Στο επίκεντρο της συνεδρίασης βρέθηκαν τα προγράμματα ενίσχυσης του Πολεμικού Ναυτικού, η νέα σύμβαση αναβάθμισης των φρεγατών ΜΕΚΟ, καθώς και οι εξελίξεις σχετικά με την πιθανή απόκτηση φρεγατών τύπου FREMM από το ιταλικό Πολεμικό Ναυτικό.

Κατά την τοποθέτησή του, ο κ. Παππάς υπογράμμισε ότι η Ελλάδα επενδύει με συνέπεια σε σύγχρονες και ισχυρές Ένοπλες Δυνάμεις, επισημαίνοντας πως η ασφάλεια και η εθνική κυριαρχία δεν επιτρέπουν εκπτώσεις. Όπως ανέφερε, η ενίσχυση του στόλου δεν αφορά μόνο την απόκτηση νέων μέσων και εξοπλισμών, αλλά κυρίως τη δυνατότητα της χώρας να υπερασπίζεται αποτελεσματικά τα κυριαρχικά της δικαιώματα σε ένα απαιτητικό και ασταθές διεθνές περιβάλλον.

Παράλληλα, στάθηκε ιδιαίτερα στη σημασία της συντήρησης και αναβάθμισης των φρεγατών στα ελληνικά ναυπηγεία, τονίζοντας ότι πρόκειται για μια σημαντική ευκαιρία για την εγχώρια αμυντική βιομηχανία και την εθνική οικονομία. Η υλοποίηση των προγραμμάτων αυτών, όπως σημείωσε, μπορεί να δημιουργήσει νέες θέσεις εργασίας, να ενισχύσει την τεχνογνωσία και να συμβάλει στην ενδυνάμωση της ελληνικής βιομηχανίας και της αμυντικής αυτάρκειας της χώρας.

Ο κ. Παππάς εξέφρασε επίσης την εμπιστοσύνη και τον σεβασμό του προς τη σημερινή στρατιωτική ηγεσία, επισημαίνοντας ότι εργάζεται καθημερινά με σοβαρότητα, εμπειρία και υψηλό αίσθημα ευθύνης για τη διατήρηση της επιχειρησιακής ετοιμότητας και της ασφάλειας της πατρίδας.

«Στο τέλος της ημέρας, τη διαφορά δεν την κάνουν μόνο τα μέσα, αλλά οι άνθρωποι που υπηρετούν με αφοσίωση την Ελλάδα», ανέφερε χαρακτηριστικά.

Κλείνοντας, τόνισε ότι για τη Νέα Δημοκρατία η ενίσχυση της εθνικής άμυνας αποτελεί εθνική υποχρέωση και στρατηγική προτεραιότητα.

Γιάννης Παππάς 

Βουλευτής Δωδεκανήσου ΝΔ

Γιάννης Παππάς: Η ενίσχυση της εθνικής άμυνας αποτελεί στρατηγική προτεραιότητα

Συγκεκριμένα, τουρκικό πολεμικό πλοίο κατευθύνθηκε νοτιοανατολικά της Αμοργού σε διεθνή ύδατα και απευθύνθηκε στο πλοίο της εταιρείας που πραγματοποιούσε εργασίες πόντισης οπτικών ινών σε περιοχή εγκεκριμένης NAVTEX.

Σύμφωνα με πληροφορίες, το τουρκικό πολεμικό πλοίο εξέπεμψε μήνυμα με το οποίο ζητούσε τη διακοπή των εργασιών.

Άμεση ήταν η αντίδραση του ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού, το οποίο εκτέλεσε τις προβλεπόμενες ενέργειες με φρεγάτα, η οποία βρισκόταν και παραμένει ακόμα στην περιοχή.

Παρά το περιστατικό, το πλοίο συνέχισε τις εργασίες πόντισης του καλωδίου.

Πηγή:  capital.gr

Τουρκικό πολεμικό παρενόχλησε μέσω ασυρμάτου πλοίο που πόντιζε καλώδια κοντά στην Αμοργό

«Από την πρώτη στιγμή ήταν ξεκάθαρο ότι η κυβέρνηση επιλέγει τον διάλογο, αλλά χωρίς εύκολες υποσχέσεις και χωρίς κινήσεις που θα υπονόμευαν τη συνολική προσπάθεια σταθερότητας της οικονομίας», γράφει αρχικά ο Κυριάκος Μητσοτάκης για τους αγρότες.Όπως επισημαίνει, «οι αγρότες γνωρίζουν ότι το πλαίσιο των παρεμβάσεων που μπορεί να κάνει η κυβέρνηση έχει πρακτικά ήδη ανακοινωθεί. Και το πλαίσιο αυτό ορίζεται με σαφήνεια από τα δημοσιονομικά περιθώρια, τα οποία εξαντλήσαμε, την κοινωνική δικαιοσύνη και τους ευρωπαϊκούς κανόνες».

Η ανάρτηση του Κυριάκου Μητσοτάκη
Τι εβδομάδα κι αυτή! Μία από εκείνες που σου θυμίζουν ότι η πολιτική δεν είναι μόνο διαχείριση της επικαιρότητας. Είναι, πάνω απ’ όλα, ευθύνη. Ευθύνη να βλέπεις λίγο πιο μακριά, να παίρνεις αποφάσεις που χτίζουν σταθερότητα, ασφάλεια και κατεύθυνση για το αύριο. Και αυτή η εβδομάδα είχε ακριβώς αυτό το βάρος. Μέσα σε όλα όσα έγιναν, υπήρξε κάτι που ανήκει στη συνέχεια και όχι στη συγκυρία.

Αναφέρομαι, φυσικά, στην επίσημη ένταξη της πρώτης φρεγάτας Belharra στο Πολεμικό μας Ναυτικό, ένα ιστορικό ορόσημο για την Εθνική Άμυνα και σημαντικό κρίκο -μαζί μας τις άλλες τρεις που ακολουθούν- στην ενδυνάμωση της αποτρεπτικής δυνατότητας της χώρας μας, για να μην αμφισβητείται από κανέναν. Η Ελλάδα αποτελεί πόλο σταθερότητας και φερεγγυότητας στην Ανατολική Μεσόγειο, επιδιώκει σχέσεις καλής γειτονίας και συνεργασίας με τα κράτη της περιοχής, αλλά ταυτόχρονα αναβαθμίζει τις Ένοπλες Δυνάμεις της και ως προς τα μέσα που διαθέτουν, αλλά και ως προς την ενίσχυση του ανθρώπινου δυναμικού. Οι στιγμές που έζησα πάνω στη γέφυρα και στο κατάστρωμα του «Κίμωνα» με έκαναν να νιώσω μεγάλη χαρά και υπερηφάνεια. Και πιστεύω αυτό ένιωσαν και όλες οι Ελληνίδες και όλοι οι Έλληνες. Το πρώτο χρέος κάθε κυβέρνησης, κάθε πολιτικής ηγεσίας, και το δικό μου ως Πρωθυπουργού, είναι να παραδώσω μία πατρίδα πιο ασφαλή από ό,τι την παρέλαβα. Κάναμε ένα πολύ σημαντικό βήμα σε αυτήν την κατεύθυνση. Θα ευχηθώ και από εδώ να είναι καλοτάξιδος ο «Κίμωνας» και με το καλό να υποδεχτούμε τις άλλες τρεις υπερσύγχρονες φρεγάτες Belharra, οι οποίες θα ενταχθούν στο Πολεμικό μας Ναυτικό εντός των επόμενων 18 μηνών.

