«Τα αποτελέσματα των πρόσφατων βουλευτικών εκλογών έφεραν ριζικές ανακατατάξεις στους πολιτικούς χώρους και κονιορτοποίησαν το μεταπολιτευτικό status. Αυτές οι ανατροπές θα επηρεάσουν και τις επόμενες αυτοδιοικητικές εκλογές. Αυτό σημαίνει πως είναι πολύ νωρίς να προσδιορίσει κάποιος από τώρα, τους πολιτικούς του στόχους».
Αυτό δηλώνει σε συνέντευξή του στη «δ» ο αντιπεριφερειάρχης κ. Φώτης Χατζηδιάκος με αφορμή τις συζητήσεις που γίνονται σε πολιτικό επίπεδο μετά τις δηλώσεις του Περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου κ. Γιάννη Μαχαιρίδη και του δημάρχου κ. Στάθη Κουσουρνά ότι δεν θα είναι υποψήφιοι στις προσεχείς αυτοδιοικητικές εκλογές.
«Δεν μπορώ να σχολιάσω τις δηλώσεις των συναδέλφων, θεωρώ όμως ότι είναι άκαιρες στην παρούσα φάση και δεν ξέρω τι ήθελε να προλάβει καθένας με τη δήλωσή του. Έχουμε ακόμη δυο χρόνια μιας πραγματικά δύσκολης θητείας», δηλώνει ο κ. Χατζηδιάκος και προσθέτει πως τα αποτελέσματα της καθημερινής λειτουργίας, η μακρόχρονη εμπειρία και κυρίως το συλλογικό έργο της περιφέρειας του δίνουν το δικαίωμα να παραμείνει μάχιμος. Όσο για την 14η Περιφέρεια τονίζει πως όλα εξαρτώνται από το διοικητικό μοντέλο που θα υιοθετήσει η Κυβέρνηση.
«Αν θέλει την Περιφέρεια διαμορφωτή της ανάπτυξης και εκχωρήσει αρμοδιότητες με δυνατότητα την υλοποίηση στρατηγικού σχεδιασμού τότε θα μπορούσε να προχωρήσει σε μία Περιφέρεια στο Αιγαίο, με αυξημένες αρμοδιότητες σε επίπεδο Νομού», τονίζει ο αντιπεριφερειάρχης.
Η συνέντευξη του αντιπεριφερειάρχη κ. Φώτη Χατζηδιάκου, αναλυτικά:
• Ο αντιπεριφερειάρχης Δωδεκανήσου έχει την ευθύνη του συντονισμού και της εποπτείας των υπηρεσιών του Νομού αλλά και της επίβλεψης των έργων. Πόσο εύκολο είναι αυτό;
Σ ένα <<στεριανό>> νομό που έχεις όλες τις υπηρεσίες συγκεντρωμένες σ΄ένα κτήριο και μπορείς να μετακινηθείς από το ένα άκρο του νομού στο άλλο σε διάστημα δύο ωρών, είναι πολύ εύκολο. Στο νησιώτικο σύμπλεγμα, με προβληματικές συγκοινωνίες που μπορεί να ταξιδέψεις ένα τριήμερο για απασχόληση μιας ώρας, τα πράγματα δυσκολεύουν. Παρόλα αυτά, κάθε επίσκεψη στα νησιά σου δίνει κουράγιο να συνεχίσεις, όταν βλέπεις ότι μπορείς να συμβάλεις στην επίλυση προβλημάτων που βελτιώνουν τις συνθήκες ζωής των νησιωτών. Υπάρχει βέβαια πολλές φορές και η απογοήτευση όταν διαπιστώνεις ότι αυτά τα νησιά έχουν τεράστια περιθώρια ανάπτυξης, όμως στερούνται βασικές υποδομές και δεν έχεις τη δυνατότητα να τις καλύψεις ειδικά με τις παρούσες οικονομικές συνθήκες. Όσον αφορά την εποπτεία των υπηρεσιών στα νησιά, τώρα με την πρόσφατη τροποποίηση του Καλλικράτη, διευκολύνεται το έργο του αντιπεριφερειάρχη αφού πέρασε η πρότασή μας και οι οριζόμενοι από τον Περιφερειάρχη εντεταλμένοι σύμβουλοι στα πρώην επαρχεία, αποκτούν αρμοδιότητες, ώστε να εποπτεύουν τις εκεί υπηρεσίες.
