«Ήταν μια καλή θερινή περίοδος για τις αεροπορικές εταιρείες. Η ζήτηση τον Ιούλιο αυξήθηκε κατά 4%, με τη διεθνή επιβατική κίνηση να επιταχύνεται. Οι εταιρείες είναι σε θέση να εκμεταλλευτούν τη δυναμική αυτή και τους επόμενους μήνες», δήλωσε ο γενικός διευθυντής της ΙΑΤΑ, Willie Walsh.

Διεθνείς αγορές

Η διεθνής ζήτηση αυξήθηκε κατά 5,3% σε ετήσια βάση, με την προσφορά να ενισχύεται κατά 5,8% και τον συντελεστή πληρότητας να υποχωρεί στο 85,6% (-0,4 μονάδες).

Ασία-Ειρηνικός: +8,7% στη ζήτηση, με πληρότητα 83,8%.
Ευρώπη: +4%, με πληρότητα 87,3%.
Βόρεια Αμερική: +2,4%, με πληρότητα 88,4% (τη μεγαλύτερη παγκοσμίως, αλλά με πτώση 1 μονάδας).
Μέση Ανατολή: +5,3%, με πληρότητα 84,1%, ανακάμπτοντας από τις αναταράξεις του Ιουνίου λόγω συγκρούσεων.
Λατινική Αμερική: +9,3%, η ισχυρότερη επίδοση παγκοσμίως, με ιδιαίτερη ώθηση από την ενδοπεριφερειακή κίνηση.
Αφρική: +2,8%, με πληρότητα στο 74,9% (+0,4 μονάδες). Σημαντική άνοδος καταγράφηκε στα δρομολόγια Αφρικής–Ασίας.
Εγχώριες αγορές

Η ζήτηση στις εσωτερικές αγορές αυξήθηκε 1,9% σε σχέση με τον Ιούλιο 2024, με την προσφορά να ενισχύεται κατά 2,4% και τον συντελεστή πληρότητας να διαμορφώνεται στο 85,2% (-0,4 μονάδες).

Η Βραζιλία κατέγραψε για ακόμη μια φορά την ισχυρότερη επίδοση, ενώ στην Ιαπωνία η πληρότητα (81,4%) έφτασε σε επίπεδο-ρεκόρ για Ιούλιο από το 2000.

Πηγή: tornosnews.gr

ΙΑΤΑ: +4% η παγκόσμια επιβατική ζήτηση τον Ιούλιο 2025 – Aύξηση κατά 5,3% στις διεθνείς πτήσεις

Αύξηση 4,1% τον Φεβρουάριο του 2025

Η αύξηση οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στην επάνοδο του οδικού τουρισμού φέτος σε σύγκριση με προηγούμενα χρόνια, πέραν του γεγονότος ότι και η αεροπορική κίνηση έχει σημειώσει φέτος μεγάλη άνοδο τόσο στο Διεθνή Αερολιμένα της Αθήνας όσο και στα περιφερειακά αεροδρόμια υπό τη διαχείριση της Fraport Greece. Eνδεικτικά, με βάση τα νούμερα από την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας την περίοδο Ιανουαρίου- Νοεμβρίου του 2024 καταγράφηκε αύξηση 9,3%, σε σχέση με πέρυσι στo σύνολο της επιβατικής κίνησης (αφίξεις- αναχωρήσεις) στο σύνολο των αεροδρομίων της χώρας, όπου διεξάγονται εμπορικές πτήσεις (39 αεροδρόμια: 24 ΥΠΑ, 14 Fraport Greece, ΔΑΑ), ξεπερνώντας τα 76,2 εκατ. ταξιδιώτες έναντι 69,8 επιβατών το αντίστοιχο χρονικό διάστημα του 2023.

Οι διεθνείς αφίξεις
Οσον αφορά ειδικά το κομμάτι των αφίξεων από το εξωτερικό, με βάση τα στοιχεία που συγκεντρώνει το Ινστιτούτο του Συνδέσμου Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων (ΙΝΣΕΤΕ), την περίοδο Ιανουαρίου- Νοεμβρίου διαμορφώθηκαν στο σύνολό τους, αεροπορικές και οδικές, στα 36,87 εκατ. από 33,47 εκατ. την αντίστοιχη περίοδο του 2023, σημειώνοντας αύξηση κατά 10,1%. Από αυτές τα 25,5 εκατ. αντιστοιχούν στις διεθνείς αεροπορικές αφίξεις και οι υπόλοιπες -11,44 εκατ.- στις οδικές.