Αμυντική και οικονομική ασφάλεια είναι έννοιες αλληλένδετες. Δεν μπορεί να υπάρξει η μια χωρίς την άλλη και, μαζί με την πολιτική σταθερότητα, αποτελούν την ικανή και αναγκαία συνθήκη για την ευημερία και την ελευθερία των πολλών. Όταν μια χώρα μπορεί να επενδύει στην ασφάλειά της χωρίς να υπονομεύει τη δημοσιονομική της σταθερότητα, αυτό είναι ένδειξη σοβαρότητας. Και αυτή ακριβώς τη σοβαρότητα αναγνώρισαν οι αγορές στην πρόσφατη έκδοση του 10ετούς ομολόγου της Ελλάδας από τον Οργανισμό Διαχείρισης Δημοσίου Χρέους. Το ενδιαφέρον ξεπέρασε κάθε προσδοκία, με προσφορές που έφτασαν τα 49,5 δισ. ευρώ από 330 επενδυτές. Η Ελλάδα άντλησε 4 δισ. ευρώ με χαμηλότερη απόδοση από πέρυσι, παρά την άνοδο των ευρωπαϊκών επιτοκίων. Αυτή είναι και η πιο πειστική απάντηση σε όσους αμφισβητούν την αξία της επενδυτικής βαθμίδας: χαμηλότερο κόστος δανεισμού για το κράτος, τις επιχειρήσεις και τους πολίτες, και περισσότερος δημοσιονομικός χώρος για πολιτικές στήριξης των πιο ευάλωτων, των νέων και της περιφέρειας.

Έρχομαι τώρα στο αγροτικό ζήτημα, ένα θέμα που βρίσκεται στην πρώτη γραμμή εδώ και σχεδόν 50 ημέρες. Από την πρώτη στιγμή ήταν ξεκάθαρο ότι η κυβέρνηση επιλέγει τον διάλογο, αλλά χωρίς εύκολες υποσχέσεις και χωρίς κινήσεις που θα υπονόμευαν τη συνολική προσπάθεια σταθερότητας της οικονομίας. Την περασμένη Τρίτη είχα μια ουσιαστική και ειλικρινή συζήτηση με εκπροσώπους των αγροτών, στη διάρκεια της οποίας ακούστηκαν όλες οι απόψεις και εξετάστηκαν προτάσεις με βάση τις πραγματικές δυνατότητες της οικονομίας. Ορισμένες από αυτές έγιναν δεκτές, όπως η διεύρυνση των δικαιούχων χαμηλής τιμής ρεύματος και η παροχή πετρελαίου χωρίς ειδικό φόρο από τώρα, καθώς και χωρίς ΦΠΑ στην έκπτωση που θα έχουν. Οι αγρότες γνωρίζουν ότι το πλαίσιο των παρεμβάσεων που μπορεί να κάνει η κυβέρνηση έχει πρακτικά ήδη ανακοινωθεί. Και το πλαίσιο αυτό ορίζεται με σαφήνεια από τα δημοσιονομικά περιθώρια, τα οποία εξαντλήσαμε, την κοινωνική δικαιοσύνη και τους ευρωπαϊκούς κανόνες. Αύριο θα συναντηθώ και με τους υπόλοιπους εκπροσώπους των αγροτών που δεν ήρθαν στη συνάντηση της Τρίτης. Παράλληλα, ειδικά για τα ζητήματα της ελληνικής κτηνοτροφίας, που δοκιμάστηκε σκληρά από την ευλογιά, θα ακολουθήσει πολύ σύντομα ξεχωριστή συνάντηση με τους εκπροσώπους του κλάδου. Στόχος μας δεν είναι οι αποσπασματικές λύσεις, αλλά ένα δίκαιο, διαφανές και αποτελεσματικό σύστημα αγροτικών ενισχύσεων. Ένα σύστημα που στηρίζει τους πραγματικούς παραγωγούς, χωρίς να αδικεί την υπόλοιπη κοινωνία, και που δίνει στον πρωτογενή τομέα προοπτική για καλύτερα προϊόντα και υψηλότερα εισοδήματα.

Συνεχίζω στα υπόλοιπα θέματα της σημερινής ανασκόπησης και πάμε στην ανεργία, η οποία έχω να σας πω ότι βρίσκεται σε ιστορικά χαμηλά επίπεδα για την χώρα μας. Χωρίς να θέλω να σας κουράσω, παραθέτω μερικά στοιχεία που μόλις δημοσιοποιήθηκαν: η χώρα μας κατέγραψε τη μεγαλύτερη αύξηση στο ποσοστό απασχόλησης μεταξύ όλων των χωρών του ΟΟΣΑ το Γ’ τρίμηνο 2025, σε σύγκριση με το Γ’ τρίμηνο 2024 Στις ηλικίες 15–64 ετών, το ποσοστό απασχόλησης διαμορφώθηκε στο 64,6%, σημειώνοντας άνοδο 1,4 ποσοστιαίας μονάδας μέσα σε έναν χρόνο που είναι το υψηλότερο επίπεδο απασχόλησης που έχει καταγραφεί ποτέ στη χώρα. Αυτή η πρόοδος πρέπει -και θέλουμε- να συνεχίσει να αφορά όλο και περισσότερους. Έτσι λοιπόν, η χρονιά ξεκινά με ένα νέο πρόγραμμα από τη ΔΥΠΑ με στόχο την ενίσχυση της γυναικείας απασχόλησης και ιδίως τις μητέρες ανηλίκων τέκνων. Επιχορηγούνται επιχειρήσεις για την πρόσληψη 10.000 ανέργων γυναικών ηλικίας 18 ετών και άνω, με προτεραιότητα σε όσες έχουν παιδιά έως 15 ετών, για 5.000 νέες θέσεις εργασίας πλήρους απασχόλησης και 5.000 θέσεις μερικής απασχόλησης. Ακόμα ένα πρόγραμμα που στοχεύει στο να διευκολύνει την επιστροφή στην εργασία και να στηρίξει έμπρακτα την ισορροπία οικογένειας και επαγγελματικής ζωής.

Ακόμα ένα θέμα από το πεδίο της εργασίας αφορά την εφαρμογή της ιστορικής Κοινωνικής Συμφωνίας που υπογράφηκε τον περασμένο Νοέμβριο για την επαναφορά των Συλλογικών Συμβάσεων Εργασίας. Με απόφαση της Υπουργού Εργασίας, η συλλογική σύμβαση στον κλάδο της ιδιωτικής ασφάλισης επεκτείνεται πλέον σε ολόκληρο τον κλάδο, καλύπτοντας περίπου 50.000 εργαζόμενους. Αυτό σημαίνει ότι οι όροι αμοιβής και εργασίας ισχύουν για το σύνολο των εργαζομένων, ανεξάρτητα από το αν είναι μέλη των οργανώσεων που την υπέγραψαν. Ό,τι ευνοϊκό προβλέπεται για μισθούς, παροχές και άδειες εφαρμόζεται στο εξής για όλους, χωρίς εξαιρέσεις. Με την Κοινωνική Συμφωνία, περισσότερες Συλλογικές Συμβάσεις θα μπορούν να υπογράφονται και να επεκτείνονται, εξασφαλίζοντας δίκαιους όρους εργασίας, προστασία, αξιοπρέπεια, αλλά και ένα σταθερό και προβλέψιμο πλαίσιο που στηρίζει τόσο τον εργαζόμενο όσο και την επιχείρηση. Η ίδια λογική της πράξης και του αποτελέσματος συνεχίζεται και στην υγεία, με τα αποτελέσματα από τις μεταρρυθμίσεις που υλοποιούμε να έχουν ήδη αρχίσει να φαίνονται. Το 2025 σημειώθηκε μείωση 29% στο σύνολο των ασθενών στην Ενιαία Λίστα Χειρουργείων, δηλαδή από 117.494 περιορίστηκαν σε 83.457. Ακόμα πιο σημαντικός δείκτης ωστόσο είναι η μείωση κατά 52% που καταγράφηκε στο σύνολο των ασθενών με αναμονή πάνω από 4 μήνες το ίδιο διάστημα, από σχεδόν 67.000 σε σχεδόν 32.000, όπως και η μείωση των περιστατικών σε αναμονή πριν το 2023, από 34.460 σε 1.114. Καθοριστική ήταν η συμβολή των δωρεάν απογευματινών χειρουργείων, με τη διενέργεια 11.342 δωρεάν χειρουργείων σε 70 Νοσοκομεία σε όλη τη χώρα. Τι συνέβαλε στα αποτελέσματα αυτά; Ένας συνδυασμός παρεμβάσεων που κάναμε, από την αύξηση των πρωινών τακτικών χειρουργείων, την καθιέρωση των απογευματινών και τα voucher στις ιδιωτικές κλινικές. Με μια άλλη μια σημαντική μεταρρύθμιση, το «βραχιολάκι», καταφέραμε να μειώσουμε πάνω από 65% τον μέσο χρόνο αναμονής στις εφημερίες για το 2025. Τα λύσαμε όλα; Ασφαλώς όχι, γι’ αυτό και δεν σταματάμε τις προσπάθειες. Να συμφωνήσουμε όμως ότι το ΕΣΥ αλλάζει, εξυπηρετώντας καλύτερα και γρηγορότερα τους ασθενείς.

