Με βάση το σύνολο των παραπάνω στοιχείων, η Διεύθυνση Τεχνικών Έργων και Υποδομών εισηγήθηκε στη Δημοτική Επιτροπή τη διάλυση της εργολαβίας χωρίς αποζημίωση του αναδόχου. Την έναρξη της συνεδρίασης κήρυξε ο πρόεδρος της Δημοτικής Επιτροπής και δήμαρχος Ρόδου κ. Αλέξανδρος Κολιάδης, αφού διαπιστώθηκε νόμιμη απαρτία, με οκτώ από τα εννέα μέλη παρόντα.

Διαλύεται η εργολαβία για την επισκευή του παιδικού σταθμού Κολυμπίων χωρίς αποζημίωση του αναδόχου

Ομοφώνως (με ένα “Παρών” από τον δημοτικό σύμβουλο της μειοψηφίας κ. Γιάννη Φλεβάρη) ενέκρινε χτες η Δημοτική Επιτροπή Ρόδου στην πρώτη συνεδρίαση για το νέο έτος, ένα ακόμη θέμα που έχει σχέση με τις εργασίες στην Νέα Αγορά.
Η ημερήσια διάταξη περιελάμβανε μόνον δύο θέματα ενώ προήδρευσε ο κ. Φλεβάρης.
Αναλυτικότερα, το θέμα: «Έγκριση ή μη του πρακτικού της επιτροπής της παραγράφου 2 του άρθρου 162 του ν. 4412/2016 για τον υπολογισμό του ύψους των θετικών ζημιών του έργου: Αποκατάσταση και Αναβάθμιση λειτουργίας Νέας Αγοράς Ρόδου» ήρθε με την μορφή του κατεπείγοντος προκειμένου να ληφθεί άμεσα απόφαση για την κατά το δυνατόν ταχύτερη έναρξη των εργασιών του έργου.
Στην αρχική τοποθέτησή του, ο αρμόδιος αντιδήμαρχος Οικονομικών και Μεσαιωνικής Πόλης και Μνημείων, κ. Κώστας Χαλκιάς, επεσήμανε τα εξής:
«Η ανάδοχος εταιρεία που έχει αναλάβει την εργολαβία, είχε υποβάλει αίτηση διάλυσής της και στη συνέχεια, υπέβαλε άλλο αίτημα για την ματαίωση της διάλυσης –υπό την προϋπόθεση ότι θα αποζημιωνόταν για τις (θετικές) ζημιές που είχε από την καθυστέρηση εκτέλεσης της εργολαβίας. Υπέβαλε αίτημα και αποδεικτικά στοιχεία σχετικά με το ύψος των ζημιών που αξίωνε να της καταβληθούν. Η διαδικασία προέβλεπε να συνεδριάσει η επιτροπή που συγκροτήθηκε από την Δημοτική Επιτροπή και να ελέγξει το βάσιμο των αξιώσεων της εταιρείας. Η εν λόγω επιτροπή που συγκροτήσαμε και αποτελούνταν από μηχανικούς του Δήμου Ρόδου, συνεδρίασε και κατέληξε σε ένα αποτέλεσμα με βάση το οποίο, το σύνολο των θετικών ζημιών, ανέρχεται σε 35.928,45 ευρώ. Η εισήγηση έχει σταλεί προς όλα τα μέλη και είναι –κατά την άποψή μου, εμπεριστατωμένη, καθώς αναλύει ακριβώς, πώς υπολογίζεται καθένα από τα ποσά που συναπαρτίζουν αυτό το ποσόν».
Σε ερώτησή του, ο δημοτικός σύμβουλος της ελάσσονος μειοψηφίας κ. Δημήτρης Ζανεττούλλης, εξέφρασε την απορία για το πότε, τελικά, θα εγκατασταθεί (κανονικά) ο εργολάβος: «Από το 2023 φτάσαμε σήμερα, αρχές του 2026 να έχει κλείσει η Νέα Αγορά και να περιμένουμε να ξεκινήσουν οι εργασίες. Η εργολαβία, θα συνεχιστεί όταν καταβληθούν τα ποσά που ζητά η εταιρεία; Υπάρχει σαφές χρονοδιάγραμμα με βάση την μελέτη, τις εισηγήσεις, τους ενοικιαστές και πάνω απ όλα, στους επόμενους δύο μήνες μέχρι το Πάσχα θα μπορέσουν να έχουν ολοκληρώσει τις εργασίες –αφού θα ξεκινήσει και η τουριστική σεζόν;

Συνεπώς, ο Δήμος είναι έτοιμος ή θα έχουμε πάλι να αντιμετωπίσουμε καθυστερήσεις –εάν η ανάδοχος εταιρεία θελήσει να προσφύγει και αλλού;»
Απαντώντας ο κ. Χαλκιάς, ξεκαθάρισε τα εξής:
«Διαδικαστικά, εμείς σαν Δήμος θα προτείνουμε εγγράφως στην εταιρεία την αποδοχή του συγκεκριμένου ποσού. Εφόσον η εταιρεία αποδεχτεί το ποσόν, τότε ματαιώνεται η διάλυση και αναβιώνει η εργολαβία. Σε σχέση με το χρονοδιάγραμμα εκτέλεσης του έργου, η ενημέρωση που έχουμε είναι ότι η εταιρεία είναι έτοιμη να εγκατασταθεί και να ξεκινήσει με ταχύτατους ρυθμούς την εκτέλεση των εργασιών. Δεν μπορούμε από τώρα να πούμε ποιο ακριβώς θα είναι το χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης. Αυτό θα μπορέσει κανείς να το πει στους επόμενους ένα ή δύο μήνες, από τότε που θα εγκατασταθεί (σε πραγματικό χρόνο) ο εργολάβος και θα ασχοληθεί με όλα τα τμήματα του έργου. Τότε θα μπορέσει να μας κάνει ακριβή υπολογισμό για το χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης των εργασιών. Διότι αντιλαμβάνεστε ότι στο έργο θα γίνουν καθαιρέσεις και κατόπιν θα δούμε ποια θα είναι η ακριβής κατάσταση του κτηρίου. Εάν είναι αυτή που προέβλεψαν οι μελετητές, δεν θα έχουμε καθυστερήσεις. Από εκεί κι έπειτα, σε σχέση με το οικονομικό κομμάτι, πράγματι ο Δήμος Ρόδου, έχει την δυνατότητα να εξοφλήσει στο σύνολό της την εργολαβία. κατά ένα μέρος, το έργο είναι χρηματοδοτούμενο. Ο Δήμος έχει εισπράξει το ένα από τα δύο εκατομμύρια της χρηματοδότησης και με την πρόοδο των εργασιών, θα καταβληθεί και το υπόλοιπο ποσόν. Το 1εκ. ευρώ που απομένει, θα καταβληθεί από ίδιους πόρους (είναι ενταγμένο στον προϋπολογισμό του). Θεωρούμε πολύ σημαντικό να ξεκινήσει το έργο. Η μεγαλύτερη δυσκολία που υπάρχει μέχρι τώρα, ήταν ότι για να ξεκινήσουν οι εργασίες έπρεπε να αδειάσει η Νέα Αγορά, προκειμένου να διασφαλιστεί η ασφάλεια. Γνωρίζουμε ότι οι καταστηματάρχες και γενικότερα οι μισθωτές, κάνουν μεγάλη θυσία αλλά θεωρούμε ότι είναι απαραίτητο για την τελική έκβαση του έργου. Έχω προτείνει για το χρονικό διάστημα που είναι κλειστή η Νέα Αγορά, να μην καταβάλλουν κανένα ενοίκιο. Κι αυτό, γιατί όταν υπογράφτηκαν οι συμβάσεις ανανέωσης υπήρχε η άποψη ότι το έργο θα μπορούσε να εκτελείται με ανοιχτά καταστήματα. Αυτό αποδείχθηκε ότι στην πράξη ήταν αδύνατο να γίνει. Έπρεπε να διακοπεί η ηλεκτροδότηση σε όλα τα καταστήματα. Σε κάθε περίπτωση είναι στο χέρι του εργολάβου να προχωρήσει τις εργασίες και στο δικό μας, να ελέγχουμε τους λογαριασμούς και να τους πληρώνουμε χωρίς καθυστέρηση, ώστε να προχωρήσει με όσο το δυνατόν γρηγορότερους ρυθμούς. Εάν κάποια τμήματα του έργου τελειώσουν πιο γρήγορα από κάποια άλλα, δεν έχουμε κανένα πρόβλημα να παραδοθούν. Δεν χρειάζεται να κόψουμε κορδέλες και να κάνουμε εγκαίνια… Το ζητούμενο είναι να τελειώσουν οι εργασίες όσο το δυνατόν γρηγορότερα, να επανέλθουν και να εγκατασταθούν οι επιχειρηματίες ώστε να μπορέσει να λειτουργήσει η Νέα Αγορά, με βελτιωμένη μορφή».