Πιο συγκεκριμένα, από αέρος, οι διεθνείς αεροπορικές αφίξεις, ξεπέρασαν τα επίπεδα του εντεκαμήνου του 2023 κατά 1,9 εκατ.– είχαν διαμορφωθεί πέρυσι στα 23,5 εκατ.- παρουσιάζοντας αύξηση κατά 8,3%. Στο Διεθνές Αεροδρόμιο Αθηνών καταγράφηκαν 7,5 εκατ. διεθνείς αφίξεις, παρουσιάζοντας αύξηση 12,6% ή αλλιώς επιπλέον 843 χιλ. σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2023, ενώ στο δεύτερο μεγαλύτερο αστικό κέντρο της χώρας, στη Θεσσαλονίκη οι διεθνείς αφίξεις ανήλθαν σε 2,3 εκατ., με +3%.. Στην Κρήτη, στο αεροδρόμιο του Ηρακλείου καταγράφηκαν 3,8 εκατ. διεθνείς αφίξεις, σημειώνοντας αύξηση +6,8% ή επιπλέον 240 χιλ., ενώ στο αεροδρόμιο των Χανίων οι αφίξεις ανήλθαν σε 1,5 εκατ., παρουσιάζοντας αύξηση 8,3%.. Στα Δωδεκάνησα, στο αεροδρόμιο της Ρόδου καταγράφηκαν 3 εκατ. διεθνείς αφίξεις, με εντυπωσιακή αύξηση της τάξεως του 13,9% ή επιπλέον 365 χιλ., ενώ στα Ιόνια Νησιά, στο αεροδρόμιο της Κέρκυρας καταγράφηκαν 2 εκατ. αφίξεις, σημειώνοντας αύξηση κατά 6,8% ή αλλιώς κατά 125 χιλ.. Στις Κυκλάδες, το αεροδρόμιο της Μυκόνου κατέγραψε 523 χιλ. διεθνείς αφίξεις, παρουσιάζοντας μείωση -4,2% και στη Σαντορίνη καταγράφηκαν 756 χιλ. αφίξεις με αύξηση +1,8%. Στην Πελοπόννησο, στο αεροδρόμιο της Καλαμάτας, που οδεύει προς παραχώρηση (σ.σ. στο σχήμα που έχει αναδειχθεί προτιμητέος επενδυτής των Fraport – Κωνσταντακόπουλου – Κοπελούζου) καταγράφηκαν 154 χιλ. διεθνείς αφίξεις, με αύξηση +13,6%.

Ανά γεωγραφική ενότητα, όλες κατέγραψαν αύξηση την περίοδο Ιανουαρίου-Νοεμβρίου του 2024, με εξαίρεση τις Κυκλάδες λόγω της μείωσης στο αεροδρόμιο της Μυκόνου. Στην Κρήτη, οι διεθνείς αεροπορικές αφίξεις διαμορφώθηκαν σε 5,3 εκατ., σημειώνοντας αύξηση +7,2%/+358 χιλ., στα Δωδεκάνησα ανήλθαν σε 4,4 εκατ., σημειώνοντας αύξηση +10,3%, στα Ιόνια Νησιά καταγράφηκε αύξηση κατά +5,5% με συνολικά 3,8 εκατ. διεθνείς αεροπορικές αφίξεις., ενώ στις Κυκλάδες σημειώθηκαν 1,3 εκατ. διεθνείς αεροπορικές αφίξεις, παρουσιάζοντας οριακή μείωση -0,8%.

Οσον αφορά τις οδικές αφίξεις, για την περίοδο Ιανουαρίου-Νοεμβρίου 2024, καταγράφηκαν 11,44 εκατ. διεθνείς οδικές αφίξεις, έναντι 9,95 εκατ. την αντίστοιχη περίοδο του 2023, παρουσιάζοντας αύξηση κατά 15% ή αλλιώς +1,49 εκατ. αφίξεις. Συνολικά, οι οδικές αφίξεις ξεπέρασαν και τα επίπεδα του 2019.