Στον τομέα της Δικαιοσύνης, είχα την ευκαιρία να δω από κοντά πώς μια μεταρρύθμιση αλλάζει στην πράξη την καθημερινότητα. Μαζί με έναν δικηγόρο, παρακολούθησα βήμα-βήμα τη λειτουργία του ψηφιακού δικαστικού φακέλου που τέθηκε πρόσφατα σε παραγωγική λειτουργία. Μέσα σε μόλις δέκα λεπτά, από τον υπολογιστή του γραφείου του, ολοκληρώθηκε η κατάθεση αγωγής για υπόθεση Κτηματολογίου, μια διαδικασία που μέχρι πρόσφατα απαιτούσε τουλάχιστον δύο εργάσιμες ημέρες, μετακινήσεις και γραφειοκρατία. Πλέον, με την ψηφιακή κατάθεση ορίζεται αυτόματα και η δικάσιμος, ώστε οι υποθέσεις να προσδιορίζονται σε λίγους μήνες αντί για χρόνια. Αυτή είναι η αλλαγή που επιδιώκουμε: λιγότερη ταλαιπωρία, περισσότερη ταχύτητα και μια Δικαιοσύνη που περνά σε μια νέα εποχή. Συγχαρητήρια σε όσους εργάστηκαν για να υλοποιηθεί αυτό το έργο. Κ

υρώθηκε από τη Βουλή των Ελλήνων η νέα συμφωνία του ελληνικού Δημοσίου με τον ιταλικό σιδηροδρομικό όμιλο Ferrovie dello Stato και τη θυγατρική του Hellenic Train, μια ιδιαίτερα θετική εξέλιξη για τον ελληνικό σιδηρόδρομο, με την υπογραφή της οποίας ενεργοποιείται η παραγγελία 23 ολοκαίνουργιων συρμών, με επένδυση της ιταλικής κυβέρνησης και ορίζοντα παραλαβής των πρώτων τρένων εντός 18 μηνών. Πρόκειται για τη μεγαλύτερη επένδυση στις χερσαίες μεταφορές στη χώρα, ύψους 308 εκ. ευρώ. Έτσι, για πρώτη φορά από την περίοδο των Ολυμπιακών Αγώνων, η Ελλάδα αποκτά νέα -και όχι μεταχειρισμένα- τρένα. Με την έλευση των νέων συρμών και την ολοκλήρωση των έργων στον κεντρικό άξονα Αθήνα–Θεσσαλονίκη, ο στόχος είναι η διάρκεια των δρομολογίων να μειωθεί σε κάτω από 3,5 ώρες. Θέλω να σταθώ σε μια ιδιαίτερα σημαντική στιγμή για την ελληνική Πολιτεία και τη μουσουλμανική μειονότητα της Θράκης: την πρόσφατη ορκωμοσία του νέου Μουφτή Διδυμοτείχου, του Εμίν Σερίφ. Για πρώτη φορά εφαρμόστηκε στην πράξη το σύγχρονο θεσμικό πλαίσιο που θεσπίσαμε το 2022 για τη λειτουργία των Μουφτειών, διασφαλίζοντας μια αξιόπιστη και διαφανή διαδικασία επιλογής των εκπροσώπων της μειονότητας. Μια διαδικασία πλήρως εναρμονισμένη με το Σύνταγμα, τη Συνθήκη της Λωζάνης και το ευρωπαϊκό δίκαιο. Πρόκειται για ένα ουσιαστικό βήμα που επιβεβαιώνει ότι η Ελλάδα είναι μια χώρα που σέβεται τη διαφορετικότητα και επενδύει στη θεσμική τάξη και την ειρηνική συνύπαρξη των πολιτών της, ανεξαρτήτως θρησκευτικής πίστης. Σε έναν κόσμο που δοκιμάζεται από εντάσεις και διαιρέσεις, ο διάλογος, η κατανόηση και η εμπιστοσύνη στους θεσμούς παραμένουν ο μόνος σταθερός δρόμος για την πρόοδο και την κοινωνική συνοχή.

Θα κλείσω με κάτι πολύ αισιόδοξο. Η μεγάλη εκστρατεία ευαισθητοποίησης για τη δωρεά οργάνων που ξεκίνησε τον περασμένο Οκτώβριο προσέθεσε στο Εθνικό Μητρώο 30.000 νέους δωρητές και οδήγησε σε αύξηση των μεταμοσχεύσεων. Με μια μικρή ώθηση, μια μεγάλη προσφορά από συνάνθρωπο σε συνάνθρωπο. Πίσω από τους αριθμούς κρύβονται ζωές που παρατάθηκαν, οικογένειες που ελπίζουν, και μια κοινωνία που αποδεικνύει ότι μπορεί να γίνει πιο αλληλέγγυα. Θυμήθηκα κάτι που είχε πει ο Διονύσης Σαββόπουλος: «Η αξία της ζωής είναι να μπορείς να ξεπερνάς τον εαυτό σου. Να τον μοιράζεσαι με τους άλλους, για να φτιάξεις κάτι ωραίο». Με αυτό σας αποχαιρετώ σήμερα. Καλημέρα!

Πηγή: newsit.gr

Κυριάκος Μητσοτάκης: Οι αγρότες γνωρίζουν ότι οι παρεμβάσεις που μπορεί να κάνει η κυβέρνηση έχουν ήδη ανακοινωθεί

Αξιότιμοι εκπρόσωποι της Ελληνικής Πολιτείας και του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας
Αξιότιμε κύριε Υπουργέ,

Η Δωδεκανησιακή Ομοσπονδία Αμερικής εκφράζει τα θερμά της συγχαρητήρια για την απόκτηση και ένταξη της νέας φρεγάτας «Κίμων», τύπου Belharra, στον στόλο του Πολεμικού Ναυτικού της Ελλάδας. Η εξέλιξη αυτή αποτελεί ένα σημαντικό εθνικό ορόσημο, που σηματοδοτεί τη μετάβαση του Ναυτικού μας σε μια νέα εποχή τεχνολογικής υπεροχής, επιχειρησιακής ετοιμότητας και στρατηγικής ενίσχυσης.

Η άφιξη της πρώτης, νέας φρεγάτας «Κίμων» ενδυναμώνει ουσιαστικά την αποτρεπτική ικανότητα της χώρας και συμβάλλει καθοριστικά στην υπεράσπιση των ελληνικών θαλασσών, των χωρικών μας υδάτων και της εθνικής κυριαρχίας. Για τη Δωδεκανησιακή Ομοσπονδία Αμερικής, η ενίσχυση του Πολεμικού Ναυτικού και των Ενόπλων Δυνάμεων της πατρίδας έχει ιδιαίτερη σημασία, καθώς αφορά άμεσα την ασφάλεια και την προστασία της Δωδεκανήσου και όλων των ελληνικών νησιών μας.

Συγχαίρουμε την Ελληνική Πολιτεία, το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας και προσωπικά τον Υπουργό κ. Νίκο Δένδια για τη διορατικότητα, τη συνέπεια και την αποφασιστικότητα που οδήγησαν στην υλοποίηση αυτού του σημαντικού εξοπλιστικού βήματος και στην ουσιαστική ενίσχυση της εθνικής άμυνας.

Ευχόμαστε η φρεγάτα μας «Κίμων» να πλέει πάντα με ασφάλεια, να υπηρετεί με τιμή την πατρίδα και να προστατεύει τις θάλασσές μας υπό την ευλογία του Αγίου Νικολάου, προστάτη του Πολεμικού Ναυτικού και όλων των ναυτικών μας.