Άλλα θέματα
Στο δεύτερο θέμα της ημερήσιας διάταξης:
«Έγκριση άσκησης της από 05-01-2026 αίτησης αναίρεσης του Δήμου Ρόδου που στρέφεται κατά του Τσαμπίκου Αγγουρά του Εμμανουήλ και λοιπών στο δικόγραφο αναιρεσίβλητων αλλά και της με αριθμό 652/2025 απόφασης του Μονομελούς Πρωτοδικείου Ρόδου (ειδικής διαδικασίας περιουσιακών – εργατικών διαφορών), παροχή εντολής για κατάθεση αυτής και παράσταση ενώπιον του Αρείου Πάγου για τη συζήτηση της» (το οποίο ήρθε με την μορφή του κατεπείγοντος λόγω προθεσμίας) η Δημοτική Επιτροπή, αποφάσισε επίσης ομοφώνως (με το μέλος της επιτροπής κ. Δημήτριο Ζανεττούλλη να ψηφίζει “Παρών”).
Αναλυτικότερα:
Η Επιτροπή λαμβάνοντας υπ’ όψιν,
-Την απόφαση της Δημοτικής Επιτροπής για τον κατεπείγοντα χαρακτήρα της συνεδρίασης,
-Την εισήγηση της Νομικής Υπηρεσίας του Δήμου Ρόδου, της εφαρμογής εισηγήσεων Δήμου Ρόδου,
-Τις διατάξεις του Νόμου 3463/2006 κ.λπ.
-Τις διατάξεις του άρθρων 72 και 73 του Ν. 3852/2010 κ.λπ.
-Την τοποθέτηση των μελών της Επιτροπής όπως αναλυτικά περιγράφεται στο απομαγνητοφωνημένο πρακτικό της Συνεδρίασης,

Αποφασίζει ομοφώνως:
1. Να ασκηθεί η από 05-01-2026 αίτηση αναίρεσης του Δήμου Ρόδου που στρέφεται κατά του Τσαμπίκου Αγγουρά του Εμμανουήλ και λοιπών στο δικόγραφο αναιρεσίβλητων αλλά και της με αριθμό 652/2025 απόφασης του Μονομελούς Πρωτοδικείου Ρόδου (ειδικής διαδικασίας περιουσιακών – εργατικών διαφορών) και απευθύνεται στον Άρειο Πάγο και εγκρίνει το περιεχόμενό της.
2. Δίνεται στον Μιχαήλ Καραγιάννη, ως δικηγόρο του Δήμου με πάγια έμμισθη εντολή, η εντολή, το δικαίωμα και η πληρεξουσιότητα, της σύνταξης και υπογραφής της παραπάνω αναίρεσης και στην δικηγόρο Αθηνών Ειρήνη Χαντζάρα του Φωτίου και της Χρυσούλας (ΑΜ/ΔΣΑ 22121) κάτοικο Αθηνών οδός Ιπποκράτους αριθ.8 να προβεί στην κατάθεση αυτής ενώπιον του Αρείου Πάγου, να υπογράψει την σχετική έκθεση, να παραλάβει αντίγραφα αυτής και να ενεργήσει οτιδήποτε απαιτείται για τον σκοπό αυτό.
3. Εγκρίνει την αμοιβή της παραπάνω δικηγόρου στο ποσό των 250 ευρώ πλέον 24% Φ.Π.Α ήτοι στο συνολικό ποσό των 250 ευρώ + 60 ευρώ Φ.Π.Α = 310 ευρώ σύμφωνα με την από 05-01-2026 οικονομική προσφορά της.
Το κόστος της αμοιβής θα βαρύνει τον Κ.Α. 00.000.2420901 με το ποσό τον 310,00€.
Για το θέμα τοποθετήθηκε ο κ. Χαλκιάς, ο οποίος διευκρίνισε πως η νομολογία είναι ξεκάθαρη για τους δημοσίους υπαλλήλους (για δώρα, επιδόματα κ.ο.κ.). «Η νομολογία έχει αλλάξει αλλά τα δικαστήρια δικαιώνουν τους εργαζόμενους. Συνεπώς, υποχρεώνεται η διοίκηση να προσφύγει στον Άρειο Πάγο και να εξαντλήσει την δικαστική οδό. Σε πολιτικό επίπεδο είμαστε προβληματισμένοι επειδή υπάρχουν εργαζόμενοι δύο ταχυτήτων καθώς θα θέλαμε οι εργαζόμενοι να λαμβάνουν όλα τα δώρα και τα επιδόματα στους ΟΤΑ» -ανέφερε.

Δημοτική Επιτροπή Ρόδου: Εγκρίθηκε ομοφώνως το ποσόν των ζημιών του εργολάβου για την Νέα Αγορά

Η υπόθεση της αποκατάστασης και αναβάθμισης της Νέας Αγοράς Ρόδου, ενός έργου που έχει χαρακτηριστεί κομβικό για την εικόνα του ιστορικού κέντρου, εισέρχεται σε μια νέα και κρίσιμη φάση.
Το επίσημο έγγραφο της Διεύθυνσης Μεσαιωνικής Πόλης και Μνημείων του Δήμου Ρόδου, που αναρτήθηκε στη «Διαύγεια» χθες, κάνει δεκτή την αίτηση της αναδόχου εταιρείας «Στήριξης Τεχνική Α.Ε.» και αποδέχεται την δεύτερη ειδική της δήλωση διακοπής εργασιών, επικαλούμενη καθυστέρηση πληρωμής λογαριασμού.
Η απόφαση αυτή δίνει πλέον θεσμικό χαρακτήρα στην παύση των εργασιών, ενώ ταυτόχρονα αποκαλύπτει το μέγεθος του αδιεξόδου που έχει δημιουργηθεί.
Το έγγραφο που ανατρέπει τις ισορροπίες
Το έγγραφο με αριθμό πρωτοκόλλου 49592 (25/08/2025) υπογράφεται από τον Προϊστάμενο της Διεύθυνσης Μεσαιωνικής Πόλης και αποδέχεται την ειδική δήλωση της αναδόχου. Βασικό σημείο είναι η αναφορά ότι η καθυστέρηση δεν οφείλεται σε υπαιτιότητα της εταιρείας αλλά σε παράγοντες που σχετίζονται με τη ροή χρηματοδότησης από το πρόγραμμα «ΦΙΛΟΔΗΜΟΣ ΙΙ».
Το έγγραφο επικαλείται ρητά το άρθρο 161 του Ν. 4412/2016, το οποίο προβλέπει ότι οι ειδικές δηλώσεις διακοπής παράγουν έννομα αποτελέσματα, εφόσον συντρέχουν λόγοι που δεν οφείλονται στην υπαιτιότητα του αναδόχου.
Στην προκειμένη περίπτωση, η μη εξόφληση του δεύτερου λογαριασμού, ύψους 39.633,93 ευρώ με ΦΠΑ, πέραν του ενός μήνα από την υποβολή του, αποτέλεσε τον καθοριστικό παράγοντα.