• Μιας και αναφερθήκατε στα νησιά, είναι στους στόχους της Περιφέρειας η απόκτηση πλοίου μαζί με τους δήμους των μικρών νησιών, όπως γράφτηκε πρόσφατα;
Καταρχήν δεν έχει γίνει καμία επίσημη δήλωση ούτε από τον Περιφερειάρχη, ούτε από εμένα, ούτε μπορούμε να αποφασίσουμε μόνοι μας, για αυτό το ζήτημα. Είμαστε πολλά χρόνια στα κοινά και έχουμε επίγνωση των δυσχερειών ενός τέτοιου εγχειρήματος, ειδικά με τις παρούσες οικονομικές συγκυρίες και πάνω απ' όλα δεν είμαστε αιθεροβάμονες.
Εκείνο που αποδεχόμαστε όλοι, είναι το άλυτο επί χρόνια συγκοινωνιακό πρόβλημα που αντιμετωπίζουν τα μικρά νησιά του νομού, μεταξύ τους και σε σχέση με τη Ρόδο. Για παράδειγμα για να επισκεφθείς τη Νίσυρο το καλοκαίρι πρέπει να ταξιδεύεις μισή ημέρα και να παραμείνεις εκεί τουλάχιστον τρεις ημέρες μέχρι να έλθει το άλλο πλοίο. Για να πας από την Τήλο στη Σύμη πρέπει να ταξιδεύσεις μέσω Ρόδου. Έτσι δεν αναπτύσσονται τα νησιά. Για το λόγο αυτό θα πρέπει, μεταξύ άλλων, να ενθαρρύνονται και να στηρίζονται οι πρωτοβουλίες των μικρών ναυτιλιακών εταιρειών, όπως της ΑΝΕΚ, της ΑΝΕΣ, και της Τήλου, όταν στοχεύουν στη βελτίωση των συγκοινωνιών και στην προσφορά ποιοτικών υπηρεσιών.
Φανταστείτε να έχουμε καθημερινή σύνδεση της Ρόδου με τη Σύμη, Χάλκη, Τήλο, Νίσυρο και Κω με επιστροφή με σύγχρονο πλοίο. Πόσοι ημερήσιοι επισκέπτες θα ταξίδευαν στα μικρά νησιά το καλοκαίρι και πόσοι επαγγελματίες θα μπορούσαν να μεταφέρουν καθημερινά τα προϊόντα τους από το ένα νησί στο άλλο. Ακόμη στην προοπτική του <<ανοίγματος>> της τουριστικής αγοράς στην Τουρκία, γιατί να καταπλέουν καθημερινά από το Μαρμαρίς και την Αλικαρνασσό δέκα τούρκικα πλοία και να μη δρομολογηθούν αντίστοιχα πλοία τοπικών συμφερόντων, είτε ανήκουν σε ντόπιους επιχειρηματίες είτε σε ναυτιλιακές εταιρείες των νησιών.
• Αναφερθήκατε στο άνοιγμα της τουριστικής αγοράς της Τουρκίας. Τι προσδοκάτε από το πιλοτικό πρόγραμμα χορήγησης βίζας στα λιμάνια της Ρόδου και της Κω;
Τα αποτελέσματα της δράσης αυτής θα φανούν στα αμέσως επόμενα χρόνια. Κάτι ανάλογο έγινε και με τη ρωσική αγορά. Όταν η Νομαρχία πριν τέσσερα χρόνια προωθούσε την τουριστική προβολή των νησιών στη Ρωσία, πολλοί ήταν εκείνοι που μας ειρωνεύτηκαν. Τώρα οι προσδοκίες όλων είναι να γίνει η Ρωσία πρώτη τουριστική αγορά για τα νησιά μας. Έτσι και με την Τουρκία, υπάρχουν εκατομμύρια Τούρκων που θέλουν να επισκεφθούν τα νησιά και η χορήγηση βίζας επί τόπου του λιμανιού, θα συμβάλει τα μέγιστα στο άνοιγμα μιας νέας αγοράς. Σύντομα θα ακολουθήσουν και οι πτήσεις τσάρτερ από Κωνσταντινούπολη και Αττάλεια κάτι που επιδιώκουμε ήδη. Σημασία έχει να εκτιμάς το γεωπολιτικό περιβάλλον και να προβλέπεις το μέλλον. Στη λογική αυτή οι περιφερειάρχες Βορείου και Νότιου Αιγαίου κατάφεραν να πείσουν τόσο το αρμόδιο υπουργείο, όσο και την Ευρωπαϊκή Επιτροπή ώστε να ξεπεραστούν τα εμπόδια της συνθήκης Σένγκεν και να δώσουν λύση σ'ένα πρόβλημα που εμπόδιζε την αύξηση της τουριστικής κίνησης των νησιών μας.