Στο εντεκάμηνο, οι οδικές αφίξεις από τη Βουλγαρία αυξήθηκαν κατά +838 χιλ./+19,5%, φτάνοντας τις 5,1 εκατ. κι αυτή ήταν η μεγαλύτερη αύξηση σε απόλυτες διαφορές. Η Τουρκία κατέγραψε τη μεγαλύτερη ποσοστιαία αύξηση, με τις αφίξεις να αυξάνονται κατά +323 χιλ. στο +29,5%, φτάνοντας συνολικά τις 1,4 εκατ. Από τη Βόρεια Μακεδονία, οι αφίξεις αυξήθηκαν κατά 9,4%, με το σύνολο να διαμορφώνεται σε 3,2 εκατ. αφίξεις, ενώ η κίνηση από την Αλβανία αυξήθηκε κατά 3,1%, φτάνοντας τις 1,6 εκατ. αφίξεις.

Πηγή: newmmoney.gr

Άγγιξαν τα 37 εκατ. οι διεθνείς αεροπορικές και οδικές αφίξεις στο 11μηνο, +3,4 εκατ. από το 2023

Επίσης 150 εκατ. ευρώ πέραν των 500 εκατ. ευρώ που έχει υλοποιήσει θα επενδύσει τα αμέσως επόμενα χρόνια η Fraport Greece και συνολικά 1,3 δισ. ευρώ για την περίοδο παραχώρησης, με στόχο τον περαιτέρω εκσυγχρονισμό των 14 αεροδρομίων που ελέγχει.

«Απογειώθηκε» η επιβατική κίνηση στα ελληνικά αεροδρόμια – Ποια ξεχώρισαν

Το μερίδιο που διεκδικούν τα ελληνικά αεροδρόμια
Οι δυο εταιρείες «ανοίγουν τα φτερά τους» για να υποδεχθούν εκατομμύρια επιβάτες επιπλέον τα επόμενα χρόνια, που αναμένεται παγκοσμίως «έκρηξη» των αεροπορικών μετακινήσεων. Όπως ειπώθηκε στο 28ο ετήσιο North America/Central Europe Airport Issues Conference (IAAE) που φέτος πραγματοποιήθηκε στην Αθήνα μέχρι το 2040 οι αεροπορικοί επιβάτες παγκοσμίως θα φτάσουν τα 17,8 δις. από 9,5 δις. που φαίνεται ότι θα κλείσει το 2024. Η αεροπορική κίνηση παγκοσμίως αυξάνεται με ετήσιο ρυθμό 4% και τα ελληνικά αεροδρόμια διεκδικούν ένα μέρος αυτής κίνησης.

Οι στόχοι του ΔΑΑ
Η διεθνής αυτή τάση καταγράφεται και στα ελληνικά αεροδρόμια. Όπως επεσήμανε μιλώντας στο συνέδριο ο διευθύνων σύμβουλος του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος», Γιάννης Παράσχης, φέτος η επιβατική κίνηση στο μεγαλύτερο αεροδρόμιο της χώρας θα υπερβεί τα 31,5 εκατ., αριθμός που παραπέμπει σε σημαντική ανάπτυξη σε σχέση με το 2019. Η επιβατική κίνηση στο αεροδρόμιο της Αθήνας σημειώνει άνοδο 25% συγκριτικά με τα προ πανδημίας επίπεδα.

Συγκεκριμένα, το 2023 καταγράφηκε αύξηση 10% σε σχέση με το 2019 και φέτος σημειώνεται περαιτέρω άνοδος γύρω στο 15%. Η Αθήνα είναι μια πόλη που ανθεί. Η Ελλάδα ανέκαμψε πολύ γρήγορα από την πανδημία του κορονοϊού και το αεροδρόμιο της Αθήνας έχει καταφέρει να καταγράψει άνοδο σε επίπεδο επιβατικής κίνησης της τάξης του 25% σε σχέση με τα προ πανδημίας νούμερα, τόνισε.