Με εκτίμηση, εκ μέρους του διοικητικού συμβουλίου
Νίκος Καρτάλης
Αδαμαντία Μαρή
Δημήτρης Κοντός
Ζωή Πήλιου
Μαρία Μαραγκού
Ευδοκία Καραπάνου Καμπούρη
Σωτηρία Ζουρούδη

Συγχαρητήρια Επιστολή για την Ένταξη της Φρεγάτας Belharra «Κίμων» στο Πολεμικό Ναυτικό από την Δωδεκανησιακή Ομοσπονδία Αμερικής

Για σχεδόν δυόμισι ώρες, η προσοχή στράφηκε στο νέο απόκτημα του Πολεμικού Ναυτικού, που σηματοδοτεί την είσοδο της χώρας σε μια νέα εποχή ναυτικής ισχύος και επιχειρησιακής αντίληψης. Η άφιξη του πλοίου εξελίχθηκε σε μια σκηνοθετημένη αφήγηση της ναυτικής συνέχειας του ελληνισμού: από την αρχαιότητα και τους Βαλκανικούς Πολέμους έως τη σύγχρονη εποχή της ψηφιακής αποτροπής.

 Το θωρηκτό Αβέρωφ

Η φρεγάτα «Κίμων» εισήλθε στον Σαρωνικό συνοδευόμενη από δύο εμβληματικά πλοία-σύμβολα της ελληνικής ναυτοσύνης: το ιστορικό θωρηκτό Θωρηκτό Αβέρωφ, ζωντανό μνημείο των νικών του Πολεμικού Ναυτικού στις αρχές του 20ού αιώνα, και την τριήρη Ολυμπιάδα, πιστό αντίγραφο αρχαίου πολεμικού πλοίου.

Το έμβλημα της φρεγάτας Κίμων στις στολές του πληρώματός του

Η εικόνα της σύγχρονης Belharra να πλέει ανάμεσα στα δύο αυτά πλοία δημιούργησε ένα σπάνιο, σχεδόν κινηματογραφικό στιγμιότυπο: τρεις διαφορετικές εποχές της ελληνικής ναυτικής ισχύος σε παράταξη στη θάλασσα.

Η τριήρης Ολυμπιάς και στο βάθος ο Κίμων

Καθ’ όλη τη διάρκεια του κατάπλου, τηρήθηκε πλήρες ναυτικό τελετουργικό. Οι σειρήνες των πλοίων ήχησαν τιμητικά, ενώ στον ναύσταθμο είχαν παραταχθεί αγήματα του Πολεμικού Ναυτικού, παρουσία της πολιτικής και στρατιωτικής ηγεσίας.
Η φρεγάτα «Κίμων» ανάμεσα στο θωρηκτό «Αβέρωφ» και την τριήρη «Ολυμπιάς»

Η τελετή δεν περιορίστηκε σε μια σύντομη υποδοχή, αλλά εξελίχθηκε σταδιακά, με αφηγηματικές αναφορές στο παρελθόν, στο παρόν και στο μέλλον των Ενόπλων Δυνάμεων, αναδεικνύοντας τον «Κίμωνα» ως κρίκο μιας μακράς ιστορικής αλυσίδας.

Η άφιξη Τασούλα, Μητσοτάκη, Δένδια με ελικόπτερο
Η εκδήλωση ξεκίνησε με την άφιξη της πολιτειακής και πολιτικής ηγεσίας στον Ναύσταθμο Σαλαμίνας με στρατιωτικό ελικόπτερο.

Ο πρόεδρος της Δημοκρατίας,  Κωνσταντίνος Τασούλας, ο πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης, και ο υπουργός Εθνικής Άμυνας, Νίκος Δένδιας, προσγειώθηκαν στη φρεγάτα Belharra, δίνοντας από την πρώτη στιγμή τον τόνο μιας τελετής με έντονο θεσμικό χαρακτήρα και σαφή πολιτική βαρύτητα.

Στην υποδοχή φρεγάτας υπήρξε κοινοβουλευτική διακομματική αντιπροσωπεία από τους: Νίκο Παναγιωτόπουλο (ΝΔ), Στ. Μιχαηλίδη (ΠΑΣΟΚ), Νίνα Κασιμάτη (ΣΥΡΙΖΑ), Βασ. Βιλιάρδο (Ελλ. Λύση), Ανδρ. Βορύλλα (ΝΙΚΗ), Βαγγ. Αποστολάκη (ανεξάρτητος).

Μετά το πέρας της εκδήλωσης, ο πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης, αναφέρθηκε στον ρόλο της νέας φρεγάτας στο συνολικό σχέδιο εκσυγχρονισμού των Ενόπλων Δυνάμεων. «Για τις επιχειρησιακές δυνατότητες αυτού του υπερσύγχρονου πλοίου έχουμε μιλήσει πολύ, όμως αποτελεί έναν κρίκο στη διαρκή προσπάθεια εκσυγχρονισμού των Ενόπλων Δυνάμεων, τόσο ως προς τα μέσα όσο και ως προς το έμψυχο δυναμικό», τόνισε, υπογραμμίζοντας ότι η αποτρεπτική ισχύς της χώρας δεν πρέπει να αμφισβητείται από κανέναν. Όπως είπε, στόχος είναι η Ελλάδα να προβάλλει την ισχύ της «ως πόλος σταθερότητας και φερεγγυότητας στην Ανατολική Μεσόγειο».

Ο πρωθυπουργός έδωσε και προσωπικό πολιτικό στίγμα στη στιγμή, σημειώνοντας ότι χρέος κάθε κυβέρνησης είναι να παραδώσει μια χώρα πιο ασφαλή από αυτή που παρέλαβε. «Καλοτάξιδος ο “Κίμων” και με το καλό να υποδεχθούμε και τις υπόλοιπες υπερσύγχρονες Belharra», ανέφερε, συνδέοντας την τελετή με τη συνέχεια του εξοπλιστικού προγράμματος.

Από την πλευρά του, ο υπουργός Εθνικής Άμυνας, Νίκος Δένδιας, χαρακτήρισε την ημέρα «μεγάλη μέρα για το Πολεμικό Ναυτικό και για την πατρίδα». Υπογράμμισε ότι η φρεγάτα «Κίμων» είναι, χωρίς υπερβολή, «η πιο ισχυρή φρεγάτα στον πλανήτη» και ότι η αποστολή της είναι ξεκάθαρη: η διασφάλιση της κυριαρχίας και των κυριαρχικών δικαιωμάτων της χώρας. Παράλληλα, στάθηκε ιδιαίτερα στη μετάβαση των Ενόπλων Δυνάμεων, μέσω της Ατζέντας 2030, σε ένα μοντέλο που βασίζεται στη γνώση, στη διαλειτουργικότητα και στην ταχύτατη επεξεργασία πληροφοριών.

«Η Ελλάδα δυναμώνει. Σήμερα η Ελλάδα ενισχύεται αποφασιστικά και ηθικά και πρακτικά χάρη στον κατάπλου του πρωτοποριακού σκάφους “Κίμων”, ενός σκάφους 6ης γενιάς, που έρχεται να ενισχύσει το Πολεμικό Ναυτικό και την αποτρεπτική δύναμη της πατρίδας μας» υπογράμμισε στην δική του δήλωση του ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας, Κωνσταντίνος Τασούλας, κάνοντας μάλιστα λόγο για μια «εθνική κατάκτηση».

«Το νέο δόγμα αποτροπής του Πολεμικού Ναυτικού υλοποιείται, το νέο δόγμα προστασίας της κυριαρχίας της Ελλάδος και της ειρήνης στη ΝΑ Μεσόγειο» συνέχισε ο κ. Τασούλας. «Η Ελλάδα σήμερα είχε την τύχη να αντικρίσει όλες τις γενιές των πλοίων που προστάτευσαν την κυριαρχία της και συνέβαλαν στο μεγαλείο της. Ο Κίμων διέπλευσε ανάμεσα στην αθηναϊκή τριήρη και στο θωρηκτό Αβέρωφ, το θωρηκτό που διπλασίασε την Ελλάδα».