Η απόφαση της Διεύθυνσης
Η υπηρεσία αποφάσισε την αποδοχή της ειδικής δήλωσης διακοπής με σαφή όρο: η διακοπή αίρεται αυτόματα με την πληρωμή του δεύτερου λογαριασμού. Μέχρι τότε, το έργο παραμένει σε αναστολή, με όλες τις συνέπειες που αυτό συνεπάγεται για το χρονοδιάγραμμα και την ολοκλήρωσή του.
Επιπλέον, το έγγραφο ενημερώνει ότι η ανάδοχος εταιρεία έχει δικαίωμα ένστασης κατά της πράξης εντός 15 ημερών από την κοινοποίησή της, απευθυνόμενη στο Τεχνικό Περιφερειακό Συμβούλιο. Σε περίπτωση μη υποβολής ένστασης, οποιαδήποτε μελλοντική προσφυγή στο Διοικητικό Εφετείο καθίσταται απαράδεκτη. Αυτό το πλαίσιο δείχνει πόσο στενά είναι τα περιθώρια αντίδρασης, τόσο για τον ανάδοχο όσο και για τον ίδιο τον Δήμο.
Το ιστορικό των καθυστερήσεων
Το έργο είχε ξεκινήσει τον Ιούνιο του 2024, με συνολικό προϋπολογισμό 2,18 εκατομμυρίων ευρώ. Αντικείμενό του είναι η αποκατάσταση και αναβάθμιση των υποδομών της Νέας Αγοράς, ενός μνημείου που αντιμετώπιζε σοβαρά προβλήματα φθοράς.
Ωστόσο, η πορεία της εργολαβίας σημαδεύτηκε από συνεχείς καθυστερήσεις στις πληρωμές. Ο πρώτος λογαριασμός, ύψους 107.889,14 ευρώ, υποβλήθηκε τον Φεβρουάριο του 2025, εγκρίθηκε τον Μάρτιο, αλλά δεν πληρώθηκε εμπρόθεσμα. Αυτό οδήγησε την εταιρεία σε δύο διαδοχικές δηλώσεις διακοπής εργασιών τον Απρίλιο και τον Μάιο, και τελικά σε αίτημα διάλυσης της εργολαβίας τον Ιούλιο.
Παρά την πληρωμή του πρώτου λογαριασμού στις 20 Αυγούστου, που δημιούργησε την εντύπωση μιας προσπάθειας εξομάλυνσης, η καθυστέρηση στον δεύτερο λογαριασμό οδήγησε εκ νέου σε κρίση.
Οι συνέπειες για την Νέα Αγορά
Η αποδοχή της δεύτερης διακοπής σημαίνει ότι οι εργασίες σταματούν επ’ αόριστον, μέχρι την πλήρη εξόφληση του δεύτερου λογαριασμού. Η αναστολή αυτή επιβαρύνει όχι μόνο το χρονοδιάγραμμα αλλά και την εικόνα της Νέας Αγοράς, η οποία παραμένει εργοτάξιο στην καρδιά της πόλης.
Παράλληλα, οι αιτήσεις διάλυσης που έχουν ήδη κατατεθεί δεν έχουν αποσυρθεί, γεγονός που ενισχύει την αβεβαιότητα. Αν δεν υπάρξει θεσμική απάντηση στα αιτήματα αυτά, το έργο κινδυνεύει να οδηγηθεί σε οριστική διάλυση, αφήνοντας πίσω του ένα μνημείο που συνεχίζει να υποβαθμίζεται.
Το θεσμικό και πολιτικό βάρος
Η υπόθεση της Νέας Αγοράς έχει λάβει πλέον διαστάσεις που ξεπερνούν την τεχνική διάσταση ενός έργου. Αγγίζει ζητήματα θεσμικής λειτουργίας, διαχείρισης δημοσίων συμβάσεων και πολιτικής αξιοπιστίας. Η επίσημη αποδοχή της διακοπής καταγράφεται ως μια ακόμη ένδειξη της αδυναμίας των μηχανισμών να εξασφαλίσουν την ομαλή εξέλιξη ενός έργου που χρηματοδοτείται από εθνικούς και ευρωπαϊκούς πόρους.
Για τον Δήμο Ρόδου, η εικόνα που διαμορφώνεται είναι ιδιαίτερα δύσκολη: από τη μια, επιχειρεί να δείξει ότι τιμά τις υποχρεώσεις του, από την άλλη, η ίδια η πραγματικότητα των καθυστερήσεων οδηγεί σε καταρράκωση της αξιοπιστίας του.
Το νέο έγγραφο που αποδέχεται τη δεύτερη ειδική δήλωση διακοπής εργασιών αποτελεί κομβικό σημείο για το μέλλον της Νέας Αγοράς Ρόδου. Παρά την πρόσφατη πληρωμή του πρώτου λογαριασμού, η αδυναμία έγκαιρης εξόφλησης του δεύτερου λογαριασμού αποκαλύπτει ότι η κρίση όχι μόνο δεν έχει ξεπεραστεί, αλλά βαθαίνει.

Επίσημη αποδοχή της δεύτερης διακοπής εργασιών του έργου αποκατάστασης της Νέας Αγοράς!

Τον κώδωνα του κινδύνου κρούει ο πρόεδρος του Συλλόγου Καταστηματαρχών Νέας Αγοράς, κ. Παναγιώτης Κατσιδώνης, μετά τη μεγάλη αναστάτωση που προκλήθηκε από την αποκάλυψη που έκανε η “δημοκρατική” ότι ο εργολάβος ο οποίος έχει αναλάβει το έργο αποκατάστασης του μνημείου, κατέθεσε δύο αιτήσεις για τη διάλυση της εργολαβίας, λόγω μη καταβολής των δεδουλευμένων.
Η είδηση έσκασε σαν… “βόμβα” στη Ρόδο και προκάλεσε θύελλα αντιδράσεων, τόσο στην τοπική κοινή γνώμη όσο και στους ίδιους τους επιχειρηματίες, οι οποίοι δραστηριοποιούνται στην Νέα Αγορά, κι έχουν εναποθέσει τις ελπίδες τους για να προχωρήσουν οι εργασίες αποκατάστασης του “πολύπαθου” μνημείου, στην συμφωνία η οποία έχει γίνει προ πολλού.
Μιλώντας προς τη “δ” ο κ. Κατσιδώνης, υπογράμμισε τα εξής:
«Η αποκάλυψη που είδε τη δημοσιότητα, μας αναστάτωσε όλους. Ωστόσο δεν μπορούμε να κατηγορήσουμε τον εργολάβο, καθώς το αίτημά του ήταν δίκαιο και κινούνταν στο πλαίσιο της λογικής. Σε ένα δημόσιο έργο, τέτοιου μεγέθους, όπως η αποκατάσταση της Νέας Αγοράς (που αποτελεί παράλληλα μνημείο κι έχει πολλές δυσκολίες) όλες οι πλευρές υπογράφουν μια σύμβαση, όπου καθορίζονται και κατοχυρώνονται οι υποχρεώσεις, οι απαιτήσεις αλλά και τα δικαιώματα της κάθε πλευράς. Είναι απολύτως λογικό και δίκαιο, όταν μία από τις πλευρές θεωρεί ότι θίγονται τα συμφέροντά της, να προσφύγει στα αρμόδια όργανα για να δικαιωθεί. Σε αυτή την περίπτωση, τα ενδεχόμενα ήταν τρία: είτε θα γινόταν λύση της εργολαβίας, είτε θα ερχόταν μια πρόταση συμβιβασμού, είτε προχωράμε σε ένδικα μέσα. Σε τηλεφωνική επικοινωνία που είχα, τόσο με τον εργολάβο όσο και με τον αρμόδιο αντιδήμαρχο κ. Κώστα Χαλκιά, αποκλείστηκε η τρίτη περίπτωση (τουλάχιστον προς το παρόν) καθώς προγραμματίστηκε, όπως ενημερωθήκαμε, να γίνει η εξόφληση των δεδουλευμένων που ζητούσε ο εργολάβος. Το ζητούμενο όμως, είναι τι θα γίνει από εδώ και πέρα. Δηλαδή, μετά από αυτό που έγινε, χτύπησε ένα “καμπανάκι” και για εμάς τους καταστηματάρχες, αφού τρομοκρατηθήκαμε βλέποντας πόσο εύκολα μπορούν να τιναχτούν όλα στον αέρα! Ενώ βρισκόμαστε στο πιο κοντινό σημείο από ποτέ, να ολοκληρωθεί η αποκατάσταση της Νέας Αγοράς –ένα έργο πνοής για όλους μας, για την πόλη, για την τοπική οικονομία κ.λπ.- που το συζητάμε και το περιμένουμε εδώ και πολλά χρόνια.
Τώρα που φτάσαμε τόσο κοντά στην υλοποίηση των συμφωνηθέντων, βλέπουμε πόσο εύκολο είναι να τα χάσουμε όλα, με μία μόνο κίνηση και να διαλυθούν όλα! Θα έλεγα ότι όλες οι πλευρές, θα πρέπει να είμαστε πολύ προσεκτικοί σε αυτά που έχουμε συμφωνήσει και υπογράψει. Το ευτύχημα για εμάς τους καταστηματάρχες, είναι πως αυτό που έγινε, συνέβη τώρα, σε αυτή την περίοδο. Το λέω αυτό, διότι σε λιγότερο από δύο μήνες, θα πρέπει να έχουμε αδειάσει τα καταστήματά μας και να έχει σκαφτεί όλη η Νέα Αγορά. Εάν προέκυπτε κάτι τέτοιο, τόσο ξαφνικά, ενώ θα έχουμε κλειστές τις επιχειρήσεις μας, θα ήταν μια τραγική εξέλιξη. Μας τρομάζει το ενδεχόμενο να γίνονται τέτοιες κινήσεις και θα πρέπει από τώρα, να μεριμνήσουμε, όλες οι εμπλεκόμενες πλευρές, ώστε να μην βρεθούμε προ εκπλήξεων…».
Ο ίδιος, υπενθύμισε ότι οι καταστηματάρχες της Νέας Αγοράς έχουν κάνει πολλές υποχωρήσεις, ενώ προσφέρθηκαν να κάνουν κάθε διευκόλυνση ώστε να προχωρήσει το έργο: «Παραμένουμε σταθεροί στις δεσμεύσεις μας και σε αυτά που έχουμε υπογράψει με τον Δήμο Ρόδου. Αυτό σημαίνει ότι στις 15 Οκτωβρίου 2025 ξεκινάμε το κλείσιμο των καταστημάτων μας, ενώ θα στηρίξουμε κάθε προσπάθεια για να προχωρήσουν οι εργασίες. Αυτό, όμως, σημαίνει ότι θα είμαστε σε θέση να κρίνουμε το έργο και την αποτελεσματικότητα της δημοτικής αρχής, αλλά και του εργολάβου».
Το ενδεχόμενο να διαλυθεί η εργολαβία για την αποκατάσταση της Νέας Αγοράς, φαντάζει ένα τρομακτικό σενάριο –από κάθε άποψη. Θυμίζουμε ότι στις 31 Δεκεμβρίου του 2024, έληξε η πρώτη φάση χρηματοδότησης από το πρόγραμμα “Φιλόδημος” το οποίο, ωστόσο, πήρε παράταση έως το τέλος του 2025 μαζί με τη δεύτερη φάση της χρηματοδότησης. «Δεν υπάρχει περιθώριο για άλλες καθυστερήσεις. Θα χαθούν τα κονδύλια από το πρόγραμμα και είναι αδύνατο να βρεθούν από ιδίους πόρους του Δήμου Ρόδου. Δεν υπάρχει αυτή η οικονομική δυνατότητα. Δεν θα μιλάμε πλέον για καθυστερήσεις. Θα τιναχτούν όλα στον αέρα! Γι’ αυτό κρούω τον κώδωνα του κινδύνου προς πάσα κατεύθυνση: όπως η δική μας πλευρά, των καταστηματαρχών, τηρεί κάθε δέσμευση που έχει πάρει (και θα συνεχίσουμε να τηρούμε τις δεσμεύσεις μας), έτσι θα πρέπει και οι άλλες πλευρές, της δημοτικής αρχής και του εργολάβου, να είναι πάρα πολλές προσεκτικές. Να μην επαναληφθούν τέτοιες σπασμωδικές κινήσεις, να μπει ένα αυστηρό χρονοδιάγραμμα που θα είναι ξεκάθαρο σε κάθε επίπεδο και να γνωρίζουμε πού πηγαίνουμε. Εμείς, θα είμαστε εδώ για να βοηθήσουμε σε ό,τι περνάει από το χέρι μας, αλλά εδώ θα είμαστε και για να κρίνουμε. Κάναμε πολύ υπομονή, κάναμε πολλές υποχωρήσεις και συμβιβασμούς, κάνουμε συνεχώς προσπάθειες και θέλουμε να είναι και οι άλλες πλευρές εντάξει».
Σχετικά με το κλείσιμο των επιχειρήσεων δεν είναι ένα εύκολο εγχείρημα. Οι επιχειρηματίες που δραστηριοποιούνται στη Νέα Αγορά, το έχουν προγραμματίσει εδώ και καιρό. Θα κλείσουν οι επιχειρήσεις, θα διακοπούν οι συμβάσεις εργασίας με το προσωπικό της κάθε επιχείρησης, έχουν προγραμματίσει να μην πάρουν καινούργια εμπορεύματα κ.ο.κ. Όλα αυτά έχουν γίνει με προγραμματισμό από την αρχή του έτους και δεν χωρούν δεύτερες σκέψεις.
«Τώρα που έχουμε φτάσει σε αυτό το σημείο, δεν μπορούμε να κάνουμε πίσω, ούτε να κάνουμε άλλες κινήσεις. Πρέπει να ακολουθηθεί το χρονοδιάγραμμα!», κατέληξε ο κ. Κατσιδώνης.
Όπως έγραψε η “δ” το έργο αποκατάστασης της Νέας Αγοράς Ρόδου παραμένει σε εύθραυστη ισορροπία. Παρά την έκδοση χρηματικού εντάλματος για την πληρωμή του πρώτου λογαριασμού προς την ανάδοχο εταιρεία, προχθές, οι αιτήσεις που έχουν κατατεθεί για διάλυση της εργολαβίας εξακολουθούν να βρίσκονται σε εκκρεμότητα, χωρίς να έχουν ανακληθεί ή απαντηθεί από τον Δήμο.
Τέλος να σημειωθεί ότι μέχρι σήμερα, δεν έχει γίνει καμία επίσημη δήλωση από τη δημοτική αρχή, ούτε από τον αρμόδιο αντιδήμαρχο, αλλά ούτε και από τον δήμαρχο Ρόδου επί του θέματος.