• Μιλήσατε για τις δύο περιφέρειες του Αιγαίου. Πώς είναι αλήθεια η λειτουργία της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου και πώς βλέπετε μία ενδεχόμενη τροποποίηση του Καλλικράτη ώστε η Δωδεκάνησος να γίνει 14η περιφέρεια;
Καταρχήν να επισημάνω ότι είναι μύθος ότι τα Δωδεκάνησα διοικούνται από τη Σύρο. Οι δύο νομοί έχουν ξεχωριστούς προϋπολογισμούς, ξεχωριστό τεχνικό πρόγραμμα και μία ισότιμη αντιστοίχιση υπηρεσιών σε επίπεδο γενικών διευθύνσεων. Τώρα επεξεργαζόμαστε την τροποποίηση του οργανισμού και προτείνουμε την αντιστοίχιση του συνόλου των υπηρεσιών στους δύο νομούς και την ενίσχυση των πρώην Επαρχείων. Όμως σε επίπεδο Περιφερειακού Συμβουλίου παρά τις κάποιες παραφωνίες της μειοψηφίας τουλάχιστον η παράταξή μας εφαρμόζει, την αρχή της ισότιμης λειτουργίας των νομών και στα κοινά προβλήματα ενδυναμώνει την περιφερειακή συνείδηση με σύγκλιση πολιτικών και δράσεων.

Στο μέλλον εξαρτάται ποιο διοικητικό μοντέλο θα υιοθετήσει η Κυβέρνηση. Αν θέλει την Περιφέρεια διαμορφωτή της ανάπτυξης και εκχωρήσει αρμοδιότητες με δυνατότητα την υλοποίηση στρατηγικού σχεδιασμού τότε θα μπορούσε να προχωρήσει σε μία περιφέρεια στο Αιγαίο, με την ταυτόχρονη κατάργηση της Αποκεντρωμένης Διοίκησης και με αυξημένες αρμοδιότητες σε επίπεδο Νομού.
Αν οι Περιφέρειες παραμείνουν στα σημερινά πρότυπα του περιορισμένου σχεδιασμού, υπό την επιτήρηση και τον έλεγχο σκοπιμότητας και όχι νομιμότητας από τον επίτροπο και τους δημοσιονομικούς μηχανισμούς, θα αναλωνόμαστε με τα μικρά και τα ασήμαντα της καθημερινότητας. Τότε δεν έχει νόημα η μεγάλη γεωγραφική περιφέρεια και θα πρέπει να επιστρέψουμε στον περιορισμένο γεωγραφικό μας χώρο.