Ψηφιακό πλοίο νέας γενιάς
Ο «Κίμων» έχει σχεδιαστεί εξαρχής ως πλήρως ψηφιακό πολεμικό πλοίο, ανήκοντας στην τελευταία γενιά φρεγατών πολλαπλών ρόλων. Με μήκος περίπου 122 μέτρα και εκτόπισμα που αγγίζει τους 4.500 τόνους, συνδυάζει υψηλές επιδόσεις με μειωμένο λειτουργικό αποτύπωμα. Το πλήρωμά της κυμαίνεται μεταξύ 120 και 130 ατόμων, στοιχείο που αντανακλά τον υψηλό βαθμό αυτοματοποίησης των συστημάτων της.

Η μέγιστη ταχύτητα, άνω των 27 κόμβων, σε συνδυασμό με τη χαμηλή ακουστική υπογραφή, καθιστά τη φρεγάτα κατάλληλη τόσο για επιχειρήσεις υψηλής έντασης όσο και για αποστολές επιτήρησης και αποτροπής.

Αισθητήρες που «βλέπουν» μακριά
Κεντρικό ρόλο στις δυνατότητες της «Κίμων» διαδραματίζουν οι αισθητήρες της. Το ραντάρ Sea Fire AESA 4D, τοποθετημένο στο ολοκληρωμένο ιστό PSIM, προσφέρει ταυτόχρονη επιτήρηση αέρα και επιφάνειας σε μεγάλες αποστάσεις, επιτρέποντας την έγκαιρη προειδοποίηση και την αποτελεσματική εμπλοκή πολλαπλών απειλών.

Παράλληλα, το συρόμενο σόναρ CAPTAS-4 ενισχύει καθοριστικά τις ανθυποβρυχιακές δυνατότητες του πλοίου. Η δυνατότητα εντοπισμού υποβρυχίων σε μεγάλες αποστάσεις προσδίδει στο Πολεμικό Ναυτικό ένα σαφές πλεονέκτημα, ιδιαίτερα σε περιοχές με σύνθετη γεωγραφία και αυξημένη υποβρύχια δραστηριότητα, όπως το Αιγαίο και η Ανατολική Μεσόγειος.

Βαρύς οπλισμός και αεράμυνα περιοχής
Ο οπλισμός της «Κίμων» αποτελεί ίσως το πιο καθοριστικό στοιχείο που αλλάζει τα δεδομένα. Οι κάθετοι εκτοξευτές A50 Sylver για πυραύλους Aster 30 προσφέρουν, για πρώτη φορά σε ελληνική φρεγάτα, δυνατότητα αεράμυνας περιοχής. Αυτό μεταφράζεται σε μια ευρεία «ομπρέλα» προστασίας που μπορεί να καλύψει ομάδες πλοίων, κρίσιμες θαλάσσιες ζώνες ή νησιωτικά συμπλέγματα.

Στον επιθετικό ρόλο, οι πύραυλοι Exocet MM40 Block 3C προσδίδουν δυνατότητα κρούσης σε μεγάλες αποστάσεις, ενώ το σύστημα εγγύς αντιαεροπορικής άμυνας RAM ενισχύει την προστασία του πλοίου απέναντι σε απειλές μικρής απόστασης. Το οπλικό σύστημα συμπληρώνεται από τορπίλες MU90, ενισχύοντας περαιτέρω το ανθυποβρυχιακό σκέλος.

Πηγή: protothema.gr

Το Πολεμικό Ναυτικό υποδέχθηκε τη φρεγάτα «Κίμων» – Μητσοτάκης: Χρέος μου να παραδώσω μία πατρίδα ασφαλέστερη απ’ ό,τι την παρέλαβα

Η φρεγάτα «Κίμων» αποτελεί σύμβολο μιας νέας εποχής για το Πολεμικό Ναυτικό και την Εθνική Αμυνα, αναφέρει ο Ν. Δένδιας

Σήμερα, λίγο πριν τις δώδεκα το μεσημέρι, ο κ. Δένδιας θα επισκεφθεί εν πλω τη φρεγάτα «Κίμων» παρουσία του Προέδρου της Δημοκρατίας Κωνσταντίνου Τασούλα και του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη.

Επειτα από την ολοκλήρωση των εντατικών δοκιμών και των εργασιών στα ναυπηγεία της Λοριάν, στο επιβλητικό σκάφος κυματίζει πλέον η ελληνική σημαία και το πλοίο προετοιμάζεται για την επίσημη ένταξή του στις Ενοπλες Δυνάμεις της χώρας.

Μέσα από οπτικοακουστικό υλικό που κυκλοφόρησε, αποτυπώνεται η επιβλητική παρουσία του στη θάλασσα, αναδεικνύοντας την τεχνολογική υπεροχή και τον ψηφιακό χαρακτήρα της νέας γενιάς φρεγατών.

Το πρώτο μεγάλο βήμα
Η άφιξη του «Κίμωνα» στη Σαλαμίνα αποτελεί το πρώτο μεγάλο βήμα για τη ριζική ανανέωση του Πολεμικού Ναυτικού.

Το επόμενο χρονικό διάστημα θ’ ακολουθήσουν οι φρεγάτες «Νέαρχος» και «Φορμίων», ενισχύοντας καθοριστικά την παρουσία της Ελλάδας στο Αιγαίο και την Ανατολική Μεσόγειο.

Πηγή: in.gr

Δένδιας: Υποδεχόμαστε τον «Κίμωνα», την πρώτη ελληνική φρεγάτα Belharra

Ο Υπουργός Εθνικής Άμυνας πρόσθεσε παράλληλα ότι στα τελευταία 2,5 χρόνια που βρίσκεται στο πεντάγωνο οι αυξήσεις αποδοχών των ενστόλων ανέρχονται σε 350 εκατ. ευρώ ενώ τόνισε πως οι προωθούμενες αλλαγές που αφορούν τους υπαξιωματικούς είναι αναγκαίες.

“Πρέπει να ξέρετε την πραγματικότητα. Μόλις το 8,8% των στελεχών του Πολεμικού Ναυτικού υπηρετεί σε πολεμικά πλοία. Το υπόλοιπο 91,2% υπηρετεί σε υπηρεσίες της ξηράς και στα επιτελεία.

Στον Έβρο και στα νησιά ξέρετε πόσοι υπηρετούν; Το 13%, το υπόλοιπο προσωπικό είναι στα μετ’ όπισθεν” ανέφερε μεταξύ άλλων ο κ. Δένδιας για να προσθέσει “Η κυβέρνηση δεν έχει να χωρίσει τίποτα με τους υπαξιωματικούς τους οποίους εκτιμά, τους σέβεται και φροντίζει. Η κυβέρνηση όμως έχει υποχρέωση να διορθώσει αδικίες εις βάρος των υπολοίπων”.  Ο υπουργός σημείωσε δε ότι το καθεστώς ανέλιξης των υπαξιωματικών ήταν προνομιακότερο από το αντίστοιχο των αξιωματικών με αποτέλεσμα οι σχολές Μόνιμων Υπαξιωματικών να διαμορφώνουν μεγαλύτερη βάση εισαγωγής από ότι η Σχολή Ευελπίδων.

Να σημειωθεί ότι νωρίτερα ο κ. Δένδιας κατέθεσε νομοτεχνικές βελτιώσεις:

-στα άρθρα 9, 26 και 52, του νομοσχεδίου που «αποτελούν απλώς διευκρινιστικές προσθήκες. Διευκρινίζουν κυρίως τον προσδιορισμό του χρόνου έκτακτων κρίσεων».

-στα άρθρα 11 και 29 όπου «μειώνεται ο χρόνος παραμονής στο βαθμό του λοχαγού, από έξι σε πέντε έτη, και αυξάνεται, από έξι σε επτά έτη, ο χρόνος παραμονής στο βαθμό του ταγματάρχη για να αντισταθμιστεί η μείωση και το άθροισμα του συνολικού χρόνου υπηρεσίας στους βαθμούς αυτούς να παραμείνει το ίδιο».