Παράλληλα ο κ. Παράσχης καθόρισε υπογράμμισε ότι στους στρατηγικούς στόχους του ΔΑΑ είναι η αύξηση της κίνησης από μακρινούς προορισμούς όπως τις ΗΠΑ και τον Καναδά. Η αμερικανική αγορά είναι για τον ΔΑΑ από τις πλέον δυναμικές, με πάνω από 1 εκατ. ταξιδιώτες από την άλλη άκρη του Ατλαντικού να διακινούνται στο μεγαλύτερο αεροδρόμιο της χώρας. Σύμφωνα με τον κ. Παράσχη πρόκειται για μία αγορά με ισχυρές προοπτικές περαιτέρω ανάπτυξης, δεδομένου ότι το 70% των Αμερικανών δεν έρχεται στην Ελλάδα απευθείας, αλλά μέσω άλλων αεροδρομίων.

Σε κάθε περίπτωση η απευθείας κίνηση από την αμερικανική αγορά έχει ενισχυθεί κατά 51% σε σχέση με το 2019. Ενδεικτικό της ανάπτυξης της συγκεκριμένης αγοράς είναι το γεγονός ότι στο peak της θερινής σεζόν το αεροδρόμιο της Αθήνας συνδεόταν με τις ΗΠΑ με 82 πτήσεις σε εβδομαδιαία βάση, έναντι 67 το 2023 και 46 πριν από την πανδημία.

Αντίστοιχη είναι και η δυναμική της καναδικής αγοράς, με πάνω από 200 χιλιάδες ταξιδιώτες να επισκέπτονται την Ελλάδα σε ετήσια βάση. Η αύξηση του αριθμού των Καναδών σε σχέση με το 2019 φτάνει το 32%, με το 40% να προσγειώνεται στο «Ελευθέριος Βενιζέλος» μέσω κάποιου άλλου αεροδρομίου.

ΟΙ ΗΠΑ
Σε ότι αφορά το 2025 ο ΔΑΑ αναμένεται περαιτέρω επέκταση του πτητικού έργου από τις ΗΠΑ καθώς η American Airlines ανακοίνωσε την προσθήκη της Charlotte προς την Αθήνα το επόμενο καλοκαίρι, καθιστώντας τη Charlotte έναν νέο προορισμό για το αεροδρόμιο, αυξάνοντας το ήδη ισχυρό δίκτυο των ΗΠΑ σε 8 προορισμούς (από 7 φέτος).

Επίσης η Delta Airlines, ανακοίνωσε την προσθήκη 4 επιπλέον εβδομαδιαίων συχνοτήτων μεταξύ Ατλάντα και Αθήνας, ανεβάζοντας τις συνολικές συχνότητες στη διαδρομή σε 11/7 (ανά εβδομάδα) για το επόμενο καλοκαίρι.

Ακόμη η United Airlines, επίσης, ανακοίνωσε την προσθήκη 3 επιπλέον εβδομαδιαίων συχνοτήτων μεταξύ Νέας Υόρκης / Νιούαρκ και Αθήνας, ανεβάζοντας τις συνολικές συχνότητες στο δρομολόγιο σε 10/7 (από 7/7) αυτό το καλοκαίρι, ενώ θα επεκτείνει τη σεζόν για τις πτήσεις προς Νέα Υόρκη Νιούαρκ και Σικάγο, ξεκινώντας 3 εβδομάδες νωρίτερα.

Τέλος η Norse θα αυξήσει τη χωρητικότητά της προς τη Νέα Υόρκη (JFK) κατά 12%, λόγω της αύξησης των συχνοτήτων από 5/7 σε 6/7.

Η ισχυρή ζήτηση για αεροπορικό ταξίδι καθώς και οι σημαντικοί αριθμοί μετεπιβιβαζόμενων επιβατών από τη Δυτική Ακτή και το Μαϊάμι, καθιστούν τους συγκεκριμένους προορισμούς των ΗΠΑ προτεραιότητα για απευθείας συνδέσεις στο μέλλον, σύμφωνα με το ΔΑΑ.

Στο ίδιο συνέδριο η Διευθύντρια Επικοινωνίας & Marketing του ΔΑΑ, κ. Ιωάννα Παπαδοπούλου σημείωσε μεταξύ άλλων ότι ο μεγαλύτερο αεροδρόμιο της χώρας συνδέει την Αθήνα με 57 χώρες, 166 προορισμούς και εξυπηρετεί 66 αεροπορικές εταιρείες.