Νέα Αγορά: Οι καταστηματάρχες κρούουν τον κώδωνα του κινδύνου μετά τη θύελλα αντιδράσεων για το ενδεχόμενο διάλυσης της εργολαβίας

Η αποκατάσταση της Ροδιακής Έπαυλης, ενός από τα σημαντικότερα ιστορικά μνημεία της Ρόδου, εισέρχεται σε μια νέα περίοδο αβεβαιότητας. Μετά την υποβολή ειδικής δήλωσης διακοπής εργασιών τον περασμένο Απρίλιο, η ανάδοχος κοινοπραξία υπέβαλε επίσημη αίτηση διάλυσης της σύμβασης με τον Δήμο Ρόδου, επικαλούμενη αποκλειστική υπαιτιότητα του κυρίου του έργου λόγω μη εξόφλησης οικονομικών υποχρεώσεων.

Το χρονικό της διακοπής
Η εργολαβία, συνολικού προϋπολογισμού 1.087.886,31 ευρώ με ΦΠΑ, υπεγράφη τον Σεπτέμβριο του 2023 και αφορούσε στην ανάπλαση του κήπου της Ροδιακής Έπαυλης. Τον Μάρτιο του 2025 υποβλήθηκε ο τρίτος λογαριασμός, ύψους 178.020,34 ευρώ. Αν και εγκρίθηκε και θεωρήθηκε από τη Διευθύνουσα Υπηρεσία στις 26 Μαρτίου και διαβιβάστηκε στην Οικονομική Υπηρεσία του Δήμου, η εξόφλησή του δεν προχώρησε.
Αντί της πλήρους καταβολής, εκδόθηκε μόνο μερικό ένταλμα πληρωμής στις 11 Απριλίου, ύψους 25.006,32 ευρώ, αφήνοντας ανεξόφλητο υπόλοιπο 153.014,02 ευρώ. Η εξέλιξη αυτή οδήγησε τον ανάδοχο στην κατάθεση ειδικής δήλωσης διακοπής εργασιών στις 17 Απριλίου, η οποία έγινε δεκτή από τον προϊστάμενο της Διευθύνουσας Υπηρεσίας στις 25 Απριλίου.

Η αίτηση διάλυσης και οι νομικές βάσεις
Με την παρέλευση της δίμηνης προθεσμίας χωρίς να αρθούν οι λόγοι της διακοπής, η κοινοπραξία κατέθεσε αίτημα διάλυσης της σύμβασης, επικαλούμενη τα άρθρα 152 και 161 του Ν. 4412/2016, καθώς και το νεότερο άρθρο 79 του Ν. 4782/2021. Στην αίτησή της υπογραμμίζει ότι η αδυναμία πληρωμής βαρύνει αποκλειστικά τον Δήμο, ο οποίος δεν τήρησε την υποχρέωσή του, παρά το γεγονός ότι η εργολαβική εταιρεία είχε υποβάλει όλα τα απαιτούμενα δικαιολογητικά, φορολογική και ασφαλιστική ενημερότητα.
Η εταιρεία επιφυλάσσεται, μάλιστα, να διεκδικήσει αποζημίωση, αφού η διάλυση προκύπτει από υπαιτιότητα του κυρίου του έργου. Επιπλέον, τονίζει ότι μέχρι στιγμής έχουν εκτελεστεί εργασίες μικρότερης αξίας από τα τρία τέταρτα του αρχικού συμβατικού ποσού, γεγονός που ενισχύει τη νομική της θέση.

