<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"

	>
<channel>
	<title>
	Σχόλια σε: Ο Μανώλης Κουτσούκος προτείνει λύσεις για τον κόμβο της Φανερωμένης	</title>
	<atom:link href="https://www.dimokratiki.gr/15-05-2025/o-manolis-koutsoukos-protini-lysis-gia-ton-komvo-tis-faneromenis/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.dimokratiki.gr/15-05-2025/o-manolis-koutsoukos-protini-lysis-gia-ton-komvo-tis-faneromenis/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=o-manolis-koutsoukos-protini-lysis-gia-ton-komvo-tis-faneromenis</link>
	<description>ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΗ ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ</description>
	<lastBuildDate>Sat, 17 May 2025 12:27:33 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	
	<item>
		<title>
		Από: Θεοδόσης Χατζημανωλης		</title>
		<link>https://www.dimokratiki.gr/15-05-2025/o-manolis-koutsoukos-protini-lysis-gia-ton-komvo-tis-faneromenis/#comment-12924</link>

		<dc:creator><![CDATA[Θεοδόσης Χατζημανωλης]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 17 May 2025 12:27:33 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.dimokratiki.gr/?p=832404#comment-12924</guid>

					<description><![CDATA[Το προβλημα στην κυκλοφορία των οχημάτων που υπάρχει στην Φανερωμένη, οφείλεται στην στενή οδό που διαμορφώθηκε μετά την διαπλάτυνση των πεζοδρομίων. Όπως ο κυκλικός κόμβος λειτουργεί στο άγαλμα του Διαγόρα, θα μπορούσε να λειτουργήσει και στην Φανερωμένη σε πολυ φαρδυτερη λεωφορο. Άραγε το σκεπτικό της διαπλάτυνσης των πεζοδρομίων θα μας την αναλύσει κανείς υπεύθυνος;]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Το προβλημα στην κυκλοφορία των οχημάτων που υπάρχει στην Φανερωμένη, οφείλεται στην στενή οδό που διαμορφώθηκε μετά την διαπλάτυνση των πεζοδρομίων. Όπως ο κυκλικός κόμβος λειτουργεί στο άγαλμα του Διαγόρα, θα μπορούσε να λειτουργήσει και στην Φανερωμένη σε πολυ φαρδυτερη λεωφορο. Άραγε το σκεπτικό της διαπλάτυνσης των πεζοδρομίων θα μας την αναλύσει κανείς υπεύθυνος;</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Από: ΙΩΑΝΝΗΣ		</title>
		<link>https://www.dimokratiki.gr/15-05-2025/o-manolis-koutsoukos-protini-lysis-gia-ton-komvo-tis-faneromenis/#comment-12913</link>

		<dc:creator><![CDATA[ΙΩΑΝΝΗΣ]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 15 May 2025 13:55:10 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.dimokratiki.gr/?p=832404#comment-12913</guid>

					<description><![CDATA[Όταν οι οδηγοί μάθουν να κυκλοφορούν στον κόμβο (σήματα,προτεραιότητα κλπ), το πρόβλημα θα μειωθεί και ενδεχομένως θα εξαφανιστεί.  Η στάθμευση αυτοκινήτων εφοδιασμού και τουριστικών λεωφορείων είναι όντως πρόβλημά και πρέπει να αντιμετωπιστεί με καθορισμό ωρών  με κυκλοφορία χαμηλής έντασης για τον εφοδιασμό και εσοχών στάσης για τουριστικά ή αστικά λεωφορεία οι οποίες όμως δεν πρέπει να καταλαμβάνονται για στάθμευση ΙΧ αυτοκινήτων, με συχνή αστυνόμευση.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Όταν οι οδηγοί μάθουν να κυκλοφορούν στον κόμβο (σήματα,προτεραιότητα κλπ), το πρόβλημα θα μειωθεί και ενδεχομένως θα εξαφανιστεί.  Η στάθμευση αυτοκινήτων εφοδιασμού και τουριστικών λεωφορείων είναι όντως πρόβλημά και πρέπει να αντιμετωπιστεί με καθορισμό ωρών  με κυκλοφορία χαμηλής έντασης για τον εφοδιασμό και εσοχών στάσης για τουριστικά ή αστικά λεωφορεία οι οποίες όμως δεν πρέπει να καταλαμβάνονται για στάθμευση ΙΧ αυτοκινήτων, με συχνή αστυνόμευση.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Από: Μιχαλάκης κ		</title>
		<link>https://www.dimokratiki.gr/15-05-2025/o-manolis-koutsoukos-protini-lysis-gia-ton-komvo-tis-faneromenis/#comment-12912</link>

		<dc:creator><![CDATA[Μιχαλάκης κ]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 15 May 2025 12:11:46 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.dimokratiki.gr/?p=832404#comment-12912</guid>

					<description><![CDATA[Μα κ κούτσουρο το βασικότερο από όλα είναι ότι οι δύο λουρίδες προς ροδο  και μηδια εγινε μια , οι δύο λοριδες από Ρόδο προς ιαλυσο και μηδια έγινε μια. Δηλαδή 5 λοριδες έγιναν 3.
Μιχαλάκης Κ
Μηχαν μηχανικός]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Μα κ κούτσουρο το βασικότερο από όλα είναι ότι οι δύο λουρίδες προς ροδο  και μηδια εγινε μια , οι δύο λοριδες από Ρόδο προς ιαλυσο και μηδια έγινε μια. Δηλαδή 5 λοριδες έγιναν 3.<br />
Μιχαλάκης Κ<br />
Μηχαν μηχανικός</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Object Caching 36/50 objects using Redis
Page Caching using Disk: Enhanced 

Served from: www.dimokratiki.gr @ 2026-04-23 17:58:28 by W3 Total Cache
-->