Η Fraport
Από την πλευρά του ο κ. κ. Γιώργος Βήλος, γενικός διευθυντής Ανάπτυξης της Fraport Greece, ανέφερε μεταξύ άλλων ότι το 2024 τα 14 αεροδρόμια θα εξυπηρετήσουν 35,9 εκατ. επιβάτες σημειώνοντας μια άνοδο κατά 6% σε σύγκριση με πέρυσι. Το 80% των επιβατών είναι διεθνείς έναντι του 70% το 2016, πρόσθεσε. Ο ίδιος τόνισε ότι το 2023 σε σχέση με το 2019 η Fraport επέκτεινε ουσιαστικά την τουριστική περίοδο καθώς σημειώθηκε αύξηση της επιβατικής κίνησης κατά 15% τους μήνες Μάρτιο Απρίλιο και κατά 25% τους μήνες Οκτώβριο και Νοέμβριο.

Ο κ. Βήλος ανέφερε ακόμη ότι τα αεροδρόμια της Fraport Greece εξυπηρετούν 95 αεροπορικές εταιρείες από 39 χώρες, ενώ σημείωσε ακόμη ότι τα επόμενα χρόνια αναμένονται και υπερατλαντικές πτήσεις.

Πηγή: ot.gr

Ελληνικά αεροδρόμια: Επενδύσεις 3 δισ. για νέες αεροπορικές γραμμές

Ειδικότερα, σύμφωνα με τα στοιχεία της Fraport οι επιβάτες που ταξίδεψαν στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια (Άκτιο, Χανιά, Κέρκυρα, Καβάλα, Κεφαλονιά, Θεσσαλονίκη, Ζάκυνθο, Κω, Μυτιλήνη, Μύκονο, Ρόδο, Σάμο, Σαντορίνη, Σκιάθο) έφτασαν τα 6.416.549 έναντι, 6.180.814 επιβατών του Ιουλίου του 2023.

Η κίνηση τροφοδοτήθηκε κυρίως από εγχώριους επιβάτες, ωστόσο αύξηση παρατηρήθηκε και στον αριθμό των διεθνών επιβατών. Συγκεκριμένα οι επιβάτες εσωτερικού, οι οποίοι παραδοσιακά το δίμηνο Ιουλίου – Αυγούστου αυξάνουν, σημείωσαν άνοδο της τάξης του 4,8% φτάνοντας τις 905.856 από 864.024 επιβάτες του Ιουλίου του 2023. Παρότι οι διεθνείς επιβάτες σημείωσαν μικρότερη άνοδο της τάξης του 3,6%, παρέμειναν πολλαπλάσιοι των εγχώριων επιβατών – έφτασαν τα 5,51 εκατ., αντιπροσωπεύοντας το 85% του συνόλου της επιβατικής κίνησης.

Χαμηλά τα αεροδρόμια Μυκόνου και Θεσσαλονίκης
Στους ευνοημένους προορισμούς του δεύτερου μήνα του καλοκαιριού και της υψηλής σεζόν, συγκαταλέγονται οι Μυτιλήνη και η Ρόδος, όπου η επιβατική κίνηση αυξήθηκε κατά 17,5% και κατά 13% αντίστοιχα, τροφοδοτούμενη κυρίως από επιβάτες του εξωτερικού. Ενδεικτικά να αναφέρουμε ότι η επιβατική κίνηση στη Μυτιλήνη αυξήθηκε κατά το εντυπωσιακό 47,6% ενώ αντίστοιχα άνοδο 14% σημείωσε η διεθνής κίνηση στην περίπτωση της Ρόδου. Θετικό πρόσημο καταγράφηκε και σε Χανιά (6,4%), Ζάκυνθο (4,8%), Κέρκυρα (4,1%), Σάμο (1,8%), Κεφαλονιά (1,5%), Σκιάθο (1,4%). Οριακή άνοδο της τάξης του 0,9% και 0,8% σημείωσαν και η Σαντορίνη και η Κως αντίστοιχα.

Στον αντίποδα η Μύκονος συνέχισε να χάνει έδαφος, με την επιβατική κίνηση να παρατηρείται κατά -4,2% μειωμένη σε σχέση το 2023 συνεχίζοντας την φθίνουσα πορεία που παρατηρήθηκε ήδη από πέρυσι. Πτωτικά κινήθηκε ωστόσο τον Ιούλιο και η επιβατική κίνηση στην Θεσσαλονίκη, η οποία ήταν 0,7 λιγότερη σε σχέση με πέρυσι. Την μεγαλύτερη πτώση βέβαια κατέγραψαν το αεροδρόμιο της Καβάλας και του Ακτίου με την επιβατική κίνηση να σημειώνει πτώση της τάξης του -13,2% και 3,1% αντίστοιχα.