Το βάρος στη δημοτική αρχή
Η διακοπή και πιθανή οριστική διάλυση της εργολαβίας δεν αφορά μόνο στο οικονομικό σκέλος αλλά και στην προοπτική ολοκλήρωσης ενός έργου που έχει καθυστερήσει επί χρόνια. Ο κήπος της Ροδιακής Έπαυλης, έκτασης 24 στρεμμάτων, παραμένει σε κατάσταση εγκατάλειψης, ενώ η αποκατάσταση του ίδιου του κτηρίου έχει επίσης γνωρίσει σημαντικές περιπέτειες, με προβλήματα χρηματοδότησης και συνεχείς καθυστερήσεις.
Η δημοτική αρχή καλείται πλέον να λάβει άμεσα αποφάσεις. Αν δεν βρεθεί τρόπος εξόφλησης των εκκρεμοτήτων και συνέχισης της σύμβασης, θα απαιτηθεί νέος διαγωνισμός, γεγονός που θα προκαλέσει περαιτέρω χρονική ολίσθηση. Επιπλέον, η παράταση χρηματοδότησης ισχύει μόνο έως το 2026, στοιχείο που καθιστά τον χρόνο κρίσιμο παράγοντα για τη διάσωση του έργου.
Η Ροδιακή Έπαυλη αποτελεί τοπόσημο με ιδιαίτερη ιστορική και πολιτιστική αξία, συνδεδεμένο με την τοπική μνήμη και την τουριστική ταυτότητα του νησιού. Η σημερινή κατάσταση ακινησίας εντείνει την εικόνα εγκατάλειψης και υποβαθμίζει το πολιτιστικό απόθεμα της Ρόδου. Το ερώτημα που τίθεται είναι αν η δημοτική αρχή θα μπορέσει να ανατρέψει αυτήν την πορεία και να εξασφαλίσει την ολοκλήρωση ενός έργου που έχει ήδη κοστίσει χρόνο, χρήμα και πολιτικό κεφάλαιο.
Η επόμενη κίνηση θα κρίνει αν η Ροδιακή Έπαυλη θα συνεχίσει να αποτελεί ανοιχτή πληγή στο σώμα της πόλης ή αν θα ανακτήσει τη θέση που της αξίζει στο πολιτιστικό τοπίο του νησιού.

Νέο αδιέξοδο για την αποκατάσταση της Ροδιακής Έπαυλης

Η αποκατάσταση της Νέας Αγοράς της Ρόδου, ενός μνημείου με ιστορικό και εμπορικό αποτύπωμα για το νησί, κινδυνεύει να μετατραπεί σε ακόμη μία ανολοκλήρωτη παρέμβαση. Η ανάδοχος εταιρεία, η οποία είχε αναλάβει την εκτέλεση του έργου, κατέθεσε σύμφωνα με νεότερες πληροφορίες της «δημοκρατικής» δύο αιτήματα διάλυσης της εργολαβίας επικαλούμενη καθυστερήσεις πληρωμών και αθέτηση συμβατικών υποχρεώσεων από τον Δήμο Ρόδου.
Παρά την κρισιμότητα της κατάστασης, τα αιτήματα αυτά παραμένουν μέχρι σήμερα αναπάντητα, ενώ η Διεύθυνση Μεσαιωνικής Πόλης, που είναι η αρμόδια υπηρεσία, δεν έχει εκδώσει επίσημη θέση. Η αβεβαιότητα γύρω από το μέλλον του έργου μεγαλώνει, με σοβαρές επιπτώσεις για την τοπική κοινωνία και οικονομία.
Η σύμβαση και οι πρώτες καθυστερήσεις
Η εργολαβία υπεγράφη στις 12 Ιουνίου 2024, με προϋπολογισμό ύψους 2.185.385,25 ευρώ (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ), βάσει της σύμβασης που αναρτήθηκε στο ΚΗΜΔΗΣ (24SYMV014968291 2024-06-19). Στόχος ήταν η συντήρηση και αποκατάσταση των στοιχείων της Νέας Αγοράς που εμφάνιζαν έντονη παθολογία. Ωστόσο, από τους πρώτους κιόλας μήνες, η πρόοδος του έργου σκιάστηκε από γραφειοκρατικά και οικονομικά προβλήματα.
Ο πρώτος λογαριασμός, ύψους 107.889,14 ευρώ, υποβλήθηκε στις 21 Φεβρουαρίου 2025 και εγκρίθηκε ρητά χωρίς παρατηρήσεις στις 6 Μαρτίου 2025. Σύμφωνα με τον νόμο, το ποσό έπρεπε να έχει εξοφληθεί έως τις 21 Μαρτίου 2025. Ωστόσο, η πληρωμή δεν πραγματοποιήθηκε.

Η πρώτη αίτηση διάλυσης
Η εταιρεία, επικαλούμενη τις προβλέψεις του νόμου, προχώρησε σε ειδική δήλωση διακοπής εργασιών στις 25 Απριλίου 2025, η οποία κοινοποιήθηκε με δικαστικό επιμελητή.
Στη συνέχεια, στις 8 Μαΐου 2025, υπέβαλε δεύτερη δήλωση διακοπής, αφού δεν είχε υπάρξει καμία κίνηση για την εξόφληση του λογαριασμού.
Στο αίτημά της της 9ης Ιουλίου 2025, η εταιρεία σημειώνει:
«Την 12.06.2024 (Κ.Η.Μ.ΔΗ.Σ 24SYMV014968291 2024-06-19) υπογράφηκε η σύμβαση για την κατασκευή του έργου του τίτλου μεταξύ της Εταιρείας μας και του κ. Δημάρχου του Δήμου Ρόδου έναντι ποσού Ευρώ 2.185.385,25€ με το Φ.Π.Α 24%. Αντικείμενο του έργου είναι εργασίες συντήρησης και αποκατάστασης των στοιχείων του συγκροτήματος της «Νέας Αγοράς» που παρουσιάζουν έντονη παθολογία.
Την 21.02.2025 υποβλήθηκε (αρ. πρωτ. 10021/21.02.2025) ο πρώτος (1ος) λογαριασμός του έργου – συνοδευόμενος από επιμέτρηση – δαπάνης ποσού Ευρώ με Φ.Π.Α 24% 107.889,14€. Ο λογαριασμός αυτός εγκρίθηκε ρητά, άνευ διορθώσεων ή παρατηρήσεων, από την Επίβλεψη την 06.03.2025 και θεωρήθηκε την ίδια ημέρα και από τον Αναπληρωτή Προϊστάμενο της Διεύθυνσης Μεσαιωνικής πόλης & Μνημείων (Δ.Υ). Εν όψει λοιπόν του χρόνου υποβολής του έπρεπε να εξοφληθεί το αργότερο έως 21.03.2025. Ωστόσο, δεν εξοφλήθηκε χωρίς να συντρέχει δική μας υπαιτιότητα.
Σύμφωνα με την παρ. 10 του αρ. 152 του ν. 4412/2016 αν η πληρωμή ενός λογαριασμού καθυστερήσει χωρίς υπαιτιότητα του αναδόχου, πέραν του ενός (1) μήνα από την υποβολή του ή την επανυποβολή του, οφείλεται τόκος υπερημερίας, σύμφωνα με την παράγραφο Ζ του άρθρου πρώτου του Ν. 4152/ 2013 (Α’107). Ο ανάδοχος μπορεί να διακόψει τις εργασίες δέκα (10) ημέρες μετά από την κοινοποίηση στη Διευθύνουσα Υπηρεσία ειδικής έγγραφης δήλωσης.
Πράγματι, με την από 25.04.2025 ειδική μας δήλωση που σας επιδόθηκε αυθημερόν με Δικαστικό Επιμελητή δηλώσαμε ότι θα διακόψουμε, μετά την πάροδο της τασσόμενης από το άρθρο 152 παρ. 10 του Ν. 4412/2016 δεκαήμερης προθεσμίας, την εκτέλεση των εργασιών του έργου λόγω μη εμπρόθεσμης εξόφλησης του 1ου Λογαριασμού του έργου.
Κατόπιν, μετά την άπρακτη παρέλευση του δεκαημέρου, με την από 08.05.2025 ειδική μας δήλωση που σας επιδόθηκε αυθημερόν με Δικαστικό Επιμελητή δηλώσαμε ότι διακόπτουμε την εκτέλεση των εργασιών του έργου για τον ίδιο λόγο.
Συνέπεια λοιπόν της μη πληρωμής μας είναι ο ΚτΕ να έχει καταστεί υπερήμερος ως προς την εκπλήρωση της συμβατικής του παροχής, ήτοι, την εμπρόθεσμη πληρωμή του λογαριασμού, με όλες τις εντεύθεν έννομες συνέπειες.
Σύμφωνα με το άρ. 161 παρ. 2.γ ν. 4412/2016 σε περίπτωση διακοπής για καθυστέρηση πληρωμών, σύμφωνα με την παρ. 9 του άρθρου 152, περί λογαριασμών, ο ανάδοχος μπορεί να ζητήσει τη διάλυση της σύμβασης μετά δίμηνο από τη δήλωση διακοπής των εργασιών. Εξ άλλου σύμφωνα με την παρ. 5 του ιδίου άρ. αν περάσει διάστημα μεγαλύτερο των δύο (2) μηνών από την υποβολή της ειδικής δήλωσης του αναδόχου, για διακοπή των εργασιών λόγω καθυστέρησης πληρωμών, ο ανάδοχος μπορεί να ζητήσει τη διάλυση της σύμβασης.
Από τις ως άνω διατάξεις προκύπτει ότι ο ανάδοχος δικαιούται να ζητήσει τη διάλυση της σύμβασης μετά την πάροδο διμήνου από την υποβολή της δήλωσης διακοπής των εργασιών λόγω μη πληρωμής. Εν προκειμένω, όπως προείπαμε, η ειδική δήλωση μας με την οποία σας δηλώσαμε ότι διακόπτουμε την εκτέλεση των εργασιών του έργου λόγω μη πληρωμής του πρώτου (1ου) λογαριασμού σάς επιδόθηκε την 08.05.2025 με Δικαστικό Επιμελητή. Αρα, στις 08.07.2025 παρήλθε το χρονικό διάστημα των 2 μηνών από της υποβολής της. Έως σήμερα δεν μας έχει καταβληθεί το προϊόν του πρώτου (1ου) λογαριασμού και δεν έχει αρθεί η υπερημερία του ΚτΕ, συνεπώς, η παρούσα είναι νόμιμη και βάσιμη και δεν συντρέχει υπαιτιότητα μας.».
Το αίτημα αυτό, αν και κατατέθηκε τυπικά και συνοδεύτηκε από τις προβλεπόμενες νομικές ενέργειες, παραμένει μέχρι σήμερα αναπάντητο.