-Στο άρθρο 66 «προστίθεται η δυνατότητα των υπαξιωματικών να μετατάσσονται σε θέσεις αξιωματικών ακόμα και όταν δεν έχουν πτυχίο ανώτατου εκπαιδευτικού ιδρύματος, αρκεί να έχουν αποφοιτήσει με βαθμολογία τουλάχιστον λίαν καλώς στο σχολείο επιλογής που θα δημιουργηθεί με μέριμνα του ΓΕΕΘΑ. Επίσης ορίζεται συγκεκριμένος αριθμός οργανικών θέσεων που θα μπορούν να καλυφθούν ετήσια με μετατάξεις από το σώμα υπαξιωματικών στο σώμα των αξιωματικών μέχρι 25% αλλά όχι λιγότερο από 20%». Αυτό απαντά, είπε ο υπουργός Εθνικής Άμυνας, σε τοποθετήσεις βουλευτών, όπως η χθεσινή τοποθέτηση της κ. Μπακογιάννη αλλά και τοποθετήσεις των βουλευτών της αντιπολίτευσης.

-στο άρθρο 101, διευκρινίζεται ότι οι οργανικές θέσεις αναφέρονται στο σύνολο των υπαξιωματικών, ακόμα και αυτών σε ειδικές καταστάσεις, «γιατί είχαμε την τάση να μαγειρεύουμε τους αριθμούς στο παρελθόν…», ανέφερε ο κ. Δένδιας.

-στο άρθρο 105, προστίθεται δυνατότητα ανάκλησης αξιωματικών και υπαξιωματικών για κάλυψη επιχειρησιακών αναγκών βάσει ειδικών γνώσεων.

-στο άρθρο 164 επικαιροποιούνται τα ονόματα των σχολών ειδίκευσης στρατού

-στα άρθρα 246, 247 και 259 προστίθενται η Ροδόπη και η Ξάνθη σε περιοχές που χαρακτηρίζονται παραμεθόριες και στο άρθρο 285 αντικαθίσται το χρονικό όριο εγγραφής εφέδρου στην εθνοφυλακή από το 45ο στο 30ο έτος.

Δεν θα υπάρξουν μειώσεις σε κανένα εφάπαξ παρά μόνο αυξήσεις
Να μην δημιουργούνται εντυπώσεις για το μισθολογικό και συνταξιοδοτικό των στρατιωτικών, “ενόψει μάλιστα και της μικρής σχετικά συγκέντρωσης, ορισμένων εκατοντάδων στη σημερινή διαμαρτυρία”, ζήτησε επίσης ο υπουργός Εθνικής ‘Αμυνας Νίκος Δένδιας, σε παρέμβασή του στην ολομέλεια.

Ο υπουργός αναφέρθηκε στο επίδομα ιδιαίτερων συνθηκών και είπε ότι συμμετέχει στις τακτικές αποδοχές, όπως και το επίδομα θέσης ευθύνης και το επίδομα διοίκησης. “Ελέχθη ότι το επίδομα δεν συμμετέχει. Όμως το επίδομα συμμετέχει στις τακτικές αποδοχές. Δεν είναι ωραίο να προσπαθούμε να δημιουργήσουμε εντυπώσεις μήπως και σηκώσουμε λίγο μεγαλύτερη ανακατοσούρα”, είπε και επανέλαβε ότι “δεν πρόκειται να υπάρξουν μειώσεις σε κανένα εφάπαξ, αλλά θα υπάρξουν μόνο αυξήσεις στα εφάπαξ”.

Ο υπουργός Εθνικής ‘Αμυνας επανέλαβε ότι κατά τη διάρκεια της υπουργίας του, έχουν δοθεί 350 εκατομμύρια ευρώ σε αυξήσεις για τα στελέχη των ΕΔ και, απευθυνόμενος στην αντιπολίτευση, σημείωσε με νόημα: “Εξομοιώνετε ορισμένους υπαξιωματικούς με το σύνολο των Ενόπλων Δυνάμεων. Δεν είναι έτσι. Σας ακούνε, ξέρετε και οι αξιωματικοί και οι ΕΠΟΠ…”.

Πηγή: protothema.gr

Δένδιας: Μόλις το 8,8% των στελεχών υπηρετούν στα πολεμικά πλοία και το 13% στον Έβρο και τα νησιά

Όπως ανέφερε χαρακτηριστικά ο υπουργός Εθνικής Άμυνας, Νίκος Δένδιας, «ο στρατηγός Κίμων συνέδεσε την ασφάλεια με την ακμή της αθηναϊκής δημοκρατίας και ο “Κίμων επιστρέφει στη Μεσόγειο 2.500 χρόνια μετά για να αποτυπώσει την ισχύ της Ελλάδας”» τονίζοντας ότι «η ένταξη των τεσσάρων Belharra στο Πολεμικό Ναυτικό δημιουργεί το ισχυρότερο Πολεμικό Ναυτικό που είχε ποτέ ο Ελληνισμός».

Μετά τη Λοριάν η φρεγάτα «Κίμων» θα πλεύσει προς τη Βρέστη, όπου θα παραλάβει τον αρχικό φόρτο οπλισμού της. Εκεί θα ολοκληρωθεί η πρώτη πλήρης σύζευξη των αισθητήρων, του συστήματος μάχης και των οπλικών συστημάτων σε πραγματικές συνθήκες.

Στη συνέχεια, το πλοίο θα χαράξει ρότα προς την Ελλάδα και θα καταπλεύσει στον Ναύσταθμο Σαλαμίνας στις αρχές του 2026. Από εκείνο το σημείο και μετά, θα αρχίσει η εσωτερική διαδικασία ένταξης στον Στόλο: πιστοποιήσεις, δοκιμές σε ελληνικά δίκτυα, εκπαίδευση σε εθνικές διαδικασίες και σταδιακή ανάληψη ρόλων.

Η τελετή ολοκληρώθηκε με την ανύψωση της ελληνικής σημαίας στην πρύμνη και του επισείοντα, του διεθνούς διακριτικού ώστε να δηλώνεται πως το πλοίο διαθέτει κυβερνήτη ενώ αφού ακούστηκε το όνομα της φρεγάτας ακολούθησε και η επιβίβαση των 128 στελεχών, μελών του πληρώματος.

Τα 6 «όπλα» που δίνει στις Ένοπλες Δυνάμεις η φρεγάτα «Κίμων»
Η ένταξη της φρεγάτας «ΚΙΜΩΝ» στον στόλο του Πολεμικού Ναυτικού δεν αυξάνει απλώς τον αριθμό των διαθέσιμων μονάδων. Αλλάζει τον τρόπο με τον οποίο η Ελλάδα ελέγχει, επιτηρεί και υπερασπίζεται τον θαλάσσιο χώρο του Αιγαίου. Πιο συγκεκριμένα:

• 1. Από την τοπική άμυνα στην αεράμυνα περιοχής

• Μέχρι σήμερα, οι ελληνικές φρεγάτες προστατεύουν κυρίως τον εαυτό τους και τις γειτονικές μονάδες. Η «ΚΙΜΩΝ» εισάγει για πρώτη φορά σε ελληνικό πλοίο τη δυνατότητα αεράμυνας περιοχής. Με τα βλήματα Aster 30 και το ραντάρ Sea Fire, η φρεγάτα καλύπτει μεγάλο θαλάσσιο και εναέριο χώρο, δημιουργώντας μια «ομπρέλα» προστασίας πάνω από ομάδες πλοίων, νησιά ή κρίσιμες θαλάσσιες ζώνες. Στην πράξη, αυτό σημαίνει ότι το Πολεμικό Ναυτικό δεν αντιδρά απλώς σε απειλές, αλλά διαμορφώνει ενεργά τον επιχειρησιακό χώρο.