Πηγή: thestandard.gr

‘Ανοδο 14% σημείωσε η διεθνής κίνηση στο αεροδρόμιο της Ρόδου

Όπως επισημαίνει το Ινστιτούτο, η εξέλιξη αυτή οφείλεται στην αύξηση των εισπράξεων από κατοίκους των χωρών της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ) κατά +60,2%, οι οποίες διαμορφώθηκαν στα 304 εκατ. ευρώ, καθώς οι εισπράξεις από κατοίκους των χωρών εκτός της ΕΕ μειώθηκαν κατά -0,9% και διαμορφώθηκαν στα 261 εκατ. ευρώ. Οι εισπράξεις από κατοίκους των χωρών της ευρωζώνης διαμορφώθηκαν στα 241 εκατ. ευρώ, αυξημένες κατά +48,9%, ενώ οι εισπράξεις από κατοίκους των χωρών της ΕΕ εκτός της ευρωζώνης σημείωσαν άνοδο κατά +125,1% και διαμορφώθηκαν στα 63 εκατ. ευρώ.

Οι εισπράξεις από τη Γερμανία αυξήθηκαν κατά +48,7% και διαμορφώθηκαν στα 59 εκατ. ευρώ, ενώ οι εισπράξεις από τη Γαλλία μειώθηκαν κατά -12,9% και διαμορφώθηκαν στα 34 εκατ. ευρώ. Από τις χώρες εκτός της ΕΕ, μείωση κατά -11,7% παρουσίασαν οι εισπράξεις από το Ηνωμένο Βασίλειο, οι οποίες διαμορφώθηκαν στα 33 εκατ. ευρώ, ενώ οι εισπράξεις από τις ΗΠΑ αυξήθηκαν κατά +20,9% και διαμορφώθηκαν στα 46 εκατ. ευρώ.

Σύμφωνα με την ίδια έρευνα, το α’ τρίμηνο του 2024, καταγράφηκαν 1,6 εκατ. διεθνείς αεροπορικές αφίξεις, ξεπερνώντας τα επίπεδα του α’ τριμήνου 2023, ενώ σημειώθηκε αύξηση κατά +18,7%/+253 χιλ. αφίξεις. τον Ιανουάριο καταγράφηκαν 485 χιλ. αφίξεις παρουσιάζοντας αύξηση κατά +25,3%/+98 χιλ. διεθνείς αφίξεις. Τον Φεβρουάριο καταγράφηκαν 462 χιλ. διεθνείς αφίξεις παρουσιάζοντας άνοδο κατά +75 χιλ./+19,5%. Τον Μάρτιο οι διεθνείς αεροπορικές αφίξεις διαμορφώθηκαν σε 656 χιλ. παρουσιάζοντας αύξηση κατά +80 χιλ./+13,8%.

Στο ίδιο μήκος κύματος κινούνται τα στοιχεία της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας. Συνολικά, σημειώθηκε αύξηση διακίνησης επιβατών +17% τον περασμένο Μάρτιο σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2023. Ειδικότερα το σύνολο των διακινούμενων επιβατών (αφίξεις και αναχωρήσεις εξωτερικού και εσωτερικού) έφτασε φέτος τους 243.314, έναντι 207.928 επιβατών τον Μάρτιο του 2023.

Παράλληλα, προκύπτει άνοδος +14,4% σε σχέση με πέρυσι και στην επιβατική κίνηση α’ τριμήνου του έτους. Ειδικότερα το σύνολο των επιβατών το α’ τρίμηνο έφτασε φέτος τα 7.876.353, έναντι 6.884.904 επιβατών το α’ τρίμηνο του 2023.

Για το α’ τρίμηνο του 2024 όσον αφορά τις πτήσεις (αφίξεις και αναχωρήσεις αεροσκαφών εσωτερικού και εξωτερικού) στο σύνολο των αεροδρομίων της χώρας σημειώνεται αύξηση +7,8% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2023. Ειδικότερα το α’ τρίμηνο του 2024 πραγματοποιήθηκαν 70.271 πτήσεις, έναντι 65.211 πτήσεων το α’ τρίμηνο του 2023.