Ο δεύτερος λογαριασμός και η νέα όχληση
Παράλληλα, στις 26 Ιουνίου 2025, η ανάδοχος υπέβαλε δεύτερο λογαριασμό. Και σε αυτή την περίπτωση, η υπηρεσία δεν εξόφλησε εμπρόθεσμα την πιστοποίηση, με αποτέλεσμα να προκύψει νέα αντιπαράθεση.
Στις 29 Ιουλίου 2025, η εταιρεία επανήλθε με ειδική δήλωση πρόθεσης διακοπής εργασιών, τονίζοντας ότι:
«Εν όψει του ότι ο δεύτερος (2ος) λογαριασμός του έργου υποβλήθηκε την 26.06.2025 έπρεπε να εξοφληθεί το αργότερο έως 28.07.2025. Για την μη πληρωμή του υπερήμερος είναι ο ΚτΕ και ο φορέας κατασκευής. Δηλούμε ότι θα διακόψουμε σύμφωνα με το άρθρο 152 παρ. 10 του ν.4412/2016 τις εργασίες του έργου μετά πάροδο δέκα (10) ημερών από την επίδοση της παρούσας».
Η δεύτερη αυτή όχληση έρχεται να ενισχύσει το αίτημα διάλυσης, δημιουργώντας ένα εκρηκτικό περιβάλλον αμοιβαίας καχυποψίας και δυσπιστίας.
Το νομικό υπόβαθρο
Το άρθρο 152 παρ. 8–10 του ν. 4412/2016 θέτει μηνιαία προθεσμία ελέγχου/έγκρισης λογαριασμών και προβλέπει ότι σε καθυστέρηση πληρωμής χωρίς υπαιτιότητα του αναδόχου πέραν του μηνός, οφείλονται τόκοι υπερημερίας (παρ. Ζ άρθρου πρώτου ν. 4152/2013), ενώ ο ανάδοχος δύναται να διακόψει τις εργασίες κατόπιν ειδικής έγγραφης δήλωσης και παρέλευσης δεκαημέρου. Το άρθρο 161 παρ. 2γ και 5 προβλέπει ότι, σε περίπτωση διακοπής για καθυστέρηση πληρωμών, εφόσον παρέλθουν δύο μήνες από την ειδική δήλωση διακοπής, ο ανάδοχος μπορεί να ζητήσει τη διάλυση της σύμβασης. Η πρακτική συνέπεια είναι ότι κάθε αυτοτελές επεισόδιο μη πληρωμής μπορεί να γεννά νέο, ανεξάρτητο δικαίωμα διάλυσης μετά την τήρηση της προβλεπόμενης διαδικασίας.
Η 9/7/2025 αποτελεί την ημερομηνία της τυπικής άσκησης του δικαιώματος διάλυσης για τον 1ο λογαριασμό, ενώ η 29/7/2025 θεμελιώνει νέο κύκλο, με αφετηρία τον 2ο λογαριασμό, που –αν δεν αρθεί η υπερημερία– δύναται να καταλήξει σε δεύτερη διάλυση για νεότερο λόγο. Η νομική κλιμάκωση, όπως εκτίθεται στα έγγραφα, είναι σαφής.
Η σιωπή της υπηρεσίας
Παρά τη σοβαρότητα των δύο αιτημάτων, η Διεύθυνση Μεσαιωνικής Πόλης του Δήμου Ρόδου δεν έχει μέχρι στιγμής εκδώσει καμία επίσημη απόφαση ή ανακοίνωση. Η σιωπή αυτή αφήνει το έργο μετέωρο και επιτείνει την αβεβαιότητα.
Η έλλειψη θεσμικής απάντησης ενδέχεται να έχει συνέπειες όχι μόνο για τη συνέχιση του έργου, αλλά και για τη διασφάλιση της χρηματοδότησης. Το πρόγραμμα «Φιλόδημος ΙΙ» προβλέπει αυστηρά χρονοδιαγράμματα, τα οποία πλέον απειλούνται ευθέως.
Η Νέα Αγορά δεν αποτελεί απλώς ένα μνημείο αρχιτεκτονικής κληρονομιάς, αλλά και ζωντανό κέντρο εμπορίου και τουρισμού.
Το στοίχημα είναι κρίσιμο: είτε θα βρεθεί άμεσα λύση που θα διασφαλίσει τη συνέχιση της εργολαβίας, είτε η Νέα Αγορά θα προστεθεί στη μακρά λίστα των ανολοκλήρωτων έργων που βαραίνουν το αναπτυξιακό προφίλ της Ρόδου.
Τι διακυβεύεται θεσμικά: διαφάνεια και λογοδοσία
Η έγκαιρη, επίσημη απάντηση της Διεύθυνσης Μεσαιωνικής Πόλης και Μνημείων στα δύο υπομνήματα είναι προϋπόθεση για την αποκατάσταση της θεσμικής τάξης. Είτε με αποδοχή της αίτησης διάλυσης, είτε με αιτιολογημένη απόρριψη, είτε με πρόταση συμβιβαστικής λύσης και σαφές χρονοδιάγραμμα πληρωμών, η υπηρεσία οφείλει να παράσχει δεσμευτική τοποθέτηση. Η παρατεταμένη σιωπή συνιστά διοικητικό κενό που επιβαρύνει την πόλη και υπονομεύει τη διαχειριστική αξιοπιστία του Δήμου.
Στο επιχειρησιακό επίπεδο, τρία είναι τα ρεαλιστικά σενάρια: πρώτον, ταχεία εξόφληση των ανεξόφλητων πιστοποιήσεων με παράλληλη ανάκληση ή άρση των αιτημάτων διάλυσης και επανεκκίνηση με αναθεωρημένο πλάνο φάσεων και ασφάλειας δεύτερον, απόρριψη των αιτημάτων με αιτιολογία και προσφυγή της αναδόχου στα ένδικα μέσα, εξέλιξη που εκ των πραγμάτων παρατείνει την ακινησία, τρίτον, αποδοχή διάλυσης, με συνέπεια την ανάγκη νέου σχεδιασμού και ενδεχομένως επαναδημοπράτησης, με σημαντικό χρονικό και οικονομικό κόστος.
Σε κάθε περίπτωση, η επίσημη στάση της υπηρεσίας είναι ο καταλύτης που θα καθορίσει την ταχύτητα και την κατεύθυνση των εξελίξεων.
Δηλώσεις προέδρου ΕΣΡ κ. Κώστα Σπανού 
«Το έργο της Νέας Αγοράς, θα πρέπει κάποια στιγμή να προχωρήσει με καλύτερους ρυθμούς. Αυτή η εξέλιξη δεν είναι καλή, καθώς δείχνει ότι: α. είτε υπάρχει πρόβλημα συνεργασίας στο έργο (ανάμεσα στον εργολάβο και στον Δήμο Ρόδου), είτε β. υπάρχει πρόβλημα στη χρηματοδότηση του έργου. Θα πρέπει αφενός να ερωτηθούν οι αρμόδιες υπηρεσίες, αφετέρου να τοποθετηθεί ο αρμόδιος αντιδήμαρχος και να εξηγήσουν στους επιχειρηματίες και στους Ροδίτες, τι ακριβώς συμβαίνει. Οφείλουν να πάρουν θέση και να προβούν στις ανάλογες ανακοινώσεις. Θέλω να πιστεύω ότι είναι η πρακτική του ελληνικού δημοσίου, όπου οι χρηματοδοτήσεις είναι προβληματικές. Σε κάθε περίπτωση ΔΕΝ συνιστά καλή εξέλιξη. Τα έργα πρέπει να προχωρούν και να ολοκληρώνονται, διότι το νησί δεν έχει άλλες αντοχές».