• Ποια είναι τα κυριότερα εμπόδια που συναντάτε στην καθημερινή λειτουργία σας;
Σ΄αυτή τη δύσκολη οικονομική συγκυρία που διέρχεται η χώρα μας, ο περιορισμός των πόρων και συνακόλουθα ο περιορισμός του αριθμού των υπαλλήλων -μέτρο σωστό, όπου πλεονάζουν- δυσχεραίνουν περισσότερο το έργο της Περιφέρειας. Είναι αδιανόητο η Δωδεκάνησος να μη διαθέτει τον αριθμό των υπαλλήλων που απαιτούνται για την εξυπηρέτηση του πολίτη, να μη μπορεί να στελεχώσει την κινητή μονάδα και το ΚΤΕΟ προκειμένου να ελέγξει τα οχήματα όχι μόνο στα νησιά αλλά και στη Ρόδο. Σε μια τουριστική περιοχή δεν επιτρέπεται να μην έχεις επόπτες υγείας στα νησιά της Κω και της Καρπάθου, να μην υπηρετεί κτηνίατρος στα 8 νησιά της περιφερειακής ενότητας Καλύμνου και τόσα άλλα που καλούμαστε καθημερινά να αντιμετωπίσουμε. Ο πολίτης και ο επαγγελματίας έχει δίκιο να διαμαρτύρεται όταν δεν μπορεί να εξυπηρετηθεί άμεσα ή όταν βλέπει ότι δεν μπορεί να ελεγχθεί η παρανομία.
Επιπρόσθετα οι υπηρεσίες δημοσιονομικού ελέγχου έχουν ξεπεράσει τα όρια των αρμοδιοτήτων τους και επιδίδονται σε ελέγχους σκοπιμότητας και όχι νομιμότητας, με αποτέλεσμα να μη μπορούν να υλοποιηθούν αποφάσεις συλλογικών οργάνων. Είναι αδιανόητο να μη μπορεί η Περιφέρεια να χρηματοδοτήσει τις δομές υγείας του νομού με είδη πρώτης ανάγκης ή με καύσιμα όταν κινδυνεύουν ανθρώπινες ζωές. Είναι παράλογο να μη μπορούμε να προμηθεύσουμε με καύσιμα τα οχήματα των εθελοντών στις νυχτερινές τους περιπολίες δασοπροστασίας αλλά και στα κρατικά οχήματα επειδή ερμηνεύεται στενά η κείμενη νομοθεσία. Είναι κοινωνική αναλγησία να μη μπορείς να στηρίξεις ανήμπορους συμπολίτες σου, μέσα από κοινωνικές δομές που δημιούργησες πρωτοποριακά ενώ διαθέτεις τους απαιτούμενους πόρους μετά από μια σωστή και ορθολογική διαχείριση που έχεις κάνει όλα τα προηγούμενα χρόνια.
Παράλληλα πολλά προβλήματα προκύπτουν στα θέματα καθημερινότητας, που δεν ανήκουν στις αρμοδιότητες της Περιφέρειας. Πέραν ότι έχουμε αναλάβει τη τεχνική στήριξη των μικρών νησιών, πολλές φορές καλούμαστε να αναπληρώσουμε αδυναμίες των δήμων οι οποίοι στενάζουν κάτω από την σφικτή δημοσιονομική πολιτική και την παντελή έλλειψη οικονομικών πόρων. Σε κάθε δήμο, εκτός από τα έργα του ΕΣΠΑ προγραμματίζουμε και εκτελούμε έργα με ίδιους πόρους, καθώς οι δήμοι αδυνατούν να τα εκτελέσουν, ενώ τα λιγοστά μηχανικά μέσα της Περιφέρειας διατίθενται κυρίως για τις ανάγκες έργων στις τοπικές κοινότητες όπου ο δήμος αδυνατεί να ανταποκριθεί.
• Με τις απορροφήσεις του ΕΣΠΑ τι γίνεται; Γιατί δεν προσλαμβάνονται στα έργα ντόπιοι εργαζόμενοι και διαμαρτύρεται δικαιολογημένα το Εργατικό Κέντρο;
Αυτή την περίοδο και παρότι η χώρα μας βρίσκεται σε δεινή οικονομική κατάσταση στο νομό μας έχουν ενταχθεί και εκτελούνται περισσότερα έργα από κάθε άλλη προηγούμενη προγραμματική περίοδο, ενώ η Περιφέρειά μας έρχεται πρώτη πανελλαδικά στις απορροφήσεις των πόρων που της αναλογούν. Αυτή τη στιγμή υλοποιούνται στο Νομό Δωδεκανήσου μέσω του ΕΣΠΑ 104 έργα συνολικού προϋπολογισμού 236.000.000 ευρώ. Πιέζουμε καθημερινά τους εργολάβους να προσλάβουν πρόσθετο προσωπικό και να επισπεύσουν την παράδοση έργων προκειμένου να απορροφηθούν οι διαθέσιμοι πόροι.
