Νεωρίου
– Θαλασσινή Πύλη
– Οδός Γαλλίας
Οι παραπάνω δράσεις προσβλέπουν στην μετατροπή του Αστικού Κέντρου του Βόρειου Τμήματος της Πόλης μας σε ένα ελκυστικά επισκέψιμο και ασφαλές κέντρο, τόσο για τον κάτοικο και τον επαγγελματία όσο και για τον επισκέπτη του.

Δήμος Pόδου: Eρχεται η ψηφιακή αποτύπωση θέσεων στάθμευσης