• 2. Βλέπει πιο μακριά – νωρίτερα

• Το ραντάρ Sea Fire δεν λειτουργεί απομονωμένα. Συνδυάζεται με δεδομένα από αεροσκάφη, UAV, άλλες μονάδες επιφανείας και συστήματα επιτήρησης. Η «ΚΙΜΩΝ» δεν «βλέπει» μόνο ό,τι βρίσκεται στον ορίζοντά της· βλέπει ό,τι αποκαλύπτει το συνολικό δίκτυο. Αυτό δίνει στο Πολεμικό Ναυτικό χρόνο αντίδρασης, τον πιο κρίσιμο παράγοντα σε ένα περιβάλλον όπως το Αιγαίο, όπου οι αποστάσεις είναι μικρές και οι εξελίξεις ταχύτατες.

 
• 3. Αντιμετωπίζει κορεσμό και πολλαπλές απειλές

• Το Αιγαίο χαρακτηρίζεται από πυκνή γεωγραφία, μεγάλο αριθμό νησιών και περιορισμένους ελιγμούς. Σε ένα τέτοιο περιβάλλον, οι επιθέσεις κορεσμού αποτελούν σοβαρή απειλή. Η «ΚΙΜΩΝ» είναι σχεδιασμένη για να διαχειρίζεται πολλαπλές ταυτόχρονες απειλές από αέρα, επιφάνεια και υποβρύχια. Ο συνδυασμός αισθητήρων, συστήματος μάχης και όπλων επιτρέπει στο πλοίο να ιεραρχεί στόχους και να αντιδρά χωρίς καθυστέρηση, κάτι που αλλάζει τις ισορροπίες σε ενδεχόμενο επεισόδιο υψηλής έντασης.

• 4. Ελέγχει το υποθαλάσσιο πεδίο

• Το Αιγαίο και η Ανατολική Μεσόγειος δεν είναι μόνο εναέριος και επιφανειακός χώρος. Είναι και υποθαλάσσιο πεδίο ανταγωνισμού. Με το συρόμενο σόναρ CAPTAS-4, η «ΚΙΜΩΝ» αποκτά δυνατότητα εντοπισμού υποβρυχίων σε μεγάλες αποστάσεις, ενισχύοντας αποφασιστικά την ανθυποβρυχιακή εικόνα του Στόλου. Αυτό λειτουργεί αποτρεπτικά και αναγκάζει τον αντίπαλο να επιχειρεί με μεγαλύτερο ρίσκο και περιορισμούς.

• 5. Λειτουργεί ως πολλαπλασιαστής ισχύος

• Η πραγματική ισχύς της «ΚΙΜΩΝ» δεν βρίσκεται μόνο στον οπλισμό της, αλλά στον ρόλο της ως κόμβος διοίκησης και αισθητήρων. Το πλοίο δεν μάχεται μόνο του· συντονίζει, καθοδηγεί και ενισχύει άλλες μονάδες. Σε όρους Αιγαίου, αυτό σημαίνει ότι μια ομάδα πλοίων με επικεφαλής FDI δεν λειτουργεί αμυντικά, αλλά επιβάλλει ρυθμούς, περιορίζει επιλογές και αυξάνει το κόστος οποιασδήποτε πρόκλησης.

• 6. Αλλάζει το δόγμα, όχι μόνο τα μέσα

• Η «ΚΙΜΩΝ» ενσωματώνει ένα διαφορετικό δόγμα: λιγότερα αλλά πιο ικανά πλοία, υψηλή διασύνδεση, έμφαση στην πληροφορία και στη συνεργασία. Αυτό το δόγμα ταιριάζει στη γεωγραφία του Αιγαίου και στη σύγχρονη μορφή ναυτικών επιχειρήσεων. Για το Πολεμικό Ναυτικό, η φρεγάτα «ΚΙΜΩΝ» δεν είναι απλώς μια νέα μονάδα. Είναι το εργαλείο μετάβασης από την εποχή της διαχείρισης φθοράς στην εποχή της ενεργής αποτροπής.

ΑΠΟΣΤΟΛΗ ΣΤΗ ΛΟΡΙΑΝ: ΜΗΝΑΣ ΤΣΑΜΟΠΟΥΛΟΣ

Πηγή: newmoney.gr

Στη φρεγάτα «Κίμων» υψώθηκε η ελληνική σημαία: Πώς αλλάζει τους όρους στο Αιγαίο η πρώτη ελληνική Belharra

Παρότι η τουρκική NAVTEX που εκδόθηκε από τον σταθμό της Σμύρνης, απαντήθηκε ακαριαία με ελληνική αντι-NAVTEX, εντούτοις το τουρκικό ερευνητικό σκάφος δίνει συνέχεια στις έρευνες, με ζητούμενο αν η κινητικότητά του θα κλιμακωθεί τα επόμενα εικοσιτετράωρα και στα 22 σημεία, που έχει υποδείξει ως δυνητικά σημεία ερευνών.

Σημειωτέον η περιοχή που έχει ορισθεί ως χώρος έρευνας για το Πίρι Ρέις σύμφωνα με την τουρκική NAVTEX εκτείνεται από τη Θάσο μέχρι τη Χίο, τον Αη Στράτη, τη Μύκονο, την Ικαρία και τους Φούρνους, ενέργεια που επαναλαμβάνεται δεύτερη φορά μέσα σε σχεδόν έναν μήνα, στον απόηχο της πρότασης της Chevron για έρευνες σε δύο θαλάσσια οικόπεδα, νοτίως της Κρήτης.

Κατόπιν αυτών, το Πολεμικό Ναυτικό παραμένει σε πλήρη επιφυλακή, καταγράφοντας πολύ στενά τις κινήσεις του Πίρι Ρέις, αλλά και τα σημεία διέλευσής του, ενώ από τα ραντάρ της Αθήνας, εκτός από το τουρκικό ερευνητικό σκάφος, δεν εξαιρείται και η δήλωση του Τούρκου Υπουργού Εξωτερικών, Χακάν Φιντάν, ο οποίος δήλωσε μέσα στο Σαββατοκύριακο πως υφίστανται συμφωνίες στην Ανατολική Μεσόγειο κατά της Τουρκίας.

Σύμφωνα με τον κ. Φιντάν, «υπάρχουν περιοχές συμμαχιών που γίνεται προσπάθεια να δημιουργηθούν στη Μεσόγειο και στην Ανατολική Μεσόγειο. Τις βλέπουμε και αναπτύσσουμε διπλωματικά μέτρα για αυτές». «Αν δεν μπορέσεις να αναπτύξεις διπλωματικά μέτρα για συγκεκριμένα θέματα, τότε παραπέμπεις το θέμα στον στρατό σου, στα όργανα ασφαλείας, και συμβαίνουν περισσότερα πράγματα. Δηλαδή, πρέπει να λάβετε εκ των προτέρων τα διπλωματικά μέτρα που μπορείτε να λάβετε», κατέληξε ο Τούρκος ΥΠΕΞ.

 
Με το βλέμμα στον «Θαλασσόλυκο»

Εν τω μεταξύ, για ναυτικά γυμνάσια ετοιμάζεται ο τουρκικός στόλος λόγω της άσκησης DenizKurd-I (“Θαλασσόλυκος”) που λαμβάνει χώρα στη Μαύρη Θάλασσα, το Αιγαίο Πέλαγος και την Ανατολική Μεσόγειο μεταξύ 6-10 Οκτωβρίου, έχοντας κινητοποιήσει ακόμη περισσότερο τα ελληνικά επιτελεία για το ενδεχόμενο αποστολής μηνύματος αναφορικά με την προβολή ναυτικής ισχύος στο Αιγαίο και τη Νοτιοανατολική Μεσόγειο.

Πηγή: protothema.gr

Δυτικά των Ψαρών σε διεθνή ύδατα το Πίρι Ρέις: Σε επιφυλακή το Πεντάγωνο

Όπως ανακοινώθηκε σήμερα από το Γενικό Επιτελείο Ναυτικού (ΓΕΝ), στις ασκήσεις συμμετείχαν πλοία των διοικήσεων φρεγατών, ταχέων σκαφών, υποβρυχίων, πλοίων επιτήρησης, ναρκοπολέμου, υποβρυχίων καταστροφών, ιπτάμενα μέσα της Αεροπορίας Ναυτικού και αεροσκάφη της Πολεμικής Αεροπορίας.