Νέα Αγορά Ρόδου: Δύο αιτήσεις διάλυσης της εργολαβίας παραμένουν αναπάντητες!!!

Το έργο αποκατάστασης της Νέας Αγοράς της Ρόδου, ενός από τα πιο εμβληματικά κτήρια της πόλης και σημαντικού μνημείου αρχιτεκτονικής κληρονομιάς, φαίνεται πως εισέρχεται σε νέα φάση αβεβαιότητας. Παρά τις προσδοκίες ότι το εκτεταμένο πρόγραμμα ανακαίνισης θα προχωρούσε απρόσκοπτα μετά από χρόνια στασιμότητας, η ανάδοχος εταιρεία κατέθεσε αίτημα διάλυσης της εργολαβίας, επικαλούμενη καθυστερήσεις πληρωμών και προβλήματα στην εκτέλεση των εργασιών. Το μέλλον του έργου βρίσκεται πλέον σε κρίσιμο σταυροδρόμι.
Η εργολαβία που ξεκίνησε με προσδοκίες
Τον Μάιο του 2024, το Ελεγκτικό Συνέδριο έδωσε το «πράσινο φως» για την υπογραφή της σύμβασης μεταξύ του Δήμου Ρόδου και της «Στήριξις Τεχνική Α.Ε.» για την αποκατάσταση και αναβάθμιση της Νέας Αγοράς. Το έργο, προϋπολογισμού 3,2 εκατομμυρίων ευρώ, χρηματοδοτείται από το πρόγραμμα «Φιλόδημος ΙΙ» και ίδιους πόρους του Δήμου, με χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης εντός 24 μηνών.
Η μελέτη προέβλεπε εκτεταμένες οικοδομικές, ηλεκτρομηχανολογικές και εργασίες πρασίνου, με στόχο την πλήρη ανακαίνιση του κτηρίου και την ανάκτηση της μνημειακής του μορφής. Ωστόσο, από την αρχή υπήρξαν καθυστερήσεις λόγω δυσκολιών στην εκκένωση των χώρων που στεγάζονταν δημοτικές υπηρεσίες και σύλλογοι, με αποτέλεσμα οι παρεμβάσεις να ξεκινήσουν μήνες αργότερα από τον προγραμματισμό.

Οι παράγοντες που οδήγησαν στην κρίση
Σύμφωνα με πληροφορίες, η ανάδοχος εταιρεία έχει καταθέσει επίσημο αίτημα στη Διεύθυνση Μεσαιωνικής Πόλης του Δήμου Ρόδου για διάλυση της εργολαβίας. Στο αίτημά της, φέρεται να υποστηρίζει ότι δεν έχουν καταβληθεί δεδουλευμένα για την έως τώρα πρόοδο των εργασιών, γεγονός που σε συνδυασμό με την πολυπλοκότητα της εργολαβίας και τις καθυστερήσεις έχει δημιουργήσει σοβαρά οικονομικά και επιχειρησιακά προβλήματα.
Η πολυπλοκότητα αυτή δεν αφορά μόνο την τεχνική φύση του έργου, αλλά και τις ιδιαίτερες συνθήκες ασφαλείας. Η λειτουργία καταστημάτων εντός του κτηρίου, σε συνδυασμό με παλαιά και αλληλοεξαρτώμενα δίκτυα ηλεκτροδότησης και ύδρευσης, καθιστά την τμηματική εκτέλεση του έργου εξαιρετικά δύσκολη. Η ελληνική νομοθεσία απαιτεί πλήρη εκκένωση των εργοταξίων για την αποτροπή κινδύνων, κάτι που δεν εφαρμόστηκε εξαρχής στον απαιτούμενο βαθμό.
Το διακύβευμα για την Νέα Αγορά και την πόλη
Η Νέα Αγορά, κτισμένη πριν από σχεδόν έναν αιώνα, αποτελεί κομβικό σημείο εμπορικής και τουριστικής δραστηριότητας στο νησί. Η αποκατάστασή της δεν είναι απλώς ζήτημα αισθητικής αναβάθμισης, αλλά συνδέεται άμεσα με την ασφάλεια των χρηστών, τη διατήρηση της πολιτιστικής κληρονομιάς και την οικονομική ζωή της Ρόδου.
Η αίτηση διάλυσης της εργολαβίας, εφόσον γίνει δεκτή, θα σημάνει νέο πάγωμα των εργασιών, πιθανή απώλεια χρηματοδότησης και ακόμη μεγαλύτερη χρονική καθυστέρηση στην ολοκλήρωση του έργου. Για τους εμπόρους και επιχειρηματίες της περιοχής, αυτό μεταφράζεται σε αβεβαιότητα για την επόμενη τουριστική σεζόν και ενδεχόμενη οικονομική ζημιά.
Οι επόμενες κινήσεις
Η δημοτική αρχή καλείται τώρα να ισορροπήσει ανάμεσα στην τήρηση των νομικών διαδικασιών, τη διασφάλιση της χρηματοδότησης και την αποφυγή παρατεταμένης διακοπής των εργασιών. Το ζήτημα αναμένεται να απασχολήσει έντονα τις επόμενες συνεδριάσεις του Δημοτικού Συμβουλίου.
Το στοίχημα πλέον είναι αν η Ρόδος θα καταφέρει να δει την Νέα Αγορά αναγεννημένη μέσα στα επόμενα χρόνια ή αν το έργο θα προστεθεί στη μακρά λίστα των ανολοκλήρωτων παρεμβάσεων που σημαδεύουν το νησί.

Αίτηση διάλυσης εργολαβίας για την Νέα Αγορά!!!