Όσον αφορά τους εργαζόμενους, χωρίς να είμαστε ρατσιστές, δεν μπορούμε να ανεχθούμε την παράνομη απασχόληση. Όμως οι ελεγκτικοί μηχανισμοί της Επιθεώρησης Εργασίας και του Ι.Κ.Α. δεν υπάγονται στην Περιφέρεια. Οι εκκλήσεις και πολλές φορές οι πιέσεις μας για πρόσληψη ντόπιου προσωπικού, τουλάχιστον στη Ρόδο, δεν έχουν το ανάλογο αποτέλεσμα αφού δεν έχουμε τη νομική δυνατότητα να υποχρεώσουμε τους εργολάβους στο θέμα της επιλογής προσωπικού. Εκείνο που θα ελέγχουμε ανελλιπώς είναι το ημερολόγιο έργου και του απασχολούμενου προσωπικού για τη διασφάλιση της νόμιμης απασχόλησης. Αντίθετα στα έργα που εκτελούνται στη Κω, την Κάλυμνο, τη Νίσυρο και στα άλλα μικρά νησιά απασχολείται κυρίως ντόπιο εργατοτεχνικό προσωπικό συμβάλλοντας έτσι στη μείωση του συνεχώς αυξανόμενου ποσοστού ανεργίας.
• Τελευταία ερώτηση επί προσωπικού. Πριν λίγες ημέρες ο κ. Κουσουρνάς δήλωσε ότι δεν θα είναι ξανά υποψήφιος δήμαρχος, ο κ. Μαχαιρίδης ότι δεν θα είναι ξανά υποψήφιος Περιφερειάρχης, ο κ. Ζωίδης ότι τον ενδιαφέρει η 14η Περιφέρεια. Ο Φώτης Χατζηδιάκος τι σκέπτεται για το αύριο;
Δεν μπορώ να σχολιάσω τις δηλώσεις των συναδέλφων, θεωρώ όμως ότι είναι άκαιρες στην παρούσα φάση και δεν ξέρω τι ήθελε να προλάβει καθένας με τη δήλωσή του. Μέχρι τις επόμενες εκλογές έχουμε μπροστά μας δύο χρόνια δουλειάς και όπως έλεγε ο Ηράκλειτος <<τα πάντα ρει>>.
Τα αποτελέσματα των πρόσφατων βουλευτικών εκλογών έφεραν ριζικές ανακατατάξεις στους πολιτικούς χώρους και κονιορτοποίησαν το μεταπολιτευτικό status. Πιστεύετε ότι αυτές οι ανατροπές δεν θα επηρεάσουν και τις επόμενες αυτοδιοικητικές εκλογές, όσο και αν ισχυριζόμαστε ότι αυτές είναι αδέσμευτες και ανεξάρτητες από πολιτικές ιδεολογίες και κομματικές καθοδηγήσεις; Είναι λοιπόν πολύ νωρίς να προσδιορίσει κάποιος από τώρα, τους πολιτικούς του στόχους και φιλοδοξίες για τα επόμενα χρόνια.
Έχουμε ακόμη δυο χρόνια μιας πραγματικά δύσκολης θητείας. Τα αποτελέσματα της καθημερινής μας λειτουργίας, η μακρόχρονη εμπειρία και κυρίως το συλλογικό έργο της Περιφέρειας μου δίνουν το δικαίωμα να παραμείνω μάχιμος, αφού τουλάχιστον ηλικιακά, αργώ να συνταξιοδοτηθώ και πιστεύω ότι μπορώ να προσφέρω.
Παρόλα αυτά, διορατικότητα στην πολιτική σημαίνει να φεύγεις με το κεφάλι ψηλά, αφήνοντας τους άλλους να κρίνουν το έργο σου και όχι να σε στείλει ο λαός στο σπίτι σου απαξιώνοντας την όποια προσφορά σου. Αυτή την αποπομπή δεν θα ήθελα να την βιώσω και θα προσπαθήσω να την αποφύγω με κάθε τρόπο.