Οι εκπαιδεύσεις, προστίθεται στην ανακοίνωση, πραγματοποιήθηκαν στο πλαίσιο του ετήσιου προγράμματος επιχειρησιακής εκπαίδευσης των μονάδων του Αρχηγείου Στόλου, με σκοπό την αξιολόγηση της επιχειρησιακής σχεδίασης, καθώς και τη διατήρηση και περαιτέρω επαύξηση της επιχειρησιακής ετοιμότητας και μαχητικής ικανότητας των συμμετεχόντων.

Πηγή: protothema.gr

Ολοκληρώθηκε η επιχειρησιακή εκπαίδευση μονάδων του Πολεμικού Ναυτικού στο Αιγαίο

Η Τουρκία θεωρεί ότι η Ελλάδα δεν έχει καμία διάθεση να προχωρήσει στα “δύσκολα” θέματα και προς τούτο, το μήνυμα που εστάλη μέσω διπλωματικών καναλιών ήταν πως πλέον η Άγκυρα θα αλλάξει στάση. Όμως και η Τουρκία περιμένει αυτό που είπε ένας Τούρκος μεγαλοπρέσβης σε Έλληνα ομόλογό του σε ιδιωτική συνάντησή τους στην Κωνσταντινούπολη: “Περιμένουμε πρώτα να κάτσει η μπίλια του Τραμπ, που ακόμη κυλάει”.  Ο Χακάν Φιντάν, πάντως, απείλησε ευθέως την Ελλάδα, υποστηρίζοντας ότι τα θέματα που σχετίζονται με την Τουρκία είναι σαν μια «πολιτική ασπιρίνη» για τους Έλληνες πολιτικούς, καθώς “τα επαναφέρουν στην επικαιρότητα, όταν έχουν κάποιο πρόβλημα”. Και τους κατηγόρησε ότι ασκούν «φθηνή πολιτική», καλλιεργώντας «το αντιτουρκικό αίσθημα» στον ελληνικό λαό, κάτι που «ανοίγει την πόρτα σε κρίσεις που μπορούν να δημιουργήσουν γεωστρατηγικό κόστος» για την Ελλάδα. Η απάντηση από τους Γιώργο Γεραπετρίτη και Νίκο Δένδια ήταν άμεση. Ειδικότερα, ο υπουργός Εθνικής Άμυνας τόνισε ότι “δεν δεχόμαστε υποδείξεις από κανέναν” και κατηγόρησε τον Φιντάν για αμετροέπεια, ενώ ο υπουργός Εξωτερικών  έκανε λόγο “για απρεπείς και απαράδεκτες δηλώσεις” με τις οποίες ο Τούρκος υπουργός παρεμβαίνει στην ελληνική πολιτική ζωή. Την ίδια στιγμή πηγές του υπουργείου Εξωτερικών επιβεβαίωναν τις συναντήσεις στη Γενεύη μεταξύ Τούρκων διπλωματών και Ελλήνων νομικών, τις οποίες αποκάλυψε πριν από δυο εβδομάδες η “ΒτΚ”, αλλά σημείωναν πως δεν συντάχθηκε κανένα συνυποσχετικό- όπως ισχυρίζονται οι τούρκοι- γιατί δεν υπήρξε καμία σύγκλιση στα μείζονα θέματα.

Κινήσεις Ερντογάν

Οι πληροφορίες που έχει στη διάθεσή του το υπουργείο Εξωτερικών από πολλές πηγές συγκλίνουν στο ότι ο Ταγίπ Ερντογάν θα προχωρήσει σε πράξεις αμφισβήτησης των κυριαρχικών δικαιωμάτων της Ελλάδας, αλλά παράλληλα θα επιχειρήσει να εδραιώσει τα επιχειρήματά του και τις διεκδικήσεις του. Για την ώρα, βρίσκεται σε στάση αναμονής για το μέλλον των ελληνοτουρκικών σχέσεων, αλλά σε όλα τα άλλα πεδία κάνει ό, τι περνάει από το χέρι του για να διευρύνει τον τουρκικό ζωτικό χώρο σε βάρος της Ελλάδας. Η Λιβύη είναι ένα τρανταχτό παράδειγμα, ειδικά τώρα που επιχειρεί να τα βρει και με τον Χαφτάρ, ενώ και οι θερμές σχέσεις που προσπαθεί να αναπτύξει με την Αίγυπτο, προτάσσοντας την αμυντική βιομηχανία, σε συνδυασμό με τη διείσδυσή του στα Βαλκάνια, είναι ένα θέμα που η ελληνική διπλωματία θα κληθεί να αντιμετωπίσει. Αυτό που δεν μπορεί να αντιμετωπίσει μέχρι τώρα είναι η ισχυρή συμμαχία Ελλάδας-Ισραήλ, εκεί δηλαδή που ποντάρει πολλά η Αθήνα.

Αβεβαιότητα

Ο Γιώργος Γεραπετρίτης λέει σε συνεργάτες του ότι η τουρκική ηγεσία έχει θυμώσει επειδή θεωρεί “ότι τους έχουμε πλαγιοκοπήσει σε θέματα όπως τα εξοπλιστικά της Ευρώπης, που μπήκαν στην άκρη, ενώ βλέπουν τη σταδιακά συγκροτημένη προσπάθεια εκ μέρους μας να δημιουργήσουμε ερείσματα στις θάλασσες, κάτι που δεν περίμεναν. Όπως με το χωροταξικό και τα πάρκα”. Η ελληνική διπλωματία περιμένει ένταση στο Αιγαίο και την ανατολική Μεσόγειο, με επίκεντρο την ενέργεια. Οι τουρκικές κινήσεις σε ζητήματα ενεργειακών ερευνών και θαλασσίων ζωνών δημιουργούν ένα εκρηκτικό σκηνικό, την ώρα που η διεθνής προσοχή φαίνεται στραμμένη αλλού. Στόχος της Άγκυρας είναι να πάρει άδεια η τουρκική εταιρεία ΤΡΑΟ από την κυβέρνηση της Βεγγάζης για έρευνες σε περιοχή που καλύπτει το παράνομο τουρκολιβυκό μνημόνιο, αλλά ανήκει δυνητικά στην ελληνική κυριαρχία. Σε μία τέτοια εξέλιξη “θα μπλέξουμε”, όπως είπε υπουργός στη “ΒτΚ”.

Σε ετοιμότητα

Το υπουργείο Άμυνας, πάντως, έχει δώσει εντολή στο Πολεμικό Ναυτικό να είναι σε άτυπη επιφυλακή στο Αιγαίο, γιατί ανά πάσα στιγμή το τουρκικό ναυτικό μπορεί να προχωρήσει σε προκλητικές ενέργειες, που φαινομενικά θα φαίνονται “αθώες”, όπως η προσάραξη ενός εμπορικού πλοίου ή επεισόδιο μεταξύ λιμενικών και ψαράδων. Πληροφορίες από κορυφαίο παράγοντα του υπουργείου Εξωτερικών αναφέρουν ότι υπήρξαν στιγμές ακόμη και σχετικά πρόσφατα, που έπρεπε ο Γιώργος Γεραπετρίτης να συνομιλήσει απευθείας με τον Τούρκο ομόλογό του Χακάν Φιντάν, προκειμένου να αποσοβήσουν κρίσεις εν τη γενέσει τους. Σημαντικός διπλωμάτης μας επισήμανε ότι η προκλητική στάση της Άγκυρας εκδηλώνεται με αλλεπάλληλες κινήσεις που δοκιμάζουν τις αντοχές της ελληνικής πλευράς, όπως η παρεμπόδιση ερευνητικών σκαφών που τοποθετούν υποθαλάσσια καλώδια, η εμπλοκή σε θέματα που αφορούν τα θαλάσσια πάρκα και τα όρια δικαιοδοσίας, καθώς και αμφισβητήσεις και προκλήσεις γύρω από τις άδειες για έρευνες υδρογονανθράκων.

Πηγή: vradini.gr

Σε επιφυλακή το Πολεμικό Ναυτικό για τυχόν τουρκικές προκλήσεις