Μετά τον επιτυχή προσυμβατικό έλεγχο από το Ζ’ Κλιμάκιο του Ελεγκτικού Συνεδρίου, το μεγαλύτερο έργο καθαριότητας που έχει σχεδιαστεί ποτέ για τον Δήμο Ρόδου οδεύει προς υπογραφή και υλοποίηση.
Το συνολικό ύψος της σύμβασης φτάνει τα 74.179.423,74 ευρώ με ΦΠΑ για πέντε έτη, ενώ με την άσκηση του δικαιώματος μονοετούς παράτασης, το τελικό κόστος δύναται να ανέλθει στα 89.015.308,50 ευρώ.
Η Πράξη 175/2025 του Ελεγκτικού Συνεδρίου διαπιστώνει ότι δεν εντοπίζονται ουσιώδεις πλημμέλειες που να εμποδίζουν την υπογραφή της σύμβασης. Επισημαίνεται μάλιστα πως «δεν προκαλείται σύγχυση μεταξύ των κριτηρίων ποιοτικής επιλογής και των κριτηρίων ανάθεσης» αναφορικά με τον εξοπλισμό, καθώς η αξιολόγηση βασίστηκε σε θεμελιωμένες διαφοροποιήσεις. Ως μόνη παρατήρηση αναφέρεται η ανάγκη απαλοιφής ορισμένων καταργημένων κρατήσεων στο άρθρο 5.4 του σχεδίου σύμβασης, οι οποίες έχουν ήδη αρθεί βάσει της ισχύουσας νομοθεσίας.
Επιπλέον, το Κλιμάκιο τονίζει ότι δεν εκκρεμεί καμία ένσταση ή διοικητική προσφυγή κατά της διαδικασίας, επιτρέποντας την υπογραφή της σύμβασης χωρίς καθυστέρηση, σύμφωνα με το άρθρο 328 του ν. 4700/2020.
Ο διεθνής διαγωνισμός προκηρύχθηκε μέσω του ΕΣΗΔΗΣ τον Δεκέμβριο του 2024 και είχε ως καταληκτική ημερομηνία υποβολής προσφορών την 29η Ιανουαρίου 2025. Υποβλήθηκε μία και μοναδική προσφορά, από την ένωση των εταιρειών ENACT και ΣΤΗΡΙΞΙΣ ΤΕΧΝΙΚΗ, η οποία πληρούσε απολύτως τους όρους της διακήρυξης.
Η αξιολόγηση έγινε σε τρία διαδοχικά στάδια:
1. Δικαιολογητικά συμμετοχής – Κρίθηκαν πλήρη και νόμιμα.
2. Τεχνική προσφορά – Αποδεκτή και απόλυτα εναρμονισμένη με τις απαιτήσεις.
3. Οικονομική προσφορά – Συνολικής αξίας 59.357.550,00 ευρώ (χωρίς ΦΠΑ), κρίθηκε επαρκής και συμφέρουσα.
Η συνολική βαθμολογία της προσφοράς ήταν 100/100, και το αποτέλεσμα κατακυρώθηκε οριστικά με την 276/2025 απόφαση της Δημοτικής Επιτροπής.
Η σύμβαση περιλαμβάνει την πλήρη ανάληψη των υπηρεσιών καθαριότητας του Δήμου Ρόδου σε όλα τα δημοτικά διαμερίσματα, αστικά και αγροτικά, με καθημερινή επιχειρησιακή ετοιμότητα. Το αντικείμενο του έργου περιλαμβάνει:
• Συλλογή και μεταφορά αποβλήτων (σύμμεικτων, ανακυκλώσιμων, βιοαποβλήτων)
• Μηχανικό και χειρωνακτικό καθαρισμό κοινόχρηστων χώρων και οδών
• Πλύσιμο κάδων, απολύμανση και διαχείριση ογκωδών αντικειμένων
• Ειδική υποδομή για βιοαπόβλητα, με πιλοτική δράση “πόρτα-πόρτα” σε 100 επιχειρήσεις υγειονομικού ενδιαφέροντος
Το πρόγραμμα υποστηρίζεται από αναλυτική μελέτη σκοπιμότητας και τεχνική έκθεση που τεκμηριώνουν την ανάγκη και το ύψος της δαπάνης, στηριζόμενες σε πραγματικά δεδομένα πληθυσμιακής και γεωγραφικής κάλυψης, καθώς και στατιστικά παραγωγής απορριμμάτων των τελευταίων ετών.
Ο στόλος της καθαριότητας
Η ένωση των αναδόχων εταιρειών δεσμεύεται να διαθέσει έναν σύγχρονο και πλήρως εξοπλισμένο στόλο, ο οποίος περιλαμβάνει:
• Πάνω από 30 απορριμματοφόρα EURO VI
• Ηλεκτρικά και δορυφορικά οχήματα για δυσπρόσιτες περιοχές
• Πλυστικά μηχανήματα υψηλής πίεσης
• Φορτηγά με αρπάγη, κλαδοτεμαχιστές, αναρροφητικά σάρωθρα
• Πλήρες σύστημα GPS και τεχνική υποστήριξη με κινητά συνεργεία
Ο εξοπλισμός συνοδεύεται από βεβαιώσεις συμμόρφωσης, άδειες κυκλοφορίας, και πιστοποιήσεις ISO για ποιότητα και περιβαλλοντική διαχείριση.
Η υπογραφή της νέας εργολαβίας, που αναμένεται εντός των επόμενων ημερών, εγκαινιάζει μια νέα εποχή στον τομέα της διαχείρισης αποβλήτων στο νησί. Πρόκειται για ένα έργο με ορίζοντα εξαετίας, σχεδιασμένο να ενισχύσει την καθαριότητα, να στηρίξει τον τουρισμό και να διασφαλίσει την ποιότητα ζωής για κατοίκους και επισκέπτες.

Εγκρίθηκε από το Ελεγκτικό Συνέδριο η μεγάλη εργολαβία καθαριότητας του Δήμου Ρόδου

Η εταιρεία είχε προσφέρει μέση έκπτωση 4,80% επί των τιμών του τιμολογίου μελέτης και συνολικό ποσό προσφοράς 6.607.347,67 € πλέον Φ.Π.Α. 24%.
Με την υπ’ αριθμ. 388/2024 Πράξη του Ε’ Κλιμακίου του Ελεγκτικού Συνεδρίου αποφασίστηκε ότι δεν κωλύεται η διαδικασία για την ολοκλήρωση και υπογραφή της εργολαβικής σύμβασης μεταξύ της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου και της εργοληπτικής Κοινοπραξίας.
Ο ανάδοχος του έργου υποχρεούται να ολοκληρώσει το όλο έργο εντός 24 μηνών, ή 730 ημερολογιακών ημερών από την ημερομηνία υπογραφής της εργολαβικής σύμβασης.
Ο χρόνος εγγυήσεως του έργου ορίζεται σε 15 μήνες από την ημερομηνία υπογραφής της βεβαίωσης περαίωσης του έργου, μετά την πάροδο του οποίου διενεργείται η παραλαβή του έργου.

Υπεγράφη η εργολαβική σύμβαση για την βελτίωση της επαρχιακής οδού από τον κόμβο της Φανερωμένης εως το αεροδρόμιο

“Ο δρόμος που οδηγεί από την πόλη της Ρόδου στο αεροδρόμιο της, έχει εξαιρετικά μεγάλο κυκλοφοριακό φόρτο και ταυτόχρονα έχει υποστεί βαριά κακοποίηση από έργα ύδρευσης και αποχέτευσης και τις εταιρείες τηλεπικοινωνιών που τον έσκαψαν πολλάκις και άφησαν σε αυτόν τα βαθιά σημάδια τους. Οπως γίνεται συνήθως, απολογούνται άλλοι απο αυτούς που το οφείλουν.
Προχωράμε στην ριζική ανακατασκευή του δρόμου αυτού σε όλο το μήκος του και μόλις λάβαμε το πράσινο φως, μετά την ολοκλήρωση της δημοπράτησης, από το Ελεγκτικό Συνέδριο για την υπογραφή της σχετικής εργολαβικής σύμβασης”, αναφέρει.

Η ανάρτηση του Περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου αναλυτικά:

Ο δρόμος που οδηγεί από την πόλη της Ρόδου στο αεροδρόμιο της, έχει εξαιρετικά μεγάλο κυκλοφοριακό φόρτο και ταυτόχρονα έχει υποστεί βαριά κακοποίηση από έργα ύδρευσης και αποχέτευσης και τις εταιρείες τηλεπικοινωνιών που τον έσκαψαν πολλάκις και άφησαν σε αυτόν τα βαθιά σημάδια τους. Οπως γίνεται συνήθως, απολογούνται άλλοι απο αυτούς που το οφείλουν.
Προχωράμε στην ριζική ανακατασκευή του δρόμου αυτού σε όλο το μήκος του και μόλις λάβαμε το πράσινο φως, μετά την ολοκλήρωση της δημοπράτησης, από το Ελεγκτικό Συνέδριο για την υπογραφή της σχετικής εργολαβικής σύμβασης.
Λίγα λόγια για τα έργα συνολικά: τα έργα απαιτούν πλέον πολύ υψηλό επίπεδο οργάνωσης και μεγάλη περίοδο προετοιμασίας. Αυτό, γιατί η περίοδος κατά την οποία γινόντουσαν χωρίς καμία αδειοδότηση και τεκμηρίωση, πέρασε ανεπιστρεπτί. Η αλλαγή αυτή έχει φέρει μεγάλη αύξηση στον χρόνο υλοποίησης, αλλά κανείς δεν μπορεί πλέον να επιχειρηματολογήσει υπέρ των καταστάσεων κατά τις οποίες γινόντουσαν έργα χωρίς καμία αδειοδότηση και συχνά και χωρίς καμία σχέση με το ιδιοκτησιακό της γης! Ταυτόχρονα, έχει αλλάξει ριζικά και η διαδικασία των δημοπρατήσεων. Σήμερα, γίνονται ηλεκτρονικά, ο έλεγχος είναι σε πολλά επίπεδα, ενδιάμεσα και τελικός, και το νομικό περιβάλλον έχει δώσει επίσης πολλά επίπεδα προσφυγών στους συμμετέχοντες .
Εμείς, αυτό το χαρακτηρίζουμε πρόοδο. Έχουμε φυσικά παρατηρήσεις αλλά δεν καταφεύγουμε στην συνήθη γκρίνια για την αναζήτηση άλλοθι. Δουλεύουμε παραπάνω για να καλύψουμε τις απαιτήσεις ενός περιβάλλοντος μια καλύτερα οργανωμένης χώρας.
Αυτό το επίπεδο οργάνωσης της χώρας, δέχεται καθημερινά την σκληρή κριτική του χθες, της πολιτικής της αρπακόλας.
Καμία επιστροφή δεν επιτρέπεται,
Καμία υποχώρηση.
Καλημέρα

&;

Γιώργος Χατζημάρκος: Υπογράφεται η εργολαβική σύμβαση για το έργο επισκευής του δρόμου που οδηγεί από τη Ρόδο στο αεροδρόμιο

Νέα παράταση ζητήθηκε στην εργολαβία για την ανάπλαση του μετώπου από το λιμάνι της Ακαντιάς ως την νέα μαρίνα!