Επιπλέον, σύμφωνα με στοιχεία σχετικά με την επιβατική κίνηση στο δίκτυο της Aegean κατά τη διάρκεια των εορτών του Πάσχα, στο δίκτυο του εσωτερικού από τη βάση στην Αθήνα, οι πτήσεις από τις 26 Απριλίου έως και το Μεγάλο Σάββατο καταγράφουν πληρότητα που ξεπερνά το 80%, ενώ η κίνηση της επιστροφής καταγράφει ήδη πληρότητες που ξεπερνούν το 90% και κορυφώνεται την Τρίτη 7 Μαΐου, όπου μεταφέρεται και η αργία του εορτασμού της Πρωτομαγιάς.

Αντίστοιχη καταγράφεται και η εξέλιξη της κίνησης από τη δεύτερη μεγαλύτερη βάση της εταιρείας στη Θεσσαλονίκη, όπου στο δίκτυο του εσωτερικού οι πληρότητες είναι αυξημένες, αγγίζοντας το 90% με τις πτήσεις της επιστροφής να είναι ήδη γεμάτες.

Στο δίκτυο εξωτερικού από το Διεθνές Αεροδρόμιο της Αθήνας, οι πληρότητες είναι αρκετά αυξημένες συγκριτικά με την αντίστοιχη περυσινή περίοδο, ξεκινώντας από 75% έως 82% με την κίνηση να κορυφώνεται από τα μέσα της Μεγάλης Εβδομάδας, ενώ από το αεροδρόμιο «Μακεδονία» η μέση πληρότητα των διεθνών πτήσεων κυμαίνεται από 80% έως 86%.

Πηγή: Reporter.gr

INSETE – Αεροπορική κίνηση ρεκόρ στην Ελλάδα – Ποιες χώρες μάς προτιμούν

Όπως τονίζεται στη μελέτη, οι διεθνείς πτήσεις κατά το πρώτο δίμηνο του φετινού καλοκαιριού εμφανίζονται 10% υψηλότερες έναντι του 2019 (έναντι 2% στη Μεσόγειο), με Τουρκία και Αλβανία να συνεχίζουν να αναδεικνύονται ως οι δυναμικότεροι ανταγωνιστές μας.

Παρόμοια εικόνα εξάγεται από τις κρατήσεις ανεξάρτητων τουριστών (δηλαδή, εκτός τουριστικών πρακτορείων), όπου πάλι η Ελλάδα προσελκύει υψηλό ενδιαφέρον (περίπου +10% έναντι του 2019), ενώ οι λοιπές μεσογειακές χώρες βρίσκονται κατά μέσο όρο όσο κοντά στα προ-πανδημικά τους επίπεδα (+2% έναντι του 2019).

Το νέο ρεκόρ στα έσοδα και τα “αγκάθια”
Σύμφωνα με τη μελέτη της ΕΤΕ, η δυναμική της άνοιξης, τα πρώτα θετικά σημάδια από τις καλοκαιρινές κρατήσεις και η βελτίωση της καταναλωτικής εμπιστοσύνης στις κύριες αγορές μας έχουν θέσει τις βάσεις για επίτευξη νέου ρεκόρ αφίξεων το 2023 για τον ελληνικό τουρισμό.

Ωστόσο, όπως τονίζεται, οι ακραίες συνθήκες καύσωνα και οι εκτεταμένες πυρκαγιές δημιουργούν συνθήκες αβεβαιότητας.

Ενδεικτικά, πέρα από τις πιέσεις στην τοπική οικονομία και την περιβαλλοντική καταστροφή, η βαρύτερα πληγείσα Ρόδος, λόγω της μεγάλης βαρύτητάς της σε εθνικό επίπεδο (16% των διανυκτερεύσεων αλλοδαπών), θα μπορούσε να αφαιρέσει ως και 1 ποσοστιαία μονάδα από τις αφίξεις του 2023, σύμφωνα με μια πρώτη εκτίμηση.

“Παρά την εν λόγω πίεση, η περιρρέουσα δυναμική και η εξαιρετική εικόνα φιλοξενίας (με πρωταγωνιστές τους κατοίκους των πληγέντων περιοχών) διαφύλαξαν τη φήμη της Ελλάδας και ταυτόχρονα διατηρούν ψηλά την πιθανότητα οι φετινές αφίξεις να ξεπεράσουν τα υψηλά του 2019 (κατά περίπου 5 ποσοστιαίες μονάδες). Δεδομένου αυτού και λαμβάνοντας υπόψιν την πληθωριστική πίεση (με την επίδραση των αυξημένων τιμών να αντισταθμίζει τον περιορισμό διάρκειας διαμονής), οι τουριστικές εισπράξεις 2023 θα μπορούσαν να προσεγγίσουν τα €21 δισ.” σημειώνεται.

Αλλάζει ο τουριστικός χάρτης
Όπως υπογραμμίζεται ακόμη, οι νέες τάσεις που σχετίζονται με τις επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής και τις προτιμήσεις των τουριστών στη μετά-πανδημική περίοδο για λιγότερο κορεσμένους προορισμούς οδηγούν σε σταδιακή αναδιάταξη του τουριστικού χάρτη, με μείωση της εποχικότητας και ανάδειξη νέων προορισμών.

Το θερινό τρίμηνο του 2023 εκτιμάται να καλύψει μικρότερο ποσοστό των ετήσιων αφίξεων (περίπου κατά 1 ποσοστιαία μονάδα). Ακόμη, τον πρώτο μήνα του καλοκαιριού οι συνολικές αεροπορικές αφίξεις αυξήθηκαν κατά 12% έναντι του 2022, τα “δυνατά χαρτιά” της Μυκόνου κατέγραψαν απώλειες της τάξης του 7%, ενώ οι “πιο βόρειοι” προορισμοί της Καβάλας και της Μυτιλήνης είχαν άνοδο της τάξης του 20-25%.

Πηγή capital.gr

Ποια είναι τα δύο “δυνατά” πλεονεκτήματα του ελληνικού τουρισμού

Σε ευρωπαϊκό επίπεδο, ο αριθμός των εμπορικών πτήσεων σημείωσε πτώση κατά 26,6%, με την Ελλάδα να καταγράφει μείωση 11,9%, σύμφωνα με τα στοιχεία της Eurostat. Η Κροατία και η Πορτογαλία πέτυχαν καλύτερες επιδόσεις από την Ελλάδα, με την υστέρηση ως προς τις πτήσεις να βρίσκεται στο 6,1% και 8,3% σε σύγκριση με το 2019. Η γειτονική Ιταλία βρέθηκε στο μείον 21,5% και η βασική ανταγωνίστρια της Ελλάδας σε επίπεδο τουρισμού, η Ισπανία, κατέγραψε πτώση 14,5%.

Στον αντίποδα, η μεγαλύτερη «ψαλίδα» σε σχέση με τα προ πανδημίας επίπεδα σημειώθηκε στη Σλοβενία, στη Σουηδία, στη Λετονία, στην Τσεχία και στην Φινλανδία, με την απόκλιση ως προς τον αριθμό των εμπορικών πτήσεων το Μαρτίου να κυμαίνεται μεταξύ 40%-50%.

Σε σχέση με τον Μάρτιο του 2021 ο αριθμός των εμπορικών πτήσεων σε ευρωπαϊκό επίπεδο κατέγραψε άνοδο σε ποσοστό 156%, με την Ελλάδα να κινείται με… βραδύτερους ρυθμούς ανάκαμψης και να σημειώνει άνοδο 125,9% για τον τρίτο μήνα του έτους. Η Πορτογαλία μέτρησε σχεδόν τετραπλάσιο αριθμό πτήσεων συγκριτικά με πέρυσι, με το ποσοστό αύξησης να ξεπερνά το 315%. Στο συν 249,4% βρέθηκε η Ιταλία, με την Ισπανία να έπεται με άνοδο 226,2% και την Κροατία να ακολουθεί με αύξηση κατά 121,9%.

Τη μεγαλύτερη άνοδο κατέγραψε η Ιρλανδία στο συν 461% συγκριτικά με τον αντίστοιχο μήνα του 2021, ενώ τη μικρότερη αύξηση σημείωσε η Τουρκία στο συν 37,2%.

Κερδίζει πόντους στον ανταγωνισμό η αεροπορική κίνηση προς Ελλάδα – στοιχεία Eurostat